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Tour de France 2025 - Kévin Vauquelin : "Non, Tadej Pogacar n'est pas relou..."
Cyclism'Actu TV
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04/07/2025
Kévin Vauquelin, de l'équipe Arkéa-B&B Hotels, en conférence de presse avant le Tour de France 2025.
« Le vélo, partout & toujours ici » sur
https://www.cyclismactu.net / Cyclism'Actu
Catégorie
🥇
Sport
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00:00
Il y a 21 étapes, j'ai envie de briller sur 21 étapes.
00:05
Est-ce qu'elles comptent un petit peu plus que les étapes ?
00:07
Non, c'est sûr qu'il y a des très belles étapes où il y a des moyens de faire de beaux résultats.
00:13
Après, comme je l'ai dit, c'est une course de vélo, on ne peut pas savoir ce qui va se passer avant,
00:16
on ne peut pas savoir ce qui peut se passer les jours avant, le matin avant, pendant l'étape.
00:23
Mais c'est sûr que c'est des objectifs d'être bien, mais un peloton, c'est lui qui décide aussi ce que font les échappés,
00:27
est-ce qu'ils ne font pas d'échappés ? Est-ce que Tadej Pokacha va vouloir gagner Rouen,
00:31
a déjà commencé à se découvrir ou pas ? On ne sait pas.
00:35
Donc maintenant, oui, c'est une étape que j'ai cochée.
00:37
Après, on verra comment ça se déroule au fur et à mesure des premiers jours.
00:40
Et il est relou Pokacha ?
00:42
Non, ça va, il est sympa.
00:43
Il va vouloir tout prendre ?
00:45
À vouloir tout prendre. Après, comme j'ai dit, on est sportif.
00:47
S'il avait les moyens de gagner, pourquoi il ne voudrait pas gagner ?
00:50
Il va en laisser aux autres.
00:51
C'est des opportunités, surtout, quand il peut prendre du temps, il ne va pas s'en priver.
00:56
C'est ça.
00:57
Tu fais pareil ou tu es serré de...
00:59
Non, je fais pareil.
01:01
Franchement, on passe...
01:02
Tu fais des ennemis aussi ?
01:03
Non, mais on ne se fait pas d'ennemis quand on fait comme ça.
01:06
On se fait des ennemis, c'est selon nos réactions après, peut-être.
01:08
Mais pas quand on est juste...
01:10
Bon, tout le monde travaille.
01:11
On a passé des semaines et des semaines en altitude.
01:13
On passe des semaines à être sur notre vélo, à se mettre des efforts tous.
01:16
Chaque coureur dans le peloton, comme ça.
01:18
Si ça sourit, il faut y aller jusqu'au bout.
01:21
On ne va pas dire, je vais me relever parce que je vais laisser des victoires ou je ne vais
01:25
juste pas prendre du temps alors que je peux peut-être gagner plus combien de tours de France.
01:29
C'est normal.
01:30
C'est un sportif, tout le monde travaille.
01:33
Donc, à un moment donné, il faut aussi prendre ce qu'on a à prendre.
01:34
Et au risque de lasser, peut-être, les gens ?
01:36
Ça, c'est une question...
01:38
Ce n'est pas avec moi.
01:39
Il faut voir ça avec les supporters.
01:40
Et bien, est-ce que tu pourrais décrire pour celles et ceux qui ne connaîtraient pas
01:44
ce que c'est que la Suisse normande de cette étape ?
01:46
C'est ton point, tu connais ça par cœur.
01:50
Il y a beaucoup de dénivelé, concentré sur une seule étape.
01:52
Ça ressemble à quoi ?
01:53
Ça ressemble à quoi ?
01:54
Ça ressemble à un mal de jambes continu.
01:58
C'est des gros vallons avec des routes granuleuses
02:01
où on ne s'arrête vraiment jamais.
02:04
C'est des faux plats descendants et pas des vraies descentes.
02:06
Donc, on est toujours en train de pédaler.
02:07
On va avoir les watts moyennes qui vont toujours être très élevées
02:10
et ça va être très énergivore.
02:13
Après, c'est des belles routes.
02:14
On est tranquille, c'est pas mal.
02:17
Et ça va juste être difficile, surtout pour les gens.
02:21
Et juste avant, contre la montre de Caen, tu l'as regardé ?
02:25
Oui, j'ai déjà regardé.
02:27
C'est un chrono typiquement de chronoman, de pur spécialiste.
02:33
Un départ avec l'ouvre-la-délivante
02:35
où on monte à peu près un kilomètre cinq
02:38
et après, on part dans la prairie de Caen
02:40
où c'est vraiment des grandes routes
02:42
un peu faux plats, mais pas trop.
02:45
Donc, c'est vraiment typiquement spécialiste, position
02:47
et un final un peu plus tortueux
02:50
pour retourner dans la ville de Caen.
02:52
Mais c'est un très beau chrono.
02:53
Kevin, hier, Guillaume Martin,
02:55
qui est je crois le seul français à vraiment viser ouvertement
02:57
le cadre en général,
02:58
il disait qu'il ne fallait pas dévaloriser ça
02:59
et que si on voulait faire plus tard peut-être un podium
03:02
ou même un top 5, il faut passer par 10e, 9e, 9e.
03:04
Quel est ton avis, toi, sur ça ?
03:07
Tu disais que pour toi, c'est trop tôt, mais...
03:08
Par rapport aux questions générales ?
03:09
Oui.
03:09
Oui, après, il faut le sentir.
03:11
Je pense que quand on se sent prêt trois semaines, c'est long.
03:15
Peut-être qu'à la télé, on a l'impression,
03:16
c'est que deux ou trois heures d'antenne,
03:19
mais pour nous, c'est long.
03:20
C'est de la pression, en fait,
03:22
qui est juste là tous les jours.
03:24
On suit des groupes,
03:26
on va jouer avec des groupes,
03:27
finalement, on va y arriver toujours
03:28
à la limite de son corps.
03:31
Et peut-être qu'il faut avoir des années
03:34
où on a des journées où on récupère un peu plus,
03:36
on va faire les chapelles le lendemain,
03:37
faire ce qui nous anime aussi.
03:39
Guillaume Martin a un mental,
03:41
pour moi, sur les prochaines étapes,
03:42
qui est un des meilleurs mondiaux.
03:44
Il s'accroche toujours.
03:45
Guillaume Martin, il ne faut jamais l'oublier.
03:46
On ne le voit peut-être pas toujours à l'écran,
03:48
mais il est toujours là, toujours présent.
03:49
Et ça en est une force pour lui.
03:52
Après, il faut réussir à avoir ce mental-là
03:54
pour nous aussi.
03:56
Et pour l'instant, je pense qu'on est plus
03:57
happé par la victoire d'une étape
03:59
pour le moment que pour maintenir
04:02
un top 10 qui est juste exceptionnel
04:04
autour de France.
04:05
Mais peut-être au niveau des émotions pures
04:07
sur l'instant, peut-être pas aussi fort.
04:09
Quand il y a un travail pour Galcha,
04:11
est-ce qu'on est résigné ?
04:13
Est-ce qu'on ne va ramasser que les miettes ?
04:15
Et encore, ou pourquoi ?
04:17
Je ne sais pas combien de fois
04:19
on me l'a posé cette question,
04:20
mais ça commence à faire pas mal.
04:21
Mais après, je pense que chaque courant,
04:23
on lui la pose.
04:24
Non, on n'est pas résigné.
04:25
Si on était résigné, on arrêterait de faire du vélo.
04:27
Il y a toujours des coureurs qui sont très forts
04:29
à des moments.
04:30
Et pourtant, il y a bien eu des moments
04:31
où il a perdu le Tour de France
04:33
il y a quelques années derrière Jonas.
04:36
Maintenant, il faut courir avec nos armes
04:38
et avec ce qu'on peut.
04:39
On fait ce qu'on peut,
04:40
on se croise comme il faut,
04:41
on fait tout ce qu'il faut,
04:42
on travaille de notre côté.
04:43
Et maintenant, on ne va pas se dire
04:44
qu'on a tout fait bien,
04:45
on arrive au départ.
04:47
Il y a le mot de champion du monde actuel.
04:48
Ah non, on va juste arrêter
04:50
et laisse-le partir.
04:51
Ah non, on va tenter,
04:52
on va faire notre course.
04:53
À la Flèche Wallonne,
04:54
j'ai juste fait ma course.
04:55
J'ai fait mon effort.
04:56
Moi, je me suis retrouvé derrière lui,
04:57
c'est comme ça.
04:58
Ça aurait pu être devant lui
04:59
un jour où il est moins bien
05:00
ou un jour où...
05:01
Le vélo, il y a tellement de choses
05:03
qui se passent
05:03
entre les conditions météorologiques,
05:04
les chutes, tout ça.
05:06
Mais voilà, il a essayé bien
05:07
de casser le poignet
05:07
c'est au Tour de France, je crois,
05:09
il y a deux ans.
05:10
Voilà, c'est lui.
05:12
Allié, je pense.
05:13
Donc, c'est la course.
05:15
Après, c'est un coureur
05:16
comme un autre.
05:18
On est là,
05:19
on a deux bras,
05:19
on a deux jambes.
05:21
Voilà, il est juste...
05:21
Oui, il est très fort actuellement.
05:23
Mais qui sait s'il ne va pas avoir
05:24
une défaillance
05:25
durant les trois prochaines semaines.
05:27
Est-ce qu'on est résumé
05:27
quand il y a Pogachar
05:30
qui court à la réaction ?
05:32
Ah, c'est une bête.
05:33
Ouais.
05:35
Est-ce qu'il y a Pogachar,
05:36
quand on veut dire
05:36
qu'il s'entraîne plus que les autres ?
05:38
Plus que les autres ?
05:39
Ouais.
05:40
Franchement, il faudrait regarder
05:41
les entraînements de tout le monde.
05:43
Mais maintenant,
05:43
ça commence à être
05:44
de plus en plus similaire.
05:45
On a juste des petites variations
05:46
entre chacun.
05:47
Et après, c'est son corps
05:48
qui accepte ou pas les charges.
05:49
Après, regardez,
05:50
peut-être qu'il s'entraîne
05:50
plus que les autres
05:51
parce qu'ils courent peut-être
05:51
moins que les autres.
05:53
Regardez ces jours de course,
05:53
quand on a les jours de course
05:54
de certains coureurs
05:55
ou que ce soit Arnaud ou moi,
05:57
c'est des programmes
05:58
totalement différents.
05:58
C'est incomparable.
05:59
On ne peut pas comparer
06:00
ce qui n'est pas comparable.
06:03
Il y a des équipes
06:04
qui passent beaucoup de temps
06:05
en altitude
06:05
et qui sont contraignants.
06:06
Nous, on fait d'autres choix.
06:09
J'ai couru, moi,
06:11
c'est pour mon exemple personnel,
06:12
de la Marseillaise
06:13
jusqu'à la Bretagne.
06:16
C'était mon choix.
06:17
J'ai fait plus de jours de course.
06:18
Sur les données d'entraînement,
06:19
je me suis entraîné.
06:20
Mais par contre,
06:21
j'ai fait plus de courses.
06:22
Et pour autant,
06:23
ce n'est pas pour ça
06:23
que je n'arrive pas en forme.
06:27
Pour réduire la dangerosité
06:28
de votre sport,
06:29
l'UCI a annoncé
06:30
vouloir faire un test
06:32
en fin de saison
06:33
sur la limitation des braquets.
06:36
Parce que trop de vitesse
06:37
pour entraîner,
06:38
trop de risque de chute.
06:39
C'est quoi votre sentiment
06:40
par rapport à ça ?
06:41
Est-ce qu'il faut limiter
06:42
les braquets
06:43
pour retrouver
06:44
des prises
06:45
plus acceptables
06:45
pour être moins de danger ?
06:47
Je pense qu'il n'y a pas de...
06:48
On ne sait pas
06:49
s'il y a une solution
06:50
à tout ça.
06:51
Comme on a dit,
06:52
c'est du comportement
06:52
plus qu'autre chose.
06:55
Déjà,
06:55
tout va ensemble.
06:56
La nutrition,
06:56
on est plus haut,
06:57
donc on a moins de coups
06:58
de fatigue durant la course.
06:59
Donc il y a plus de coureurs
06:59
qui sont dans le match
07:00
tout le temps.
07:01
Avant,
07:02
je pense,
07:03
quand on regardait la télé,
07:04
on voyait quand même
07:04
des trains de sprinteurs
07:05
et ils étaient encore trois
07:07
plus leurs sprinteurs
07:08
ou tout comme ça.
07:09
Maintenant,
07:09
il y a quasiment sept coureurs
07:10
qui sont présents dans le final.
07:11
C'est aussi ça
07:12
qui amène cette dangerosité,
07:13
toute cette homogénéité
07:15
de niveau
07:15
qui arrive
07:16
grâce à nos nouvelles
07:17
méthodes d'entraînement
07:18
et tout ce qu'on met
07:20
en place autour.
07:21
Après,
07:21
est-ce qu'un ministère
07:22
à marquer,
07:23
ça sera une solution miracle ?
07:24
Je ne pense pas,
07:25
mais ça peut être
07:26
déjà une petite solution.
07:27
Donc,
07:28
il faut tester
07:28
et voir ce que ça donne.
07:30
Mon point perso,
07:31
c'est que les oreillettes
07:31
à des moments,
07:32
je trouve que ça serait bien
07:33
pour ceux qui sont
07:33
un peu plus dans la lune
07:34
parce qu'il y a des coureurs
07:36
qui sont un peu moins présents
07:37
dans la course
07:38
et c'est aussi ça
07:39
qui amène
07:39
des situations dangereuses
07:40
parce que pourquoi
07:41
ils font ce dans le truc ?
07:42
On a les disques
07:42
qui freinent très fort,
07:43
les mecs étaient moins attentifs
07:44
et bam,
07:45
on a tapé,
07:45
on a regardé son compteur,
07:46
on a fait ça.
07:47
Et peut-être que du coup,
07:48
d'enlever ces oreillettes
07:48
va permettre à certains coureurs
07:49
dans des points stratégiques
07:50
où tout le monde se rassemble
07:51
et tout le monde va vite
07:52
à être quelques-uns en moins
07:54
ou quelques-uns un peu moins
07:55
un peu moins vigilants
07:57
à tout ce qu'ils font.
07:58
Moi,
07:58
c'est ce que j'avais ressenti
07:59
sur des courses sans oreillettes
08:00
type le champ à tronc
08:01
ou même surtout
08:02
les Jeux Olympiques.
08:03
C'était plus simple
08:04
parce que déjà,
08:05
tu as des mecs,
08:05
à la base,
08:06
ils sont là pour frotter
08:06
parce qu'on leur a dit
08:08
c'est là maintenant
08:08
et là,
08:09
vu qu'ils n'ont pas l'info,
08:10
ils n'ont pas gagné
08:11
leur compteur,
08:11
leur kilométrage,
08:12
ah bah mince,
08:13
on a loupé le point stratégique.
08:16
Peut-être.
08:16
Tu vois,
08:17
mais comme je dis,
08:18
il y a plein de possibilités
08:19
mais je pense que
08:20
le point d'ancrage,
08:21
c'est le respect
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dans le peloton
08:23
et la manière
08:24
d'aborder tout ça.
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