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F2 2020_Manche 10_Sochi Autodrom(Russie)_Course 2 (en français - Canal+ - France) [RaceFan96]
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00:00Il y aura à 13h10 le Grand Prix de Russie sur ce tracé de Sochi, baigné par un superbe soleil.
00:16Mais en attendant, il va y avoir la deuxième course, la course sprint de Formule 2.
00:21Bonjour Pierre.
00:22Bonjour Patrick.
00:22On va revenir, si vous le voulez bien également, sur ce qui s'est passé hier sur la course principale de ce tracé de Sochi.
00:31Franchement Pierre, on s'est régalé à suivre la première course de Formule 2.
00:36On est juste après le départ, déjà le premier gros freinage et accrochage à l'arrière du paquet.
00:42Il va y avoir un pilote qui joue le titre, qui va être hélas pour lui bien malheureusement impliqué dans cet accrochage
00:50et qui va devoir abandonner, c'est Christian Lundgaard.
00:52Oui, Lundgaard sur cette phase de freinage qui est un peu un dommage collatéral de cet incident escarambolage.
00:57Donc c'est vrai que c'est après un week-end au Munchello très satisfaisant pour lui, c'est la douche froide.
01:03Et puis ici on voit l'incompréhension en fait, c'est un des responsables de l'équipe Préma
01:08qui annonce en fait à ses mécaniciens de changer les pneus puisqu'en fait on attendait Schwarzman
01:14et en fait c'est Mick Schumauer qui est rentré.
01:16Vous savez que les pneus sont évidemment notés, il y en a des codes barres qui sont associés à chaque pilote
01:22et en fait le responsable de l'équipe n'a pas le droit de parler à ses mécaniciens.
01:25C'est la raison pour laquelle on a 4 équipes qui portent réclamation.
01:29Donc pour l'instant ça sera traité certainement en fin de journée ou un petit peu plus tard.
01:33Mais peut-être une sanction pour l'écurie Préma et on voit maintenant sur le...
01:38Ça c'était le dernier tour, superbe dépassement à l'extérieur du virage 3 en fin de course
01:42avec des gommes qui étaient bien endommagés, fatigués et qui arrivent à récupérer sa deuxième place.
01:48Lui qui a mené la course mais face à un Mick Schumauer qui a très bien géré ses gommes.
01:51À un moment donné il était troisième carrément Yuki Tsunoda, il est allé récupérer la deuxième place devant Kaïlu Maelot.
01:55Autrement dit 3 des pilotes qui jouent le titre se retrouvent sur le podium.
02:00La joie donc de Mick Schumauer, deuxième victoire en course principale pour le fils du baron rouge
02:06sur ce tracé de Sochi dont vous revoyez le profil.
02:12Avec donc bien cet élément qui est venu se rajouter effectivement comme vous l'avez dit Pierre
02:16dans l'après-midi avec un de grands prix d'Ams, Univirtuosie et Carline
02:22qui ont déclaré qu'elles pourraient faire appel
02:27puisque effectivement René Rosine qui n'aurait pas de mécanicien a pris l'amende.
02:34C'est bien qu'au niveau de la direction de course on a bien reconnu qu'il y avait eu erreur
02:39et qu'il n'aurait pas dû faire mais les équipes estiment que la sanction doit être sportive
02:46et non pas une simple amende et donc effectivement ça changerait tout
02:50parce qu'est-ce qu'il y aurait dans ces cas-là pénalité pour Mick Schumauer
02:54et donc qu'il verrait disparaître les points de la première place.
02:59On rappelle justement à propos des points alors que vous découvrez la grille de départ de cette course sprint.
03:05Désormais donc Mick Schumauer avec cette deuxième victoire entame cette course sprint avec 186 points.
03:1218 points derrière avec 168 c'est Aylott.
03:16On l'a dit tout à l'heure, le grand malchanceux de cette première course, Christian Lundgaard a conservé ses 145 points
03:22et c'est également le score désormais de Tsunoda.
03:25145 points et puis autre pilote qui n'a pas marqué hier, c'est le local, un des locaux de l'étape,
03:32c'est Robert Schwarzman qui reste coincé lui aussi à 140 points.
03:35Il est coincé à 140 points depuis Monza, Robert Schwarzman.
03:38Donc pour l'instant c'est aussi un des pilotes qui marque le pas en cette fin de saison.
03:43Oui c'est clairement plus compliqué à l'instar de son coéquipier allemand, lui aussi dans la Ferrari Driver Academy
03:50donc il y a quand même des luttes aussi en interne et on le sait que très clairement
03:53si Mick Schumacher vient remporter sa deuxième saison face à Schwarzman qui est rookie en F2
03:58bon il y a un baquet qui va l'attendre soit chez As ou Alfa Romeo
04:01mais maintenant c'est une question de semaines voire de mois
04:05puisqu'on sait que la Formule 2, il y aura deux mois de coupure avant le double rendez-vous de Bahreïn pour clôturer cette saison 2020
04:12mais malgré tout si Mick Schumacher continue sur cette lancée et vient remporter le titre
04:18c'est évidemment une place pour lui l'an prochain dans un de ses deux baquets
04:23et Schwarzman c'est vrai, difficile, enfin week-end blanc au Mugello, plus compliqué avec des qualifications moyennes
04:30donc il part au milieu de peloton et début de course où il doit taper dans ses gommes
04:33il manque de s'accrocher donc c'est toujours plus délicat quand on veut jouer les gros points
04:38donc à suivre sur cette remontée éventuelle
04:42mais en tout cas celui qui va avoir envie de prendre une revanche
04:44et il l'a dit en conférence de presse c'est Yuki Tsunoda
04:46qui certes a mené la course hier, il s'est retrouvé troisième pour terminer finalement second
04:50mais il s'est lancé de la peau, il avait un très bon rythme
04:52et finalement il invoquait plus le fait d'être gêné par Mark Elhoff à la sortie des stands
04:58quand il a effectué son changement de pneu plutôt qu'à un rythme trop élevé, trop soutenu sur ses gommes
05:03et puis Mick Schumacher franchement qui a été impérial, il a super habillé le départ
05:07très bien géré sa course, les dépassements sans aucune faute
05:12c'est vrai qu'on a l'impression quand même qu'il a vraiment mûri sur cette deuxième partie de saison
05:16Mick Schumacher et il prend clairement le dessus sur son équipier et la mesure de ce champion
05:21et puis il faisait allusion aussi hier en conférence de presse à l'énorme travail effectué par l'équipe
05:27et par lui-même tout au long de cette saison
05:29les voitures se sont élancées dans leur tour de formation
05:32vous avez pu constater également qu'il y a quand même une première ligne
05:38moi que je qualifierais d'explosive
05:39parce que zou ma zépine ce n'est pas mal du tout
05:42et puis juste derrière les pilotes qui pourraient bénéficier d'un peu d'aspiration
05:47en arrivant au tout premier freinage
05:50qui est quand même on vous le rappelle très très loin sur ce circuit
05:53Etken-Darouvala
05:55en revanche et bien on pourrait presque dire sinon on se remémore ce qui s'est passé hier
06:01que justement les pilotes qui ont terminé sur le podium de cette course
06:05et bien ils sont dans une position qui n'est pas forcément très confortable
06:08au septième, huitième, neuvième rang, dixième rang
06:11c'est pas forcément simple
06:12Jack Etken vous l'avez vu donc en P3
06:15c'est un circuit pas évident au niveau de la dégradation des gommes
06:24tous les pilotes seront en gomme médium bien sûr
06:27pour cette course sprint de 21 tours
06:30et puis la position avantageuse elle n'est presque même pas pour la première ligne
06:45elle est sur la deuxième
06:46c'est plus la deuxième
06:47c'est ce que je disais
06:48Etken-Darouvala
06:49Etken prend un bon envol
06:51il peut vraiment se retrouver on l'a vu hier avec Mick Schumacher
06:53qui avait déjà gagné une position
06:54et qui a manqué de prendre la tête à la sortie du virage 2
06:58mais ici on voit d'ailleurs le classement des pilotes
07:01où Mick Schumacher conforte et augmente son avance au championnat
07:05face à Ilotte
07:06lui aussi de la Ferrari Driver Academy
07:08et une garde qui malheureusement est troisième
07:11et ça va être bien plus compliqué
07:12il n'a pas fait un seul tour hier
07:14il s'élancera seulement 21ème
07:16donc là c'est...
07:17Ah oui c'est double peine
07:18c'est double peine
07:19parce que non seulement il n'a pas effectivement
07:22il s'est arrêté dans le premier tour
07:23il a dû abandonner
07:25mais en plus il ne peut même pas profiter justement
07:28de la grille inversée
07:29Christian Lungard va devoir mener
07:32une course absolument incroyable
07:34pour éventuellement aller décrocher un petit point
07:38et là c'est même pas le 10ème
07:39c'est le 8ème pour décrocher un petit point
07:42et donc voilà ce fameux René Rosine
07:44de l'équipe Préma
07:46on peut vous dire qu'aujourd'hui
07:48il n'y aura pas d'arrêt au stand
07:49il n'y aura pas de changement de pneu
07:51mais on peut penser
07:52qu'il va juste écouter
07:54et ne rien dire
07:55et ne pas bouger surtout René Rosine
07:57Oui oui et puis surtout
07:58les 4 écuries de F2
08:00que l'on a citées
08:01en fait
08:03en fait elles dénonçaient un peu
08:05la clémence de la décision
08:07de la direction de course
08:08elles attendent vraiment
08:08une sanction sportive
08:10bon après
08:11c'est vrai qu'il y a des
08:13évidemment une réglementation
08:14qui est ferme et stricte
08:16à ce niveau là
08:17mais bon
08:18d'un point de vue sportif
08:20je vois mal quand même
08:21la direction de course
08:22ou même sur l'appel
08:23infliger une pénalité
08:24autant sur l'équipe Préma peut-être
08:25en termes de points
08:26au champion de la part équipe
08:28mais pas à Mick Schumacher
08:29ça m'étonnerait qu'on est
08:31à la chance
08:31C'est ce que disent les équipes
08:32on va terminer là-dessus
08:33et rapidement
08:34c'est que
08:34s'ils s'étaient retrouvés
08:35dans la voie des stands
08:36avec les pneus de Robert Schwarzman
08:37le temps d'aller les chercher
08:38ces pneus
08:39et bien ils n'auraient pas gagné
08:40tout simplement
08:40Allez, on va s'intéresser
08:42à ce qui se passe maintenant
08:43autrement dit au départ
08:45de cette course sprint
08:47en tout cas
08:48affaire à suivre
08:49bien sûr
08:50dans les semaines
08:51qui viennent
08:52et on aura certainement
08:52bien sûr l'occasion
08:53d'en reparler
08:55du 27 au 29 novembre
08:58quand la F2 reprendra
08:59la piste à Saguirre
09:00pour l'instant
09:00on est à Sochi
09:02départ dans quelques secondes
09:04de la deuxième course du week-end
09:0621 tours à disputer
09:07et là regardez déjà
09:13le très bon envol
09:14voilà
09:15Edgain vous le disais
09:15Edgain d'Arrouve à l'armée
09:17ou mieux que Matt Zepin
09:18alors Matt Zepin là
09:18c'est 4
09:19il perd presque 4 positions
09:21en plus il ne peut pas
09:22la bénéficier d'aspiration
09:23à l'intérieur
09:24croyez ils sont 4
09:25et là Edgain
09:26regardez vous parlez d'Edgain
09:27ça va
09:27regarde les chemareurs aussi
09:28un chemareur qui va essayer
09:29de gagner des places d'entrée
09:31dans
09:31et c'est fait
09:32c'est fait
09:333 positions
09:33ouais derrière
09:35accrochage derrière
09:36accrochage derrière
09:37accrochage à l'arrière
09:40bah Mick Schumara
09:41il a trouvé un petit truc
09:43sur les départs
09:43parce que ça fait déjà
09:443 meetings
09:45sur chaque envol
09:46et c'est phénoménal
09:48comme il arrive
09:48déjà à décoller
09:49de son emplacement
09:50sur la grille
09:50et derrière
09:52à chaque fois
09:52il parvient à grappiller
09:54quelques positions
09:55Samaya
09:55Samaya avec une crevaison
09:58ne complètement déjanté
09:59c'est terminé
10:01pour Samaya
10:02oui ça a tapé
10:03une voiture
10:04complètement
10:05voiture qui s'est pratiquement
10:06envolée
10:07sur la voiture
10:08donne ses adversaires
10:09drapeau
10:10jaune
10:11pour l'instant
10:12agité
10:12donc dans le premier secteur
10:14avec Calou Mailot
10:15à la bagarre
10:16avec Tsunoda
10:16un petit peu plus loin
10:17eux n'ont pas gagné
10:18autant de place
10:19que Mick Schumara
10:20effectivement
10:21c'est Jack Hanken
10:23qui a fait
10:23une des bonnes opérations
10:25de ce départ
10:26et là ici
10:31on est à la lutte
10:32entre Hilot
10:33et Tsunoda
10:34et vous voyez
10:35Mick Schumara
10:36qui a gagné 4 positions
10:37Tsunoda qui lui
10:37reste à la 8ème place
10:39ça va passer
10:44en tout cas
10:45Hilot va conserver
10:46sa position
10:47mais la bagarre
10:48n'est pas terminée
10:48entre les deux pilotes
10:51et là je peux vous dire
10:52vous tapez dans les gommes
10:53surtout quand la voiture
10:54est lourde en début de course
10:55même si c'est les médiums
10:56là vous bataillez
10:56les pilotes
10:58défendent leur position
10:59mais là vous venez
11:01vraiment
11:02les faire monter
11:03et peut-être
11:04les faire surchauffer
11:04trop tôt dans la course
11:06c'est Armstrong
11:07qui est juste derrière
11:09je regarde
11:09où se retrouvent
11:10les pilotes
11:10qui ont été en difficulté
11:11hier
11:12Schwarzman
11:13est à la 12ème place
11:14Deletra
11:16qui a été pénalisé
11:17est à la 17ème
11:18Juliano Alési
11:20à la 16ème
11:22et Lundgaard
11:23à la 14ème place
11:24voilà quelques infos
11:25qui partait 21ème
11:26lui
11:26c'est un excellent départ
11:28et là ça continue
11:31cette lutte
11:33pour la 7ème place
11:34vous voyez là
11:37dans le virage 3
11:38en début de course
11:38avec les médiums
11:39les pilotes
11:39qui soulagent
11:41donc c'est quasiment
11:42c'est à fond
11:43en qualification
11:44un gros différentiel
11:45de rythme
11:46évidemment
11:47Mazepin
11:48sur Edken
11:50ça passe
11:51avec un Schumacher
11:53qui a réalisé
11:54le meilleur
11:55pour l'instant
11:56le meilleur chrono
11:57dans ce premier secteur
11:58et donc il revient
11:59effectivement
12:00au contact
12:01de Jack Edken
12:02à pour Schumacher
12:03une victoire
12:04une victoire
12:05dans la course principale
12:06et un podium possible
12:08dans la course sprint
12:09c'est quasi
12:10le week-end parfait
12:11pour l'instant
12:12c'est pas terminé
12:13mais c'est
12:14le scénario
12:15qui est idéal
12:16il fallait
12:17il le savait ici
12:17éviter les embûches
12:19on va dire
12:19du deuxième virage
12:21et puis
12:22on a un virtuel safety car
12:23pour dégager
12:24la monoplace
12:25de Guillermo Samaya
12:27on va revoir
12:28le très bon envol
12:29d'Edken
12:29la monoplace
12:30Campos Orange
12:30à droite
12:31et il y a aussi
12:32la voiture du remplaçant
12:33que l'on a vu arrêter
12:35du remplaçant
12:35de Giuliano Alési
12:37au sein de cette équipe
12:38HWA
12:39c'est Jack Hughes
12:40qui était encore
12:42il y a une semaine
12:43de cela
12:43ou deux semaines
12:45de cela
12:45en Formule 3
12:45Jack Hughes
12:46qui a donc récupéré
12:47le volant
12:48chez HWA
12:50à Reslab
12:51de Giuliano Alési
12:53et qui a été également
12:54qui s'est retrouvé
12:55arrêté lui aussi
12:55on a vu sa voiture rose
12:57garer également
12:58sur le bas côté
12:59le départ manqué
13:00on le voit
13:01de Nikita Mazepine
13:02ouais
13:04et puis là
13:05Mazepine
13:05vous voyez
13:05qu'il n'est pas
13:06du tout aspiré
13:07donc il va garder
13:07évidemment
13:08l'intérieur
13:09la ligne intérieure
13:10pour défendre
13:10sa position
13:11et ici
13:14ce fameux virage 2
13:15où les freins
13:16ne sont pas forcément
13:16bien en température
13:17il s'en sort
13:18et derrière
13:19ce sera justement
13:20l'opportunité
13:21pour Mick Schumacher
13:22de doubler
13:23Tsunoda
13:24on retrouve
13:26l'armée Samaya
13:27du peloton
13:28grosse
13:31voilà
13:32qui s'est retrouvée
13:33voilà le contact
13:34donc avec Jack Hughes
13:35et
13:36il a décollé
13:37sur le vibreur orange
13:38enfin le boudin
13:39c'est limite pour Tiktum
13:40aussi
13:41c'est compliqué
13:49pour ces pilotes
13:51Jack Hughes
13:52on le disait
13:53qui prenait la place
13:54de Giuliano Halevy
13:55chez HWA
13:57on l'a malheureusement
13:58il se fait percuter
13:59à la sortie du virage du
14:00on ne peut pas faire grand chose
14:03surtout que quand on découvre
14:04une écurie
14:05enfin
14:05en tout cas on change
14:07on a besoin
14:07d'emmagasiner
14:08de l'expérience
14:09et puis surtout
14:10d'analyser un petit peu
14:11les datas
14:12l'évolution
14:13et de la dégradation
14:14que l'on a sur les gommes
14:15en fonction de nos réglages
14:17donc même si on n'est pas
14:18du tout dans les points
14:19à un moment donné
14:20on a tellement peu
14:21de roulage
14:23qu'il faut prendre
14:24un maximum d'informations
14:26c'est reparti en tout cas
14:27avec Zou
14:28Mazepi
14:28Netken
14:29Schumacher
14:29Daruvala
14:31il y a un petit peu plus loin
14:33le groupe
14:34avec Gyoto
14:35Hilot
14:35Tsunoda
14:36Tic Tum
14:37Zou qui prend le meilleur
14:39chrono
14:40en 2.11.5
14:43là c'est sur le dernier passage
14:46c'était
14:469 dixième plus rapide
14:48le numéro 1
14:50qui a échappé
14:51à des accrochages
14:52c'était VIP
14:53ça par 11
14:53c'est évidemment
14:54sur la relance
14:54on ne parle pas
14:55d'un chrono
14:56effectif
14:57qui va forcément
14:58tomber
14:59sur
15:00sur Jackie Ken
15:04Ken qui auteur
15:11d'un très bon départ
15:12qui pour l'instant
15:13manque de rythme
15:14et ça va être dur
15:15de résister
15:16parce que vous voyez
15:16qu'il élargit les trajectoires
15:17Michumara
15:17il essaie d'avoir
15:18une meilleure traction
15:19et ça va le faire
15:21ici
15:21à l'entame
15:23du virage 17
15:24il n'est pas le seul
15:27il n'est pas le seul
15:27à passer
15:28Darubala également
15:29c'est compliqué
15:30pour Edken
15:30dans ce début de course
15:31et le meilleur tour
15:33qui bien sûr
15:33ne cesse de passer
15:34d'un pilote à l'autre
15:35on fera les comptes
15:36sur ce meilleur tour
15:37un peu plus tard
15:39Edken quand même
15:43qui doit être vexé
15:44d'avoir perdu deux places
15:45et qui va essayer déjà
15:46d'en récupérer une
15:47mais Darubala
15:50n'aurait peut-être pas dû
15:52insister
15:52comme il l'a fait
15:53retour en piste
15:54et derrière
15:57c'est son équipier
15:57qui passe maintenant
15:58sur Alomailot
15:59exactement
16:00la bagarre
16:01Railot-Tsunoda
16:02qui continue
16:03plus belle
16:04depuis la fin
16:05de cette virtuelle
16:06safety car
16:07il lui a fait
16:08un magnifique dépassement
16:10par l'extérieur
16:11et là c'est juste
16:11avant l'entame
16:12du virage 3
16:1423 points d'écart
16:16entre Tsunoda
16:17et Railot
16:17donc voilà
16:18qui perd
16:18l'arrière
16:20sur la fin de frein
16:22il est obligé
16:24d'ouvrir son volant
16:25et donc de prendre
16:26un petit peu
16:27l'échappatoire
16:27zoom à Zepin Schumacher
16:29déjà quand même
16:31à 4 secondes
16:32par rapport
16:33au leader
16:34Zepin c'est bien
16:37pour l'instant
16:38meilleur secteur 1
16:39tous ces pilotes
16:45qui vont profiter
16:46du DRS
16:46c'est le cas
16:49de Tsunoda
16:49allez on est avec
16:59Callumailot
17:00vous voyez
17:07a donc perdu
17:07deux places
17:08par rapport
17:09à sa position
17:10sur la grille
17:11de départ
17:12alors hier
17:13on a vu
17:13c'est quand même
17:14un point important
17:14les températures
17:15sont quasiment identiques
17:16enfin à 2 degrés
17:17près
17:18on est sur une température
17:19extérieure
17:20qui est la même
17:21et c'est à peu près
17:22le même horaire
17:24de course
17:24on a vu
17:25que les pilotes
17:25en médium
17:26arrivaient à tenir
17:2620-21 tours
17:27à partir du moment
17:28où ils arrivaient
17:30à se contenir
17:31en début de course
17:32pas trop forcés
17:32notamment derrière
17:33un pilote
17:33et à rester
17:34on va dire
17:35un peu plus
17:36dans le vent le clean air
17:37et protéger leur gomme
17:39quand les voitures
17:40sont plus lourdes
17:41on avait un différentiel
17:42d'une seconde
17:43en dégradation
17:44sur la fin du relais
17:46donc normalement
17:47ça devrait pouvoir tenir
17:48sans avoir
17:49justement
17:51une perte de rythme
17:52trop importante
17:53et Mazepin
17:54qui revient
17:55attention
17:56parce que Mazepin
17:57est passé
17:57avec le meilleur tour
17:58qu'il vient de réaliser
18:00en une 52-304
18:01c'est complètement rapproché
18:03il y en a un autre
18:04qui se bat
18:06derrière
18:06c'est Lungard
18:08qui est en train
18:11de remonter
18:11on vient de voir
18:12également Robert Schwarzman
18:13qui lui est encore
18:18hors des points
18:18encore une fois
18:19dans cette épreuve
18:21dans cette course
18:21il bloque
18:22il est bloqué
18:23en 11ème position
18:2413ème place
18:27pour Christian Lungard
18:29Mazepin
18:32donc à une seconde
18:33ça revient
18:34il a moins de la seconde
18:35il a 9-10ème
18:36c'est important
18:38pour Mazepin
18:39également
18:40parce qu'on ne parle pas
18:41de lui
18:41Mazepin
18:42mais il est derrière Schwarzman
18:43au classement général
18:44il n'est pas si loin
18:45et Mazepin
18:46on rappelle
18:47il a remporté
18:48l'épreuve principale
18:49la course principale
18:50au Mugello
18:52avant d'avoir
18:53cet accrochage
18:54un petit peu malheureux
18:55entre les deux équipiers
18:56de chez Hitek
18:57justement
18:58Mazepin
18:58et Guiotto
18:59voilà
19:01on revient
19:02on revient bien sûr
19:03en caméra embarquée
19:04avec
19:04Zou
19:05toujours leader
19:07mais attention
19:07parce qu'à 7-10ème
19:09désormais
19:09il y a Mazepin
19:11et puis là
19:11il est donc
19:12moins de la seconde
19:13il va pouvoir utiliser son DRS
19:14et les deux pilotes
19:15sur cette longue longue ligne droite
19:17il va pouvoir
19:18être menaçant
19:20il est trop loin
19:21les deux pilotes
19:25qui dans le tour précédent
19:26se sont échangés
19:26le meilleur tour
19:28la menace
19:30Mazepin
19:30se précise
19:31sur
19:32Zou
19:33derrière
19:34Schumacher
19:34on pourrait presque dire
19:36tranquille
19:37encore une fois
19:40alors que Guiotto
19:41vient de passer
19:41Tarunvala
19:42également
19:43un petit peu plus loin
19:44c'est ce que vous disiez
19:46les pneus
19:47il ne faut pas trop taper dedans
19:48et Mick Schumacher
19:49il avait fait le même coup
19:50il s'était dit
19:50bon le rythme est bon
19:51mais ce n'est pas
19:52ce n'est pas la cadence
19:54du piloteur en tête
19:55qui était Tsunoda
19:56et puis finalement
19:57en fin de course
19:58la tendance
19:58elle s'était complètement inversée
19:59et simplement
20:00il était très précautionné
20:01donc vous voyez
20:02il n'attaquait pas trop
20:02dans le dernier secteur
20:03qui est le plus sinueux
20:04sur les vibreurs
20:05il évitait vraiment
20:06tout point de patinage
20:07sur les phases de réaccélération
20:08et ça l'avait vraiment aidé
20:11pour garder un rythme
20:13plus fort
20:13plus important
20:14dans les derniers tours
20:15on revoit ce qui s'est passé
20:16pour Darunvala
20:18Darunvala
20:19qui a été passé
20:19également désormais
20:21par Tsunoda
20:22une équipe Caroline
20:28Darunvala
20:28qui était
20:28très bien placée
20:30sur la grille
20:30hier
20:31lors de cette
20:31course longue
20:33une équipe Caroline
20:34qui est quand même
20:34en forme
20:34sur ce week-end
20:35à Sochi
20:36oui tout à fait
20:36et vous avez vu également
20:38un Giotto
20:38qui est en train
20:39de revenir
20:40à son tour
20:40sur Darunvala
20:43Giotto c'est l'équipier
20:44de Mazepin
20:45et puis c'est le vainqueur
20:47de cette course sprint
20:48de l'édition 2019
20:49de cette époque
20:51de Formule 2
20:52ici à Sochi
20:53Eilotte
20:55est un petit peu
20:56plus loin
20:57Schwarzman
21:01vient de faire
21:02le meilleur chrono
21:02dans le premier secteur
21:03peut-être à l'aspiration
21:06sans doute
21:07pour Robert Schwarzman
21:08oui avec l'aide du DRS
21:09c'est certain
21:10Mazepin
21:11on le retrouve
21:12à 6 dixième
21:13oui il a à nouveau
21:16en fait à la sortie
21:17du 18
21:18il est encore
21:19trop loin
21:20Nikita Mazepin
21:21et là vous voyez
21:26dans ce long
21:27donc virage 3
21:28compliqué là
21:29de suivre une monoplace
21:30on est rapidement déventé
21:31et c'est là en plus
21:32où on vient vraiment
21:32fatiguer les gommes
21:33si on commence
21:34à attraper du sous-virage
21:35donc on doit se garder
21:37un petit écart
21:38sinon on fait
21:38et on a surchauffé
21:41et on a surchauffé
21:41le chouche
21:42ouh
21:43yayaï
21:43alors là
21:44énorme
21:46à haute vitesse
21:48dans ses protections
21:49c'est Lucas Giotto
21:52qui était à l'extérieur
21:54sur Jack Etken
21:55qui a complètement dégueulé
21:57et là
21:57drapeau rouge
21:57c'est logique
21:59drapeau rouge
21:59parce que là
22:00il va falloir tout de suite
22:01aller
22:01bien sûr
22:02mais drapeau rouge
22:03évident
22:04c'est évident
22:05avec cet énorme choc
22:06cet accrochage
22:09qui a carrément envoyé
22:10Lucas Giotto
22:12dans les protections
22:13des protections
22:14qui certes
22:16font leur office
22:17mais on a pu le constater
22:19y compris
22:19lors des qualifications
22:21de la Formule 1
22:22avec ce qui s'est passé
22:23pour
22:24oui
22:24les deux sont sortis
22:26on est surtout content
22:27de voir sortir
22:27regardez l'état du techno
22:28et de la monoplace
22:29ouais ouais
22:30là
22:30on est rassuré
22:32parce qu'il est sorti
22:32vraiment rapidement
22:33Lucas Giotto
22:34tant mieux
22:35tant mieux
22:36effectivement
22:36ça fait son rôle
22:37d'absorption
22:37c'était gros
22:38vous voyez
22:38elle est même derrière
22:39elle est deux voitures
22:40bien sûr
22:40parce que derrière
22:41ça a été la même chose
22:42pour Jack Etken
22:43mais le choc est violent
22:46à chaque fois
22:47parce qu'il y a le feu même
22:48qui est en train
22:49de débuter
22:51les deux pilotes
22:53qui sortent
22:54de leur voiture
22:55tant mieux
22:56tant mieux
22:56de les voir sortir
22:57comme ça
22:57attention quand même
22:59il faudra peut-être
22:59aller faire un petit tour
23:00au centre médical
23:03parce que le choc
23:04a été rude
23:05pour les deux
23:05et le feu
23:06est en train
23:07de prendre
23:08sur la voiture
23:09de Luca Giotto
23:10ce sont des images
23:11absolument incroyables
23:12que l'on est en train
23:13de vivre
23:14ici
23:15regardez la façon
23:16dont la voiture
23:16a pénétré
23:18dans ses protections
23:20on les a soulevées
23:21en fait
23:21pour passer dessous
23:22pratiquement
23:23c'est un petit peu
23:24l'impression
23:25que cela donne
23:25Pierre
23:26et désormais
23:27c'est le feu
23:27et il faudrait peut-être
23:28quand même
23:28qu'on s'active
23:29regardez l'attaque
23:30par l'extérieur
23:32alors Giotto
23:33qui en fait
23:33il vient plonger
23:34au dernier moment
23:35voilà
23:35Jack Etken
23:37qui recroise
23:38et là
23:39il y a quand même
23:39le petit coup
23:40de volant
23:41la voiture
23:42qui va s'envoler
23:43on a plus de 200 kmh
23:44ici sur l'extérieur
23:45il y a déjà un premier coup
23:47de roue
23:47et puis derrière
23:48en fait Giotto
23:49qui insiste
23:50et les deux
23:51qui s'encastrent
23:51les deux voitures
23:52qui s'encastrent
23:53roue contre roue
23:54Giotto
23:55la voiture
23:55qui décolle
23:56et il perd complètement
23:57le contrôle
23:58de sa monoplace
23:59et à cette vitesse
24:00le choc
24:00est hyper impressionnant
24:02on est en caméra
24:03embarqué avec lui
24:04vous allez le voir
24:05la vitesse danseuse
24:06ah oui
24:08énorme
24:10énorme choc
24:11énorme crash
24:12et puis là en plus
24:16ça va partir
24:16quand vous êtes
24:17à l'extérieur
24:17ce virage 3
24:18Giotto
24:19elle vient
24:20s'écraser
24:21elle les soulève
24:22les deux les soulèvent
24:24c'est
24:24franchement
24:26je ne vais pas présumer
24:29de ce qui va se passer
24:29mais on revoit
24:30ce également
24:31depuis l'arrière
24:32au ralenti
24:33la course est terminée
24:36ce n'est pas possible
24:38autrement
24:38parce qu'il y a
24:39le feu
24:39il y a un travail énorme
24:41on rappelle
24:41qu'il y a le Grand Prix
24:42à 13h
24:44il est le Grand Prix
24:45dans 3h
24:46il y a quand même
24:47beaucoup de travail
24:48en vue du Grand Prix
24:50de Formule 1
24:50moi j'aurais presque dire
24:52Pierre
24:53qu'il n'y aura pas
24:53de reprise
24:54dans cette manche
24:56on sait que
24:56c'est deux heures
24:59de course maximum
25:00pour la F2
25:00est-ce que
25:01déjà les organisateurs
25:02avec la monoplace
25:03qui a brûlé
25:04ça va prendre
25:04bien plus de temps
25:05il faut remettre
25:06tous ces tech pro
25:07déjà on est vraiment
25:08rassuré de la part
25:09de ces deux pilotes
25:10qui sont sortis
25:11rapidement
25:12indemnes
25:12même si
25:12vu l'impact
25:14évidemment
25:15il y aura le contrôle
25:16au centre médical
25:18et vous voyez
25:19qu'ils sont enfin
25:19arrivés
25:20il ne va pas y avoir
25:22grand chose
25:22à récupérer
25:22il y a encore
25:24un niveau
25:25le feu
25:26il y a donc
25:26évidemment
25:27les pompiers
25:28qui sont là
25:28on a quand même
25:31vu sur le ralenti
25:31le rôle justement
25:32de cette tech pro
25:33les voitures
25:34qui passent en dessous
25:35on a vu
25:35ce rôle
25:36d'absorption
25:37qui permet
25:39aux voitures
25:39déjà d'une
25:40de ne pas rebondir
25:40et de revenir
25:41à l'extérieur
25:43de la piste
25:44et très clairement
25:45quand on voit
25:46les pilotes
25:48ils n'ont pas l'air
25:48non plus
25:49blessés
25:51choqués certes
25:53mais en tout cas
25:54le rôle de cette tech pro
25:55était efficace
25:56à cet endroit
25:57même si quand même
26:00moi je suis toujours
26:01impressionné
26:02par le côté
26:02passé dessous
26:03c'est à dire
26:04que la voiture
26:04qui arrive
26:05quand même
26:05elle est soulevée
26:07Armstrong
26:10qui bien sûr
26:11en tout cas
26:12effectivement
26:13c'est ce que vous disiez
26:13on est content
26:14de les avoir vu sortir
26:15moi je trouve
26:16que presque
26:17alors c'est vrai
26:18que pour
26:19pour Giotto
26:20il valait mieux sortir
26:21vu que le feu
26:21a pris ensuite
26:22preuve quand même
26:23que pour que le feu
26:24prenne
26:25sans doute
26:26peut-être à cause
26:27de l'huile
26:27plus que du carburant
26:28d'ailleurs
26:28le choc a été
26:30violent
26:31mais quand un choc
26:32est violent
26:33comme ça
26:33on pourrait peut-être
26:35demander au pilote
26:35de ne pas s'éloigner
26:36comme l'a fait Giotto
26:37et de rester en tout cas
26:38près de la voiture
26:39médicale
26:40on ne sait jamais
26:41Mais Zépine
26:43qui était donc
26:43à la deuxième place
26:44à la bagarre
26:45avec
26:46avec Zou
26:47et là je pense
26:50que l'interruption
26:51va être longue
26:52très très longue
26:53je pense que la direction
26:54de course
26:54va forcément
26:55passer en piste
26:57et évaluer
26:59les dégâts
27:00et puis surtout
27:01on va avoir
27:01beaucoup d'huile
27:02à nettoyer
27:05Juliano Halési
27:05qui est 14ème
27:07Markellof
27:10qui s'exprime
27:17en italien
27:18vous le voyez
27:18il y a toujours
27:19du travail
27:20pour éteindre
27:22les flammes
27:23qui continuent
27:24on les voit
27:25sous la fumée blanche
27:27des extincteurs
27:28il y a
27:30le feu
27:32qui est toujours là
27:32dans la voiture
27:33de Luca Giotto
27:34on revoit
27:35une fois encore
27:35ce qui s'est passé
27:37et on est effectivement
27:40très heureux
27:41de voir que les pilotes
27:42sont repartis
27:42sur l'or de jambes
27:43mais ils ont dû
27:45se faire
27:45une belle chaleur
27:47et ici
27:48ça ne va pas passer
27:49avec Giotto
27:52qui tentait
27:53de maintenir
27:53et de défendre
27:55sa position
27:55sur l'extérieur
27:56il savait qu'après
27:56au 4
27:57s'il restait à hauteur
27:59il pouvait maintenir
28:00c'était pour la
28:026ème
28:035ème place
28:03il me semble
28:04et derrière
28:05les conséquences
28:06sont toutes autres
28:06la décélération
28:10est brutale
28:10quand même
28:11avec la voiture
28:30qui est encore
28:31chargée
28:31en essence
28:32bien tout de suite
28:33si on est trop
28:33à l'extérieur
28:34si il y a contact
28:34aucune possibilité
28:37de s'en sortir
28:38et puis là
28:38quoi qu'il arrive
28:39il n'y a plus
28:39de direction possible
28:40pour Luca Giotto
28:41la voiture
28:42qui s'est envolée
28:42sur les roues
28:43de la voiture
28:45de son adversaire
28:46et qui va donc
28:46s'encastrer
28:47passer
28:48sous ses protections
28:50tech pro
28:51la mousse
28:54la mousse
28:54vol dans tous les sens
28:55la voiture
28:55qui va prendre feu
28:56mais là
28:58c'est
28:58la décélération
29:01en jet
29:01est plus que brutale
29:02c'est clair
29:03Pierre
29:03c'est surtout
29:04pour Giotto
29:05qui regardait
29:07évidemment
29:07cette course
29:08depuis
29:08muret des stands
29:08puisque
29:10Ed Ken
29:10vient en fait
29:11frapper
29:12ce mur de tech pro
29:12un petit peu
29:13de côté
29:14mais c'est pour
29:14Giotto
29:15qui lui en revanche
29:16la décélération
29:17est quasiment
29:17frontale
29:19et on est content
29:20de le voir sortir
29:20effectivement
29:21des décombres
29:23mais heureusement
29:23qu'il ne perd pas connaissance
29:25vu que la voiture
29:26tout de suite
29:28commençait à s'embraser
29:29et puis on peut avoir
29:34un retour de volant
29:34il peut se faire mal
29:35aux jambes
29:35il a l'air
29:36il semble en tout cas
29:38cette image
29:39être en très bonne santé
29:43incroyable
29:48également
29:48cette image
29:50le blanc
29:51qui recouvre
29:53de la neige carbonique
29:55et des produits
29:56et des extincteurs
29:57qui recouvre
29:59de cette poussière blanche
30:01à la fois
30:02les protections
30:03mais également
30:04la voiture
30:05de Giotto
30:06qu'on va pouvoir
30:07extirper
30:08sortir
30:08de ce piège
30:10des tech pro
30:11et on peut même
30:15penser derrière
30:16que le mur
30:17a bougé
30:18le mur de béton
30:20a dû bouger
30:20également
30:21mais là
30:22franchement
30:24c'est une épave
30:25Yukitsunoda
30:27à la quatrième place
30:30et la question
30:33bien sûr
30:34va-t-on repartir
30:35dans cette course
30:37moi j'ai fait allusion
30:38précédemment
30:40au fait que
30:41ça serait peut-être
30:42un petit peu compliqué
30:43on va voir
30:45en tout cas
30:45je vous rappelle
30:52j'en profite
30:53nous allons en profiter
30:55pour vous redonner
30:56les horaires
30:57principaux
30:58de cette journée
31:00avec
31:00à partir de midi 5
31:02la grille
31:03bien sûr
31:04à suivre
31:04toujours
31:05sur
31:05sur canal plus
31:06le grand prix
31:07départ à 13h10
31:10alors que l'on retrouve
31:12Mick Schumacher
31:14et puis si
31:14si vous aimez
31:16la moto
31:17qui se trouve actuellement
31:18moto 3
31:19moto 2
31:20et moto gp
31:21à Barcelone
31:22vous pouvez aller
31:23sur canal plus
31:24sport week-end
31:25pour suivre
31:26les épreuves
31:28de cette journée
31:29moto
31:30pour ce week-end
31:315 étoiles
31:31sur les antennes
31:33de canal plus
31:33Robert Schwarzman
31:349ème désormais
31:389ème
31:39avec ses deux positions
31:40évidemment
31:40de gagner
31:40mais c'est compliqué
31:42en plus
31:42il est hors des points
31:44et son coéquipier
31:49Mick Schumacher
31:49en 3ème position
31:51alors maintenant
31:52on va surtout
31:53attendre de savoir
31:54quand est-ce que
31:55cette course
31:55va potentiellement
31:56être relancée
31:58parce qu'on a fait
31:598 tours
32:00on a fait 8 tours
32:01alors pour l'instant
32:04bien sûr
32:04vous le voyez
32:05les pilotes
32:07se sont tous retrouvés
32:09dans la voie des stands
32:10on a enlevé le casque
32:12on est sortis
32:13de la voiture
32:14tout le monde doit
32:15bien sûr également
32:16attendre la décision
32:17de la direction de course
32:18vous le disiez
32:20Pierre
32:2045 minutes
32:33pour le deuxième meeting
32:36mais là c'est certain
32:37que le temps
32:38c'est surtout
32:39en fait de replacer
32:40correctement
32:40de remplacer
32:41tous ces technos
32:42parce qu'il y a quand même
32:43une trentaine de mètres
32:45là
32:46à changer
32:47c'est lourd
32:48ça prend du temps
32:48et là vous voyez
32:49que très clairement
32:50regardez derrière
32:51il y a énormément
32:53de travail
32:54beaucoup de dégâts
32:55on voit aussi
32:56ce sont des images
32:58quand même assez incroyables
32:59parce que ça ressemblerait
33:00presque à une statue
33:03à de l'art moderne
33:06mais ce qu'on voit surtout
33:07c'est qu'entre la coque
33:09la protection du pilote
33:11elle est quand même
33:11extraordinaire désormais
33:13sur ces monoplaces
33:15c'est quand même
33:15voir que les deux pilotes
33:17s'en sont sortis
33:18sans aucun problème
33:20sinon
33:20peut-être quand même
33:21quelques douleurs
33:23par-ci par-là
33:25mais
33:26c'est clair
33:28que
33:28l'état de la voiture
33:29de Giotto
33:30avec une pénalité
33:33de 5 secondes
33:34pour Felipe Dugovic
33:35bon
33:35pour l'instant
33:37c'est pas ça
33:38le principal
33:38on va dire
33:39non
33:41pour lui
33:42c'est anecdotique
33:44bon
33:45il est 18ème
33:46ça ne changera pas
33:48la philosophie
33:49de son week-end
33:51en tout cas
33:52on a vu
33:53également
33:53un camion
33:54qui ramenait
33:55des tech pros
33:57tout neuf
33:57et ça serait peut-être
33:59intéressant
34:00d'avoir
34:00d'avoir une décision
34:03qui prise
34:03par la direction
34:04de course
34:05avec au moins
34:05peut-être un délai
34:06à nous donner
34:07pour nous dire
34:08bon ben voilà
34:09la course
34:09va repartir
34:11oui alors
34:14les pénalités
34:14pour ne pas avoir
34:15suivi
34:17les directives
34:18de la direction
34:19de course
34:19alors ça peut être quoi
34:20drapeau rouge
34:21ralentir
34:22c'est une question
34:23de vitesse
34:24rythme trop important
34:26sous drapeau rouge
34:27ou je pense plutôt
34:29sous la virtual safety car
34:30que l'on a eu
34:30en tout début de course
34:31qui était relativement courte
34:33et peut-être que des pilotes
34:33justement
34:34ont enclenché
34:35ce mode
34:37tardivement
34:38du coup
34:39se font reprendre
34:40par la suite
34:41avec enquête
34:42bien sûr
34:43forcément
34:44qui sera entamé
34:46dès la fin
34:46de cette épreuve
34:48alors là encore
34:49c'est pas l'idée
34:50c'est pas d'aller faire
34:51des polémiques
34:53est-ce qu'il y a-t-il un responsable
34:53pour vous Pierre
34:54dans cette
34:55est-ce que Jack Aitken
34:57n'a pas donné
34:58un petit coup
34:59en trop
34:59il y a eu un coup de roue
35:01une défense
35:01qui était assez rude
35:02de la part d'Edken
35:02Giotto a résisté
35:04également
35:04et puis après
35:05le contact
35:06malheureusement
35:07on peut refaire
35:09mais c'est le fait
35:11d'être dans un virage
35:12aussi rapide
35:12que les roues
35:14là ça s'entreroche
35:15et puis
35:15il décolle
35:16il perd complètement
35:17le contrôle
35:18il est à l'extérieur
35:19dans la partie
35:19la plus sale
35:20de la piste
35:20le choc
35:22est hyper impressionnant
35:24mais derrière
35:26c'est des choses
35:27qui se passent
35:27quand on est en bagarre
35:29pour les points
35:29et c'était des gros points
35:31c'était des gros points
35:33en tout cas
35:35les responsables
35:39du circuit
35:40de Sochi
35:41sont à l'oeuvre
35:41pour essayer
35:42de réparer
35:44le plus rapidement
35:45possible
35:45alors que vous
35:47renvoyez
35:48le classement
35:49actuel
35:52avant
35:53bien sûr
35:53cette course
35:54Artem Markeloff
35:55où se trouve-t-il
35:57Markeloff
35:57il est à la dixième
35:58place
35:59pour l'instant
36:00la voiture
36:01l'autre voiture
36:03impliquée
36:03celle de Jack & Ken
36:05également
36:05il n'y a
36:06plus de suspension
36:07il n'y a
36:09plus de flanc
36:09il n'y a plus rien
36:10la voiture
36:13qui est également
36:14elle est allée
36:15s'encastrer
36:16dans
36:17dans ses
36:18Tech Pro
36:18qui s'est retrouvée
36:21elle aussi
36:21entre deux
36:22deux rangées
36:23de Tech Pro
36:24c'est de la mousse
36:32que l'on aperçoit
36:33je pense que
36:33c'est ce qui
36:33c'est l'intérieur
36:35des Tech Pro
36:36que l'on aperçoit
36:37on a l'impression
36:37après on a une deuxième rangée
36:39vous avez vu
36:39Rose derrière
36:40qui sont
36:40avec de l'eau
36:42également
36:42mais la première partie
36:43justement
36:44pour absorber
36:44un maximum
36:45c'est de la mousse
36:46alors la pénalité
36:52de Darouvala
36:53apparemment
36:53c'est
36:53on a évoqué
36:56la vitesse
36:57sous virtual safety car
36:58ce serait le fait
36:59qu'il n'ait pas
37:00surtout respecté
37:01la chicane
37:04au niveau
37:05du virage 2
37:06et il n'a pas élargi
37:07et pris
37:08les consignes
37:09qui sont données
37:09par la direction de course
37:10à ce moment là
37:11et cette pénalité
37:11pour Darouvala
37:13elle est vraiment due
37:14au fait qu'il soit
37:15en dehors
37:16des consignes
37:18et qu'il est revenu
37:18faire la piste trop rapidement
37:19il y a quand même encore
37:28pas mal de travail
37:30de nettoyage
37:31on retrouve
37:31la voie des stands
37:33pour l'instant
37:37pas d'animation
37:38bien sûr
37:38tout le monde est garé
37:39derrière la voiture
37:40de sécurité
37:41vous voyez que
37:48les pilotes
37:49et les équipes
37:50sont dans l'attente
37:51d'une information
37:52de la direction de course
37:53tout le monde
37:55est tranquille
37:55c'est vrai que
37:57quand on voit
37:58les dégâts
37:58et l'état
38:00des deux monoplace
38:01on doute que ça va
38:02quand même
38:03prendre encore
38:04de longues minutes
38:05exactement
38:06de longues minutes
38:07et on va revoir
38:09le départ
38:10déjà
38:11de cette course
38:12avec le très très bon
38:14départ
38:14de Darouvala
38:16c'est Jack Enken
38:19lui qui a également
38:21qui a tout de suite
38:22essayé de passer
38:23devant Zou
38:24et regardez Schumacher
38:25voiture blanche
38:26et rouge
38:27qui arrive à
38:28se glisser
38:29également à l'intérieur
38:30et avoir une bonne position
38:31de réaccélération
38:33pour tout de suite
38:33aller s'installer
38:34à la quatrième place
38:36derrière
38:37c'est terminé
38:38pour Samaya
38:39et Jack Hughes
38:40qui remplacent
38:41Giuliano
38:41allez-y
38:42au sein
38:42de la structure
38:44HWR
38:45Reslab
38:46les bagarres
38:49à l'arrière
38:49avec Darouvala
38:51qui a essayé
38:52de passer
38:53Jack Enken
38:54et qui aura perdu
38:55également quelques places
38:56dans cette mésaventure
38:59pour lui
38:59et puis on revoit
39:00bien sûr
39:01cette image
39:01regardez cette bagarre
39:02déjà
39:03voilà ça passe
39:04dans un premier temps
39:05pour Luca Giotto
39:06c'est la bagarre
39:06pour la quatrième place
39:07le croisement
39:08de Jack Enken
39:09qui va conserver
39:10l'intérieur
39:10et dans cette
39:12longue courbe
39:14les deux monoplaces
39:16qui vont hélas
39:17se retrouver
39:18le contact
39:23les roues
39:24qui font engrenage
39:25et la voiture
39:26du Luca Giotto
39:27à vitesse
39:28quand on ne voit
39:31pas son ralenti
39:32c'est énorme
39:33il perd un tout petit peu
39:36il a du sous-virage
39:37en plus
39:38je pense qu'il souhaite
39:39à vitesse réelle
39:40le choc
39:41est vraiment impressionnant
39:42et puis
39:43en défendant sa position
39:44forcément
39:45il veut élargir
39:45pour tasser
39:46un petit peu
39:46Giotto
39:47sur l'extérieur
39:47et le mettre
39:48le plus possible
39:49sur la partie
39:50de la piste
39:51la plus sale
39:53avec ses dépôts
39:54de gomme
39:54mais il a
39:55un peu trop forcé
39:56aussi Edken
39:57Giotto
39:59derrière
40:00une fois que la voiture
40:01se décolle
40:02ne peut strictement
40:03rien faire
40:04là il a été passager
40:07et on peut penser
40:08quand même
40:08que
40:09le rythme cardiaque
40:13a bien monté
40:13dans les deux
40:14d'ailleurs
40:14pour les deux voitures
40:16et regardez
40:17cette image
40:17absolument incroyable
40:18la pénalité
40:26elle est pour ça
40:27il aurait dû
40:28suivre
40:29la chicane
40:30il avait bien fait
40:30une première fois
40:31il le sait bien
40:32à partir du moment
40:33on a les quatre roues
40:34à l'extérieur
40:35du vibreur
40:36à cet endroit précis
40:37on se doit
40:38de reprendre
40:39la piste
40:40vraiment à la sortie
40:41alors j'ai
40:54je me suis permis
40:55d'envoyer
40:56une petite question
40:58à François Sicard
40:59vous savez
41:00expressable
41:01de dames
41:03Lucas Giotto
41:04qui doit être
41:05quand même
41:06bien secoué
41:10je pensais
41:13qu'il avait
41:13un contrôle
41:15au centre médical
41:16reprend ses esprits
41:19on est ravis
41:20de le voir
41:20on est effectivement
41:21très très très content
41:22nous aussi
41:23qu'il nous ait fait
41:23ce petit signe
41:24et donc
41:25pour François Sicard
41:27il a quelques doutes
41:28quant à la reprise
41:29de cette course
41:31les barrières de protection
41:32sont complexes
41:33à remettre en place
41:34nous dit-il
41:34le mur a aussi reculé
41:37donc
41:38wait and see
41:39voilà
41:39la conclusion
41:40merci d'avoir
41:41répondu
41:43à notre petite
41:44question
41:45mais c'est vrai
41:49qu'il y a
41:50pas mal
41:51de travail
41:51et on l'avait vu aussi
41:53confirmation
41:54que le mur
41:55a également
41:56reculé
41:57donc
41:57voilà
41:58ce n'est pas simple
41:58l'heure
41:59tourne
42:00comme l'on dit
42:01Louis de Letra
42:03qui a réalisé
42:05une super performance
42:06à l'occasion
42:07des 24 heures du Mans
42:09c'était la semaine dernière
42:10dans cette équipe
42:12rébellion
42:12qu'il avait rejoint
42:13pour l'épreuve
42:14Mick Schumacher
42:15quoi qu'il arrive
42:17Mick Schumacher
42:18encore une fois
42:20si la course
42:21devait en rester là
42:22après tout
42:23je ne dirais pas
42:25que c'est le week-end
42:25parfait
42:26mais presque
42:26parce que franchement
42:27vainqueur de la course
42:28de la course principale
42:30et podium
42:31de la course sprint
42:33par rapport
42:34à sa position
42:34de départ
42:35de cette course sprint
42:36c'est lui
42:38qui fait
42:38la bonne opération
42:39et ce d'autant plus
42:40que Tsunoda
42:41est derrière
42:42que Hilot
42:43est derrière
42:44donc il augmente
42:45encore un petit peu plus
42:46son avance
42:47il augmenterait
42:48encore un petit peu plus
42:49son avance
42:50sur ses deux principaux
42:51adversaires
42:52au classement général
42:55et puis surtout
42:55ça lui permettrait
42:56d'avoir
42:57ce break de deux mois
42:58avant ce double rendez-vous
42:59de Sakir
43:00d'arriver
43:01confortablement
43:03en tant que leader
43:04et puis
43:05d'asseoir encore
43:06un peu plus
43:07la domination
43:08et psychologiquement
43:09ce ne sera pas évident
43:11alors pour son équipier
43:12puis même pour Hilot
43:13qui va encore céder
43:14quelques points
43:14et donc du terrain
43:15en tête
43:16de ce championnat
43:17donc oui évidemment
43:18le week-end
43:19et encore une fois
43:20il faut noter
43:20le bon envol
43:21pas d'accrochage
43:22en fait il arrive toujours
43:23vraiment à mettre
43:25les hauts au bon endroit
43:26il ne fait pas de faute
43:27les envols depuis maintenant
43:29quatre meetings
43:31clairement même
43:32par rapport à Schwarzman
43:33on voit que sur les départs
43:34il l'a vraiment bien travaillé
43:35alors la course ne repartira pas
43:38et effectivement
43:39c'était évident
43:40ou presque
43:41on l'avait suggéré
43:42et bon
43:44à un moment donné
43:44on peut se dire
43:45qu'on s'est peut-être
43:47un petit peu trop avancé
43:48voilà donc
43:49la course ne repartira pas
43:50c'est tout à fait logique
43:51il y a le Grand Prix
43:53de Formule 1
43:54départ à 13h10
43:56bien sûr
43:58et donc là
43:58compte tenu du travail
44:01à faire
44:03pour remettre
44:04la piste
44:05de Sochi
44:06en état
44:07la raison l'emporte
44:08on pourrait presque dire
44:09Pierre
44:09avec
44:10l'arrêt
44:12de cette course
44:13alors seulement
44:15cette tour couvert
44:16pas sûr que tous les points
44:18soient distribués
44:18d'ailleurs
44:19peut-être que la moitié
44:21ce sera certainement la moitié
44:23c'est ce qu'on a eu d'ailleurs
44:23sur le Grand Prix
44:24de Styrie
44:26on n'a même pas atteint
44:29la mi-course
44:29donc la moitié des points
44:30seront attribués
44:31d'autant plus
44:31qu'elle est moins rémunératrice
44:32la course sprint
44:33déjà de base
44:34face à la course longue
44:35mais quoi qu'il arrive
44:37la bonne opération
44:37là
44:38il est pour cette heure
44:38et forcément
44:39il peut être satisfait
44:40il peut être satisfait
44:42le week-end est magnifiquement
44:44bien conclu
44:46encore une fois
44:47avec 5 places de gagné
44:48il s'est lancé 8ème
44:49sur cette grille
44:50le pilote allemand
44:51formidable
44:52on a qu'on puisse dire
44:54effectivement
44:54c'est que
44:56pour Schumacher
44:58voilà donc petit à petit
45:21donc les pilotes
45:21qui ont compris
45:22que c'était terminé
45:24c'est le cas de Marcus
45:26on va revoir
45:27quand même
45:27cet accident
45:31parce que ce n'est pas
45:32un incident
45:32c'est un véritablement
45:33énorme
45:33et puis on n'a pas eu
45:34l'info de la direction
45:35de course
45:35mais de toute façon
45:36cet incident
45:36quoi qu'il arrive
45:37va être analysé
45:38par les commissaires
45:40on va convoquer évidemment
45:43les deux pilotes
45:45et c'est vrai que
45:46le choc est impressionnant
45:47c'est un virage
45:47vous l'avez dit
45:48c'est extrêmement rapide
45:49on est à 220-225 km heure
45:52et Kane
45:53qui tente quand même
45:55on le voit
45:56de le tasser
45:57sur l'extérieur
45:57c'est quand même
45:58bien sûr
45:59bien sûr
46:00bien sûr
46:00attention
46:01donc
46:02c'est vrai qu'à ces endroits
46:03aussi rapides
46:04les conséquences fortes
46:07heureusement
46:07ils s'en sortent super bien
46:08c'est essentiel
46:10vous voyez que
46:11c'est extrêmement violent
46:13c'est le premier contact
46:13une fois que les roues
46:14on a ce contact
46:16heureusement que
46:17d'ailleurs Biotos
46:17ils ont mis beaucoup de temps
46:18à s'affairer
46:19sur sa monoplace
46:20qu'il ne soit pas
46:20qu'il ne soit pas évanoui
46:22ou une terre de connaissance
46:23surtout
46:24c'est clair
46:24parce que là
46:24ça aurait été
46:25bien plus important
46:26avec cette fumée
46:28qui est le feu
46:28qui s'est déclaré
46:29très rapidement
46:30sur sa voiture
46:31et on a pu voir
46:32effectivement aussi
46:33après il nous a fait
46:34donc il a fait
46:36à la caméra
46:36le pouce levé
46:38pour montrer que
46:39tout allait bien
46:39pour lui
46:40pour donc
46:41Lucas Giotto
46:42on est plutôt
46:42très heureux
46:44effectivement
46:44de l'avoir vu
46:45dans la voie des stands
46:46dans la voie des stands
46:47où
46:47l'avait rejoint
46:49enfin en tout cas
46:49Jacques Henken
46:50se trouvait également
46:51avec son équipe
46:53voilà c'est donc
46:54sur ces
46:55avec ces images
46:57effectivement
46:57regardez le travail
46:59de nettoyage
47:00et de réparation
47:02qu'il y a
47:02à faire
47:03pour déjà
47:06enlever tous ces blocs
47:07de mousse
47:07toute cette mousse
47:09qui s'est répandue
47:10sur la piste
47:12et d'une façon
47:13très sage
47:14bien évidemment
47:15donc
47:15la direction de course
47:17a décidé
47:18que c'était
47:20terminé
47:21ce qui n'empêche
47:28que les pilotes
47:28on les voit
47:29parce que
47:29ça peut porter
47:30la confusion
47:31c'est vrai que
47:32le paddock de F2
47:33est plus loin
47:33et de l'autre côté
47:34donc les monoplastes
47:35tous les pilotes
47:36vont repartir
47:36franchir la ligne des stands
47:38et puis rejoindre
47:39le paddock tranquillement
47:40pour la partie F2
47:42voilà c'est vrai
47:44que c'est un petit peu
47:44confusant
47:45on vous annonce
47:46que la course
47:46ne repartira pas
47:47et tous les pilotes
47:48sont en train
47:48de remettre leur casse
47:49pour remettre effectivement
47:51également les harnais
47:52voilà donc
47:53le résultat
47:55de cette course
47:56le podium
47:57de cette course
47:58tronquée
47:59après à peine 8 tours
48:01Guniazou
48:02qui l'emporte
48:04devant Nikita Mazepin
48:06et Mick Schumacher
48:08crédité du meilleur tour en course
48:09crédité du meilleur tour en course
48:11effectivement
48:12Tsunoda
48:13qui est bien revenu
48:14également
48:15dans cette épreuve
48:17grâce aussi
48:18à ce qui s'est passé
48:19entre Luca Giotto
48:20et Jack Etken
48:22tout le monde
48:23a récupéré des places
48:24Robert Schwarzman
48:26à la neuvième
48:27et en revanche
48:27dès qu'on va plus loin
48:28au classement
48:28Eilotte et Schwarzman
48:30eux
48:30c'est les perdants
48:31du fait que cette course
48:32ne soit pas relancée
48:34et Sam Lundgart
48:35il fait une superbe remontée
48:3621ème sur la grille
48:37il était déjà 11ème
48:37il avait gagné
48:397 positions au départ
48:40enfin il était 13
48:41au moment de l'accident
48:42donc il était en train
48:43de remonter
48:43lui aussi
48:44alors lui c'est clair
48:46que c'est le grand
48:47perdant du week-end
48:49surtout après un week-end
48:51au Mugello
48:51extrêmement satisfaisant
48:54pour lui
48:55et l'équipe Art
48:55et cet accrochage
48:57qui vient anéantir
48:58hier en début
48:59de course
49:00enfin cet accrochage
49:00lui il était juste
49:01placé au mauvais endroit
49:03au mauvais moment
49:04la victime
49:04sur ce premier freinage
49:06du départ
49:06effectivement
49:06avec les flancs
49:08qui ont été abîmés
49:08les radiateurs
49:09qui ont été abîmés
49:10sur la voiture
49:11de Christian Lundgart
49:12qui n'avait donc pas pu
49:14aller plus loin
49:16que la moitié
49:17du premier tour
49:18voilà donc
49:23les pilotes
49:24qui vont vers
49:25le podium
49:26ils sont trois
49:27Zou Mazepin
49:28et Schumacher
49:29sous le regard
49:33de Bruno Michel
49:34vous voyez
49:36Cyril Abitboul
49:37qui est présent
49:39la Formule 1
49:40bien sûr
49:41qui va
49:42se retrouver
49:43vers 13h
49:45pour ce départ
49:47à 13h10
49:48allez je vous donne
49:48je vous redonne
49:50les horaires
49:51donc
49:51pour
49:52la suite
49:54de cette journée
49:55ici
49:56vous revoyez
49:57les trois pilotes
49:58qui se retrouvent
49:59sur le podium
50:00bonne opération
50:02quoi qu'il arrive
50:02de Mick Schumacher
50:0312h05
50:05la grille
50:0713h10
50:08le Grand Prix
50:08merci Pierre
50:09merci Patrick
50:10et nous allons
50:12vous rediffuser
50:13les qualifications
50:13d'ailleurs
50:14et quelles séances
50:15mouvementées
50:16également
50:17que furent
50:17les qualifications
50:18de ce Grand Prix
50:20de Russie
50:21salut à tous
50:22merci
50:52Sous-titrage FR ?
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