00:00Tabii 13 Haziran'dan bugüne kapanan hava sahalarından dolayı hava trafiğinde yeni rotalar oluşturuldu.
00:11Bir taraftan daha uzun yollardan gidilecek ama bazı ülkelere olan seferler net olarak iptal edildi.
00:19İptal edilmek zorunda kaldı.
00:20Tabii en son İran'ın Katar'a, Katar'daki Amerikan üssüne hedef alan saldırısı sonucu o bölgedeki diğer bazı hava sahaları da kapandı.
00:32Ama onlar peyderpey açılıyor artık.
00:35Hani an itibariyle yeni bir risk olmasa tamamı açılmış olacak.
00:40Tabii bu bahsettiğim doğrudan etkilenen ülkelerin haricindeki daha güneydeki ülkeler açılmış olacak.
00:47Biz de peyderpey bizim havayolu taşıyıcılarımızın seferlerini düzenlemeleri noktasında gerekli istişareleri yaptık.
00:55Bundan sonra onlar düzenlenecektir.
00:57Hani yeni bir risk görmüyoruz işin açıkçası.
01:01Tabii bizim temennimiz bu varılan ateşkesin devamlı olmasıdır.
01:07Yeniden bir çatışma durumunun olmamasıdır.
01:10Yakından takip ediyoruz.
01:11Ona göre de bütün havacılık sektörümüzle, sivil havacılık, devlet hava meydanları işletmesi ve bütün taşıyıcılarımızla beraber istişare halindeyiz ve yakından takip ediyoruz.
01:22İsterseniz ben şu havacılıkla ilgili bir konuyu da bahsedip sonra sorunuzu cevaplayayım.
01:27Biliyorsunuz bu çatışma başladığından bu tarafa ya da başladığında 7 uçağımız İran'da, 4 uçağımız da Irak'ta kalmıştı.
01:36Şimdi Irak'ta kalan 2 uçağımızı bir aksilik olmasa bugün getireceğiz.
01:40Çünkü onların bütün personelini de güvenlik amaçlı Türkiye'ye karayoluyla getirmiştik.
01:46O süreci takip ediyoruz.
01:47Eğer hani bir sıkıntı olmasa İran'dakileri de getirme noktasında dış işlerimizle ve güvenlik birimlerimizle konuyu yakından takip ediyoruz.
01:56Tabi diğer taraftan sizin dediğiniz yürümüz boğazı noktasında işte eğlence taşımasının %20'si, petrolün %30-35'i bu boğazdan dünyaya naklediliyor.
02:09Bunun durma riski bile bu fiyatların %15'e kadar dalgalanmasına, artmasına sebebiyet verdi ama tekrar düşmüş oldu.
02:19Elbette bizim de bundan etkilenmemiz, bütün dünyanın etkilenmesi söz konusu.
02:23Biz Türk bayraklı gemilerin bir kere bütün bölge ülkeleriyle temas halindeyiz.
02:29O anlamda Türk bayraklı gemilerin, Türk sahipli gemilerin bu anlamda gerekli korumasının yapılması, onlara herhangi bir müdahalenin yapılmaması noktasında teyakkuzdayız.
02:42Zaten bizim denizlilik sisteminde bütün dünyanın neresinde olursa olsun bütün gemilerimizi hem takip ediyoruz hem de onlarla iletişim halindeyiz.
02:51Güncel bir problemin olmadığını söyleyebilirim.
02:54Şimdi tabii Türkiye'nin gerçekten kıymetli bir konumu var.
02:57İşte 4 saatlik uçuşta 67 ülkeye gidebiliyoruz.
03:01Orta koridorun çok merkezinde olan Avrupa ayağına açılan son önemli nokta.
03:06Yine yapmayı planladığımız kalkınma yolunun geçeceği en önemli güzergah.
03:15Esasında kalkınma yolunun Hürmüzboğazı riski gündeme geldiğinde kalkınma yolunun ne kadar kıymetli olduğunu da bu vesileyle altını çizmemizde fayda var.
03:2470 ülkeden bakan, muhtemelen 40 civarında bakan, bakan yardımcıları, ilgili kuruluşlar katılımıyla dediğim gibi 70 ülkeden inşallah katılım olacak.
03:39Cuma günü Cumhurbaşkanımızın açılışıyla beraber 3 günlük bir forumu gerçekleştirmiş olacağız.
03:45Ne bekliyoruz?
03:46Bir kere öncelikle bütün dünyanın birbiriyle iletişimini birazcık daha güçlendirmek, birazcık daha katkı sağlamak.
03:55Bu vesileyle işbirliği noktasında gerek bölgesel gerekse de küresel işbirlikleri noktasında özellikle kriz anlarında tam da böyle onun üzerine gelmiş oldu.
04:05Bu kriz anlarında nelerle süreci yünüzebiliriz, krizleri ulaştırma anlamında en kolay nasıl atlatırız, sektörü dediğiniz gibi denizcilik olsun, kara ve demir yolu taşımacılığı noktasında,
04:20hatta hava yolu taşımacılığı noktasında nasıl daha geliştirebiliriz diye bütün dünyadan katılan paydaşlarımızla, misafirlerimizle bunları konuşup,
04:29önemli çıktılar alacağımızı umuyoruz ve düşünüyoruz.
04:32Tabi burada hani ben teşekkür ediyorum sorunuz için, bir taraftan şöyle hani insanlara bir sürüş keyfi yaşatırken aynı zamanda da trafik güvenliğini de riske etmememiz gerekir.
04:46Dolayısıyla bu anlamda başlattığımız işte Mozart'ın Türk Marşı ile başlattığımız, tabi bunu Mehter Marşı ile de inşallah arkadaşlarımız çalışıyor.
04:55Çünkü ciddi bir emek, hani bir eseri besleniyorsunuz ve onu icra ediyorsunuz tam da bu.
05:03Arkadaşlarımız çalışıyor, onu inşallah uygun bir yerde hayata geçireceğiz.
05:07Bu sefer artık şeyden hani bölgelerden işte Karadeniz Horonu olabilir mi, işte Ege'nin Zeybe olabilir mi, işte Akdeniz'in Yörü'ü olabilir mi filan.
05:16Hani tabi kendi ne diyelim, kendi mecrasında inşallah bir seyahat konforuna bir neşe katmış olacağız.
05:27Ben hani oradaki olan ilgiden dolayı da memnunuz, onu söylemek isterim.
05:30Yollar daha da genişletecek mi bu tarz yollar peki?
05:33Şöyle hani çok fazla yaygınlaştırmamızın doğru olduğunu düşünmüyoruz işin açıkçası.
05:38Ama belli kesimlerde de böyle trafiğin çok yoğun olmadığı.
05:42Çünkü trafik çok yoğun olursa trafik güvenliği ile ilgili sıkıntı olabiliyor.
05:46Mesela 100 km saat hıza göre ayarlıyoruz onu.
05:49Siz onun üzerinde veya altında bir hızla seyahat ederseniz ritim ve melodi bozulmuş oluyor.
05:55Bir miktar daha ama çok böyle her tarafta yaygınlaştıralım diye de şimdilik düşünmüyoruz.
