00:00L'airbag, ce coussin dissimulé dans les volants des voitures, invention de Mercedes en 1968, a sauvé des milliers, voire des millions de vies depuis plusieurs décennies.
00:09Mais depuis 2013, c'est-à-dire depuis le début de l'affaire tristement connue des airbags Takata, qui fournit la plupart des voitures modernes, l'airbag est devenue une arme mortelle.
00:19A tel point qu'aujourd'hui, le ministre des Transports, Philippe Taboreau, a décidé de taper du poing sur la table en ordonnant l'immobilisation immédiate de toutes les Citroën C3 et DS3 concernées par un rappel d'airbag de la marque japonaise.
00:34Bonsoir Alexis Delaflécher.
00:36Bonsoir Pierre, bonsoir à tous.
00:37C'est une décision radicale prise après la mort d'une mère de famille à Reims mercredi dernier.
00:42Oui, il est près de 17h mercredi dernier, une femme de 37 ans circule sur la voie rapide de Reims avec sa fille de 13 ans.
00:49Elles sont à bord d'une Citroën C3 modèle 2014.
00:53Lorsqu'un poids lourd les percute à l'arrière, l'airbag se déclenche et explose au visage de la conductrice.
00:58Une pièce métallique est retrouvée dans son larynx.
01:01Elle meurt trois jours plus tard à l'hôpital.
01:03C'est le deuxième décès en métropole lié à ces airbags Takata.
01:06Mais depuis 2016, une dizaine d'autres décès ont été recensés en Outre-mer, où ces airbags se dégradent plus vite à cause de la chaleur et de l'humidité.
01:15Comment la décision du ministre d'immobiliser toutes les C3 et DS3 concernées par ce problème va concrètement se réaliser, Alexis ?
01:22Alors le ministre ne peut pas imposer aux automobilistes concernés de ne plus prendre leur voiture.
01:27Vous pouvez quand même rouler, vous ne risquez pas d'amende.
01:30Mais désormais, Citroën est dans l'obligation d'élargir son fameux stop drive à tous les véhicules rappelés.
01:35Une mesure qui impose aux constructeurs d'envoyer un message d'alerte maximal à ses clients.
01:39Danger ultime, on n'est plus dans le simple rappel.
01:42Certains pourront d'ailleurs, m'a précisé, le service communication de Citroën bénéficier d'une voiture de près.
01:47Si les délais de réparation s'avéraient trop longs, il reste un peu plus de 200 000 voitures à prendre en charge en France, toujours selon Citroën.
