Hindistan'da meydana gelen uçak kazasıyla birlikte, gökyüzündeki güvenlik endişesi arttı. Uçak kazaları yeniden gündeme geldi. Peki uçak kazalarının nedeni ne? Daha güvenli uçak ya da daha güvenli koltuk var mı? Uzmanlar neye dikkat çekiyor? Detaylar haberimizde.
Kategori
🗞
HaberlerDöküm
00:00İNTRO
00:002024'ün son haftasında Azerbaycan'da bir uçağın düşmesi, yine aynı şekilde Kazakistan'daki düşmeyi kastediyorum.
00:21Kanada'da, Amerika'da 4 uçak kazası çok kısa bir zaman diliminde oldu.
00:27Yine aynı şekilde 2025'in ilk haftalarında ve 6. aydayız yaşadığımız bu Hindistan'daki kaza.
00:34Havada bir facia. Panik, endişe, can kaybı. En çok merak edilense uçak kazaları artıyor mu sorusunun yanıtı.
00:45Tesadüf olarak sayı biraz artmıştır. Böyle bir genelleme yapamayız. Belli bir plasmanda uçak kazalarını toplamamız zordur.
00:53Artan uçuş trafiği ile birlikte kaza sayısı da yükselişte. Her olayda yüzlerce can, saniyeler içinde riske giriyor.
01:04Son yıllarda yaşanan kazalar, havacılık güvenliği tartışmalarını yeniden alevlendirdi.
01:09Bütün kazaları aynı bir nedene bağlamak ve şundan oldu, dünyanın dengesi bozuldu, şu yaptı, bu yaptı.
01:16Yani komplo teorilerine ve senaryolara hiç gerek yok. Uçak kazalarının oluş nedenleri farklı farklıdır.
01:24Nepal, İran, Endonezya, Amerika Birleşik Devletleri ve daha birçok ülkede yaşanan uçak kazaları sadece can kayıplarıyla değil,
01:33sistemsel ihmallerle de dikkat çekiyor. Nepal'de 2023'de 72 kişi hayatını kaybetti.
01:41İran'daki kazada ülkenin en üst düzey isimleri yaşamını yitirdi.
01:46Uçakların periyodik bakımları vardır. Uçuştan gelir bir bakım yapılır.
01:50Kaptan iner uçaktan, uçuşa giderken dışarıdan çıplak gözle uçağa, dış gövdeye bile bakar.
01:57Ne oluyor, ne bitiyor. Yani yakıt kaçağından tutun da çatlağa kadar.
02:02Aklınıza gelebilecek 3800 parçadan oluşuyor diyorlar mesela bir uçak için.
02:09Bunların hepsini tabii ki kontrol etmek mümkün değil ama bir check listi var bunun.
02:15O check liste göre uçuşa gidecek uçak bakılır.
02:183 aylık, 6 aylık ağır bakım dedikleri yıllık.
02:22Yani her uçağın bir şekilde bir bakıma ihtiyacı var.
02:25İlha nihayete kadar uçakların bakımsız veya parça değişmeden uçması mümkün değil.
02:33Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü'ne göre 2023'te dünyada 33 büyük uçak kazası yaşandı.
02:40Kazaların büyük çoğunluğu iniş ve kalkış sırasında oldu.
02:45Peki uçak kazalarının nedeni ne?
02:47Bakımını yapmadıysanız uçağın yaşı belli bir yılı geçmişse 30 yıl, 40 yıllık bir ömrü var ve gerekli bakımlar yapılmamışsa
02:55elbette ki bu uçakların düşme olasılığı veya ihtimali bir yer uçaklara göre daha fazla olacaktır.
03:02Yeni uçaklar teknolojiye ayak uyduran veya son teknolojiyle imal edilen uçaklarda düşme oranı elbette ki az.
03:12Ama gelelim bugün dünyada halen kullanılmayan uçaklardan düşen uçakları bir sıralama yaparsak
03:21yani bu uçak en çok düşen uçak diye bir tabir kullanmak doğru değil.
03:26Her model ve her markadan uçak düşmüştür, düşebilir.
03:30Ve son kaza Hindistan'da yaşandı.
03:33Yolcu uçağı iniş sırasında pistten çıktı, gövdesi ikiye bölündü.
03:38Çok sayıda kişi can verdi.
03:40Boeing'in bu çok iddialı drumliner dedikleri uçak 14 yıllık mazisi olan dünyada şu anda 1175 adet uçak kullanılıyor.
03:50Türk Hava Yolları'nda da var bu uçaklar.
03:52Bunlar bugüne kadar hiçbir düşme olayına tanık olmadık bu uçaklarda.
03:59Yani neden derseniz elbette ki insanoğlu hata yaparsa, teknisyen veya pilot hata yaparsa, bakımda bir hata yapılırsa,
04:10tabii ki ne olursa olsun bu uçak kalkar ama bir şekilde düşer veya inişte kaza kırıma uğrayabilir.
04:18Eğer bir uçak var, imal edilmiş, kontrol edilmiş, sertifikasını almış, bütün makamlardan uçabilir raporu var elinde.
04:31Uçabilirlik önemli bir faktör.
04:34Sivil havacılıkta bu çok önemli.
04:35Bu uçağı teslim ettiğiniz kişiler elbette o uçak üzerinde münhasıran, o marka ve o modeli kullanabilecek sertifikaya sahip pilotlar.
04:46Bunlar işini tam yaparsa, teknisyen uçağa iyi bakarsa, pilotlar gerektiği gibi hareket eder ve bütün bakması gereken her şeye bakarsa sorun olmaz.
04:58Uçakta daha güvenli koltuklar var mı?
05:01Böyle bir genelleme yapamayız. Uçağın düşüş şekline, uçağın parçalanma biçimine ve çarpma biçimine bağlı olarak her koltuk tehlikelidir.
05:12Her yolculukta böyle şeyler beklenebilir.
05:16Ama son cümle ve özet olarak şunu söyleyeyim.
05:19Dünya üzerinde her gün yüzlerce, binlerce uçak hareket halinde, yüz binlerce yolcu gidip geliyor.
05:26Bu kadar uçak saatlerce uçuyor. Böyle bir toplama baktığımız zaman meydana gelen kaza oranıyla, yeryüzündeki kaza oranlarını, karadaki kaza oranlarını karşılaştırdığımızda uçaklar en güvenli ulaşım araçlarıdır.
05:42Uçaklardan korkmayalım, uçakları tanıyalım, öğrenelim.
05:46İzlediğiniz için teşekkür ederim.