00:18Dolayısıyla Türkiye'nin de elbette etkilenmesi söz konusu.
00:21Ancak bu süreçte biz Enerji Bakanımızla da gerekli görüşmeleri yaptık.
00:26Türkiye'nin alternatifleri var.
00:28Irak'tan var, Azerbaycan'dan var, Rusya'dan var baktığımızda ve Türkiye'nin bir depolama kapasitesi var.
00:37Bunları dikkate aldığımızda böyle kısa vadede ya da bu kadar bir süreçte ciddi bir şekilde etkilenmediğimizi söyleyebilirim.
00:45Ama peki kapatılsaydı ne olurdu?
00:48Daha ciddi bir şekilde.
00:49Ya da olası bir gerilimde kapatılırsa ne olur?
00:52Kapatılırsa ne olur?
00:53Ciddi aksamalara sebebiyet verir ama bizim alternatif kanallarımız var.
00:58Belki birazcık zorlar ama o ihtiyaçlarımızı giderebiliriz.
01:03Tam da bu noktada bizim yapmayı planladığımız bir kalkınma yolu koridoru projesi var.
01:09Yani belki siz soracaksınız.
01:10Ben evet soracağım ama siz konuya girizgah yaptınız.
01:13Lütfen buyurun oradan devam edelim Sayın Bakan.
01:16Çok önemli bir proje.
01:17Daha doğrusu şöyle sorayım.
01:19Siz ifade edin o zaman.
01:20Neden önemli kalkınma yolu projesi?
01:22Şimdi tabii biz bir Hürmüzboğaz'ı kapanırsa ne olur diye çok düşünmedik ama bu da bir ihtimal karşımıza da çıkmış oldu.
01:34Tabii bizim Hürmüzboğaz'ı kapanırsa bu petrol ve doğal gaz sevkiyatı durmuş olur.
01:41Peki o civarda Basra Körfezi'nde üretilen şeyler de petrol ve doğal gaz da orada kalmış olur.
01:48Halbuki biz kalkınma yolu koridoru yani Basra'dan Irak'ın Favlimanı'ndan başlayıp ülkemize, Ova Köy'e kadar gelecek olan 1200 kilometrelik koridor.
01:59Bir görselini de az önceki getirdiğiniz ekrana getirir misiniz?
02:03Biz Sayın Bakanımızı gösterelim değil mi?
02:05Kalkınma yolu projesi.
02:07Sayın Bakan nereden nereye bir önceki görseli getirirseniz onu da ifade ederim.
02:12Tabii burada işte az önce Hürmüzboğaz'ını ifade ettik.
02:16Evet şu güzergah çok net bir şekilde.
02:21O harita kalsın arkadaşlar, diğer harita kalsın.
02:24Bundan da görebiliyoruz, ondan daha rahat hareket edebiliriz.
02:27Hürmüzboğaz'ı yine bahsettiğimiz kalkınma yolu yok arkadaşlar.
02:32Genel harita, genel harita koridorlar, orta koridoru gösterdiğimiz az önceki hareketli harita.
02:38Onu getirebilirsiniz.
02:39Animasyonlu haritaya getirirseniz.
02:41Tabii Sayın Bakan çok önemli bir rotadan bahsediyoruz.
02:45Ne olacak?
02:45Kesinlikle.
02:46Yani Basra Körfezi, Favlimanı yaklaşık şu bölge Hürmüzboğaz'ı.
02:52Biz tam buradan diğer haritaya getirebilirseniz arkadaşlar ondan konuşalım.
02:57Tam bu noktadan Türkiye'ye kadar giden 1200 kilometrelik demir yolu, karayolu ve enerji nakil hatlarını konuşuyoruz.
03:06Dolayısıyla buradaki bu her türlü sevkiyatın da bitirdiğimizde bu koridordan ülkemize, ülkemizden de Avrupa'ya gitmesi söz konusu ve imkanı olmuş olacak.
03:19Onun için kalkınma yolu koridoru bu anlamda da gerçekten kıymetli.
03:23Eğer o hareketli haritayı getiremiyorsanız sabit haritayı getirin arkadaşlar daha güzel anlatabiliriz kendimizi diye düşünüyorum.
03:31Dolayısıyla biz bunu bir taraftan da şunu söyleyeyim arkadaşlar getirmeye çalışsınlar onu.
03:38Evet hareketli harita.
03:40Bakın şurası Hürmüzboğaz'ı.
03:42Yine şurası bizim bahsettiğimiz Favlimanı, Basra Körfezi komple, İran şurası.
03:49Burada Kuveyt, Katar, Birleşik Arap Emirlikleri, Suudi Arabistan gibi ülkeler burada.
03:58Biz buradan gerek buradan hani bizim hedefimiz esasında uzak doğudan gelen yüklerin Türkiye üzerinden şu Favlimanı'nda trene bindikten sonra artık kesintisiz bir şekilde İstanbul Boğazı'nı da geçerek Londra'ya kadar trenle gitmesidir.
04:16O kadar haklısınız ki bu görseli istemekte Sayın Bakan.
04:19Neden?
04:20Çünkü burada çok net bir şekilde siz de ifade ettiğiniz görülüyor.
04:23Şimdi bu kalkınma yolu projesi olmadığında bu bölgeye hapsolmuş oluyor buradaki ticaret rotası.
04:30Fakat kalkınma yolu projesiyle çok hakikaten önemli bir yol kat edilmiş oluyor değil mi?
04:35Kesinlikle onun için hani bu bizim için kıymetli mesela bugün bitmiş olsaydı bu proje Hürmüz Boğazı'nın kapatılma riskine piyasalar %15'lik bir fiyat artışıyla tepki vermezdi.
04:508 Aralık'ta orada yönetim değişimi devrim olduğunda biz 10. günde gerek sivil havacılık gerekse de devlet hava meydanları işletmesinden bir heyet gönderdik.
05:03Mevcut durumu tespit ettik ve hemen acil olan ihtiyaçlarını günler içerisinde karşıladık ve havalimanını bir ayağa kaldırdık.
05:13Nasıl ayağa kaldırdık?
05:14Pilotların görerek uçuş şartlarında.
05:17Hani diğer sistemler henüz kurulu değildi ki halen bazıları kurulu değil.
05:22Mesela radar sistemleri yoktu.
05:25Onlar bir şekliyle eskimiş ya da hasar görmüştü.
05:29Yani şu bizim telefon uygulamalarımızda hava radar programları var.
05:35Yani onlardan bile yararlanma noktasındaki bir ülkeden bahsediyoruz.
05:40Ayağa kaldırdık hani önemli ölçüde ve şimdi arkadaşlarımız oraya gönderdiğimiz malzemelerle ilgili bazı görüntüleri veriyorlar.
05:48Önemli ölçüde ayağa kaldırdık.
05:50Bazı sistemleri tekrar radar sistemlerini kurmuş olacağız.
05:54Sizin dediğiniz gibi öncelikle İstanbul Havalimanı'ndan Türk Havayolları Şam uçuşlarını başlattı.
06:00Zaten siz bir ülkeyi İstanbul Havalimanı'na bağladınız mı bütün dünyaya da bağlamış oluyorsunuz çok şükür.
06:07Niye?
06:08353 noktaya uçuyoruz biz Türkiye'den.
06:11353?
06:12353 noktaya.
06:13Yani bu 130 ülkede 353 nokta.
06:17Gerçekten çok kıymetli.
06:19Onun için onu gerçekleştirdik.
06:20Dünya havacılığının merkezi konumunda diyebilir miyiz?
06:22Merkezlerinden biri diyelim hadi biraz daha mütevazi olalım müsaadenizle ama tabii 80 milyon bakın İstanbul Havalimanı'nı geçen sene 80 milyon uçağı ağırladı.
06:33Günlük ortalama 1600 uçuş oluyor İstanbul Havalimanı'na.
06:37Sabiha Gökçe'ne 40 milyon yolcu ağırladı.
06:40Günlük 800 uçuş oluyor.
06:41Onun için hani merkezi derseniz de yanlış bir şey dememiş olursunuz gerçekten.
06:46Mübalağa ettiğimi düşünmüyorum hakikaten çünkü çok büyük rakamlar veriyorsunuz.
06:51Büyük bir kapasiteden bahsediyorsunuz.
06:54Tam olarak öyle.
06:55Ve biz sonrasında da hem Sabiha Gökçen Havalimanı'ndan hem de Ankara'dan, Esenboğa'dan uçuşla ilgili Suriye tarafıyla görüştük.
07:09Onlar biz de size uçmak istiyoruz dediler.
07:11Biz de buyurun dedik.
07:12Bir tane uluslararası şartları sağlayan uçak temin ettiler.
07:16O da İstanbul'a haftada 5 gün uçmaya başladı.
07:19Biz Ankara ve Sabiha Gökçen'in uçuşlarını da başlatmış olduk.
07:23Yani haftada zannediyorum ki toplamda 30'un üzerinde bizim uçuşumuz var.
07:29Suriye tarafı da tekrar bir uçak kiralayıp ülkemize uçmak istiyor.
07:33Biz de onlara gerekli izinleri verdik.
07:34Dolayısıyla Şam Havalimanı'nı asgari ölçüde ayağa kaldırdık.
07:39Halep Havalimanı ile ilgili de karşılıklı neler yapabiliriz konuşuyoruz.
07:44Sayın Bakan şimdi bambaşka bir konuya değinmek istiyorum.
07:48TürkSat 7A uydusu proje çalışmaları başladı öyle değil mi?
07:52Şimdi TürkSat 6A'nın ardından yeni projedeki farklılıklar ne?
07:57Ne katacak? Ne göreceğiz?
08:00Biz TürkSat 6A'yı satın aldık artık.
08:03Satın aldık derken kabullendik.
08:05Onunla ilgili sorular azalmaya başladı gerçekten.
08:08Tabi ciddi bir kazanımdı.
08:10Biz uzaydaki haklarımızı uzay vatan olarak da adlandırıyoruz.
08:18Oradaki haklarımızı koruma adına biz oraya yeni uydular göndermemiz gerekir.
08:23Bir uydunun TürkSat 6A'dan önce 5 tane aktif uydumuz vardı.
08:28Haberleşme uydusu.
08:29Bir uydunun ömrü Fulya Hanım 15 yıldır hesabi ya da teorik ömrü.
08:34Bu 20-25 yıla kadar da gidebilir elbette.
08:37Ömrü biten uyduları uzaydaki uygun çöplüğe öyle diyelim biz yönlendirerek orada terk etmiş oluyoruz.
08:45Yenisini mutlaka göndermemiz gerekir.
08:47Yani o devamlılığı orada sağlayabilmek için.
08:51Aynı zamanda da sizin oradaki haklarınızı kaybetmemek için yeni uyduyu da göndermeniz lazım.
08:57Biz TürkSat 6A ile 5 milyar insana hizmet eder duruma gelmiş olduk.
09:021994 yılında arkadaşlar gösterdi.
09:05Bakın şu bizim 5 aya kadar olan 5. nesil uydularımıza kadar olan kapsama alanıydı.
09:14Mavi olan da bizim TürkSat 6A ile edindiğimiz yeni 3,5'tan 5 milyar insana çıkardık.
09:19Ve hizmet vermeye de başladık.
09:22Hizmet satmaya da başladık.
09:24Peki 7 ayla ne amaçlıyoruz?
09:277 ayla amaçladığımız ömrü biten uydularımızın yerine yenisini koymak, yeni nesil uyduyu koymak.
09:33Ve yine TürkSat 6A'nın kapsama alanı şu gördüğümüz sabit alan.
09:38Burada bir hani şurada daha fazla potansiyele ihtiyacımız oldu.
09:43Bunu yapamıyoruz.
09:44Ama yeni nesil uydularla yapıyorsunuz.
09:46TürkSat 7 ayla da biz bunu yapabilir miyiz diye kafa yoruyoruz.
09:51Ama diğer taraftan da dünyanın birçok ülkesinde hayata geçmiş olan 13-16 yaş arasında ebeveyn iznine çocuklarımız, gençlerimiz için tabi olsun istiyoruz.
10:0113-15 mi dediniz?
10:0213-16.
10:0313-16.
10:0413-16.
10:0513 yaş altında da girmesinler istiyoruz.
10:09Onlar doğru yere odaklansınlar.
10:11Niye?
10:11Çünkü bakın mesela ben şimdi sizin yayınınıza gelmek için hazırlandım.
10:16Siz bana neler sorabilirsiniz diye bir bilgilerimi gözden geçirdim.
10:20Siz yine bana soracaklarınızı düşündünüz değil mi?
10:23Tabii ki.
10:23Her şeyi bana sormazsınız burada.
10:25Ben de her şeyi sizle konuşamam.
10:27Ama sosyal medya platformları öyle mi?
10:30Yani gerçekten oranın bir disipline ihtiyacı var.
10:33Yani insanlarımızın, gençlerimizin yanıltılmamaları gerekir.
10:38Tam da biz bunu…
10:39Sadece kilit kelime bu.
10:42Yanıltıcı bilgiler, çok dezenformasyon, çok yaygın bir şekilde hakikaten olabiliyor.
10:48Yanlış yönlendirmeler olabiliyor.
10:49Bir de bakıyorum yani hakikaten tüm böyle küçük çocukların elinde işte bu bilgisayarlar,
10:56oyunlar, onları da katmak lazım.
10:59Evet oyunları da katalım.
11:00Oyunlarla ilgili mesela hani daha önce önlemler almıştınız.
11:03Onlarla ilgili durum nedir şu anda sayın bakan?
11:05Şimdi bütün bunlarla ilgili biz gerek Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığımız,
11:11Adalet Bakanlığımız, İçişleri Bakanlığımız onlarla beraber belli bir noktaya geldik.
11:16Ve bir yasal düzenleme noktasında bir çalışma yürütüyoruz.
11:21Onu elbette meclisimizin takdirine sunup bir düzenleme yapalım istiyoruz.
11:25Burada da dediğim gibi hani herkesin her istediğini paylaşabildiği ortamlar değil.
11:30Elbette bu platformların kendi kuralları, kanunları, kuralları, kanun demeyelim var.
11:36Bizim ülkemizin de kanunları var.
11:38O kadar hızlı gelişiyor ki biz de orada o dinamizmi yakalayıp inşallah biz de kendi kurallarımızı doğru koyup
11:45hem vatandaşımızı hem de gençlerimizi korumuş olacağız.
11:49Siz burada bir yasaktan bahsetmiyorsunuz aslında.
11:52Öyle de yasaklanacak falan gibi bir algı da oluyor ya bir yasaktan bahsetmiyorsunuz.
11:56Sadece düzgün bir kullanım mekanizması oluşturulmasından bahsediyorsunuz.
12:00Teşekkür ediyorum.
12:01Yasak kelimesini ben de gerçekten kullanmak istemiyorum.
12:04Hakikaten insanların tercihini ben yönlendirmek durumunda değilim.
12:09Ama hani ben de bir aile büyüğüm, benim de çocuklarım var, torunlarım var.
12:15Yani onların gerçekten bu mecralardan yanıltılmadan doğru bir şekilde faydalanmasını istifade etmek.
12:23Mesela benim de küçük bir yeğenim var Kuzey.
12:24Yani onun kötü içeriklere maruz kalmasını ben istemiyorum.
12:27Kesinlikle.
12:28Bakın o oyun platformlarının geçtiğimiz günlerde nelere mal olduğunu maalesef.
12:33Maalesef çok acı tecrübeler.
12:35Evet yani mesela o konuda da bir çalışmamız var.
12:38Onu da inşallah düzenlediğimizde yoksa o platformlarda bir dünya yararlı bilgi de var.
