00:00Pour les 35 ans de la compagnie, vous avez une bonne nouvelle à annoncer sur la santé financière des Rostrales ?
00:04Oui, on a une bonne nouvelle. On vient de clôturer nos comptes de l'exercice passé, l'exercice 2025.
00:15Nous allons terminer sur un résultat d'exploitation positif de 2 millions d'euros,
00:21qui fait suite à un chiffre d'affaires qui est lui-même en légère progression, un peu plus d'un pour cent, à 447 millions d'euros,
00:31qui est, il faut le souligner, assez remarquable parce que nous avons quand même eu malheureusement une baisse de capacité cette année
00:39liée à des événements météo d'un côté. Vous savez que le Shido et l'événement Garance, donc les cyclones,
00:46ont quand même eu des incidences sur notre trafic commercial. Et puis de l'autre côté, on a été quand même aussi pénalisé
00:53par des immobilisations en machines, donc avions largement au-delà de ce qu'on aurait pu prévoir.
01:01Vous avez un bon résultat d'exploitation, néanmoins le résultat net, c'est-à-dire que la compagnie reste déficitaire sur l'exercice qui s'achève ?
01:09Oui, alors la compagnie reste déficitaire sur l'exercice qui s'achève, sur le résultat net, puisqu'il est effectivement détérioré
01:16par des événements exceptionnels qui sont notamment liés à des événements de maintenance extraordinaires que l'on n'aurait pas dû subir,
01:23je dirais, dans une exploitation normale et qui viennent donc dégrader le résultat d'exploitation et donc donner un résultat net qui est négatif.
01:31Néanmoins, sur l'exercice qui s'achève, la compagnie a dû recevoir encore des perfusions de la part de ses actionnaires,
01:38notamment la Sématra avec de l'argent public, donc les contribuables réunionnais se disent quand est-ce qu'Air Austral va voler seul ?
01:45Alors d'abord, je ne parlerai pas de perfusion, je parlerai d'apport, d'apport en capital ou d'apport en compte courant,
01:52puisque c'est de l'apport en compte courant qui a été fait. Écoutez, la compagnie annonce un résultat d'exploitation positif,
01:59ce qui n'était pas le cas depuis un certain nombre d'années, ce qui montre qu'elle est sur une trajectoire ascendante.
02:06Elle est en convalescence, elle va mieux. Nous n'avons pas prévu de faire appel à nos actionnaires sur l'exercice qui vient de démarrer,
02:14et d'ailleurs pas sur les suivants non plus, parce que notre objectif, quand je suis arrivé, j'avais dit qu'il fallait qu'on soit à l'équilibre cette année,
02:20l'objectif est atteint, puisque nous sommes en résultat d'exploitation à l'équilibre,
02:24et maintenant il faut qu'on renoue avec la rentabilité sur les exercices à venir, donc celui qui est en cours, et les suivants.
02:32Avec des contraintes extérieures qu'on ne peut pas prévoir, et avec une contrainte à vous entendre,
02:35on a l'impression que vous héritez de cette situation, mais que la flotte, il n'y a pas assez d'avions, ou alors ce ne sont pas forcément les bons avions ?
02:44Alors écoutez, il y a peut-être un peu des deux, finalement. Non, si vous voulez, on a aujourd'hui des difficultés sur notre flotte,
02:53liées à des événements différents suivant la flotte, mais qui fait qu'on a une disponibilité qui est réduite par rapport à ce qu'on aurait dû avoir.
03:02Je disais tout à l'heure qu'on a fait un chiffre d'affaires en progression, malgré le fait qu'on avait des capacités qui étaient diminuées par rapport à ce qu'on avait prévu à l'origine.
03:09Bon, ça vous montre déjà l'effort et l'ampleur de l'effort qui a été fait.
03:15Bon, maintenant, nous avons des réflexions qui sont lancées sur les évolutions de flotte moyenne et longue courrier dans les années à venir.
03:23Il est clair que nous regarderons les modèles qui seront évidemment les plus adaptés à nos besoins.
03:29Quelles sont vos perspectives pour les mois à venir, pour les vacances qui débutent, pour la fin d'année ?
03:32Les perspectives sont plutôt bonnes. Les remplissages sont là.
03:36J'ai coutume de dire que le marché réunionnais, mais plus globalement, le marché de l'océan indien est dynamique.
03:43Nous avons des perspectives qui sont intéressantes là à l'été, que ce soit au départ de la Réunion ou que ce soit au départ de Mayotte,
03:49tant pour le trafic longue courrier que pour le trafic moyen courrier.
03:53Donc on est confiant sur les perspectives de l'été.
