- il y a 5 jours
Des camions monstres de 5 tonnes, des sauts de folie, des figures extrêmes et des pilotes prêts à tout pour le show ! Courses, freestyle, backflips... Le spectacle est total avec Monster Jam !
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00:00Accrochez vos ceintures, ce qui vous attend est tout simplement dingue, énormissime, le Monster Jam, un show comme vous n'en avez jamais vu,
00:25ici tout est XXL, les trucks, les figures, le public, on va se régaler, contrairement à moi, lui il a le permis, mon copilote n'est autre qu'Enzo Ricci, ça va Enzo ?
00:35Ça va Lucien et toi, comment tu vas ?
00:36Ça va super, ça ne peut que aller, regarde ce qu'on va avoir l'occasion de commenter ensemble, tu vas d'ailleurs nous expliquer un peu ce qu'est le Monster Jam rapidement ?
00:44Eh bien écoute, ça va être très très simple, pour vous la faire courte, c'est des trucks, des énormes camions, 5 tonnes, 1500 chevaux, 3 mètres de haut, et chacune des roues, 400 kilos, ça va ronronner le moteur.
00:55Eh oui, aujourd'hui ça se passe en Californie, et qui dit Californie dit format inédit, le Monster Jam Superstar Challenge, Enzo c'est un peu le All Star du Monster Jam.
01:04C'est ça en fait, pour les fans de NBA d'Amérique, là c'est pareil, deux équipes de 9 pilotes qui ont été élus et votés par les fans,
01:12et justement ce All Star, il va commencer par la course, on va arriver tout de suite sur les demi-finales, entre cette équipe Team Nitro et Team Néon.
01:21On va découvrir les pilotes, à commencer par cette première demi-finale entre Todd Leduc, Megalodon et Chris Kohler, que vous voyez à l'image, Monster Mutt.
01:30Alors il faut savoir que les trucks sont customisés en fonction des pilotes, et c'est assez sympa ça.
01:35Ouais, il y a un petit peu d'intox peut-être aussi, pour impressionner la gueule du requin.
01:40Magnifique, allez c'est parti, début de parcours, donc les deux concurrents ont le même parcours, qui arrivera en première position, ça va aller très rapidement.
01:48Il faut dire aussi Enzo qu'ici en Californie, le terrain colle un peu sous les pneus, donc on va voir comment les pilotes négocient les virages.
01:54Ouais, il faut adhérer, il faut adhérer, c'est le plus important, parce que plus on passe de temps en l'air, et forcément moins on est rapide.
01:59Et là on a deux pilotes du même team, de la team Néon, ça va se tirer la bourre entre Todd Leduc et Megalodon.
02:06Je demande la photo finish, je demande la photo finish, je suis le sien.
02:09Et ça plaît au public évidemment, voyons voir cette photo finish sur le dernier saut, ça va jouer à rien.
02:15Et Todd Leduc sûrement.
02:16Est-ce que c'est pas Todd Leduc ?
02:17Est-ce que c'est pas Todd Leduc ?
02:19Un petit poker d'avance, Megalodon.
02:22C'est la dent, c'est la dent qui a fait la différence.
02:24Les dents de la mer.
02:25Ouais, on est plus sur une dorade royale qu'un poisson fané là.
02:28Allez, on est, la deuxième demi-finale, call de Stephens.
02:34Et là c'est pareil, donc maintenant vous avez tous vu le parcours,
02:38c'est en fait, chacun va prendre la direction d'où est parti l'autre,
02:41et le premier qui franchit la ligne d'arrivée.
02:43Allez, on va voir, Tyler Maneke, il est redoutable, il se pilote avec son truck Grave Diger.
02:49Ouais, c'est un des pilotes les plus décorés du Monster Jam.
02:53Sept championnats de série.
02:55C'est sympa aussi d'avoir ses caméras embarquées,
02:57en immersion dans le truck.
02:59Et là, il n'y a pas photo, c'est Tyler Meninga qui s'impose.
03:03Et ça pleut au public, il faut savoir qu'aux Etats-Unis, c'est un truc de dingue, le Monster Jam.
03:08Et donc là, forcément, la grande finale, voilà, Todd Leduc, le Megalodon,
03:12contre, eh bien, Tyler Meninga.
03:15Ouais, Tyler Meninga, champion du monde de Steel The Challenge.
03:18C'est l'épreuve qui va suivre, on aura l'occasion de vous faire découvrir aussi ceux-là.
03:23Allez, le feu est vert, c'est parti, avec les feux d'artifice, bien entendu.
03:27Il faut du chaud, il faut du chaud.
03:29Et on veut de l'action.
03:31Tyler Meninga qui a pris une petite longueur d'avance.
03:35Ouais, ça va encore se jouer à rien du tout, Lucien, ça va se jouer à rien.
03:39Et pour le pronostic, tu pronostiques quoi, là ? Encore une dent d'avance ?
03:42Moi, j'adore Megalodon, mais là, à mon avis, on est plus à la pêche.
03:47Meninga, là, il a pris la canne à pêche, et à mon avis, il va le...
03:50C'est encore très serré.
03:51Ouais, c'est encore serré, mais je crois que t'as eu l'œil.
03:54Je crois que t'as eu du flair, et ça va se jouer.
03:58Ouais, ouais, ouais.
03:59Allez, regardez le replay, avec ce virage-là, parfaitement exécuté par Tyler Meninga.
04:04Et ouais, ouais, ouais, il est devant, il est devant de la team Nitro, Tyler Meninga.
04:10Le requin dans le harpon.
04:12Exactement.
04:13Le voici.
04:15Et donc, c'est un bon départ, ça, pour la team Nitro Enzo.
04:18Ouais.
04:19Et c'est quand même la team Néon, qui va...
04:21Il y avait plus de représentants aussi, qui va prendre les devants, 84.
04:23Exactement.
04:2452 après cette première épreuve de course.
04:27Et donc, pour la deuxième, on va voir un petit peu ce qui s'est passé du côté des tricks.
04:32Là, on a demandé à chaque pilote de produire ce qu'ils sont capables de faire de mieux.
04:37Et puis, de toute façon, on va observer avec vous.
04:40Exactement, Adam Anderson, Grave Digger, qui va s'élancer une minute.
04:50Et d'ailleurs, Adam Anderson, on va voir d'autres personnes de la même famille tout à l'heure,
04:54puisque son frère, Kristen et Ryan...
04:58C'est le backflip, ça retombe bien, ça !
05:01Ouais, ça rebondit, ça rebondit.
05:02Il y a du ressort et on entend le public qui crie.
05:04Regardez, il y en a même des A.V. César.
05:07Vous êtes grand, vous êtes grand, monsieur Adam Anderson.
05:10Et 9,70.
05:11Maîtrise de A à Z.
05:12Et le petit rebond qu'il a fait, on va peut-être faire le ralenti.
05:14C'est ce qu'on appelle un pogo, dans le lexique du Monster Jam.
05:18Ouais, ça n'a rien à voir avec ce qu'on voit en concert, mais c'est tout aussi impressionnant.
05:22Allez, Tyler Menninga, qui s'est imposé brillamment sur la course auparavant.
05:26Ah, le nose wheel.
05:26Oui, c'est bien fait, ça.
05:27Ouais, c'est pas mal.
05:28C'est pas mal du tout.
05:29Placé sur les roues avant.
05:30Un classique.
05:32Et Lucien, tu disais tout à l'heure que j'avais le permis.
05:35Ça, je te confirme, je ne sais pas le faire avec mes voitures.
05:37Ouais, ne tentez pas à la maison.
05:40Surtout, regardez plutôt la maîtrise.
05:42Et là, je peux vous dire qu'il faut bien jauger.
05:44Ouais, il faut de l'équilibre.
05:45Accélérateur, il donne un coup d'accélérateur, justement.
05:47Et il se retourne, ça va dans tous les sens.
05:50Et regardez, il a l'air très serein.
05:52Il ne transpire pas.
05:53C'est impressionnant.
05:55Champion du monde, sous l'œil avisé de Barry Mansaoui.
06:02Il peut montrer les muscles, parce que franchement...
06:06Il faut dire qu'il y a un MVP qui va être élu.
06:08Alors, on n'appelle pas ça...
06:10Si, MVP, Most Valuable Pilot.
06:12Donc, on verra, mais Tyler Meninga, là, avec son 9'649, est très bien parti.
06:17Il a performé en course.
06:18C'est vrai que là, c'est impressionnant, parce qu'il nous fait une sorte de backflip.
06:21Il commence par un nose wheel.
06:23J'ai presque envie de dire...
06:25C'est ce qui se fait de mieux, quoi.
06:27Tristan England.
06:28England, mais qui est bien américain.
06:30C'est beau aussi ce qu'il fait.
06:31Ouais, oui.
06:32Arrête !
06:32Il ne va pas réussir à se redresser, par contre.
06:35Non.
06:35Et là, ouais, il est parti vite.
06:39Et les roues n'ont pas suivi.
06:40Et là, regardez, il faut emmener toutes les pelleteuses, les grues.
06:44Incroyable.
06:44Gros moyen, gros dispositif.
06:46Ouais, quand on vous dit que les trucks sont énormes.
06:50Et donc, la team Néon, toujours devant 122 à 95.
06:54Mais sur les best tricks, c'est bien la team Nitro qui s'est imposée 43-38.
06:59Dernière épreuve, Enzo, le freestyle.
07:01Celle-là, on l'adore.
07:01Ah, c'est peut-être celle qu'on attend le plus, Lucien.
07:03Là, je peux vous dire, chaque pilote va avoir son petit moment de gloire, son terrain de jeu.
07:08Ça va être cette arène.
07:11Et puis, juste nous faire vibrer.
07:13Et pourquoi pas nous faire vivre des émotions qu'on attend.
07:17Et que tu attends, j'en suis sûr.
07:18Exactement.
07:19Le premier à entrer dans l'arène.
07:21Chris Kohler, Monster Mutt.
07:23Avec son truck, la petite queue.
07:24On va voir s'il va repartir la queue entre les jambes.
07:26Ou s'il va performer sur ce terrain collant, ici en Californie.
07:29Et on dit souvent que pour les chiens, les chats, la queue, ça permet de garder l'équilibre.
07:33J'espère pour lui que ça va être le cas.
07:35Sinon, si le truck est renversé, ça risque d'être compliqué.
07:38C'est clair.
07:38Pour l'instant, ça se passe bien dans les airs.
07:39Il arrive bien à stabiliser le truck.
07:42C'est bon.
07:44C'est là toute la difficulté, Monster Jam.
07:46Évidemment, réussir à stabiliser ses gros bolides.
07:49Ouais, et puis les amortisseurs, je peux vous dire qu'ils prennent.
07:52Là, si derrière, on va faire la révision, c'est pas le même tarif que McLeo.
07:56C'est clair.
07:58Allez, c'est pas mal ce qu'il fait là.
07:59Chris Kohler, pour l'instant, c'est un bon run.
08:01Il accélère.
08:02C'est pas mal, ça.
08:03Et ça retombe bien.
08:05Écoutez le bruit.
08:06Écoute le bruit, Lucien.
08:07Écoute-moi ce bruit de moteur.
08:10Allez, encore.
08:11Ouais, c'est parfait.
08:12Alors, pour l'instant, il n'y a pas de grosse prise de risque, Enzo.
08:15Non, non, non.
08:15Mais les rebonds sont maîtrisés.
08:17La conduite est maîtrisée.
08:18Ouais, ça aussi, c'est vrai.
08:20Attention.
08:21Il faut garder l'équilibre.
08:23Il faut garder l'équilibre.
08:24La queue, l'équilibre, Lucien.
08:26Je te l'avais dit.
08:28Allez.
08:30Peut-être, il va tenter un backflip.
08:32On sait si c'est ce qui rapporte le plus de points.
08:34Le voici, le backflip.
08:35Il est pas mal.
08:36Il va être parfait.
08:37Il est rentré, il est rentré, le backflip.
08:40Ah, magnifique.
08:40Tu sens les choses, Lucien.
08:42Tu sens les choses.
08:43Très bon parcours, là.
08:44Le chien qui tire la langue.
08:46Il pourra avoir sa petite friandise.
08:50Petit biscroque.
08:51Tu connais les biscroques ?
08:53Allez, 7,360.
08:54Ouais, peut mieux faire, mais c'est pas mal.
08:56On l'a dit, c'est très propre.
08:58Pas beaucoup plus de risques.
09:00Et puis les juges, évidemment, sont des spécialistes.
09:02Donc, évidemment, les nodes ne vont pas tomber comme ça.
09:04Bah tiens, c'est dans les chiens.
09:06Les dalmatiens.
09:07Ça remette encore.
09:09Et puis surtout, la première pilote.
09:10Eh oui, Jamie Sullivan.
09:13Elle qui est une jeune pilote, qui vient tout juste de débuter en Monster Jam.
09:18Et Yersin, la reportera.
09:20Et oui, il y a tout le monde sur place.
09:21Il y a NBC Sports qui diffuse.
09:23Mais oui, tu disais que Jamie Sullivan a commencé il y a très peu de temps en Monster Jam.
09:28Pourtant, je peux te dire qu'en termes de voiture, ça fait un moment qu'elle est dedans.
09:31Ses premières courses de karting à 9 ans.
09:34À 9 ans, donc à mon avis, elle maîtrise.
09:36Elle maîtrise.
09:37Attention, la queue.
09:38Attention à ne pas perdre cet équilibre.
09:40Pour le dalmatiens avec les dents bien serrées là.
09:43Il y a encore les oreilles.
09:44Il y a encore les oreilles qui sont là en l'air.
09:47On a vu, elle a fait un backflip juste avant.
09:49C'est son tout premier réalisé en compétition.
09:51C'est exceptionnel, ce qu'elle vient de faire Jamie Sullivan.
09:54Attention, le retournement.
09:56Ça avait bien commencé.
09:57Et là, malgré tout, le public sait reconnaître ses pairs.
10:03Et pourtant...
10:04Et oui, parce qu'il regarde.
10:05C'est là, c'est le backflip.
10:06Ouais, parce qu'il...
10:07Alors lui, pour le coup...
10:08Il est doublé en plus.
10:09Non, je crois qu'elle leur fait un autre derrière.
10:11C'est possible, mais surtout le premier.
10:13Le premier est parfaitement exécuté.
10:15C'est magnifique.
10:16Et le deuxième...
10:17Qu'est-ce que c'est propre.
10:18...et parfait aussi.
10:19Back to backflip.
10:21Allez, le troisième.
10:21Ah oui, Tyler Meninga.
10:23Va-t-il continuer à briller, Tyler Meninga ?
10:26On va voir, il a remporté la course.
10:27Il a été étonnant aussi sur les best tricks.
10:31Le voici.
10:32Et le Big Air pour démarrer.
10:33Histoire de montrer qui est le patron, finalement, dans l'arène.
10:38Le pilote d'expérience, Tyler Meninga.
10:41Ouais.
10:44Ah, ce bruit.
10:45Je vais pas m'en lasser, Lucien.
10:46Ce bruit, je ne vais pas m'en lasser.
10:47Tu sais, Enzo, c'est comme le...
10:48On est amateur de basket aussi, un peu à sport en France.
10:50Comme le bruit du filet.
10:51Avec le switch.
10:52Exactement, le switch.
10:53C'est vrai que c'est un bruit.
10:54Ça pourrait presque m'endormir.
10:56Ça, en berceuse.
10:57Non, non, reste avec moi, Enzo.
10:58Reste avec moi.
10:59C'est dangereux de dormir au volant.
11:00Oui, tu as raison.
11:02Allez, c'est parfait.
11:02C'est maîtrisé pour l'instant pour Tyler Meninga.
11:07Et voilà, en passant sur les voitures.
11:09Alors, évidemment, ne faites pas ça non plus.
11:11Vous, sur le périph' et ceux qui nous écoutent.
11:14Allez, l'accélérateur.
11:16Qu'est-ce qu'il va nous faire ?
11:17Encore un Big Air.
11:18Ah, il les maîtrise bien.
11:22Parce que même au niveau des rebonds, c'est très...
11:23C'est maîtrisé.
11:24Ça ne part pas dans tous les sens.
11:25C'est ça.
11:26Là, il n'y a pas...
11:27Le backflip.
11:28Le backflip.
11:29Le backflip.
11:29Parfait.
11:29Oh là là, il enchaîne avec un dos wheel.
11:31C'est...
11:32Bravo, monsieur.
11:34L'enchaînement est parfait.
11:37Allez.
11:39Oh là là.
11:40C'est là où on voit aussi toute la souplesse des amortisseurs, des roues.
11:45Tout est récupéré.
11:46Et je peux...
11:47L'équipe technique, l'équipe mécanique.
11:49Oui, c'est clair.
11:50Attention.
11:50Regarde, regarde.
11:51Pourquoi s'inquiéter ?
11:53Pourquoi s'inquiéter ?
11:54Autant on a vu des chiens, mais là, c'est un chat.
11:56Ouais.
11:57On tombe toujours sur ses pattes.
11:58Taylor Mélinga.
11:59Elle est pas mal, celle-là, Lucien.
12:04Allez, encore un backflip.
12:06Ah, il n'a pas pris.
12:07Mais regarde.
12:08Regarde.
12:09Pourquoi...
12:09En fait, je ne sais pas pourquoi je stresse.
12:11Je...
12:11Il n'y a pas de raison.
12:13Comme tu as dit, il va revenir.
12:14Il va retomber sur ses pattes, quoi qu'il arrive.
12:16Il est en train d'écraser la concurrence, là, Taylor Mélinga.
12:18On va attendre la note.
12:21Pour ce pilote qui clabousse de son talent.
12:24Ce superstar talent.
12:25Et le public fait beaucoup de bruit.
12:27C'est fantastique.
12:29Et là, il peut montrer les biceps.
12:31Il peut montrer les biceps.
12:34Regardez, j'aimerais...
12:35Ouais, on va peut-être revoir ce backflip enchaîné avec un nosewheel.
12:37Et il y a eu un...
12:38C'est là, en fait, je pense que comparé tout à l'heure à...
12:40A Jamie Sullivan, il n'a pas pris assez de vitesse, là, sur cette rampe.
12:44Ou alors, peut-être, il s'est trop écrasé, aussi.
12:46C'est possible.
12:47Ouais, on va voir la note.
12:49Eh oui.
12:51931 pour Taylor Mélinga.
12:52Qui prend la tête, si je ne dis pas de bêtises.
12:55Qui prend la tête.
12:56Clairement, même.
12:57Regardez les fans.
12:58Forcément, les fans, ils sont un peu plus...
12:59Ils sont dedans.
13:00Ils mettent des meilleures notes.
13:01Un peu plus gens que les juges.
13:03Et là, attention à ce monsieur, à ce vétéran du circuit.
13:07Avec Jim Kohler, qui a commencé en 1997.
13:13Oh là, je n'étais pas né.
13:14Je n'étais pas né non plus.
13:16Et il conduisait déjà ses énormes bolides.
13:18Avec son Monster Truck Avenger.
13:20On va voir si, lui aussi, il va avoir besoin de la cape pour s'envoler.
13:25Allez, c'est parti pour Jim Kohler.
13:28Qui est surnommé Monsieur Frisson, Jim Kohler, dans le milieu.
13:36Attention.
13:37Ouais, regarde, regarde, regarde.
13:39On aurait presque dit, tu sais un peu la figure qu'on fait en breakdance.
13:42Tu sais quand on tourne sur ses épaules.
13:44Le sauvetage incroyable de Jim Kohler.
13:49Lui aussi, je pense qu'il sait maîtriser son véhicule.
13:52Regardez, on voit vraiment que le terrain est très coulant ici, à chaque coup d'accélérateur.
14:00Ouais, le truck est un peu cassé.
14:02Le capot avant, là, complètement destroy.
14:04Mais tant que les roues tournent et que le moteur ronronne, c'est qu'on peut y aller.
14:09Il ne se pose pas de questions, les gars qui sont dedans, là.
14:12Allez, attention, il prend un peu de côté celui-ci.
14:15Attention, tranquille, involontaire.
14:18C'est un backflip à l'aide de ses connaissances.
14:22J'ai envie de dire.
14:26Il manque un peu de vitesse.
14:28Oui, c'est ça.
14:30Il a plus de mal à nous emporter, M. Frisson.
14:40Il va s'arrêter avec un petit créneau.
14:42Comment faire un créneau parfaitement ?
14:44Prenez des cours avec Jim.
14:47J'ai loupé mon permis avec un créneau mal réalisé.
14:508,31 quand même.
14:51Ce n'est pas si mal.
14:53Ce n'est pas si mal, mais comme tu dis, Lucien, peut-être qu'avec un peu plus de vitesse,
14:55il aurait pu aller titiller et aller chercher Tyler, qui nous a fait une performance XXL.
15:01Oui, c'est ça, Jim Kohler qui a eu un peu de mal à se dépatouiller de ce terrain collant ici en Californie.
15:06Dégalodon, toi de le Duc, lui on l'adore avec son chapeau de cow-boy.
15:11Les dents de la mer.
15:14Alors, est-ce qu'il va faire un raz-de-marée ?
15:17Allez, je te donne ça, Lucien.
15:18C'est magnifique.
15:19Oh bah tiens, ça commence bien.
15:22Il a perdu l'aileron.
15:23Il a perdu l'aileron.
15:24Il a perdu des dents aussi.
15:25Il a perdu des dents.
15:26Il va falloir passer chez l'orthodontiste après la fin de ce run.
15:31Je peux vous dire, je croise un requin comme ça, ça me fait un peu moins peur.
15:33Oui, c'est clair que bon, à chaque saut, il y a des dents qui tombent.
15:37C'est sa spécialité, lui, le freestyle.
15:39On va voir, il est capable de faire des gros sauts, des figures à haut risque.
15:43Le Duc, ancien pilote de motocross et tout terrain, avant de rejoindre le Monster Jam.
15:50Allez, oh, mais les kicks, ça !
15:52Pas mal du tout, là.
15:54Histoire de faire ronronner un petit peu tout ça.
15:55C'est qu'on appelle un donut.
15:57Exactement.
15:58Il va faire tourner le truck sur lui-même.
16:03On va voir comment il s'en sort avec ce capot arraché.
16:05Le saut, le saut, il est propre.
16:07Ça manque peut-être aussi un peu de vitesse.
16:10On a envie de voir ces gros bolides décoller, s'envoler.
16:13Voilà, comme ça, par exemple.
16:15Toujours avec les dents qui tombent.
16:16C'est comme le petit pousset.
16:17Il en laisse un petit peu partout.
16:19C'est pour retrouver son chemin.
16:20Oui, bien fait.
16:25Allez, le Duc qui redonne un petit coup d'accélérateur.
16:28Reprendre de la vitesse.
16:30Voilà, voilà, c'est ça qu'on veut voir, Lucien.
16:33C'est ça qu'on veut voir.
16:33Oh, ben tiens, elle est complètement arraché, le capot.
16:36Voilà, il n'y a plus de requin, là.
16:37Non, là, c'est redevenu Nemo.
16:39Il n'y a pas ça la poêle.
16:40Ouais, c'est redevenu Nemo, le petit poisson rouge.
16:43Hop, hop, hop, hop, il se retourne.
16:45Il se retourne.
16:46Le sauvetage.
16:47Non, il n'en aura pas de sauvetage.
16:49Non, non, non, échoué, échoué le mégalodon.
16:52Requin détruit.
16:53Ouais.
16:54Et quand même, il approche presque les 8.
16:56Ouais, mais tu vois, c'est ce que tu disais tout à l'heure.
16:58Je pense que lui, peut-être que c'était un peu moins maîtrisé,
17:01mais plus de vitesse, plus de frissons, justement.
17:03Et là, on a un cow-boy.
17:06Un cow-boy qui arrive dans l'arène.
17:08Tristan England.
17:09Et son earth shaker, il va faire trembler la terre.
17:12Exactement.
17:14Allez, le big air pour démarrer.
17:17Oh, attention, attention à ne pas tomber.
17:19Attention à ne pas tomber d'entrée.
17:21Regardez la maîtrise de ses pilotes.
17:25C'est super, ses caméras, l'immersive au sein du truck.
17:30Alors lui, il a beaucoup de visibilité.
17:32Il n'y a pas de capot à avoir, presque.
17:35Et Tristan England, qui le dit lui-même,
17:38il est accro à l'adrénaline.
17:40Voilà, il nous le prouve.
17:41Voilà, il nous le prouve.
17:41Mais là, il faut revenir sur les roues.
17:44Il va revenir sur les roues.
17:46La prouesse de Tristan England.
17:48Tout est parti.
17:48Tout est parti.
17:49Il n'y a plus de capot, il n'y a plus de vitre,
17:52il n'y a plus rien.
17:53Beaucoup de petits poussés sur ce parcours.
17:56Mais voilà, l'adrénaline, il en procure.
17:58Je peux vous dire que les mécanos vont avoir du taf.
18:02Tristan England.
18:03Le public ne s'y trompe pas, Lucien.
18:05Oui, mais je crois qu'il y a eu une casse.
18:07Parce que je ne suis pas sûr qu'on soit allé à la minute
18:10sur ce freestyle.
18:11Oui, c'est vrai que ça a été plus rapide.
18:13On va voir la note.
18:14En tout cas, ça plaît au public.
18:16Maintenant, à ce que les juges
18:17vont aussi être les gens.
18:20Oui, 8,25.
18:23Mais ce backflip, il est parti très très haut.
18:25C'est peut-être celui qui est parti le plus haut
18:28pour le backflip.
18:29Capacité avec se remettre la droite.
18:32Incroyable.
18:34Allez, zombies pour les fans de Cranberries.
18:37Ce n'est pas votre génération, ça, Enzo.
18:39Non, non, non.
18:40C'est des amateurs de rock.
18:41Là, tu me poses une colle.
18:43Voilà, avec les mains devant.
18:44Les années 90.
18:46Alors, il faut savoir que Coré Rimmel
18:49a un truc plus lourd que les autres.
18:51Donc, ça adhère mieux au sol.
18:52Mais par contre, il y a un petit manque d'accélération
18:54aussi dans les virages.
18:56On va voir ce que ça donne.
18:57Vous voyez, il doit un peu plus freiner.
18:58Et puis, lui, on peut lui faire confiance
19:03que la mécanique va tourner nickel.
19:05Il a été élu technicien de l'année en 2019
19:07parce qu'il a commencé en tant que technicien
19:10dans les équipes.
19:12Donc, lui, on sait que niveau petits détails techniques,
19:15tout va être au poil.
19:17Il y a des belles histoires à raconter.
19:19En Monster Jam.
19:21Allez, le Big Air.
19:23Voilà.
19:24T'as vu cet équilibre qu'a son truc ?
19:27Depuis tout à l'heure, on voit que ça rebondit.
19:28Là, ça ne bouge pas.
19:30Il y a de la maîtrise.
19:31Oui.
19:32Regarde, voilà.
19:33Il enchaîne, tranquille.
19:36Toujours avec les mains devant.
19:37Et toujours le score à battre, celui de Tyler Meninga.
19:419-131.
19:42Qui a fait une grosse performance.
19:43Il va falloir aller le chercher.
19:44Je peux vous dire que là, je pense que lui,
19:46le titre de MVP, il l'a déjà.
19:50Allez, le public pousse.
19:52Avec le bruit sur les voitures,
19:53histoire de montrer qui est le patron.
19:55C'est bien fait.
19:56Attention, il part en tonneau.
19:57Attention, attention.
19:58Il va peut-être utiliser ses mains pour se relever.
20:00Non.
20:00Il ne va pas réussir, contrairement à Tristan.
20:02Juste avant, à se relever.
20:04Et 7-290, c'était finalement comme note.
20:09Ça ne pardonne pas les chutes.
20:11C'est le dernier à faire ce parcours du freestyle.
20:14Ryan Anderson.
20:15Tiens, tiens.
20:16Un autre Anderson, on vous l'a dit.
20:17C'est toute une fratrie.
20:18Avec Sonuva Tiger, son truck.
20:22Et le Big Air pour commencer.
20:24Pas facile d'être le dernier à passer sur ce parcours.
20:28Déjà bien labouré, Enzo, avec le passage de tous les trucks.
20:31Il risque d'avoir quelques trous sur le terrain.
20:35Attention à la sortie de piste.
20:37On n'est pas passé loin.
20:39Allez, c'est un petit air.
20:42Ce n'est pas un Big Air celui-ci.
20:44Il faut commencer tranquille, mais il va falloir y aller.
20:46Parce que comme tu l'as dit, c'est une minute.
20:47Il ne faut pas se louper.
20:50Il faut marquer les esprits.
20:51Des fans, évidemment, mais des juges aussi.
20:53Qui notent un peu plus sévère.
20:54On l'a vu depuis le début.
20:56Il s'est déjà arrêté.
20:57Je crois que le moteur a calé.
20:59Le feu d'artifice qui est déclenché.
21:01Mais en tout cas, Ryan Anderson qui aurait sûrement espéré un peu mieux.
21:066-80.
21:07Ça ne pardonne pas.
21:08Non, ce n'est pas assez tout ça.
21:09Et c'est donc Tyler Meninga, une nouvelle fois, qui va remporter cette épreuve du freestyle.
21:14Il a marqué les esprits, Tyler Meninga.
21:16Voilà, on revoit le classement.
21:19La team Nitro.
21:22931 largement devant Avenger avec ses 831.
21:28Et donc le classement final.
21:29Et bien, c'est quand même la team Néon qui s'impose, Enzo.
21:33Oui, c'est sur la course.
21:35Ils ont pris trop d'avance parce qu'après, on voit que c'est quand même vachement serré.
21:39Mais sur la course, il n'y a pas eu photo.
21:40C'est 589 à 163.
21:43Et le MVP sera évidemment Tyler Meninga.
21:45Et bien, voilà, la team Néon peut fêter la victoire.
21:48Et bien, nous, Enzo, on va se retrouver pour un prochain épisode du Monster Jam.
21:52On va encore se régaler.
21:53Et bien, ce sera avec plaisir que je serai ton copilote encore pour les prochains épisodes, Lucien.
21:59Allez, ciao.
21:59Sous-titrage Société Radio-Canada
22:05Sous-titrage Société Radio-Canada
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22:19Sous-titrage Société Radio-Canada
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