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Ferrari Amalfi, la nuova coupé V8 da 640 CV
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Ferrari presenta Amalfi la nuova berlinetta V8 con motore centrale anteriore che sostituisce
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la Roma. Pensata per attirare nuovi clienti, la Ferrari Amalfi è una sintesi di sportività
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ed eleganza, è capace di prestazioni da vera Ferrari e al tempo stesso è versatile e comoda
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per un utilizzo quotidiano. Il design della Amalfi è pulito, minimale e affilato con due
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sottili fenditure anteriori e posteriori che inglobano i fari, eleganti rifiniti gli interni
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con abbondante uso di carbonio e di alluminio anodizzato per il tunnel centrale. Tre gli
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schermi digitali per pilota passeggero e centrale sospeso da 10,25 pollici. Sul volante tornano
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i tasti fisici così come per l'accensione. Il cuore della Ferrari Amalfi è il V8 biturbo
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con centralina aspirazione, scarichi rivisti, capace di sprigionare 640 cavalli per uno 0-100
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in 3,3 secondi e uno 0-200 in 9, mentre la velocità massima è di 320 km orari. Fra le
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novità aerodinamiche, il fondo, l'estrattore e l'ala posteriore attiva con inclinazione
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fino a 135 gradi. Al debutto il sistema brake by wire senza cavo per migliorare l'efficienza
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della frenata. La Ferrari Amalfi presentata nelle tonalità verde costiera e bianco artico
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è già ordinabile al prezzo di 240.000 euro con le prime consegne nel primo trimestre
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del 2026.
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