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00:00Charles c'est le drapeau monégasque en soi, c'est d'ailleurs comme ça qu'on en est arrivé à faire le casse rouge et blanc.
00:03Alors Charles des fois il a disait des précises sur des trucs mais globalement il va me dire mais moi je t'ai fait confiance.
00:07C'est le pilote le plus facile avec qui j'ai bossé parce qu'il a quand même des idées, des fois il va me faire refaire.
00:13Mais je pense que c'est pour ça que j'en suis aussi plus fier.
00:15Charles on a trouvé le parfait équilibre entre lui, la dose d'infos qu'il doit me donner et la liberté qu'il me laisse.
00:20Et surtout cette année, on se promène là sur Charles, c'est du bonheur.
00:23Et Charles par exemple t'es en direct avec lui ?
00:25Sur le cas ?
00:25Rarement, rarement, on se croise, on s'est vu au grand prix, j'ai vu le Bianchi l'année dernière, on était super content de se voir.
00:30Mais non parce qu'au début oui, mais maintenant je le connais tellement bien, je sais exactement ce qu'il veut.
00:34En début d'année on établit un brief et après théoriquement si on a bien fait notre job en début d'année, on a même plus à se voir et à se parler.
00:39Et l'année dernière ça a été le cas.