Leonardo Linden explica que a rede de distribuição de combustíveis é também uma das maiores redes de franquias de padarias do Brasil. São mais de 3 mil caminhões e 2 milhões de clientes por dia. Para o executivo, a construção da marca está atrelada principalmente à qualidade no atendimento ao consumidor.
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NotíciasTranscrição
00:00Olá, boa noite! Está no ar o Show Business, o mais tradicional talk show de negócios da TV brasileira.
00:08E no programa de hoje vamos receber Leonardo Linden, presidente da Ipiranga,
00:13companhia brasileira fundada há mais de oito décadas e atualmente com cerca de seis mil postos pelo país.
00:21Eu sou Bruno Meyer e seja muito bem-vindo ao Show Business que começa em instantes.
00:30Ele lidera desde o fim de 2021 uma das maiores empresas de distribuição e varejo no Brasil.
00:48Nós vamos conversar nessa edição do Show Business com Leonardo Linden, presidente da Ipiranga.
00:55Leonardo, obrigado pela presença em nosso estúdio.
00:58Eu apresentei a empresa como uma das maiores em distribuição de combustível, mas não é só isso.
01:07Vocês têm uma das maiores redes de franquias do país, que é a AMPM.
01:13Pouca gente sabe, eles são donos aí da maior rede de padarias do Brasil,
01:19porque dentro das franquias, boa parte das franquias tem padaria.
01:23Então vocês, na verdade, também são a maior, vocês são donos aí da maior rede de franquia de padarias do Brasil.
01:32Eu queria que você explicasse para a nossa audiência qual que é o impacto da Ipiranga na economia brasileira.
01:39Bom, antes de mais nada, obrigado pelo convite, é um prazer estar aqui com você.
01:42O negócio da Ipiranga é um negócio de magnitude impressionante.
01:48É um negócio que essencialmente é um negócio de distribuição de combustíveis.
01:52Então, para você ter uma ideia, a gente tem mais ou menos 14 mil eventos de carga e descarga de combustíveis de alto tanque por dia no Brasil.
02:03Nós temos aí cerca de 3 mil caminhões rodando o Brasil com combustível da Ipiranga diariamente.
02:11A gente tem cerca de 2 milhões de clientes Ipiranga indo a posto Ipiranga diariamente para abastecer.
02:19E sim, a gente tem uma rede de franquia que é muito robusta, que é a AMPM.
02:25É a maior franquia hoje do Brasil e dentro da AMPM, parte da oferta da AMPM, 800 lojas têm padaria.
02:35Então, por consequência, a Ipiranga acaba se tornando a maior rede de padarias do Brasil.
02:40Mas o nosso negócio é um negócio de distribuição de combustível e, claro, empacotado por uma proposta de valor de marca e de atendimento ao consumidor muito forte,
02:50onde se enquadra todos esses serviços e produtos.
02:53E é uma marca muito forte.
02:56Se a gente pensar só no slogan mais recente de vocês, que é pergunta lá no posto Ipiranga.
03:05Você me falou já que tem outros slogans na história da companhia que transformaram, que viraram slogans nacionais.
03:14Tiveram outros?
03:15É, apaixonados por carro como todo brasileiro.
03:17Eu acho que quem tem o prazer de estar dentro da Ipiranga tem que valorizar muito tudo que se construiu ao longo da história da Ipiranga.
03:27A Ipiranga é uma empresa que nasceu no interior do Rio Grande do Sul, na destilaria rio-grandense.
03:33Aliás, o primeiro litro de gasolina produzido no Brasil foi produzido pela destilaria rio-grandense no dia 26 de novembro de 1934.
03:43E a destilaria rio-grandense foi o que originou a Ipiranga.
03:46Hoje tem lá a refinaria rio-grandense em Rio Grande.
03:49Então a Ipiranga, a empresa antecessora da Ipiranga, do mesmo grupo, foi quem produziu o primeiro litro de combustível do Brasil.
03:57Então a Ipiranga é na sua essência uma empresa de combustível, mas que extrapolou.
04:02E eu acho que o que foi construído ao longo da história foi muito potente.
04:07Agora, como transformar grandes empresas nacionais em grandes marcas como vocês?
04:16Eu acho que em primeiro lugar com as pessoas certas.
04:19Eu acho que você ter as pessoas certas, o time certo e a cultura certa,
04:25e você ter um objetivo claro do teu negócio, valores concretos,
04:30eu acho que isso ajuda muito a você transformar o negócio em um negócio absolutamente relevante.
04:36É claro que a gente está num setor que propicia isso,
04:41porque o setor de distribuição hoje é um setor que vive muito da eficiência,
04:45ele é um setor muito justo.
04:48Então a gente teve a capacidade de ao longo do tempo ganhar eficiência e crescer a Ipiranga.
04:53E eu acho que isso, no final das contas, é o trabalho das pessoas, é do time, time de qualidade.
04:57Aliás, falando nessa imensidão que é o grupo, que é a companhia de você,
05:05você já declarou que você não gosta de escritório, que você gosta de ir a campo mesmo,
05:12estar próximo do parceiro, estar próximo de todo mundo.
05:16E eu conheço pessoas que conhecem vocês, você, e que me confirmaram isso.
05:22Você gosta de estar nos estados brasileiros, nas ruas.
05:26Qual que é a importância disso para o seu trabalho?
05:29Primeiro, eu acho que dizer que eu não gosto de escritório é muito.
05:33É que eu não gosto só do escritório, de ficar no escritório.
05:37E para mim, Bruno, é muito evidente que você, na pista do posto,
05:44quando você olha a dinâmica e as coisas acontecendo na pista do posto,
05:49é ali que você tem a noção se o que você está fazendo no escritório faz sentido ou não.
05:55Então, se você não tiver essa conexão, e você não pode confiar só no sistema,
05:59que as mensagens cheguem para você da forma correta,
06:01eu, pelo menos, funciono assim.
06:03Eu funciono indo lá e vendo.
06:05Então, eu gosto de estar na pista, eu gosto de falar com o frentista,
06:08que a gente chama de VIP, eu gosto de conversar com o consumidor eventualmente,
06:13eu gosto de falar com o nosso time no campo, porque aí você faz as conexões, né?
06:18É muito fácil você ficar no escritório e bolando a tua estratégia de negócio,
06:23e bolando as tuas ações, mas se você não entende como elas impactam na ponta,
06:28é difícil, você pode gastar dinheiro desnecessariamente, né?
06:33Então, a conexão para mim é fundamental.
06:35Como é que a Ipiranga, ela se posiciona no mundo em que vive
06:41uma transição energética?
06:44Acho que da forma mais transparente e participativa possível, né?
06:49A transição energética, ela é inevitável, ela vai acontecer, a gente sabe disso.
06:55O que ninguém tem certeza absoluta é qual é o produto final dessa transição energética,
07:00nem em quanto tempo isso acontece.
07:02Mas é um engajamento global, da sociedade global, e a Ipiranga faz parte.
07:07A gente participa das discussões, a gente procura desenvolver as nossas próprias soluções,
07:16sempre muito conectado com a mobilidade do brasileiro, né?
07:22De uma certa forma, se você pensar que a Ipiranga tem 6 mil postos,
07:25independente de qual seja a energia no futuro,
07:27as pessoas vão continuar se locomovendo,
07:30as pessoas vão continuar se deslocando,
07:31e a gente vai continuar tendo 6 mil bons pontos de varejo
07:35para atender esse deslocamento das pessoas e a mobilidade das pessoas, né?
07:40Então, a gente quer ser a solução na mobilidade das pessoas.
07:44E também não acho que o combustível fóssil e etc vai acabar.
07:50É um processo de transição e vai ter uma matriz energética diversa, né?
07:56E o Brasil, inclusive, tem um papel muito importante nisso
07:58por causa do biocombustível.
08:00E é bom você falar disso.
08:01A gente recebe aqui no Show Business várias lideranças do setor automotivo,
08:05mas me chamou muito a atenção, no ano passado,
08:07quando duas das maiores lideranças globais opinaram
08:10sobre a transição energética no setor automotivo.
08:15O primeiro presidente da Toyota, do Conselho de Administração,
08:18eu lembro que ele falou assim,
08:19não, o futuro dos carros é híbrido.
08:24E aí vem Elon Musk dizer, não, o futuro, isso ele sempre falou, né?
08:29O futuro do setor automotivo é do elétrico.
08:34É claro que cada um tem interesse comercial.
08:36A Toyota vende muito carro híbrido e Elon Musk, a gente está falando de Tesla,
08:43que é a maior, né, a maior, está ali direto concorrendo com a BYUID,
08:50como a maior do setor automotivo elétrico.
08:54Na sua avaliação, que trabalha e gosta do setor automotivo,
08:59qual que é o futuro?
09:00O futuro é híbrido, é elétrico, vai ter combustão?
09:06Bom, você já falou que combustão não vai acabar.
09:08Na minha avaliação, o futuro são os dois.
09:11Eu acho que esses modelos vão conviver.
09:14Eu tenho um incômodo com essa discussão toda,
09:19que é um incômodo meu particular,
09:21que assim, nós como sociedade falamos muito
09:26em desenvolver novas soluções energéticas
09:30e a gente fala pouco em como gastar menos energia
09:33e como ser mais eficiente.
09:35O híbrido, ele é uma solução de eficiência.
09:42E eu acho que a gente tem, como sociedade,
09:46a gente tem muita condição de trabalhar a eficiência de motor
09:51e com isto, consumir menos energia.
09:54Eu vou dar um exemplo para você.
09:55Você sabe qual é o modelo de carro que mais vende nos Estados Unidos?
09:59Qual?
09:59Ford modelo F, oito cilindros.
10:02Disparado, é a que mais vende.
10:03Em segundo lugar, a Silverado, que compete com a Ford modelo F.
10:07A frota americana tem mais ou menos 12 anos de idade média.
10:12Se você comparar uma Ford modelo F de hoje
10:14com uma Ford modelo F de 12 anos atrás,
10:17o ganho de eficiência é cerca de 40% no motor.
10:20Então, a gente tem condições de trabalhar ganho de eficiência,
10:26fazer com que os carros sejam mais econômicos
10:29e, ao mesmo tempo, usar o elétrico como uma solução urbana.
10:34Vai estar lá.
10:35E ele é uma boa solução urbana.
10:37Mas eu realmente acredito que a matriz energética do futuro
10:41é uma matriz diversa.
10:43Lindem, sem citar marcas que eu sei que você não vai citar,
10:47qual que é o seu carro?
10:49Sem citar marca?
10:50É elétrico?
10:52Ele é híbrido?
10:54Ele é a combustão?
10:55Hein?
10:55Não, o meu é combustão.
10:58Mas eu tenho uma questão pessoal
11:01que eu sou absolutamente apaixonado por carro.
11:03Você gosta, né?
11:04Eu gosto muito de carro.
11:06Então, os meus carros sempre são escolhidos
11:09pelo prazer de dirigir.
11:12E não é uma decisão inteligente e racional
11:15de compra, não.
11:18Bom, como eu apresentei no início do programa,
11:21a Ipiranga tem 6 mil postos.
11:25Dá pra ser dono de um posto Ipiranga?
11:27Dá, dá pra ser dono.
11:29Hoje nós temos postos que o empresário tem um posto Ipiranga
11:35e a gente tem situações onde o empresário tem 50 postos Ipiranga.
11:40É um modelo que, se você tiver o terreno,
11:43se você tiver condições de investir,
11:45a Ipiranga apoia na operação do seu negócio,
11:49entrega a marca, entrega um serviço logístico
11:52de alta confiabilidade e de eficiência,
11:56mas dá, assim.
11:57Qual que é o perfil dos donos?
12:00Em geral, são pessoas que têm essa predisposição ao varejo, né?
12:05É um negócio muito de varejo, né?
12:07O posto é um negócio de varejo.
12:08Você tem que gostar do varejo,
12:09você tem que gostar de atender as pessoas,
12:10você tem que gostar da pista,
12:13senão você não vai ser um empresário bem sucedido.
12:17E como é que é a relação com eles?
12:20É muito boa.
12:22A gente, obviamente, numa relação profissional como essa,
12:26você sempre está puxando um ao outro, né?
12:30A gente se cobra mutuamente,
12:32eu acho que tem que ser assim.
12:33Mas a base da nossa relação é, de fato,
12:36uma relação de confiança.
12:39E a gente procura sempre estar trabalhando
12:41para gerar oportunidades
12:42para o nosso parceiro crescer no seu negócio.
12:46O crime organizado no Brasil
12:48já ganha mais com combustível
12:51do que com tráfico de cocaína.
12:53É um dado alarmante,
12:56uma conclusão alarmante
12:57do Fórum Brasileiro de Segurança Pública.
13:01Como enfrentar esse problema?
13:03Eu, obviamente, não conheço nada do negócio de droga,
13:05mas que, obviamente, o negócio de combustível
13:07se tornou um negócio lucrativo
13:09para o crime organizado,
13:14ou seja, quem for, se tornou.
13:16E eu acho que tem algumas nuances aí, né?
13:22Isso não é novo no Brasil.
13:24Eu estou nesse setor há 35 anos
13:27e algum nível de irregularidade sempre teve,
13:29a gente sempre teve que fazer muito esforço em combater.
13:33mas o Brasil, assim,
13:36se você pensar que 40%
13:38do preço da gasolina é imposto
13:41e que esse é um negócio de eficiência
13:44e a gente sabendo que a nossa estrutura tributária
13:49é uma estrutura complexa,
13:50então você sonegar
13:52no comércio de combustíveis no Brasil
13:55é altamente lucrativo.
13:56Então você tem o problema de sonegação
13:59e aí tem regimes especiais que são aprovados
14:03não se sabe como
14:04e sonegação de fato, de não pagar imposto
14:07e dívidas bilionárias
14:09de algumas empresas com a receita,
14:14com os estados ou com a federação.
14:16Então a gente tem problemas de não cumprimento
14:19de regras de negócio, né?
14:23Tem gente que não mistura biodiesel
14:26quando deveria misturar no diesel,
14:28tem gente que não cumpre as suas metas de ser bios
14:30e tem aquele problema que você encontra lá no posto
14:33que afeta mais o consumidor
14:34que é o problema da qualidade do produto.
14:36Então são espectros diferentes de irregularidade.
14:40E de fato a gente é um país
14:42que tem dificuldade de combater, né?
14:45Por vários motivos.
14:47Leis complexas,
14:49que você tem a dificuldade de punir,
14:51sistema tributário complexo, né?
14:54E uma cultura
14:55de você não estar muito preocupado com isso.
14:58Se você tem um posto vendendo combustível
15:00a um real mais barato,
15:01você possivelmente vai lá
15:02às vezes por falta de informação
15:04e outras vezes porque você quer
15:06realmente fazer um ganho com aquilo.
15:08Mas por trás daquilo,
15:10tem, obviamente, uma sonegação enorme
15:12e muitas vezes crime organizado envolvido.
15:17Então...
15:18Mas tem uma solução para isso, para acabar?
15:20Porque é muito forte isso, né?
15:22O crime organizado no Brasil
15:24ganhar mais dinheiro com combustível
15:25do que a cocaína.
15:27Tem solução para acabar com esse problema?
15:30A gente precisa acreditar que tem, né, Bruno?
15:32Senão...
15:32Senão...
15:34A gente faz o quê, né?
15:36Precisa acreditar que tem.
15:37E a gente tem demonstrações
15:38de boa vontade
15:40para fazer com que
15:42esse cenário todo
15:45de regularidade
15:45se resolva, né?
15:48A gente teve bons avanços
15:49nos últimos dois anos.
15:50Só que você fecha algumas portas
15:52e se abrem outras, né?
15:54Então você fica mais ou menos
15:55enxugando gelo.
15:56Mas eu ainda acho que tem
15:58no Brasil
15:59organizações,
16:02pessoas e reguladores
16:04que têm essa disposição de ajudar.
16:05E eu acho que o mais importante
16:07nesse momento
16:07é a gente, de fato,
16:09ter união
16:11e trabalhar esse assunto
16:13de uma forma conjunta, sabe?
16:15Porque ele é complexo.
16:16Você falou também,
16:17você já falou nessa resposta,
16:19mas eu já ouvi
16:20em outras oportunidades,
16:22você falou
16:22que um dos grandes desafios
16:24do setor
16:25é combater
16:26a adulteração
16:28de combustível.
16:29esse é um problema
16:31brasileiro
16:32generalizado,
16:34está em todos
16:34os estados
16:35do país?
16:36Ele é um problema
16:37generalizado,
16:38mas também tem tipos
16:40diferentes
16:41de adulteração, né?
16:42Por exemplo,
16:43se eu não misturar
16:44biodiesel no diesel,
16:45teoricamente você tem
16:46que misturar 14%,
16:47mas o biodiesel
16:48é mais caro
16:49que o diesel,
16:50então tem distribuidora
16:51que não mistura
16:51o biodiesel no diesel,
16:52isso é uma adulteração,
16:54que não necessariamente
16:54você percebe
16:55como um problema
16:56de qualidade,
16:58mas que está
16:59alesando, né?
17:00Desde o consumidor
17:02até, enfim,
17:04o país como um todo.
17:05E o outro tipo
17:06de adulteração
17:07é a adulteração
17:08trivial no posto
17:10de botar
17:10mais etanol
17:12na gasolina
17:12do que deveria,
17:14botar água
17:15e etc.
17:16Esse é o mais comum?
17:17É, esse...
17:18O que é mais comum
17:19na adulteração?
17:19As duas coisas...
17:20Colocar água ali no...
17:21É, água talvez menos
17:22porque a qualidade
17:23fica óbvia do problema,
17:25mas uma mistura maior
17:26de etanol
17:27a gente percebe
17:28isso de uma forma
17:30recorrente, né?
17:32Agora,
17:33como é que a gente evita?
17:34Não sei os outros,
17:35mas a Ipiranga,
17:36por exemplo,
17:38testa
17:3915 mil
17:41postos por ano.
17:43Então,
17:43a gente procura
17:44ter uma frequência
17:45de teste
17:46muito grande
17:47dos nossos postos
17:48e aí varia.
17:50Alguns você testa
17:51mais, outros menos.
17:52O teste é você
17:52ir a campo
17:53e ir ali.
17:54Eu tenho um programa,
17:55nós temos um programa
17:56de qualidade
17:56que vai lá,
17:58é um cliente oculto,
18:00vai lá,
18:01faz uma coleta,
18:02leva para um laboratório
18:03e testa o produto.
18:04Para você garantir
18:05que debaixo da tua marca,
18:07né,
18:07você está vendendo
18:09um produto de qualidade
18:10porque a gente
18:10se responsabiliza por isso.
18:12A gente faz
18:12mais ou menos
18:1365 mil testes
18:14por ano.
18:15Então,
18:16constantemente,
18:17a gente está
18:17verificando
18:18a qualidade
18:20do nosso produto.
18:21Isso que eu falo,
18:23que o mercado irregular,
18:24ele desvia,
18:25além de tudo
18:26que ele impacta
18:28negativamente
18:29no país,
18:30ele desvia
18:31recurso também,
18:32porque todo esse dinheiro
18:33que eu estou botando
18:33em testes,
18:34teoricamente,
18:35num negócio que funciona
18:36normalmente,
18:37eu não deveria botar.
18:38Eu deveria botar
18:38em crescimento,
18:39em expandir,
18:40em fazer infraestrutura,
18:41em coisas mais,
18:42né,
18:42mais produtivas
18:44para o país,
18:45né,
18:46mas a gente procura
18:47evitar dessa forma.
18:49Então,
18:49você procura ser
18:49muito diligente
18:50com o que está
18:51sendo vendido
18:52sobre a tua marca,
18:53né.
18:55Nem todo mundo tem,
18:56não sei o programa
18:57dos outros,
18:58mas a gente gasta
18:59um bom dinheiro
19:00para evitar
19:01que esse tipo
19:03de fraude
19:03aconteça
19:04nos postos
19:04Ipiranga.
19:05Linden,
19:06você começou,
19:07deixa eu chamar agora
19:08a atenção
19:09para a sua carreira,
19:10a sua trajetória profissional.
19:11Você começou
19:12como um vendedor
19:13no setor?
19:15No setor,
19:16é.
19:16O que que é
19:17um bom vendedor
19:18para você?
19:20Na verdade,
19:21eu comecei,
19:22a gente,
19:23a nossa posição
19:24de entrada
19:25no campo,
19:26que a gente chama
19:26de consultor
19:27de negócio,
19:27ela é
19:28muito
19:29no campo
19:32do aconselhamento
19:34do vendedor,
19:35do dono do posto,
19:36para que aquele negócio
19:36performe cada vez mais,
19:38e eu sempre tive,
19:41eu entrei
19:42no mundo profissional
19:45querendo entrar
19:46exatamente
19:47pela ponta,
19:49pelo contato
19:50com o cliente,
19:51para sempre tentar
19:53entender a base
19:54do negócio.
19:56E eu acho
19:56que um bom
19:57vendedor,
19:58um bom
19:58consultor
19:59de negócio
20:00é aquele que consegue
20:01se colocar
20:02na posição
20:02do cliente
20:05e entender
20:06exatamente
20:07se aquilo
20:08que está sendo
20:08oferecido
20:10ali faz sentido
20:11e tem valor
20:12para o revendedor.
20:13Então,
20:13eu sempre procurei
20:14estar,
20:15quando eu comecei,
20:16sempre procurei
20:16estar muito próximo
20:17do revendedor
20:18e entender
20:19a distribuidora
20:20pela ótica
20:21do revendedor.
20:23Eu acho
20:24que isso é a base
20:24para o desenvolvimento
20:26de qualquer um
20:27numa empresa.
20:28Eu sempre falo
20:28que as posições
20:29que mais me agregaram
20:30profissionalmente
20:31foram as posições
20:33que eu estava
20:35próximo do campo.
20:37Porque eu sempre
20:37fui tendo
20:38essa noção
20:39do quanto
20:40a Ipiranga
20:41poderia contribuir.
20:42E vendedor,
20:43se nasce vendedor
20:45ou ele aprende
20:46a técnica
20:46ao longo da vida?
20:48Ah,
20:48não sei.
20:49Eu acho que você
20:50tem que sempre
20:51gostar do que você faz.
20:52Se você gostar
20:53daquilo,
20:54você aprende
20:54a técnica.
20:56Eu acho que
20:57tudo dá
20:58para aprender,
20:59mas você tem
20:59que ter a vontade
21:00de fazer
21:01e gostar de fazer.
21:03Mas qual é o segredo
21:04da boa venda?
21:05Eu acho
21:06que é você
21:07criar conexão
21:08com o teu cliente.
21:11Imagino.
21:12Agora,
21:13falando do início
21:14da sua carreira,
21:15você teve
21:16uma trajetória
21:16longeva
21:17na ExxonMobil.
21:19Quantos anos?
21:2017.
21:2217 anos
21:22de empresa.
21:24O que
21:24despertou em você
21:25o interesse
21:26no setor
21:27de energia
21:28e combustível
21:29e motivou
21:30até a entrar
21:31na Exxon?
21:32na verdade,
21:34eu quando
21:34era criança
21:35eu tinha
21:36morado
21:36nos Estados Unidos
21:37e eu tinha
21:38aquele desejo
21:39de jovem
21:39de voltar
21:40para os Estados Unidos
21:41profissionalmente.
21:43E além disto,
21:44eu sempre fui
21:45uma pessoa
21:46muito apaixonada,
21:47eu já comentei aqui,
21:48por carro.
21:49Eu sempre gostei
21:50muito de esporte,
21:52mas
21:52eu aprendi
21:54a gostar
21:54de automobilismo
21:55antes de gostar
21:56de futebol
21:57e olha que eu sou
21:58apaixonado
21:58por futebol.
21:59e eu gostava
22:01muito de carro
22:01e eu queria
22:02duas coisas
22:03enquanto eu estava
22:04fazendo a faculdade,
22:05eu tinha dois
22:06grandes objetivos,
22:07um é trabalhar
22:07no mundo do carro
22:08e o outro
22:09era voltar
22:10para os Estados Unidos
22:11profissionalmente.
22:12E eu fazia
22:13um programa
22:16de trainee
22:16numa outra empresa,
22:17uma empresa Fabril
22:18do ramo de tecnologia
22:19e apareceu uma vaga
22:21de estágio na ExxonMobil,
22:22eu falei,
22:22pô, é aí que eu vou
22:23me meter.
22:25E entrei ali
22:25e obviamente de novo,
22:26quando você gosta
22:27e tem essa conexão,
22:28as coisas acontecem
22:29naturalmente.
22:30As coisas fluem.
22:31Três anos depois
22:32eu estava nos Estados Unidos
22:33e estava no mundo do carro
22:34e aí foi.
22:37E aí foi.
22:37Bom, falando em automobilismo,
22:39eu vou chamar agora
22:40um amigo,
22:42que eu sei que é seu amigo
22:44e é meu amigo também,
22:46que é o Alex Rufo,
22:47apresentador aqui
22:48da Jovem Pan News,
22:49apresentador
22:50do Máquinas na Pan.
22:52Ele tem uma pergunta
22:53para você.
22:55Meu caríssimo Bruno Meir,
22:57muito obrigado
22:57mais uma vez
22:58pelo convite
22:59para participar
23:00do show business
23:00e como eu fui pego
23:01por uma nevasca
23:02lá na Patagônia,
23:03eu não vou poder
23:04estar presencialmente
23:05aí com vocês,
23:06mas eu deixo uma pergunta
23:07para o amigo
23:08Leonardo Linden,
23:09que eu conheci
23:10numa pista de corrida
23:11quando eu trouxe
23:11o campeão mundial
23:13de Fórmula 1,
23:14Jacques Villeneuve,
23:14para participar
23:15da corrida do milhão.
23:17Linden,
23:17de que maneira
23:18que vocês conseguem
23:19traduzir
23:19todo esse projeto
23:21da Ipiranga
23:21de Motorsports
23:22da Estocar
23:23com ativações
23:24que impactam
23:24o consumidor
23:25na ponta final,
23:26ou seja,
23:27na bomba de combustível.
23:29O Alex,
23:30ele está no cenário
23:32que define e traduz ele,
23:34que é o aeroporto,
23:35uma hora ele está na China,
23:37estava na Patagônia,
23:39mas vamos lá,
23:39vamos para a sua resposta.
23:40O Alex é um bom amigo,
23:43é exatamente isso,
23:44a gente se conheceu
23:45nas pistas,
23:46no meio da confusão
23:47do automobilismo
23:48e é uma plataforma
23:52importante para nós,
23:53obviamente a Ipiranga
23:54tem uma conexão
23:55com o mundo
23:56do automobilismo,
23:58a gente está na Estocar
23:59desde 2009
24:00e estamos
24:02com uma presença
24:03marcante,
24:04não é só para
24:05fazer figurino não,
24:06a gente tem uma equipe
24:07de ponta,
24:08dois carros
24:09e muito consistente
24:10ao longo desse tempo todo
24:11e é uma plataforma
24:13que você,
24:14primeiro,
24:15pode falar dos teus
24:16produtos,
24:17dos teus produtos premium,
24:18então a gente fala muito
24:19da Ip Max Pro,
24:20que é o nosso produto premium,
24:21a gente tem
24:22um produto de alta octanagem
24:24que aumenta rendimento
24:25e atua inclusive
24:27na economia,
24:28por aumentar o rendimento
24:30e ele serve também
24:33como uma boa plataforma
24:34de relacionamento,
24:35porque no final das contas
24:36o teu revendedor,
24:37o dono do posto,
24:39a gente usa isto
24:41para fazer um relacionamento
24:42com ele,
24:43então ele vai ao autódromo,
24:44muitas vezes a gente tem
24:45programas que a gente
24:46leva o frentista,
24:47o VIP ao autódromo,
24:49você casa ali
24:51com alguma
24:52alguma ação específica
24:54que você quer
24:55para o time de venda
24:56do revendedor
24:56e você leva
24:57para as pistas
24:58e os próprios pilotos
25:00que trabalham com a Ipiranga,
25:01que é o Thiago,
25:03o Camilo e o César Ramos,
25:05eles já conhecem
25:05a cultura da empresa
25:06e sabem como a gente
25:07trabalha,
25:07então eles também
25:08fazem esse trabalho,
25:09vão aos nossos eventos,
25:10vão às nossas convenções
25:12e eu acho
25:13uma plataforma
25:14importante, sim.
25:16Por trás disso tudo
25:17a gente está sempre
25:17com essa vontade de ganhar,
25:18então óbvio que é
25:19uma plataforma de comunicação
25:20e a gente está lá
25:22aproveitando ao máximo,
25:23mas a gente também
25:24quer o pódium,
25:25a gente quer a vitória,
25:26então a gente fica também
25:27apertando lá
25:28os pilotos e a equipe
25:29para que a gente tenha
25:30um bom rendimento.
25:32Lindem,
25:33você entrou no cargo
25:34de CEO,
25:34como eu destaquei
25:35no início do programa,
25:36no fim de 2021,
25:40no meio
25:40de uma pandemia
25:43e vivendo
25:45todos os desafios
25:46do setor,
25:47como você falou,
25:48mercado informal
25:49de combustíveis,
25:50enfim,
25:51no meio de um
25:52de um turbilhão
25:53de acontecimentos.
25:54como é que foi
25:56chegar nesse momento
25:58e como é que foi
25:59reestruturar
26:00a companhia?
26:03A pandemia
26:04ela teve um impacto
26:06importante
26:07na Ipiranga
26:08porque
26:09a Ipiranga
26:10ela tem essa característica
26:12de estar muito presente
26:14no campo,
26:15estar próximo
26:16do revendedor,
26:17estar presente e tal.
26:19E a pandemia
26:19nos tirou
26:21essa possibilidade,
26:22então uma conexão
26:23importante que a gente
26:24faz
26:25como parte
26:28da nossa cultura,
26:29a gente durante
26:29um bom tempo
26:30não conseguiu fazer
26:31e isso,
26:32bem ou mal,
26:33acaba criando
26:33um distanciamento
26:34da realidade
26:35do campo
26:36e da ponta.
26:37Então isso por si só
26:38foi um desafio,
26:40mudar,
26:40a Ipiranga passava
26:41por um processo
26:42de transição,
26:42então mudou bastante
26:44gente na Ipiranga
26:45e essas pessoas
26:45que chegavam
26:46não conseguiam fazer
26:47esse trabalho
26:47de ir para o campo
26:48e de estar próximo
26:49e tal.
26:50Então acho que isso
26:51dificultou um pouco
26:53o processo de transição
26:54na Ipiranga.
26:55Quando eu cheguei,
26:57eu gosto muito
26:59de fazer o básico
27:00bem feito,
27:01de focar nas coisas
27:02que são essenciais
27:03e o nosso negócio,
27:04ele é um negócio
27:05muito grande,
27:06de muito volume,
27:06Ipiranga fatura
27:07120 bilhões de reais
27:09por ano,
27:10mas a margem
27:11é muito pequena,
27:12ela depende muito
27:13da escala,
27:13então a margem
27:14não aceita desaforo,
27:15então você tem que rodar
27:17muito eficiente.
27:18então a gente ali
27:21fez um diagnóstico
27:24do negócio
27:25e a gente definiu
27:25focar em quatro
27:26frentes
27:27que acabaram
27:28se tornando
27:29um mantra
27:30de trabalho
27:31na Ipiranga.
27:32Primeiro é você
27:33ter a capacidade
27:34de suprir
27:36da forma mais
27:37eficiente possível,
27:39então hoje o Brasil
27:40é um país
27:41dependente de importação
27:42e a gente criou
27:44uma capacidade
27:45de originar produto,
27:46de comprar produto
27:47em qualquer parte
27:48do mundo
27:48e fazer todo
27:49o fluxo logístico
27:50desse produto
27:51para dentro
27:51do Brasil.
27:52Petrobras continua
27:53sendo o nosso
27:54maior fornecedor,
27:55mas a gente depende
27:56de importar também,
27:58até porque a Petrobras
27:59não tem condição
28:00de suprir,
28:01então a gente
28:01abriu uma frente
28:02de ganhar
28:03capilaridade
28:05e possibilidade
28:07de originar produto
28:08em qualquer parte
28:08do mundo
28:09no suprimento,
28:10depois na logística,
28:12nesses 3 mil caminhões
28:14e 90 bases
28:15de distribuição
28:16que a gente tem
28:16espalhado
28:17é um jogo
28:19muito de eficiência,
28:20de buscar eficiência,
28:21de reduzir
28:23acidentes,
28:24de investir
28:25na tua capacidade
28:26logística,
28:27então foi um outro
28:28caminho que nós fomos.
28:31Terceiro,
28:31de competitividade,
28:33de você gerar
28:34na ponta
28:34para o teu
28:35revendedor
28:35uma competitividade,
28:37é um mercado
28:37muito brigado
28:38até pelas irregularidades
28:39que a gente comentou,
28:40muito justo
28:41e você precisa
28:43criar uma competitividade
28:45para o teu
28:46revendedor
28:47na ponta
28:48e por fim
28:49se ancorar
28:49na marca,
28:50eu costumo falar
28:51que a gente
28:52precisa trabalhar
28:53o engajamento
28:54por encantamento,
28:55a Ipiranga é uma marca
28:56que tem que encantar,
28:57tudo que a gente faz
28:58tem que encantar,
28:59então se alguém
29:00está fazendo uma apresentação
29:01tem que ter a capacidade
29:02de encantar,
29:04se eu estou aqui
29:05com você,
29:05de alguma forma
29:06eu tenho que ter
29:06a capacidade de encantar
29:07em torno
29:08da nossa marca,
29:09então é usar muito
29:10a marca
29:11para isso
29:12e a gente
29:12pegou esses quatro pilares
29:14e focamos
29:15nas coisas
29:15que nós deveríamos
29:16fazer nesses quatro pilares
29:17e de fato
29:18a gente fez uma transformação
29:19importante na Ipiranga
29:20nos últimos anos
29:21que eu estou feliz
29:22independente de todos
29:23os desafios
29:24que a gente tem
29:24no país
29:25você falou do número
29:26120 bilhões
29:30bilhões em um ano
29:31de faturamento
29:32o maior negócio
29:34são os postos
29:36o maior negócio
29:36são os postos
29:37e na sequência
29:38o que representa
29:39por exemplo
29:40as franquias
29:42a MPM
29:43e vocês tem
29:44a outra também
29:44de lubrificantes
29:45que é a Jet Oil
29:47e vocês tem
29:50também outro sucesso
29:51que a gente não falou
29:52na primeira pergunta
29:53que é o programa
29:54de vantagens
29:55o programa
29:56de vantagens
29:58de fidelidade
29:59ele tem milhões
30:01de usuários
30:03o que representa
30:05todos esses negócios
30:06no universo
30:07da companhia
30:08são 6 mil postos
30:10que vendem
30:12aliás
30:136 mil postos
30:14mais 7 mil
30:15clientes
30:16industriais
30:17então a Ipiranga
30:17não é só posto
30:18a Ipiranga
30:19vende para
30:19indústria
30:21para ferrovia
30:23para barco
30:24para navio
30:26para
30:26enfim
30:28transportadoras
30:30tem uma gama
30:31grande
30:32de clientes
30:33industriais
30:34que é mais ou menos
30:35uns 25%
30:36do total
30:36do volume
30:37da Ipiranga
30:37a Ipiranga
30:37vende uns 24 bilhões
30:39de litros
30:39por ano
30:403 quartos
30:43na rede
30:43de postos
30:441 quarto
30:45no segmento
30:46industrial
30:46depois a gente
30:47tem a nossa
30:48conveniência
30:48que fatura
30:50como faturamento
30:51em torno
30:52de 2 bilhões
30:52tem o negócio
30:54do Jet Oil
30:55que são
30:551.100
30:56franquias
30:57do Jet Oil
30:58e tem como você
30:59falou
30:59o KMV
31:00o quilômetro
31:00de vantagens
31:01que a gente tem ali
31:01em torno
31:02de 38
31:0340 milhões
31:04de pessoas
31:05cadastradas
31:06eu gosto
31:07de olhar
31:07a franquia
31:09o Jet Oil
31:11e o KMV
31:12dentro do
31:14contexto
31:14do posto
31:15porque
31:16a gente tem
31:17esse posicionamento
31:18do posto completo
31:19da oferta
31:20completa
31:21lembra
31:22do posto
31:23completo
31:23esperando por você
31:24também foi
31:25um tagline
31:27importante
31:28da Ipiranga
31:28mas esse é um conceito
31:30que a gente traz
31:30e a franquia
31:31se você olha
31:32a franquia
31:32isoladamente
31:33comparado
31:35com combustível
31:36ela tem uma
31:37contribuição financeira
31:38de baixa materialidade
31:40mas quando você olha
31:41a franquia
31:42MPM
31:43contextualizada
31:44dentro do posto
31:45você tem um componente
31:46importante
31:47de aumento
31:48de fidelidade
31:49de aumento
31:50da proposta
31:50de valor
31:51de percepção
31:51de valor
31:52tanto do revendedor
31:53quanto do cliente
31:54a mesma coisa
31:55do Jet Oil
31:55a mesma coisa
31:56do KMV
31:57então isto tudo
31:58para mim
31:59compõe
32:00a proposta
32:00de valor
32:01da Ipiranga
32:01no posto
32:02e eu não gosto
32:04de olhar muito
32:05essas coisas
32:05de forma separada
32:06porque você começa
32:07a criar caminhos
32:08separados
32:09e elas tem que andar
32:09juntas
32:10é o mesmo caminho
32:11eu quero que o consumidor
32:13quando entre no posto
32:14Ipiranga
32:14ele se identifique
32:15com os elementos
32:16que estão lá dentro
32:17exatamente como você
32:17colocou
32:18tem a loja
32:19tem uma sequência
32:19e você sabe que
32:2180% das pessoas
32:23que entram
32:24no posto
32:25elas entram
32:26para fazer
32:28ou especificamente
32:30combustível
32:31ou especificamente
32:32conveniência
32:33elas não fazem
32:33as duas coisas
32:34elas não fazem
32:35ao mesmo tempo
32:36é só 20%
32:37em geral
32:38a pessoa tem momentos
32:39de compra
32:40diferentes
32:41tem muita gente
32:42que vai ali
32:42só para frequentar
32:43a conveniência
32:44mas ela depois
32:45vai só para o combustível
32:46esse dado é curioso
32:49ela depois vai só
32:49para o combustível
32:50e 20% faz os dois
32:5220% vai no combustível
32:54e depois vai na loja
32:54mas é uma minoria
32:56mas tem uma explicação?
32:57tem, porque em geral
32:58você é cliente do posto
32:59então você está
33:01precisando
33:01de um produto
33:02de conveniência
33:03você vai na loja
33:04mas você não precisa
33:04da gasolina
33:05não tem problema
33:05depois você precisa
33:06da gasolina
33:07você está com pressa
33:07aqui para o trabalho
33:08você vai no combustível
33:09e você depois
33:10não vai na loja
33:10sensacional esse detalhe
33:11a conveniência
33:13compõe o universo
33:14de vocês
33:15a conveniência
33:16surgiu
33:17desde o início
33:18de ter ali
33:20a parada
33:20o negócio de conveniência
33:22ele é um negócio
33:23comparado com o combustível
33:24relativamente novo
33:25eu não sei te precisar
33:27exatamente
33:28mas eu lembro que
33:29quando eu estava
33:29começando nesse setor
33:31há 35 anos atrás
33:32esse conceito de conveniência
33:33também estava começando
33:35e ele surgiu
33:36porque
33:37a conta das estradas
33:40não
33:41da necessidade
33:42da pessoa
33:43não
33:43ele surgiu
33:44porque começou
33:45a gente começou
33:48a ter a noção
33:48de que a receita
33:50da conveniência
33:51para o revendedor
33:52era importante
33:53para momentos
33:54onde ele enfrentava
33:55uma guerra de preço
33:56a rentabilidade
33:57do negócio
33:57estava baixa
33:58então a receita
33:59dava uma boa
34:00uma boa ancorada
34:01na rentabilidade
34:02do negócio
34:03depois ele se aperfeiçoou
34:06e de fato
34:06virou um negócio
34:07de varejo
34:08mais sofisticado
34:09mas ele sempre
34:11foi visto
34:12como
34:12no início
34:13ele foi visto
34:13muito como uma forma
34:14de suportar o revendedor
34:16na competitividade
34:17o Lindem
34:18é bom
34:18a gente
34:19está falando
34:20com um cara
34:21que dá para ver
34:21no olho dele
34:22que é apaixonado
34:24por esse setor
34:25de energia
34:26automotivo
34:27mas
34:28tirando a paixão
34:30de lado
34:30você
34:31eu imagino
34:31você deve estar
34:32no olho do furacão
34:34em muitos momentos
34:35porque
34:37se a gente falar
34:38de combustível
34:39e de preço
34:40de combustível
34:41são assuntos
34:43nacionais
34:44com recorrência
34:46com frequência
34:46sobretudo em eleições
34:48seja eleição
34:50de governador
34:50seja sobretudo
34:51eleição de presidente
34:53como é que você lida
34:54com essas
34:56influências políticas
34:58acho que a influência
35:01política
35:01a gente procura
35:02ficar à margem disso
35:03é claro que
35:05a gente precisa
35:06estar conectado
35:07com o país
35:07e com a política
35:09ou com
35:11os reguladores
35:12para você
35:13garantir que
35:14o setor
35:14está tendo
35:15a atenção
35:15que merece
35:16mas de fato
35:17quando você tem
35:18momentos de eleição
35:20o combustível
35:20é palanque
35:21e muita coisa
35:23se fala
35:23muita coisa
35:24se discute
35:24e infelizmente
35:26a sociedade
35:28tem pouca informação
35:30ainda
35:30sobre a dinâmica
35:31correta
35:33do combustível
35:33em geral
35:34as pessoas
35:35e não é culpa
35:35de ninguém
35:36essa informação
35:37é muito específica
35:38mas as pessoas
35:38sempre vinculam
35:40movimentos de preço
35:41no posto
35:42com o movimento
35:43da Petrobras
35:44e não necessariamente
35:45é isso
35:46mas qual que é
35:46é importante
35:47você falar isso
35:48qual que é
35:48a dinâmica
35:50do preço
35:50se você pensar
35:51hoje
35:52o que compõe
35:53o custo
35:53do combustível
35:54tem uma parte
35:55importante
35:56que é Petrobras
35:57mas tem
35:58o etanol
35:59que mistura
36:00na gasolina
36:00que não é
36:01da Petrobras
36:02tem o diesel
36:0320% do diesel
36:04que vem importado
36:05que está
36:06sujeito
36:08a volatilidade
36:09do mercado global
36:10de combustível
36:10está sujeito
36:11a dólar
36:12tem o biocombustível
36:14que mistura
36:14no diesel
36:1514%
36:16que não é
36:16Petrobras
36:17tem o Cebios
36:20que é um componente
36:21importante
36:22os Cebios
36:22são os certificados
36:24que você precisa
36:27como parte
36:28participante
36:29da cadeia
36:29de valor
36:30do derivado
36:31você precisa
36:32todo ano
36:33comprar esses certificados
36:34e aposentar
36:35para você ter uma ideia
36:36a Ipiranga
36:36ela investe
36:38eu gosto de dizer
36:38que investe
36:39porque eu acho
36:39que é um programa
36:40importante
36:41para o país
36:41800 milhões
36:42de reais
36:43em compra
36:43de Cebios
36:43tem gente
36:44que não compra
36:45tem distribuidora
36:45que nunca comprou
36:46na vida
36:47que é uma
36:47das nossas brigas
36:49mas
36:50tudo isso
36:51Cebio
36:52biocombustível
36:53diesel importado
36:54dólar
36:54tudo isso
36:55são componentes
36:56de preço
36:57no combustível
36:57além da Petrobras
36:58então às vezes
36:59a Petrobras
37:00não mexeu no preço
37:01o preço está lá
37:01está constante
37:02mas o álcool
37:03tem volatilidade
37:04diária
37:05o etanol
37:05o biodiesel
37:06tem volatilidade
37:07diária
37:08os Cebios
37:08tem volatilidade
37:09diária
37:10então você acaba
37:10vendo movimentos
37:11de preço
37:12diferentes
37:13então essas coisas
37:15assim
37:16elas podem
37:18servir
37:19a alguém
37:21para usar
37:22isto
37:22em favor
37:25de qualquer coisa
37:25e desviar
37:26um pouco
37:27a agenda
37:27do que deveria ser
37:29a agenda
37:29do combustível
37:30mas
37:31a gente está acostumado
37:32a lidar com isso
37:33isso é parte da nossa vida
37:34anos e anos
37:35você já deve estar
37:37acostumado a ouvir
37:38muito dos seus
37:39familiares
37:40amigos
37:40quando vai baixar
37:41o preço da gasolina
37:42o que você mais
37:44ouviu
37:45o Linden
37:45quando vai baixar
37:47o preço da gasolina
37:48ou pergunta lá
37:50no posto Ipiranga
37:51o que você mais
37:52escutou
37:53não sei
37:54a gente escuta
37:54tudo isso
37:55eu acho que mais
37:57do que perguntar
37:58quando vai baixar
37:59é reclamar
38:00quando aumentou
38:01é verdade
38:02reclamar quando aumentou
38:03o tempo inteiro
38:04mas
38:05e eu
38:07perguntar lá
38:07é interessante
38:08perguntar lá
38:09ficou na boca
38:10de todo mundo
38:11e vem cá
38:11o posto Ipiranga
38:12sabe tudo mesmo
38:14que todo mundo
38:15tem que perguntar
38:15sabe tudo
38:16vai lá e pergunta
38:17que você vai ver que sabe
38:18sabe ué
38:20da onde que veio
38:21esse slogan
38:22bom
38:24aí assim
38:24quando você entrou
38:25na companhia
38:26já existia
38:26esse slogan
38:27eu
38:28assim
38:29eu acho que essa
38:29foi uma sacada
38:30brilhante
38:30mais uma das sacadas
38:31brilhantes
38:32que eu não tenho
38:33crédito nenhum
38:34isso foi as pessoas
38:35que vieram antes de mim
38:36que
38:36mas essa coisa
38:38né
38:38do posto completo
38:39de tem tudo
38:40uma coisa foi levando
38:41a outra né
38:42então a Ipiranga
38:43tinha esse posicionamento
38:44do posto completo
38:45vai lá que tem tudo
38:45lá e tal
38:46e o posto
38:49ele é um lugar
38:49de fluxo né
38:50todo mundo
38:52já parou
38:53pra perguntar
38:54pro frentista
38:54alguma coisa ali né
38:56onde é
38:57não sei o que
38:57onde é a borracharia
38:58onde é a rua tal
38:59onde não sei o que
39:00e tal
39:00então
39:01eu acho que foi
39:02uma sacada ótima
39:03e que ela é muito
39:04conectada com o que é a Ipiranga
39:05porque a Ipiranga é isso
39:06é completa
39:07e tá ali
39:08atendendo a mobilidade
39:10de todo mundo
39:10você é um bom
39:11vendedor mesmo hein
39:12porque suas frases
39:14são pra vender
39:15mesmo o produto
39:15que o que é ótimo
39:16pra um executivo
39:17não é
39:18espero que sim
39:19Lindem
39:20a gente falou muito
39:21sobre
39:22eu queria entrar
39:23sobre
39:24sobre as novas gerações
39:27como é que vocês
39:27se posicionam
39:28como é que você
39:29analisa
39:30um cenário
39:31global
39:32de uma nova geração
39:36dos mais jovens
39:37mesmo
39:37não sonharem
39:38em ter
39:39um carro
39:40é
39:43o
39:44eu acho que hoje
39:46tem uma tendência
39:47do compartilhamento
39:48né
39:48que ela é forte
39:50mas não tá tirando
39:51o carro da rua
39:52não tira
39:53bom
39:53só
39:53só ver
39:54o garrafamento
39:55das maiores cidades
39:57do país
39:57e eu acho
39:58que são fases
39:59né
40:00eu vou te falar
40:01por exemplo
40:01da minha filha
40:02assim
40:02a minha filha
40:03quando ela
40:05sei lá
40:05fez 18 ou 19 anos
40:07eu dei um carro
40:08pra ela
40:08ela demorou muito tempo
40:09pra tocar nesse carro
40:10mas muito tempo mesmo
40:12e assim
40:13ela não queria
40:14porque era
40:15não tinha onde
40:16estacionar
40:17e depois
40:18queria sair
40:19de noite
40:20tomar uma cerveja
40:20não dava
40:21por causa da lei seca
40:22e tal
40:22e acabava sendo
40:24incômodo
40:25então a gente via
40:26assim
40:26eu via ela
40:27usando muito Uber
40:28e compartilhamento
40:29e tal
40:29mas foi passando o tempo
40:31e ela foi
40:32se habituando
40:33e foi
40:34né
40:34acabou que hoje
40:36usa o carro
40:36como qualquer um de nós
40:37mas eu acho que tem
40:39mesmo uma
40:40uma relação diferente
40:41eu quando fiz 18 anos
40:42eu fiquei muito chateado
40:44porque eu fiz 18 anos
40:45num sábado
40:46e eu não podia tirar
40:47a carteira
40:47no sábado
40:48eu tive que esperar
40:49até segunda
40:49porque
40:50assim
40:51né
40:51e hoje
40:53você não vê isso
40:54né
40:55é outra
40:55é outra conexão
40:56assim
40:56mas como eu falei
40:58não tira o carro
40:58da rua
40:59porque o compartilhamento
41:00ele também está
41:01botando o carro
41:01na rua
41:02né
41:02só que hoje
41:02tem muito
41:03muito
41:03muito
41:04desses
41:05aplicativos
41:07e
41:07e os carros
41:08estão aí
41:09assim
41:09então eu acho
41:10que as relações
41:11com o carro
41:12podem estar
41:12de alguma forma
41:13mudando
41:14mas não significa
41:15que a gente
41:16está abandonando
41:17o carro
41:18né
41:18ainda mais num país
41:19como o nosso
41:20que a gente investe
41:20pouco em transporte
41:21público
41:21né
41:22então
41:22por isso que você vê
41:23a rua cheia
41:23o tempo inteiro
41:24exatamente
41:25bom
41:25o espectador
41:26mais
41:27mais
41:28precioso
41:30aí com os detalhes
41:31logo percebeu
41:32pelo seu sotaque
41:33que você é gaúcho
41:34né
41:34tem coincidência
41:35a companhia ser
41:37nasceu em
41:39Porto Alegre
41:40no Rio Grande do Sul
41:42é
41:42no Rio Grande do Sul
41:43no Rio Grande do Sul
41:44você é gaúcho
41:46tem coincidência ou não
41:48você sabe que me perguntam
41:50isso muito né
41:51mas não tem não
41:52a Ipiranga de fato
41:53nasceu no Sul
41:54né
41:54eu contei aqui a história
41:55do primeiro litro
41:56produzido no Brasil
41:59né
42:00foi pela Ipiranga
42:01a sua predecessora
42:02não
42:03não
42:03é coincidência
42:04mas
42:05mas eu também
42:06nessa hora
42:07assim
42:08o lado gaúcho
42:09também fala
42:09e eu vou te dizer
42:10que pra mim
42:10é uma grande honra
42:11acho que pra Ipiranga
42:12não faz a menor diferença
42:13mas pra mim
42:14é uma tremenda honra
42:15assim
42:15de estar
42:16liderando uma empresa
42:18que tem
42:19uma parte importante
42:20da sua história
42:21conectada com o Rio Grande do Sul
42:22né
42:23então eu
42:24e a gente ainda
42:25é muito forte
42:26no Rio Grande do Sul
42:27né
42:27a gente é líder
42:28no Rio Grande do Sul
42:28tem a maior rede
42:29líder de mercado
42:31então
42:32eu gosto
42:33eu gosto dessa coincidência
42:35mas ela não foi planejada
42:36não
42:36muito bem
42:37nós estamos conversando
42:38nesta edição
42:39do Show Business
42:40com Leonardo Linden
42:42presidente da Ipiranga
42:44o Show Business
42:46vai dar uma breve pausa
42:47e volta em instantes
42:48e a gente volta
42:55com o Show Business
42:57nessa edição
42:58com o presidente
42:59da Ipiranga
43:01Leonardo Linden
43:02Leonardo
43:03são 35 anos
43:05no setor
43:06de distribuição
43:08de combustível
43:10e você roda
43:12muito o Brasil
43:13como eu destaquei
43:14em uma pergunta
43:14no último bloco
43:15você gosta de estar
43:17no campo
43:19visitando parceiros
43:20visitando todos os estados
43:21brasileiros
43:22atrás
43:23dos donos
43:25dos postos
43:27e também
43:27os clientes
43:28de vocês
43:29andando
43:30pelo país
43:31pelos rincões
43:33do Brasil
43:34saindo dos grandes centros
43:35o que que você tem visto
43:37desse país
43:39e como é que você
43:41define o Brasil
43:42o Brasil
43:44é uma
43:44miscigenação
43:45de culturas
43:47e da sua forma
43:49mais ampla
43:50são formas diferentes
43:51de fazer o negócio
43:52são
43:53são culturas
43:54completamente diferentes
43:56eu sempre falo
43:57não dá pra administrar
43:59não dá pra fazer negócio
44:01no Pará
44:02por exemplo
44:03com cabeça de São Paulo
44:04você tem que ter um pouquinho
44:05de cabeça de Pará
44:06e a mesma coisa
44:08vale pro Rio Grande do Sul
44:09e a mesma coisa
44:10vale pro
44:11enfim
44:11qualquer
44:12qualquer região
44:13desse país
44:13então
44:14a gente
44:15na Ipiranga
44:16a gente
44:17a gente
44:18segmenta isso
44:20a gente
44:20a gente cria regiões
44:22dentro da Ipiranga
44:23e a gente tem
44:24fóruns
44:26que discutem
44:27especificamente
44:28necessidades
44:28daquela região
44:29eu
44:31nunca me esqueço
44:32um evento
44:32eu tava no Amazonas
44:34eu tava no Amapá
44:35acho que era o Amapá
44:37discutindo com
44:39nossos revendedores
44:40questões logísticas
44:41e tal
44:41e eu comentei um pouco
44:43sobre as nossas
44:44dificuldades logísticas
44:45de trânsito e tal
44:46e o cara falou
44:47você não sabe o que é
44:47dificuldade logística
44:48e tirou uma foto
44:49e mostrou um caminhão
44:50de combustível
44:52com lama até a porta
44:53e de fato
44:55assim
44:56são coisas muito distintas
44:58então
44:59a gente precisa
45:00por isso que eu viajo
45:01não é só porque eu gosto
45:03de viajar
45:03até gosto de viajar
45:04mas porque se você
45:06não for pro Pará
45:07e tentar entender
45:08como é que a gente
45:10pode fazer negócios
45:11melhores no Pará
45:12entendendo aquela
45:14necessidade local
45:15você vai
45:17você vai
45:18você vai pasteurizar
45:19as tuas ações
45:20você vai fazer uma coisa
45:21que você acha que vai
45:22funcionar no Brasil inteiro
45:23e não necessariamente vai
45:24então
45:25olhar o Brasil
45:26que é tão grande
45:28entendendo as suas
45:30as suas regionalidades
45:33eu acho fundamental
45:34para uma empresa
45:35como Ipiranga
45:35e com esse universo
45:37de 6 mil postos
45:39no Brasil
45:40o que você tem
45:42escutado
45:43dos
45:44donos
45:45de postos
45:46em relação
45:47ao Brasil
45:49o pessoal está otimista
45:50o pessoal está
45:51pessimista
45:54eu acho que está todo mundo
45:56um pouco
45:56preocupado
45:57com o ano
45:59obviamente
46:00a gente vive
46:02com algumas
46:02alguns temas
46:05de preocupação
46:05mesmo
46:06juro alto
46:07e etc
46:08mas todo mundo
46:10muito afim de trabalhar
46:11eu acho que o que
46:12realmente incomoda
46:14hoje
46:14os nossos parceiros
46:16e a nós mesmos
46:17é o mercado irregular
46:18esse
46:19é o que
46:22de fato
46:23tira valor
46:24da cadeia produtiva
46:25do combustível
46:26então
46:27no nível de
46:28preocupação
46:29e de incômodo
46:30dos nossos parceiros
46:31esse é o primeiro
46:32e aí depois
46:33acho que vem aspectos
46:34do Brasil
46:34que como todos nós
46:36a gente aprendeu a lidar
46:37é um país
46:38que tem suas
46:39volatilidades
46:40a gente aprendeu a lidar
46:41com isso ao longo do tempo
46:42a Ipiranga vai bem
46:43independente
46:45das coisas
46:46que vão acontecendo
46:47no país
46:48assim
46:48do ponto de vista
46:50macroeconômico
46:51agora quando
46:52entra no tema
46:53da irregularidade
46:54da ilegalidade
46:55aí
46:56é um jogo
46:57que você não joga
46:58quando você fala
46:59de mercado irregular
47:00para ficar bem claro
47:01para o nosso espectador
47:02o que é
47:02o mercado irregular
47:03são essas coisas
47:05que a gente
47:05desde a adulteração
47:07adulteração
47:08evasão fiscal
47:09e por aí vai
47:11não cumprimento
47:12das regras
47:13regulatórias
47:14do setor
47:15o Brasil
47:15ao contrário
47:16do que muita gente
47:17pensa
47:17o Brasil
47:18não tem três
47:18distribuidoras
47:19o Brasil
47:20tem 160
47:20distribuidoras
47:22e dessas 160
47:23se você for olhar
47:24o ICL
47:25que é o Instituto
47:25Combustível Legal
47:26que faz ali
47:27um monitoramento
47:28do nível
47:30de regularidade
47:31do setor
47:31em torno
47:32de 80
47:33não cumpre
47:33de alguma forma
47:34os regulamentos
47:35do setor
47:36então
47:37isso é o que
47:39atrapalha
47:39de fato
47:40não só
47:40o nosso revendedor
47:41mas atrapalha
47:42o consumidor
47:43atrapalha
47:43os estados
47:44atrapalha
47:44a federação
47:45atrapalha
47:45quem investe
47:47eu acho que essa é a grande
47:48preocupação hoje
47:49no Brasil inteiro
47:50de todo mundo
47:51em relação agora a você
47:53você como líder
47:54de uma das maiores
47:55empresas
47:56de distribuição
47:57e varejo
47:58do país
47:59quais suas
48:01perspectivas
48:02para o ambiente
48:02de negócios
48:03nos próximos tempos
48:05o negócio
48:07de combustível
48:07no Brasil
48:08continua crescendo
48:09então
48:10a gente
48:12tem uma expectativa
48:14que ainda que ele tenha
48:15um crescimento
48:16moderado
48:16em 2025
48:17cresça um pouco
48:19talvez um pouco mais
48:20em 2026
48:21mas é um ano
48:22na minha visão
48:24de ter um pouquinho
48:24mais de cuidado
48:25de ser um pouco mais
48:26diligente
48:27com o investimento
48:28de ser um pouco
48:29mais seletivo
48:30de olhar muito
48:31os teus custos
48:32garantir que você
48:33está
48:33destravando as eficiências
48:35possíveis
48:36da empresa
48:37então
48:38a gente de novo
48:39no longo prazo
48:40a gente sempre acredita
48:41no Brasil
48:42Ipiranga está aí
48:42há 90 anos
48:43sempre acreditando
48:44no longo prazo
48:44a gente sempre acredita
48:45mas a gente tem que
48:46saber navegar
48:47por mares calmos
48:48e mares um pouco
48:49mais revoltos
48:50eu acho que a gente
48:51está no mar
48:51um pouquinho mais revolto
48:52mas a gente
48:53continua acreditando
48:54no país
48:55no longo prazo
48:55Olindem
48:56você como um
48:57apaixonado
48:58pelo setor
48:58automotivo
49:00desde moleque
49:01você imaginava
49:02estar na posição
49:03que você está
49:04como presidente
49:05da Ipiranga
49:06eu nunca fiz
49:08tanto plano
49:08assim
49:09eu sou meio
49:11da filosofia
49:11do deixa a vida
49:12me levar
49:13e a gente
49:14se prepara
49:14eu sempre
49:15eu acho que a gente
49:17tem que ter
49:17algumas sortes
49:18na vida
49:18eu nasci
49:19numa família
49:19que prezava
49:20muito a educação
49:21eu trabalhei
49:22em empresas
49:22que me ajudaram
49:23muito no meu
49:24desenvolvimento
49:24profissional
49:25eu trabalhei
49:27com gente muito boa
49:28e sigo trabalhando
49:28com gente muito boa
49:29com as quais
49:30eu aprendo
49:30constantemente
49:31e o resto
49:32é consequência
49:33mas
49:34sempre procurei
49:36botar muita energia
49:37e muita paixão
49:38nas coisas que eu faço
49:39mas eu nunca imaginei
49:41não
49:41assim
49:41eu nem
49:42nem sei o que eu imaginava
49:44quando eu era
49:44eu queria trabalhar
49:45com carro né
49:46mas eu nem
49:46não imaginava
49:47o que eu ia fazer
49:48na minha vida
49:48então as coisas foram
49:49você gostava
49:50você gostava de surfar
49:51quando moleque
49:51gosto até hoje
49:52ah você surfa
49:54surfo
49:54é mesmo
49:5540
49:56você no Rio Grande do Sul
49:58eu vou falar
49:58há quantos anos eu surfo
49:59porque eu não tenho
49:59mais problema
50:00em falar a minha idade
50:01mas eu surfo
50:01há 47 anos
50:0247 anos
50:04tá ficando mais difícil
50:06tá ficando mais
50:07vai ficar mais complexo
50:09disputar onda
50:09com a molecada
50:10mas
50:11a gente dá um jeito
50:12esses são os seus
50:13prazeres
50:14os seus hobbies
50:14além do carro
50:15é o esporte
50:17é o esporte
50:18eu gosto muito
50:19assim
50:19e várias coisas
50:21eu tenho uma conexão
50:21com o esporte
50:22muito grande
50:23nadei competitivamente
50:24muito tempo
50:25joguei tênis
50:27surfo
50:28várias coisas
50:29eu gosto
50:29isso ajuda
50:30precisa botar energia
50:31pra fora
50:31isso ajuda
50:32por exemplo
50:32no seu
50:33no seu trabalho
50:35de presidente
50:36ajuda
50:37em qualquer coisa
50:39assim
50:39eu me dedico muito
50:41a minha vida profissional
50:43eu boto muito tempo
50:44nisso
50:44e
50:44e eu acho que a gente
50:46todos nós
50:47precisamos
50:48da nossa válvula
50:48de escape
50:49né
50:49então me ajuda
50:50eu quando estou
50:51nadando
50:52quando eu estou
50:53surfando
50:53quando eu estou
50:54fazendo qualquer outra coisa
50:55é difícil
50:56eu estar pensando
50:57em trabalho
50:58eu estou vivendo
50:59aquele momento ali
51:00pra mim é muito bom
51:00vamos falar de inovação
51:02você está num setor
51:04de distribuição
51:05de combustível
51:07como é inovar
51:09num setor
51:09como esse
51:10é uma
51:12é uma
51:12é uma
51:13exigência
51:14não é
51:14não é um
51:16algo
51:16não é um
51:18nice to have
51:19é um must have
51:20você tem que
51:20você tem que buscar
51:21inovação
51:22porque ele é
51:23um setor
51:24muito justo
51:25né
51:25assim do ponto de vista
51:26de rentabilidade
51:28né
51:29muito volume
51:30muito negócio
51:31muito faturamento
51:32margem muito pequena
51:33então você está
51:34sempre
51:34é quase uma
51:36obstinação
51:37você está sempre
51:38buscando formas
51:39de você ganhar
51:40eficiência
51:41na tua operação
51:43e aí
51:43por isso
51:44passa
51:44inovação
51:46então tem
51:46muita
51:47tem muita
51:49iniciativa
51:49sistêmica
51:50né
51:50tem muita
51:52iniciativa
51:52de produto
51:53também
51:53pra você
51:54você citou
51:55um exemplo
51:56antes
51:56que é o
51:56do quilômetro
51:57de vantagem
51:57foi uma tremenda
51:58inovação
51:58no mercado
51:59brasileiro
51:59quando surgiu
52:00ninguém tinha
52:01isso
52:01depois todo mundo
52:02né
52:02hoje
52:02todo mundo
52:03tem
52:04mas
52:05mas a gente
52:05tem que buscar
52:06essas inovações
52:07pra você tirar
52:07produtividade
52:09do negócio
52:10porque
52:10um centavo
52:12por incrível
52:13que pareça
52:14no negócio
52:14da Ipiranga
52:15um centavo
52:16faz muita
52:16diferença
52:17no final
52:17e diversificar
52:19pelo visto
52:20no caso
52:21de vocês
52:21é o melhor
52:22negócio
52:22né
52:23é
52:23pra agregar
52:24esse valor
52:25pra marca
52:26né
52:27porque eu volto
52:27a repetir
52:28o início
52:29do programa
52:29vocês têm
52:30a maior
52:31rede
52:32de padarias
52:33do Brasil
52:34porque quase
52:34todas
52:35as franquias
52:36não são todas
52:37as franquias
52:38da MPM
52:39que tem
52:39a padaria
52:40mas
52:41se você pegar
52:42a maior parte
52:43são quantas lojas
52:44que tem padaria
52:45oitocentas
52:46oitocentas lojas
52:47quer dizer
52:49então vocês entendem
52:50de varejo
52:51melhor do que
52:52as maiores
52:53varejistas do país
52:54né
52:54eu acho que a gente
52:56entende de varejo
52:57mas
52:57mas
52:58eu não gosto
52:59de me ver
53:00como
53:00um grande
53:01experto
53:03no assunto
53:03eu prefiro
53:04sempre acreditar
53:05que a gente
53:05precisa aprender
53:06mais
53:06e melhorar
53:07nossa operação
53:08são quase
53:0990 anos
53:10no Brasil
53:11a maior
53:12transformação
53:14de vocês
53:15sobretudo
53:16no setor
53:16automotivo
53:17vocês vivem
53:18nesse momento?
53:21não
53:22acho que não
53:22não é um setor
53:24de grandes
53:24transformações
53:25né
53:25ele é um
53:27ele é um setor
53:27de uma
53:28de uma
53:28de uma
53:29transformação
53:30constante
53:31assim
53:31até pela busca
53:32da eficiência
53:32mas
53:33mas
53:34eu acho que
53:35o país
53:36como o país
53:37passou por momentos
53:38de transformações
53:39importantes
53:40uma
53:41foi quando
53:41desregulamentou o preço
53:43até 1990
53:43o preço do combustível
53:45no Brasil
53:45era tabelado
53:46se você tivesse
53:47em Manaus
53:48ou em São Paulo
53:49ou em Porto Alegre
53:50o preço do combustível
53:50era o mesmo
53:51quando destabelou
53:52teve uma grande
53:53transformação
53:54no mercado brasileiro
53:55agora
53:56recentemente
53:56teve outra
53:57grande transformação
53:58no mercado brasileiro
53:59em 21
53:59quando a Petrobras
54:01decidiu
54:01porque a Petrobras
54:02sempre teve
54:03um déficit
54:03de suprimento
54:04ela não consegue
54:05produzir
54:05todo o combustível
54:06que o Brasil
54:07consome
54:07então depende
54:08de importação
54:08até dezembro
54:09de 2021
54:11setembro de 2021
54:12ela importava
54:14esse déficit
54:15maior parte dele
54:16depois em setembro
54:18parou
54:18e as companhias
54:19foram fazer
54:19sua própria importação
54:21isso mudou muito
54:21a logística
54:22de suprimento
54:22do mercado brasileiro
54:24inclusive
54:24essas questões
54:25de preço
54:25que a gente
54:25estava falando
54:26derivam disso
54:27então ele tem
54:28eventos
54:28assim
54:29de grande transformação
54:30que são muito puxados
54:31por mudança
54:32na regulação
54:32do setor
54:33mas
54:34mas é um
54:36é um setor
54:37relativamente
54:39estável
54:40e é um setor
54:41que você é apaixonado
54:42né
54:42dá pra ver
54:43no seu olho
54:43aqui né
54:44não tem muita opção
54:45não tem que ser né
54:46qual que é o maior
54:48desafio hoje
54:49gente
54:50de liderar
54:50gente
54:51gente
54:51falta
54:54falta gente
54:54não falta
54:55sob a ótica
54:57de oportunidade
54:58de você
54:58de você
54:58sempre
54:59estar buscando
54:59o time
55:00certo
55:01pras ocasiões
55:01certas
55:02pra você garantir
55:03os próximos 90 anos
55:04da Ipiranga
55:05e o que você valoriza
55:06em gente
55:07a capacidade técnica
55:12óbvio né
55:12mas muito
55:14da
55:14da energia
55:16da paixão
55:17do comprometimento
55:19do olhar no olho
55:20eu falo assim
55:21na Ipiranga
55:22a Ipiranga
55:23é uma empresa que
55:23tem essa
55:25essa cultura
55:26da
55:27da relação
55:28né
55:28então assim
55:29não contrata gente
55:29que não gosta de gente
55:30porque não vai dar certo
55:31né
55:32e eu gosto
55:34dessas pessoas
55:35que tem iniciativa
55:36que tem o comprometimento
55:37com o negócio
55:38a gente é uma empresa
55:39muito focada
55:40na entrega né
55:41no cumprir
55:42as nossas metas
55:43no objetivo
55:43mas mais do que isso
55:45a gente
55:45a gente é um grupo
55:46de gente né
55:47e se relaciona
55:48com um grupo
55:49de gente
55:49então
55:50essa capacidade
55:51de você
55:52essa energia
55:53essa capacidade
55:54de você
55:55lidar
55:56com o ambiente
55:57é importante
55:58Lindem
55:59quem são
56:00as suas referências
56:01como
56:02empreendedores
56:04empresários
56:05e eu queria também
56:06saber
56:06na sua vida
56:07quem que é a sua referência
56:09eu tive
56:11a sorte
56:12de trabalhar
56:13com muita gente
56:14que me ajudou muito
56:15assim
56:15uma boa parte deles
56:16hoje
56:17já está aposentado
56:18mas são pessoas
56:19que eu mantenho
56:20contato
56:21e que mantém
56:22contato comigo
56:23são pessoas
56:23que já saíram
56:24do setor
56:24há muito tempo
56:25mas que me mandam
56:26reportagem
56:27e tal
56:27e estão lá
56:27torcendo
56:28enfim
56:29e eu acho
56:30que tem muita gente
56:31que contribuiu
56:32muito com a minha carreira
56:32que eu não
56:33vou nem citar
56:34porque eu acho
56:34que posso
56:35fazer alguma injustiça
56:36eu acho
56:37que atualmente
56:38o Ultra
56:40e o Ultra
56:41o grupo Ultra
56:43é o dono
56:43da Ipiranga
56:44ele tem executivos
56:45fantásticos
56:46assim
56:47e aí
56:47nominando um
56:48especificamente
56:49ele sabe
56:49porque é uma pessoa
56:50que eu tenho
56:51uma relação ótima
56:51há muito tempo
56:52hoje o Marcos Lutz
56:53é um cara
56:54absolutamente diferenciado
56:56no mercado
56:57hoje ele é o presidente
56:58do conselho
56:58da Ultra
57:00da Ultra Par
57:01e é um cara
57:04com uma visão
57:04fantástica
57:05um cara ótimo
57:06de trabalhar com ele
57:07eu acho que o Brasil
57:09tem excelentes
57:10executivos
57:11e acho que a gente
57:14de fato
57:15nesse aspecto
57:16estamos bem servido
57:18estamos bem servido
57:18o que é um bom líder
57:20lindem?
57:21você estava elogiando
57:23os executivos
57:24brasileiros
57:25e isso é ótimo
57:26o que é o bom líder?
57:30é aquele líder
57:31capaz de se inserir
57:33no teu negócio
57:34de uma forma
57:35colaborativa
57:36traçando
57:39a direção
57:41apoiando
57:42mas sempre
57:45inserido
57:46no negócio
57:47estar junto
57:48entender
57:49do teu negócio
57:49ou procurar entender
57:50do negócio
57:51e ajudar
57:52e apoiar
57:54então
57:55eu acho que é por aí
57:58muito bem
57:59nós conversamos
58:00nesta edição
58:01do show business
58:02com Leonardo Linden
58:04presidente
58:05da Ipiranga
58:06obrigado
58:07pela presença
58:09em nosso estúdio
58:10por ter vindo
58:11a São Paulo
58:12para essa entrevista
58:13vocês ficam no Rio de Janeiro
58:14a operação
58:15em sua sede
58:16aqui também
58:16vocês ficam também
58:17tem uma operação
58:18grande aqui
58:19mas a sede
58:21oficialmente é lá
58:23mas a gente tem
58:23uma operação
58:24muito grande
58:25aqui em São Paulo
58:25muito bem
58:26obrigado mais uma vez
58:27por apresentar
58:27eu te agradeço
58:28ótimo
58:29e o show business
58:30vai ficando por aqui
58:31eu antes de encerrar
58:32tenho um convite
58:33para você
58:34se você quiser ter
58:35conteúdos exclusivos
58:36aqui da Jovem Pan
58:37faça a sua assinatura
58:39entra lá
58:40www.jovempan.com.br
58:43e assine
58:44muito obrigado
58:45pela sua audiência
58:45pela sua confiança
58:46a gente volta
58:47na semana que vem
58:48até lá
58:49tchau
58:50espetacular
58:52a opinião dos nossos comentaristas
59:06não reflete necessariamente
59:08a opinião do grupo
59:10Jovem Pan
59:10de comunicação
59:11Realização Jovem Pan News
59:17Jovem Pan
59:18Jovem Pan
59:19Jovem Pan
59:19Jovem Pan