00:00Alors on va reparler évidemment de cette grève des contrôleurs, puisque si on est au deuxième jour, cela perturbe fortement le trafic aérien dans les aéroports français.
00:08En cause, ce sont les contrôleurs aériens qui ne veulent pas d'une réforme. Il dénonce le manque d'effectifs dans les tours de contrôle.
00:15Dans les terminaux, évidemment, vous l'imaginez, les passagers sont dépités, les pressions de Laura Lestrade.
00:21Ce devait être le début des vacances, mais pour des centaines de voyageurs ce matin, c'est la désillusion.
00:27La grève des contrôleurs aériens paralyse le trafic et a cloué au sol une grande partie des avions et avec eux, leurs passagers.
00:35J'avais prévu ces vacances depuis quelques mois. C'était l'occasion pour moi de partir un peu au soleil à ces villes.
00:40Mais malheureusement, à cause d'un problème logistique des grèves, on est arrivé juste avant de pouvoir enregistrer le bagage et ils nous refusent complètement l'accès au vol actuellement.
00:51Je suis frustrée et accablée parce que nos plans de voyage sont fichus.
00:57Dans les aéroports parisiens, près de 40% des vols ne décolleront pas aujourd'hui.
01:01Des dizaines de destinations inaccessibles et près de 300 000 passagers touchés dans toute l'Europe est livré à eux-mêmes.
01:08Moi, personnellement, j'ai reçu un mail une heure avant, ce qui n'était absolument pas suffisant pour me préparer à ça.
01:13Certaines personnes n'ont pas reçu de mail.
01:15J'avais un vol prévu avec Air France à 9h du matin pour aller voir mon frère à Nice.
01:18J'ai essayé de trouver une solution avec des destinations alternatives et compléter soit en voiture soit en train, mais tout est complet, il n'y a pas de solution.
01:26Face à la grève, peu d'alternatives.
01:28Les compagnies tentent de recaser les voyageurs, mais les places sont rares.
01:31Certains n'ont d'autre choix que de rentrer chez eux.
01:34Pour ces passagers, c'est la grève de trop.
01:36C'est eux qui jouent extrêmement mal comment cette grève est perçue.
01:40On essaie simplement de partir en vacances et pour certains, c'est le seul moment finalement.
01:43Ça fait 42 ans que je bosse et que je sais qu'en France, on est pris en otage pendant les vacances.
01:48Même si on bosse et qu'on n'a pas de salaire garanti comme ceux qui nous foutent dans la mouise.
01:53Le mouvement social pourrait se poursuivre dans les prochains jours.
01:57Aucune reprise du trafic n'est prévue pour l'instant.
02:00On va rejoindre Cyril Delamourinerie, journaliste pour Europe 1.
02:04Je crois que vous êtes à Orly.
02:05Quelle est la situation autour de vous ?
02:07On vient d'entendre des usagers dépités.
02:10On imagine que c'est un peu l'ambiance qui règne autour de vous, Cyril.
02:13Ils sont en colère, effectivement, parce que leurs vacances sont gâchées par cette grève de certains contrôleurs.
02:19Les aériens, 272 au total et donc 40%, je vous confirme, de vols annulés ce soir.
02:26Je suis devant le panneau d'affichage du hall principal d'Orly.
02:31Il y a de nombreux vols qui sont annulés comme ceux prévus pour Londres, Amsterdam ou encore Lisbonne.
02:38Le vol pour Dublin en Irlande dès 18h15 ne s'envolera pas.
02:42C'est vrai que c'est très compliqué pour ces passagers.
02:45Certains font la queue devant les comptoirs des compagnies aériennes afin de trouver une place dans un autre avion.
02:52Mais vous l'avez entendu, ces compagnies sont débordées et ont bien du mal à mettre les passagers sur d'autres vols.
02:59Il y a vraiment des étudiantes, par exemple, qui ont le moral dans les chaussettes
03:02quand elles ont appris au dernier moment que leur vol pour Athènes était annulé.
03:06Il y a des retraités qui prévoyaient de partir en Tunisie quelques jours avant de revenir s'occuper de leurs petits-enfants que j'ai rencontrés en France.
03:13Eh bien, patatras, tout ça vole en éclats.
03:16Malgré ces annulations en cascade, les voyageurs restent calmes.
03:20Et puis pour les compagnies aériennes, on le rappelle, la grève va leur faire perdre des millions d'euros.
03:25Une grève qui doit prendre fin ce soir.
03:27Retour à la normale demain.
03:29Merci beaucoup Cyril de la Morinerie.
03:31On va regarder ce que dit le Premier ministre François Bayrou, justement, de cette grève.
03:36François Bayrou qui dit que cette grève est choquante.
03:38C'est prendre en otage les Français que de choisir le jour où tout le monde part en vacances pour faire une grève du contrôle aérien.
03:44Paul Lamarre, il y a deux choses dans cette histoire.
03:47Premièrement, évidemment, la volonté de le faire au moment du départ en vacances pour que ça pénalise le plus de personnes.
03:52Et quand on entend des contrôleurs aériens qui sont payés environ 8000 euros brut par mois,
03:56qui travaillent 155 jours par an,
03:58on a du mal à se dire que c'est vraiment la profession la plus maltraitée de ce pays.
04:03Et qui ont été augmentées de 7% l'année dernière.
04:05Voilà, en plus.
04:06Alors, les deux chiffres mentionnés disent tout de cette grève.
04:09272, 500 000.
04:11Vous avez 272 personnes qui pourrissent la vie de 500 000 passagers, pas seulement français, européens,
04:17et venus du monde entier.
04:19Vous imaginez l'image que l'on donne des transports aériens en France et de la France.
04:24Et ça dit aussi tout de l'état de notre société.
04:26J'ai entendu le mot tout à l'heure, la prise en otage.
04:29On va des états voyous, dont on parlait hier sur votre antenne,
04:32de l'Iran à l'Algérie, aux gangsters, qui prennent souvent en otage des familles ou des civils,
04:38à des mouvements sociaux.
04:40Ils auraient pu choisir une autre date.
04:42Ils ne l'ont pas fait.
04:43Ils auraient pu déclarer cette grève bien avant les 48 heures réglementaires.
04:47Ils ne l'ont pas fait.
04:48Donc, il y a aussi un défaut d'anticipation du gouvernement qui savait qu'il allait y avoir une grève
04:52et qui aurait dû tenter, je dis bien tenter, au moins de désamorcer ce mouvement.
04:58C'est tout simplement pitoyable.
05:00Louis Dragnel, effectivement, c'est la même chose à la SNCF,
05:03où pour les contrôleurs aériens, on choisit toujours le moment où ça va embêter le plus de Français.
05:08C'est pour ça que certains disaient, il faudrait peut-être encadrer le droit de grève
05:12en se disant qu'il faut éviter, par exemple, de toucher à certaines périodes de vacances ou au pont.
05:17On peut faire grève, évidemment, c'est un droit, mais à l'encadrer un petit peu.
05:21Bien sûr, il faut le restreindre.
05:22C'est-à-dire qu'en fait, moi, je n'ai rien contre le droit de grève,
05:24mais le problème, c'est que ça pénalise, c'est ce que disait Paul Amard,
05:27ça pénalise plein de gens qui n'ont rien à voir avec cette histoire.
05:30Une caissière de supermarché, si elle fait grève, elle est virée.
05:33Et objectivement, tout le monde s'en fiche d'un point de vue social et humain, c'est un peu lamentable.
05:36Là, ce sont des minorités qui ont le pouvoir de bloquer,
05:39de pourrir littéralement la vie de plein de gens.
05:42Moi, ce qui me choque d'autant plus dans cette histoire-là,
05:44c'est de quoi on parle précisément ?
05:46On parle simplement d'encadrer, de sécuriser leur profession,
05:49parce qu'on s'est rendu compte qu'on était à deux voies...
05:51Et de leur demander de travailler pour ce qu'ils sont censés faire.
05:54Exactement.
05:54En fait, on leur demande de faire leur travail, ils disent non.
05:56C'est un concept.
05:58On leur demande de faire leur travail et de sécuriser la vie des autres.
06:01En fait, leur métier, c'est ça, leur vocation,
06:03c'est de sécuriser le trafic des avions
06:06qui arrivent aux abords de l'aéroport et au moment des décollages.
06:08Et ils disent, en fait, non, on s'organise comme on veut.
06:11C'est nous qui décidons de ce qu'on doit faire.
06:13Sauf que ça a été une des préconisations qui a été émises
06:15après l'accident en 2002...
06:17Oui, l'accident qui aurait pu avoir lieu en 2022.
06:20En 2022, à l'aéroport de Bordeaux.
06:22Préconisation du BEA.
06:23Ce n'est pas un lobby, ce n'est pas le MEDEF.
06:25Non, mais en fait, c'est le BEA...
06:27Le bureau enquête analyse.
06:28Exactement, qui a été chargé de l'enquête
06:29et chargé d'émettre des préconisations,
06:31qui dit, ce jour-là, il devait y avoir six aiguilleurs du ciel.
06:34Il n'y en avait que trois.
06:36Le BEA s'est rendu compte qu'en réalité,
06:38c'était une pratique qui était assez généralisée dans la profession.
06:41Là, honnêtement, quand tout le monde découvre ça,
06:43on tombe des nus.
06:44On se dit, non, mais s'il y a bien un secteur
06:46qui doit être le plus sécurisé au monde,
06:47dans les transports, c'est l'aérien.
06:49On vous demande d'enlever vos chaussures, d'enlever tout ce que...
06:52Mais il n'y a personne dans la tour de contrôle.
06:53Et on se rend compte qu'en réalité,
06:55c'est une bande de personnes.
06:57On ne sait pas très bien qui ils sont.
06:58Ils sont juste très bien payés.
06:59Ils travaillent assez peu.
07:00Et puis, entre eux, ils disent,
07:01bon, moi, je considère qu'aujourd'hui,
07:03en fait, ce n'est pas nécessaire que je vienne travailler.
07:06Non, mais quel Français peut comprendre ça ?
07:09Personne.
07:10Et là, je peux vous dire que c'est la grève France
07:11qui a le moins de soutien de la part de la société,
07:15à la fois scandaleux par rapport aux avantages
07:17et deuxièmement, par rapport à la sécurité.
07:19Il y a un bras de fer qui va s'engager, évidemment,
07:21entre ces grévistes et le ministre des Transports,
07:23Philippe Tabarro.
07:24Il était l'invité ce matin de la matinale CNews Europe 1.
07:28Il ne compte pas lâcher écouter Philippe Tabarro.
07:30C'est l'idée d'embêter le plus de monde possible.
07:35Il faut se rendre compte que, hier et aujourd'hui,
07:38272 personnes dans notre pays vont impacter le bien-être,
07:44je dirais, de plus de 500 000 personnes.
07:46Ils vont mettre en difficulté un certain nombre de compagnies
07:50puisque financièrement, ça a un coût très important.
07:53Il y a des compagnies, bien sûr, étrangères,
07:55des compagnies françaises.
07:56Et quand on parle d'Air France et de Transavia,
07:58c'est 30% du capital qui est français,
08:00qui est du contribuable français.
08:02Je ne céderai pas à ce chantage.
08:04Je crois l'avoir montré déjà pour d'autres grèves
08:08et notamment au moment des cheminots.
08:10Ma porte sera toujours ouverte en tant que ministre des Transports
08:12pour le dialogue.
08:13Par contre, le chantage, non.
08:15Olivier Vial, le chantage, non, certes.
08:18Mais qu'est-ce que peut faire concrètement le ministre des Transports ?
08:21Souvent, on entend un ministre qui dit
08:22« je ne céderai pas », puis à force de grèves,
08:24on commence à avoir quand même un équilibre qui se trouve.
08:27Là, effectivement, je pense qu'il y a un vrai problème
08:29sur la notion du droit de grève.
08:32Il y a un moment où il faut savoir
08:33si le motif de la grève est légitime.
08:36Quand la grève, elle n'est validée
08:38que par quelques syndicats minoritaires,
08:40272 personnes sur 4 000 contrôleurs
08:44qui impactent 500 000 personnes.
08:46Quand le motif de grève, il n'est pas lié
08:48sur une augmentation de leurs conditions de travail
08:50qui sont déjà, on l'a rappelé, plutôt bonnes,
08:53mais simplement sur le respect d'une règle de droit classique
08:57et de sécurité.
08:59Si on a cette recommandation
09:01de mettre des contrôles biométriques,
09:05c'est parce qu'on s'est aperçu
09:06qu'ils ne venaient pas
09:07et quand ils venaient,
09:08ils utilisaient leurs passes
09:10pour valider plusieurs collègues.
09:13Donc on a quand même des pratiques
09:15qui sont dangereuses
09:16et donc on a besoin, effectivement,
09:18de ne pas céder
09:19et peut-être de trouver un moyen
09:20de remettre en cause
09:21certaines grèves
09:23qui ne sont pas liées
09:24à des motifs de grève classiques.
09:25Mais si on n'a rien à se reprocher,
09:27je ne vois pas pourquoi
09:27c'est gênant de badger, en fait.
09:28Enfin, moi, si on me demandait de badger...
09:29C'est le principe même,
09:30c'est que comme ils ne sont pas leurs
09:31ou ne viennent pas,
09:32c'est mieux que quelqu'un badge, du coup.
09:33Oui, donc comme ils s'autorisent
09:35des choses qui ne sont pas permises,
09:37c'est pour ça que ça les gêne
09:37parce que si tout le monde respectait la consigne,
