O Pingos Nos Is detalha os impactos dos gastos excessivos do governo, que resultam em cortes de serviços em diversos órgãos e setores. A Força Aérea Brasileira (FAB) enfrenta problemas de manutenção e desabastecimento em dez jatos usados por autoridades, devido à limitação orçamentária.
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00:00Devido aos gastos excessivos, muitos órgãos e setores do governo já começam a sentir falta de recursos e cortar alguns serviços.
00:09Na Força Aérea Brasileira, por exemplo, dez jatos tradicionalmente usados para o transporte de ministros de Estado e outras autoridades
00:15enfrentam problemas com a falta de manutenção e desabastecimento, justamente em razão da limitação no orçamento,
00:23pelo menos informações divulgadas pelo jornal Folha de São Paulo.
00:26Já a Agência Nacional do Petróleo Natural, a ANP, informou que vai suspender o programa responsável por fiscalizar a qualidade de combustível nos postos,
00:37devido ao corte drástico no orçamento.
00:40Começar essa rodada com o Roberto Mota, as consequências dos problemas orçamentários e fiscais,
00:47inclusive muitas autoridades, pessoas que integram a cúpula do governo, ficarão sem a possibilidade de voarem nos aviões da FAB por conta desse contingenciamento, viu Mota?
01:00Meus sentimentos a essas autoridades devem ser uma experiência terrível, uma experiência que eu passo sempre que eu viajo.
01:10Na verdade, eu nunca fui num avião, num jatinho da FAB.
01:13Apesar da gasolina do jatinho da FAB, você paga com o meu dinheiro.
01:17Agora, essa é uma boa notícia disfarçada de má notícia.
01:23Porque, com raríssimas exceções, autoridades e políticos deveriam sim viajar em voos comuns.
01:32Isso representaria uma economia muito grande de duas maneiras.
01:36A primeira é óbvia, né?
01:38Uma passagem em um voo comercial custa muito menos do que o combustível de um jatinho.
01:44Agora, há um outro benefício econômico.
01:48Se autoridades e políticos viajassem sempre em voos comerciais,
01:54a gente ia fazer uma economia enorme, evitando gastar com pesquisas de opinião pública,
02:00porque a pesquisa seria feita pelo próprio político, pela própria autoridade, durante a viagem, diretamente com o povo.
02:09Você, Nelson Kobayashi, a situação que envolve a questão orçamentária e também os impactos já vistos pelos governistas,
02:18impossibilidade de voar para os muitos destinos pelo Brasil com os aviões da FAB.
02:24Mas tem uma situação que preocupa, né?
02:26A ANP, Agência Nacional do Petróleo, avisando, anunciando a restrição na fiscalização da qualidade dos combustíveis
02:35por questões orçamentárias.
02:37Olha, Caniato, quando algum serviço importante deixa de ser feito no meio do ano,
02:44antes mesmo do meio do ano, por questão de orçamento, é porque alguém não planejou direito.
02:49Alguém não fez um planejamento para o ano todo com o empenho do valor que seria destinado para as atividades serem realizadas.
02:57Estou falando, atividade importante, a fiscalização, não o voo de governistas pela FAB.
03:03E isso é muito preocupante, porque isso coloca em risco segurança, né?
03:08Os combustíveis que podem ser adulterados sem a devida fiscalização, isso gera um sem número de problemas.
03:15Claro que não são os maiores problemas do Brasil, mas são problemas e que cabe à ANP fiscalizar.
03:19Existe um órgão, tem pessoas que estão ganhando dinheiro para isso, para ser lá o dirigente da agência,
03:23outras tantas para serem os fiscais e precisam fazer o seu trabalho, que é fiscalizar para isso que existe lá
03:30e que o pagador de imposto sustenta essa estrutura.
03:34Por outro lado, em relação aos voos da FAB, eu até acho que sim,
03:38algumas autoridades devem fazer os voos pelas forças aéreas, pela Força Aérea Brasileira,
03:43por questão de segurança, por questão até de se dar segurança a autoridades importantes,
03:50aqueles que podem eventualmente ser vítima de um ataque, de qualquer tipo de problema que envolva a sua segurança.
03:58Mas é o caso dos tantos ministros que a gente tem, as pessoas que estão nos acompanhando na audiência.
04:03Quantos rostos de ministros você conhece?
04:06Tenho certeza que se a gente pegar uns 10 desses ministros e cruzar pela rua,
04:10não vai saber quem é o João, quem é a Maria, quem é o ministro de qualquer área.
04:15Pessoas que passariam despercebidas, inclusive, nesses voos comerciais.
04:19Eles não seriam sequer cobrados, porque as pessoas não sabem quem são os ministros
04:23de algumas pastas muito importantes aqui do Brasil.
04:26Aliás, tem muito ministério, né?
04:27Para você decorar, eu não sei se o presidente sabe o nome de todos os 39 ministros que a gente tem no Brasil.
04:34É muita gente, é muita gente, muita autoridade com esses privilégios,
04:39como, por exemplo, os voos pela Força Aérea Brasileira.
04:42Então, está certo.
04:43Que bom que a gente vai ter esses governistas deixando de voar com o combustível da FAP,
04:50que tenho certeza deve custar muito mais do que um voo comercial, como o Mota disse.
04:55Teve um acidente aí, uma falta de planejamento, que gerou uma boa notícia.
05:01Não foi intencional.
05:02Não acredite você que está nos ouvindo, que olha só que bom o governo começou a cortar gastos dispensáveis.
05:08Não é.
05:08Teve uma falta de planejamento.
05:10Eles estão fazendo isso aí por um mero acidente.
05:12Talvez alguém aponte o dedo.
05:13Está vendo?
05:14Derrubaram o IOF.
05:15Olha só o que aconteceu, né, Dávila?
05:18Só para a nossa audiência compreender, de 10 aeronaves destinadas justamente às viagens oficiais,
05:24apenas três aviões operam com normalidade, com a escala normal, justamente por conta dessas dificuldades orçamentárias.
05:32Mas tem esse aspecto que envolve a Agência Nacional do Petróleo, né, Dávila?
05:36Porque quando você reduz, diminui a fiscalização da qualidade dos combustíveis,
05:41você abre portas e mais portas para que o crime organizado e empresários mal intencionados
05:49acabem adulterando aquele combustível que é vendido como puro para os consumidores, né?
05:55É verdade, Caniato.
05:57E como bem lembrou o Kobayashi, esse é o reflexo da má gestão.
06:00Você ter que impedir o trabalho de uma agência importante como a ANP nesse momento
06:05para fiscalizar os combustíveis no Brasil, só beneficia o crime organizado,
06:10que já controla um terço dos postos de gasolina no país.
06:13Ou seja, você vai ainda, nesse período de não fiscalização, aumenta o poder do crime organizado
06:18não só para adulterar o combustível, como também para achacar aqueles que fazem o trabalho direito,
06:24ainda mais que não estão sendo fiscalizados.
06:26Então, é um problema muito sério e mostra o desastre da boa, da gestão pública.
06:33É isso aí, né?
06:34Mal planejamento, não consegue gastar o dinheiro de forma devida
06:37e é obrigado a suspender uma agência de cumprir o seu trabalho, que é fundamental.
06:44É fiscalizar a qualidade dos combustíveis, ainda mais num setor que o crime organizado
06:50vem avançando com enorme fome nos últimos tempos.
06:53Quanto ao avião da FAB, endosso plenamente o que o Mota falou.
06:57É isso aí, é bom, economiza dinheiro e faz com que muitos políticos façam o convívio
07:05com a realidade, que é nos voos nacionais.
07:08Isso seria muito bom para trazer um senso de realismo que pode ajudar muito
07:14a melhorar a qualidade dos votos e das decisões públicas.
07:17Agora, Mota, nós trouxemos dois exemplos.
07:20A questão que envolve os voos da FAB, que talvez nem seja um exemplo que em uma discussão
07:25ajude o governo, talvez defendam justamente essa tese que você apresentou há pouco.
07:30Muitos até podem aplaudir.
07:31Ah, que bom, é melhor mesmo.
07:33Não precisa viajar de avião da FAB, gasta muito dinheiro.
07:36Acho que grande parte da população pensa dessa forma.
07:40Já a Agência Nacional do Petróleo ter de reduzir a fiscalização na qualidade dos combustíveis,
07:46essa é uma situação muito sensível e preocupante.
07:50Agora, hoje mesmo teve a sinalização do ministro da Fazenda, Fernando Haddad,
07:54de que o problema de arrecadação poderia prejudicar pastas muito importantes,
07:59estratégicas e fundamentais para o funcionamento do governo, como, por exemplo, saúde e educação.
08:06A depender da dificuldade orçamentária, e caso isso também atinja essas pastas,
08:11você não acha que essa tese pode ser defendida pelo governo para, sei lá, aumentar ou criar novos impostos?
08:20Eu não tenho dúvida que essa tese pode ser defendida e será.
08:26Isso não significa que ela faça qualquer sentido.
08:30O governo tem 39 ministérios.
08:32Eu acho que não acontece um programa do Pingos nos Isis em que eu não faça a mesma sugestão.
08:38Reduzam para seis ministérios e vejam o milagre acontecer.
08:44Isso aí, o governo, dando declarações como essa e tendo 39 ministérios,
08:52é como aquele sujeito que defende a moral pública e vive no jogo, na bebida,
08:59cheia de vários amantes, mas faz a pregação diária a favor dos valores e da virtudes.
09:06São declarações que não têm validade nenhuma, porque os atos do governo falam muito mais alto
09:13do que as bonitas palavras do senhor ministro.
09:16Quanto à história de não ter dinheiro para fazer fiscalização,
09:20Bom, nós já demos aqui várias vezes a notícia de que o PCC é dono de mais de mil postos de combustíveis.
09:29Não é isso mesmo?
09:31Que monitoramento é esse, companheiro?
09:34Que fiscalização é essa?
09:36Imagine a qualidade de combustível de um posto do PCC.
09:43Quem é que vai reclamar da qualidade do posto do PCC?
09:46No Brasil, existem quadrilhas que furtam combustível de oleodutos em plena luz do dia,
09:56enchem caminhões com esse combustível e depois vendem esse combustível para postos,
10:03possivelmente postos do PCC.
10:06O problema do Brasil não é falta de fiscalização.
10:10O problema do Brasil é escassez de punição.
10:16Seguimos atentos a essas movimentações, qualquer novidade a gente traz aqui na programação.
