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Catástrofe en Deer Park
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8/6/2025
El incendio en la refinería de Deer Park podría tener un impacto en las arcas nacionales. Y es que, la refinería texana le compra a Pemex 120 mil barriles diarios de crudo
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El lunes 18 de marzo, en pleno día de la celebración de la expropiación petrolera,
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en Houston, Texas, se registraba un espectacular incendio en la refinería de Deer Park. Cinco
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megatanques con crudo, gasolinas y tolueno ardían, poniendo en crisis la producción de esa emblemática
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refinería de Shell. Es la misma refinería que durante años surtió la mayoría de la gasolina
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que importa México de los Estados Unidos, pero que por fortuna sus instalaciones fueron convertidas
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hace poco a la producción de gas avión Jet Fuel para el ejército norteamericano, y la producción
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de combustibles, incluyendo los de México, su principal cliente, se dispersaron a otras
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refinerías de Shell en la Unión Americana. Lo hicieron después de que en abril del 2017,
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el huracán Harvey azotó las costas tejanas e inhabilitó gran parte de esa refinería de
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Deer Park. Fueron los días en que Pemex debió salir de emergencia a los mercados internacionales
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para comprar gasolinas en Bermuda, en la costa este de Nueva York y en Alabama, crisis superada.
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Pero si bien hoy la dependencia mexicana hacia Deer Park ya no existe en combustibles,
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sí se da en la compra del crudo mexicano. Para su operación diaria, la refinería tejana
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le compra a Pemex 120.000 barriles diarios de crudo. Para medir el tamaño del compromiso,
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significan algo así como el 8% de las exportaciones mexicanas de crudo. Como el siniestro, iniciado
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el pasado lunes en sus instalaciones es calificado como causa de fuerza mayor, Deer Park y Shell
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tienen por contrato el derecho de cancelar sus pedidos de crudo mexicano sin que exista
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penalización. Lo que significaría que Pemex tendría que salir al mercado spot a colocar
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ese 8% de sus exportaciones, mientras la refinería tejana vuelve a la normalidad. El problema está en
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que salir a vender apurados obliga a Pemex a malbaratar el precio, con la consecuencia
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de una baja del precio y un impacto directo a las arcas nacionales. Lo que intentamos debatir
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aquí, en plena semana de los festejos de la expropiación petrolera, es la vulnerabilidad
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que tenemos sobre nuestra soberanía energética. Importar el 70% de las gasolinas y el diésel
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de refinerías norteamericanas nos coloque en una posición demasiado frágil. Para
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medir lo que le significamos a Estados Unidos en dependencia energética, entendamos que
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50 de cada 100 litros de gasolinas que exportan los norteamericanos son para México. Somos
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su mejor negocio. La eventualidad de que una de esas refinerías que nos surten gasolinas
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sufra un accidente mayor, como el de esta semana en Deer Park, pondría en peligro el suministro
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de combustibles a México. Volveríamos cualquier día de estos a situaciones de desabasto como
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las que vivimos durante los días de la lucha contra el huachicoleo. La crisis potencial
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se eleva si se considera que por la mala planeación de la paraestatal energética apenas tenemos
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capacidad para tres días de almacenaje de combustibles. Si cualquier flujo de quienes nos surten desde
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el extranjero se suspende parcial o totalmente, el desabasto sería inevitable. Ojalá que el gobierno
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de la Cuarta Transformación tenga el suficiente talento y los recursos necesarios para desparasitar
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a México de su dependencia energética. ¿A quién le pertenece una nación que necesita
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del favor de extranjeros para no paralizarse?
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