00:00जो रिपोर्ट आई है वो प्राइमरी इंविस्टिकेशन के बाद आई है और यह प्राथमिक रिपोर्ट है तो उसमें दोनों इंजिन टेक ओफ के बाद फेल हो गए अगर हम उसकी वीडियो देखें तो वीडियो में ऐसा दिख रहा है कि जहां जो है वो बहुत ही नॉर्मल
00:30जब विमान में जो इंजन होते हैं जो विमान को आगे की तरफ धकेलते हैं जो विमान को उचाई भी प्राप्त करने में मदद करते हैं तो दोनों इंजिन से जो धक्का मिलता है जो पुष मिलता है जिसे हम टेकनिकल टर्मिनोलोजी में एरोनोटिक्स में जिसे हम थ्रस्�
01:00यह कहा जाता था कि दोनों रिपोर्ट और फिर उसमें रेट भी जो है वो रेमे टर्बाइन है वो भी एक्स्रेक्ट हुआ था तो ऐसा कहते हैं तो यह पॉसिबल है कि टेक आफ करने के बाद दोनों इंजिन जो है वो शटडाउन हुए हो मैं फ्यूल कट आफ स्वीच के बा
01:30विमान क्रेट दाफ सेस्वेडन को बढ़ाती है तो जिसमें यह इ समथ्राटर कहते है जैसे की यह जो बेता है के
01:38सबस्ट कर बसंद करन दोनों जो ट्रिंचईन है जो प्रिमन दोन है उसका शय फूर्फ सीच vic
01:56तो जैसे कि ये switch को अगर operate करना है तो वह स्विच को इसके similar जो शेप है वह उसमें यहां पर इस प्रकार की switch दी हुई है
02:11तो उसको operate करने के लिए switch को थोड़ा सा बाहर किछना पड़ता है फिर उसको जो है वह उसकी position को change करके फिर उसको release करना होता है
02:19तो फिर वह वह ही पर रुक जाता है तो इस प्रकार से वह switch operate होती है और वह फ्यूवल को supply करना या फिर फ्यूवल को cut off करना वह उसकी switch होती है
02:31जी
02:49करना मुआए है
03:03कर दो
03:16कर दो
03:19अमादेर वीडियो भालो लगले लाइक एबंग शेयर कोरून
03:28कामेंट सेक्षेन एगे जानान आपना देर मता मत
03:30आड़ो वीडियो पे ते आमादेर चैनेल सब्सक्राइब कोरून
03:33एबंग प्रोती मुँँ ते खबरेर अपडेट पे ते प्रेस कोरून बेल आइकोन
