Le replay de la descente messieurs à Loudenvielle - VTT - Coupe du monde - Vidéo Dailymotion

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Retrouvez le replay de la descente messieurs de la 2e étape de Coupe du monde de VTT à Loudenvielle du 01/06/2025.

Transcript

00:00:00De retour dans les Hauts-de-Pyrénées, dans ce magnifique écrin où nous avons vécu la victoire de Gracie Amstreet il y a quelques secondes.

00:00:21Et nous allons voir si les hommes vont, comme les filles, nous réserver un spectacle digne de ce nom dans cette magnifique station de Loup d'Anviel.

00:00:33Le podium donc chez les dames avec le général de la Coupe du Monde toujours sur les épaules de Taney Seagrave.

00:00:40C'est encore une grosse après-midi de sport sur la chaîne Musique puisque juste après vous avez rendez-vous avec les World Triathlon Series en Italie.

00:00:49Et la suite du programme avec les hommes qui entreront en Lix.

00:00:55Et nous on va se retrouver dans quelques secondes pour la course masculine Sabrina Joigny. Rebonjour.

00:01:02Rebonjour Nicolas.

00:01:05Alors une course qui nous a réservé quand même des surprises parce qu'on a dit tout à l'heure en introduction que c'était les petits gabarits qui allaient être désavantagés.

00:01:16Et finalement, le petit gabarit de la Canadienne a fait mouche.

00:01:22Et tel un feu folet, elle a su dompter la partie ventée sur le haut du parcours pour dominer les meilleurs.

00:01:32Exactement.

00:01:32Et oui, c'est une piste assez spéciale.

00:01:37On va la découvrir dans quelques minutes avec les pilotes.

00:01:41Deux parties bien différentes.

00:01:43Une partie très rapide en haut avec beaucoup de vent aujourd'hui en plus.

00:01:48Et très rapide avec beaucoup d'enchaînements de sauts.

00:01:51Comme un pomme-track géant on disait, des virages à plat.

00:01:53Donc beaucoup de repérage, de choix de trajectoire pour avoir le meilleur grip.

00:02:00Et une partie basse plus raide, très intense.

00:02:04Ça continue à défiler très vite, ça va tout aussi vite.

00:02:08Et ça rend cette piste très exigeante.

00:02:11Les qualifications, elles ont été remportées par Amaury Pierron en 3'17'14'2 devant Loïc Bruni.

00:02:19Pour quelques centièmes seulement.

00:02:21Les quatre se sont retrouvées en moins d'une seconde Sabrina avec Finale.

00:02:26Ceci qui a fait une super qualif.

00:02:28Et puis la particularité, je ne sais pas si ça vous a échappé.

00:02:31Et sur la Q2, Ariki Tuoto-Pené, le Néo-Zélandais, a terminé quasiment dans le même temps que Amaury Pierron.

00:02:41Sur la qualification numéro 1, il y a eu une sacrée Q2.

00:02:46Une sacrée manche de repêchage où Antoine Roach d'ailleurs est allé chercher un accessite deuxième.

00:02:53Avec une place de deuxième et une place de troisième pour Jordan Williams.

00:02:58C'était français, on fait de super qualifs.

00:03:02Sabrina, parce qu'on va en retrouver pléthore.

00:03:05Avec notamment René Thirion, avec également Simon Chapelet qui a fait une super manche de repêchage.

00:03:12Thomas Estac, l'Ariégeois forcément, s'il ne se qualifie pas ici, il ne se qualifiera jamais.

00:03:17Thomas Estac, le voisin Ariégeois qui à mon avis aura aussi une petite carte à jouer.

00:03:26Et sur cette manche, si vous n'étiez pas avec nous lors de la course féminine,

00:03:31on découvre cette piste avec Christian Hauser, le pilote du Team Trek Factory Racing.

00:03:35On découvre cette piste, c'est lui qui ouvre le bal.

00:03:38Lui qui avait remporté la manche de Lensereid chez les juniors.

00:03:41Et qui avait terminé troisième ici à Louganviel en 2023, mais dans la catégorie junior.

00:03:46Sabrina, on la découvre avec vous, cette piste et avec Christian Hauser.

00:03:50C'est tout à fait ça, on le voit bien sur ce haut de parcours, beaucoup de vitesse.

00:03:57Donc totalement ouvert, pas de sous-bois, donc prise de vent maximale lorsque ça souffle.

00:04:03On a pu voir avec la course des filles aussi, des filles qui ont été déstabilisées sur des sauts aussi à cause du vent.

00:04:10Donc il va falloir faire attention, prendre le maximum d'infos par le staff qui est au bord de la piste.

00:04:17On voit donc cette piste très sèche, donc ça change forcément de la manche en Pologne il y a trois semaines.

00:04:25Mais elle a énormément évolué, il y a beaucoup de trous qui sont creusés au niveau des freinages.

00:04:31Plus particulièrement dans les virages relevés ou virages plats même.

00:04:36Avec d'énormes ornières, des poches de poussière aussi qui se creusent.

00:04:41Et oui, il faut faire attention, donc il y a pas mal de pièges sur cette piste.

00:04:44Et là donc on arrive sur la deuxième partie, ça commence à devenir un peu plus raide.

00:04:52Et là à partir de ce pont, on rentre dans les sous-bois.

00:04:58Et là on voit tout de suite une partie raide où ça descend d'un coup.

00:05:01Beaucoup d'appui, on a eu beaucoup de drame chez les filles, notamment ici avec Myriam Nicole.

00:05:08Ça a beaucoup chuté chez les dames tout à l'heure avec le tout petit manque de précision qui peut être fatal.

00:05:21Puisqu'on arrive tellement vite dans des endroits qui ont été beaucoup travaillés.

00:05:26Et puis là encore plus avec la course féminine.

00:05:29Je ne sais pas si tous les techniciens des différentes équipes sont tout de suite remontés sur la piste pour prendre les dernières informations.

00:05:41Pour aller voir s'il y avait un petit virage qui avait un peu plus creusé.

00:05:46Est-ce que dans ces cas-là, quand on voit la piste se détériorer encore un petit peu,

00:05:52on prend les devants du côté des team managers pour s'assurer qu'il n'y a pas de nouveaux pièges sur la piste, Sabrina ?

00:06:03C'est sûr, depuis ce matin, tout le monde est en place et le reste.

00:06:08Parce que oui, nous on l'a vu à l'écran avec la course des filles.

00:06:13Mais tout le monde en est conscient.

00:06:15Depuis le début de la semaine, on sait très bien que cette piste va évoluer.

00:06:20Enfin, continue à évoluer et pas dans le bon sens.

00:06:23Il fait un temps, Christian Hauser, l'Italien.

00:06:273'18'941' pour un gros dossard.

00:06:34Oui, mais c'est quand même pas.

00:06:36Troy Brosnan.

00:06:38Alors, un pilote d'expérience.

00:06:41Petit gabarit, mais très agressif.

00:06:44Il n'a pas pris l'expérience sur les qualifs.

00:06:45Parce qu'il a dit en Pologne que ça ne lui arriverait jamais de repasser encore en Q2.

00:06:50Et il était quand même en Q2 hier.

00:06:53Donc, on rappelle que pour arriver à la finale, il y a deux manches de qualification.

00:06:57Une première avec un premier gars.

00:06:59Et donc, la deuxième qualif avec les dix autres.

00:07:04Il a quand même fait avant dernier, puisqu'il passe donc 9e.

00:07:07Donc, c'était vraiment chaud chaud.

00:07:11Vainqueur à Mont-Saint-Anne, l'année dernière, Troy Brosnan.

00:07:14Un homme d'expérience.

00:07:15Un homme qui est monté à plusieurs reprises sur la boîte des championnats du monde.

00:07:22Qui fait partie des coureurs les plus réguliers des pilotes.

00:07:25Les plus réguliers que dis-je des coureurs.

00:07:28Je vais me mettre des gifles, Sabrina, si je parle de coureurs au lieu de pilote.

00:07:35Tani Hart, attention.

00:07:36Je suis quand même pas violente.

00:07:39Quoique, lorsque vous êtes en concurrence avec des cyclistes, je vous ai vu parfois très agressives.

00:07:48Je vous présente.

00:07:48Alors, je suis surprise de voir Dani Hart, qui a passé la qualif de justesse aussi.

00:07:56De voir ses intermédiaires.

00:08:00Lui qui aime la glisse.

00:08:01Alors oui, d'habitude, c'est la glisse humide qu'il aime.

00:08:05Mais justement, sur ses pistes sèches, il peut performer aussi.

00:08:09Et ce n'est pas son week-end.

00:08:11Alors, ok, c'est petit gabarit aussi.

00:08:13Mais je suis plutôt surprise de son pilotage.

00:08:17Et de ce qu'il nous offre aujourd'hui.

00:08:24Il a quelques années.

00:08:27Quelques coupes du monde dans les pattes aussi.

00:08:28Dani Hart, pilote du team Norco.

00:08:32Luke Heyman, le Néo-Zélandais, jeune pilote, 18 ans.

00:08:42Alors, lui aussi, il va peut-être falloir s'en méfier.

00:08:45Parce qu'il avait terminé sur la boîte, dans la catégorie junior, ici, à Loudanviel.

00:08:49Donc, il connaît bien cette piste.

00:08:50En plus, il avait fait un super résultat.

00:08:54Il était très fort chez les juniors.

00:08:55Et voilà, sur le haut de la piste, il fait jeu égal avec, pour l'instant, le leader, Christian Hauser.

00:09:02Elle est perdue du temps, ici, sur le quatrième enterre.

00:09:13Pour l'instant, on a la dernière partie.

00:09:17On a quelques images de leur run du début.

00:09:21Et ce sont vraiment les top pilotes.

00:09:24On aura l'intégralité de leur run.

00:09:30Ça souffle toujours autant.

00:09:32Le retour d'Aaron Gwynn.

00:09:34Il a eu du mal à passer de la qualif aussi pour sa première manche de Coupe du Monde, cette année.

00:09:39Mais il l'a passé.

00:09:40Il était vraiment heureux.

00:09:41C'est ça.

00:09:43Il a plus un rôle de manager, maintenant, au sein du team.

00:09:46Il continue à rouler.

00:09:47Il continue à faire du win, quand même.

00:09:49C'est toujours aussi beau à voir.

00:09:51Comme ici, par exemple.

00:09:52En vert, partout, pour l'instant.

00:09:55Ce n'est pas surprenant, non plus.

00:09:58Il a quel âge, Aeron Gwynn, maintenant ?

00:10:0037 ans.

00:10:04Il a encore deux pelles années devant lui.

00:10:06S'il fait la même carrière.

00:10:07S'il va aussi loin que Greg Minard.

00:10:10C'est ça.

00:10:12Ça n'a pas marché sur le bas du parcours.

00:10:14Il est peut-être un peu rouillé.

00:10:15Et justement, l'enchaînement.

00:10:18Il y a un peu moins de mobilité qu'auparavant.

00:10:22À l'arrivée, il est quatrième, Aeron Gwynn.

00:10:26Déjà, une petite satisfaction.

00:10:29Une victoire personnelle.

00:10:30Il est parti à la faute.

00:10:32On comprend mieux.

00:10:33On a vu, pendant la course des filles,

00:10:35beaucoup de glisses aussi dans cette entrée de portions.

00:10:40Le premier Français au départ, Sabrina.

00:10:41Thomas Estac, l'arrière joie.

00:10:43C'est parti pour celui qui, généralement,

00:10:46fait des super qualifs.

00:10:48Et puis qui, parfois, sur les manches françaises,

00:10:50arrive à jouer avec les meilleurs.

00:10:52Cinquième au jet l'année dernière.

00:10:55C'est tout à fait ça.

00:10:55Huitième à l'Ouenvienne.

00:10:57C'est ce bon signe, là.

00:10:59Il a crevé, je crois.

00:11:01Non, non ?

00:11:01Oui, il a crevé.

00:11:02Crevaison arrière.

00:11:03C'est dommage parce que c'est une piste

00:11:04où, justement, il est capable de sortir

00:11:07des runs totalement fous.

00:11:09Ah, c'est dur.

00:11:16Il avait eu déjà un souci sur la première qualif.

00:11:20Il n'était pas à sa place.

00:11:22On s'était passé pour la Q2,

00:11:23mais c'est dommage.

00:11:26Sabrina, on a pléthore de Français

00:11:28qui ont dominé les qualifs.

00:11:31Amori qui s'impose devant Loïc Bruni

00:11:33et devant Loris Vergier.

00:11:38Simon Chapelet, lui, il s'est qualifié.

00:11:40Il a fait une super Q2.

00:11:42Il était vraiment dans un...

00:11:44Il avait un joli run.

00:11:45Il était dans un très bon temps.

00:11:46Le jeune pilote du Team Rug Racing.

00:11:49C'est rapide.

00:11:52Ah, il a un beau petit gabarit.

00:11:53Il a un peu plus du temps sur le troisième interne.

00:11:56Très bon exemple pour expliquer cette piste.

00:11:58Ça peut être rouge en haut

00:11:59et ça peut repasser vert sur le bas du parcours.

00:12:03Bon, il repère un peu de temps là

00:12:04sur le Luke Weyman,

00:12:05sur le quatrième, le dernier interne.

00:12:09Mais voilà, ça ne veut rien dire.

00:12:12Les temps d'en haut,

00:12:13c'est toujours mieux si c'est vert, c'est sûr.

00:12:15Mais il faut arriver à garder la liquidité

00:12:17et l'énergie pour le bas.

00:12:19Qu'est-ce que c'est beau.

00:12:20Sa deuxième partie.

00:12:22Il est deuxième Simon Chapelet

00:12:23avec 34 centièmes de retard

00:12:26sur Christian Louzer.

00:12:28Il a perdu sa visière, je crois.

00:12:28Il a perdu sa visière, oui.

00:12:31Oui.

00:12:33Elle est où ?

00:12:33Est-ce que c'est passé Simon ?

00:12:34Eh oui, oui.

00:12:35On n'a pas vu.

00:12:37Jordan Williams.

00:12:38Bon, petit gabarit.

00:12:40Greek Seam Street tout à l'heure

00:12:41qui a dompté le haut du parcours.

00:12:44Est-ce que Jordan Williams,

00:12:46tellement rapide aussi,

00:12:47avec une vitesse de jambe,

00:12:48une vitesse d'exécution

00:12:50absolument extraordinaire.

00:12:52Regardez la vitesse de Jordan Williams

00:12:54quand c'est parti.

00:12:55Alors, à l'inter, comment il est ?

00:12:56Oh, et bien voilà, il est en vert.

00:12:58Au premier, deuxième, troisième inter,

00:13:00il a deux secondes d'avance.

00:13:00Il monte en puissance.

00:13:02C'est pour l'instant,

00:13:02c'est le schéma parfait,

00:13:05enfin la recette parfaite pour la gagne.

00:13:08Ça va être irrespirable Sabrina.

00:13:10Il est une sorte des chronos,

00:13:11les pilotes qui sont partis

00:13:13avec entre guillemets des gros dossards.

00:13:15Et Jordan Williams,

00:13:15il va être pour l'instant

00:13:17sur la plus haute marche du podium.

00:13:19Le succès pour l'instant modeste

00:13:22du team Specialized.

00:13:26Ouais, 3'16, 163.

00:13:33C'est un sacré temps.

00:13:34Allez, Antoine Roach.

00:13:38Antoine Roach qui courante.

00:13:41Privateur.

00:13:42Il y en a encore quelques-uns

00:13:43sur le circuit.

00:13:46Et ils arrivent à encore passer

00:13:48entre les mailles du filet.

00:13:49Pourquoi ?

00:13:49Parce qu'il y a une...

00:13:50En parallèle,

00:13:51il y a des manches continentales.

00:13:54Si vous terminez dans les 5 premiers

00:13:55de la manche continentale,

00:13:56vous avez une wild card

00:13:57comme sur le circuit World 3.

00:14:00Vous avez depuis l'habitude

00:14:01de suivre sur la chaîne l'équipe

00:14:02comme en cyclisme.

00:14:04Vous avez une wild card

00:14:05qui vous permet d'accéder

00:14:06aux manches de coupe du monde.

00:14:07Ça a été le cas d'Antoine Roach

00:14:09qui a fait un super début de saison.

00:14:11Un super début de saison.

00:14:12Et ça roule plutôt pas mal.

00:14:14C'est bien.

00:14:15C'est dommage de voir

00:14:16un pilote si talentueux

00:14:18en Privateur quand même.

00:14:21Sixième place.

00:14:23Lui aussi formé à l'US Cagne.

00:14:24Sixième place pour Antoine Roach.

00:14:27Nouveau pilote.

00:14:30Tuoto Hariki Pene.

00:14:31Il a remporté

00:14:32la manche de repêchage

00:14:36dans le même temps quasiment

00:14:37que Amaury Pierron.

00:14:39Le champion de Nouvelle-Zélande.

00:14:41Deux victoires en Coupe du Monde

00:14:41chez les juniors.

00:14:43Qui a fait une belle saison

00:14:44l'année dernière.

00:14:45Il était souvent fort

00:14:46sur le haut du parcours.

00:14:50Elle est souvent présente

00:14:51mais on ne l'a pas vue encore.

00:14:57confirmée ou...

00:15:01Oui, oui, confirmée.

00:15:06C'est frustrant.

00:15:09Au même endroit que Myriam.

00:15:11Oh, la grosse caillasse.

00:15:12Il faut que quelqu'un l'enlève.

00:15:14Je pense que quelqu'un

00:15:15va aller l'enlever.

00:15:16Il a talonné.

00:15:17Je crois qu'il y a eu

00:15:18un problème de rythme

00:15:19juste en haut.

00:15:21Et là, il a glissé.

00:15:22Sabrina.

00:15:23Sabrina, si on se bouille

00:15:24un petit peu.

00:15:25On a trois Français

00:15:26qui ont dompté

00:15:27les qualifications

00:15:28avec Amaury,

00:15:30Loïc et Loris.

00:15:32À votre avis.

00:15:32Et puis Benoît aussi

00:15:33qui était dans le top 10.

00:15:35À votre avis.

00:15:36Et Nathan,

00:15:36pour Vianne,

00:15:37j'ai oublié.

00:15:37Nathan,

00:15:38quatrième de la qualité.

00:15:39Énorme.

00:15:41Et pour vous,

00:15:43c'est qui le favori

00:15:46sur une piste

00:15:47comme celle-ci ?

00:15:49Chez les Français.

00:15:53Il faut tout prendre en compte.

00:15:54sur les gabarits,

00:15:56c'est sûr qu'on met devant

00:15:58Amaury et Loïc.

00:16:01Loris aussi.

00:16:01Ils ont l'expérience

00:16:02tous les trois.

00:16:04Et après, Nathan

00:16:05est capable de nous sortir

00:16:06un run

00:16:06comme on a vu

00:16:07par Gracie Amstreet.

00:16:08Un run de la vie,

00:16:10en fait.

00:16:11Le run unique,

00:16:13le run qui va lui permettre

00:16:14de gagner sa première

00:16:14manche de coupe du monde.

00:16:16Il est capable de tout.

00:16:19Après,

00:16:20est-ce que c'est l'expérience

00:16:21qui va marcher

00:16:22sur la course des garçons ?

00:16:25Je ne sais pas.

00:16:31Par contre,

00:16:32ils arrivent à faire tous

00:16:321, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8.

00:16:34Moi, ça me va très bien aussi

00:16:35de voir tous les Français

00:16:37ensemble.

00:16:38Non, non, non, non.

00:17:06Rémi partait avant Palazzari.

00:17:08Il partait à 13h20, Rémi.

00:17:11Thirion.

00:17:11Donc, il n'a pas dû

00:17:12prendre le départ.

00:17:16Non, ou maintenant, ou...

00:17:19Voilà les aléas du direct.

00:17:33On a communiqué

00:17:36avec Rémi,

00:17:38notre chef d'aide

00:17:40sur cette manche

00:17:41de coupe du monde

00:17:42pour voir un petit peu

00:17:44quand est-ce qu'on allait

00:17:45faire une pause ensemble.

00:17:47On va la faire maintenant.

00:17:48Vous savez quoi ?

00:17:48Comme ça, on ne manquera rien

00:17:49des passages

00:17:52des pilotes français

00:17:53ici à Loudanvier.

00:17:54Une petite pause

00:17:54et on se retrouve juste après

00:17:55pour suivre cette manche

00:17:58de coupe du monde

00:17:58qui s'annonce palpitante.

00:18:00Jordan Williams

00:18:01est sur le hot seat

00:18:03pour l'instant en 3.16.

00:18:04A tout de suite.

00:18:04C'est propre

00:18:16ce qu'il est en train

00:18:17de faire Antoine

00:18:18Pierron,

00:18:19l'un des frères Pierron

00:18:22qui est en lice

00:18:23pour l'instant

00:18:23et qui est dans le match

00:18:25face à Jordan Williams.

00:18:26c'est ce qu'on disait

00:18:30il faut un run

00:18:31où tout marche

00:18:32où tout le puzzle

00:18:33arrive à s'envoiler

00:18:36et à s'envoiler.

00:18:36Et les deuxièmes.

00:18:37Et les deuxièmes.

00:18:38Un super run

00:18:39de la part d'Antoine Pierron

00:18:41juste derrière.

00:18:42Jordan Williams.

00:18:44Mesdames et messieurs,

00:18:45si vous nous rejoignez,

00:18:46j'espère que vous êtes

00:18:46bien accrochés,

00:18:47bien installés

00:18:48parce qu'il va y avoir

00:18:51du sacré spectacle.

00:18:52Déjà,

00:18:53on en a eu

00:18:54du spectacle

00:18:56avec la manche féminine

00:18:58un petit peu plus tôt.

00:18:59les garçons

00:19:00qui posent

00:19:02de sacrés runs

00:19:03depuis le début

00:19:05de cet après-midi.

00:19:07Et les français

00:19:08qui ont terminé

00:19:09premier,

00:19:10deuxième et troisième

00:19:11lors des qualifications.

00:19:13On attend

00:19:14maintenant

00:19:15les meilleurs

00:19:15ici à Loudenviel

00:19:16pour la deuxième manche

00:19:17de coupe du monde.

00:19:18Nous sommes en France

00:19:18pour l'une des manches

00:19:21de coupe du monde françaises.

00:19:22Il y aura les jets

00:19:22et il y a

00:19:23les Hautes-Pyrénées

00:19:24qui accueillent

00:19:25les meilleurs

00:19:27vététistes de la planète,

00:19:28les meilleurs

00:19:29descendeurs

00:19:30au monde

00:19:31et puis

00:19:31ceux qui ont été

00:19:32les meilleurs

00:19:34hier soir

00:19:36qui nous ont fait

00:19:37eux aussi

00:19:37un festival.

00:19:39Ce sont bien sûr

00:19:40les joueurs

00:19:40du Paris Saint-Germain

00:19:41qui seront mis

00:19:42à l'honneur

00:19:43juste après

00:19:44cette manche

00:19:44de coupe du monde

00:19:45sur la chaîne

00:19:46l'équipe

00:19:46avec la parade

00:19:47du Paris Saint-Germain

00:19:48dans les rues parisiennes.

00:19:51Et on retrouvera

00:19:52donc Messaoud

00:19:53Benterki

00:19:54avec toute son équipe

00:19:56pour suivre

00:19:56la parade

00:19:57du Paris Saint-Germain.

00:19:58le retour

00:20:00de ceux qui

00:20:01ont battu

00:20:02l'Inter de Milan

00:20:03hier soir

00:20:04en finale

00:20:05de Ligue des Champions.

00:20:06Du coup,

00:20:06pardonnez-moi,

00:20:07petite erreur,

00:20:08il n'y aura pas

00:20:08de triathlon

00:20:09puisque l'Inter

00:20:11a pris l'eau hier.

00:20:12Du coup,

00:20:13voilà,

00:20:14on a décidé

00:20:15de vous faire vivre

00:20:16ce grand moment

00:20:17dans l'histoire

00:20:18du football français

00:20:19avec le retour

00:20:20des joueurs

00:20:20du Paris Saint-Germain.

00:20:21André Ascolb,

00:20:23lui,

00:20:24il est dans le match

00:20:25également

00:20:25avec une seconde

00:20:265 de retard

00:20:28au deuxième Inter

00:20:29ce qui n'est pas

00:20:29forcément rédhibitoire

00:20:30puisque sur la dernière partie

00:20:31il a des qualités techniques.

00:20:33Lui qui aime bien la boue,

00:20:35lui qui aime bien

00:20:35les racines,

00:20:37les moments englués,

00:20:39les moments difficiles

00:20:40la dompter

00:20:40sur cette partie-là.

00:20:42Il va peut-être

00:20:42tirer son épingle du jeu.

00:20:44On va voir.

00:20:45C'est parti.

00:20:46Oh,

00:20:47le thé vert là

00:20:48qui prend.

00:20:49Alors,

00:20:49ce ne sera pas de la boue

00:20:50mais ce sera de la glisse

00:20:51tout de même.

00:20:51En effet,

00:20:52on peut bien voir.

00:20:53Une piste bien poussiéreuse.

00:20:55C'est beau.

00:20:56Et comme tu disais,

00:20:59Nicolas,

00:20:59ce n'est pas rédhibitoire

00:21:00d'être affiché rouge

00:21:01sur le haut du parcours

00:21:02une seconde 5.

00:21:03Ça ne peut pas encore

00:21:04se rattraper.

00:21:07Il a bien pris ici

00:21:08l'entrée de ce raid.

00:21:10on ne voit pas bien

00:21:10à l'image

00:21:11mais ici,

00:21:11c'est très très raide.

00:21:13L'enchaînement

00:21:13n'est pas facile.

00:21:15Il ne faut pas

00:21:15se reposer ici.

00:21:16On a vu des pilotes

00:21:17auparavant

00:21:18qui étaient un peu

00:21:18plus cools

00:21:19à la fin de cette partie

00:21:20et ça les a pénalisés.

00:21:24Bonne préparation

00:21:24pour Léo Gang.

00:21:26Vainqueur

00:21:27d'une manche

00:21:28de coupe du monde

00:21:29à la maison.

00:21:30André Ascol

00:21:31le champion de repos

00:21:32titres.

00:21:32Une seconde 4

00:21:33et il a repris

00:21:34un tout petit peu de temps.

00:21:36Il va falloir

00:21:37en remettre un peu plus

00:21:39pour aller chercher

00:21:40la grosse seconde

00:21:44et demie

00:21:45quand même.

00:21:47Sur le quatrième

00:21:48Inter,

00:21:48ils perdent

00:21:48encore du temps

00:21:49pour être réguliers

00:21:51du début

00:21:51à la fin

00:21:51et surtout

00:21:52éviter

00:21:52tous les pièges

00:21:53toutes ces réceptions

00:22:01qui peuvent

00:22:02faire perdre

00:22:04de nombreuses centièmes

00:22:05voire de nombreuses

00:22:06secondes

00:22:07parce que ça va

00:22:08tellement vite

00:22:09qu'il y a des pièges partout.

00:22:11Il faut garder

00:22:12assez d'énergie

00:22:13pour le bas du parcours

00:22:15pour être encore

00:22:15assez lucide.

00:22:18Sabrina,

00:22:19le prochain à s'élancer

00:22:19c'est Ryan Pinkerton.

00:22:21Alors peut-être

00:22:22que ce nom

00:22:23ne vous dit pas

00:22:24grand chose

00:22:25mais dans le milieu

00:22:26de la descente

00:22:27il commence

00:22:27à se faire

00:22:28un sacré prénom

00:22:30et un sacré nom.

00:22:31Ryan Pinkerton

00:22:32qui avait brillé

00:22:34ici

00:22:34mais dans les catégories

00:22:35junior

00:22:36et qui a fait

00:22:37des super temps

00:22:38au manche

00:22:39d'entraînement

00:22:40au manche de calife.

00:22:41Notamment sur le haut

00:22:42du parcours

00:22:42l'Amérique.

00:22:47On l'a trouvé

00:22:48très fort

00:22:48sur tous les chronos

00:22:51sur cette partie haute.

00:22:54Il est en train

00:22:55de créer

00:22:56son expérience

00:22:57lui-même.

00:23:00Il apprend

00:23:00au fur et à mesure

00:23:01des courses

00:23:01il est toujours présent

00:23:02toujours avec

00:23:03des runs incroyables.

00:23:06Il n'arrive pas encore

00:23:07à tout mettre ensemble.

00:23:10ça marche très bien

00:23:11au vent-traînement.

00:23:12Il est devant

00:23:13sur les chronos

00:23:15mais voilà

00:23:16c'est vert pour l'instant

00:23:17de pas beaucoup

00:23:18mais ça promenait

00:23:19pour le reste

00:23:21de son run.

00:23:24Il a de la force

00:23:26sur le haut du parcours.

00:23:27Il faut vraiment

00:23:27être très fort

00:23:29physiquement

00:23:30et surtout

00:23:32dompter

00:23:32comme on l'a dit

00:23:33tout à l'heure

00:23:34en intro

00:23:35dompter ce vent

00:23:36qui souffle

00:23:37vraiment fort

00:23:38sur la première partie

00:23:39du parcours.

00:23:40Ça c'est sûr

00:23:43que c'est plutôt

00:23:44déstabilisant.

00:23:45J'ai l'impression

00:23:46que ça souffle

00:23:46moi quand même.

00:23:47Moi aussi

00:23:48tant mieux.

00:23:50J'ai l'impression

00:23:51que le pic

00:23:51était pour les filles.

00:23:53Oh là là

00:23:53il a pris haut là.

00:23:54On ne l'avait pas

00:23:55vue celle-ci encore.

00:23:56Ouais

00:23:57celle-là

00:23:58elle lui a permis

00:23:59de garder vraiment

00:23:59pas mal de vitesse

00:24:01de prendre très large.

00:24:02Il est dans les crudons

00:24:03c'est rouge

00:24:04mais en tout cas

00:24:04il est dans le timing

00:24:06et c'est maintenant

00:24:07que ça se passe.

00:24:11Je crois qu'il est

00:24:12plutôt bon

00:24:13dans le technique

00:24:13comme on a pu voir

00:24:15sur les trances précédentes.

00:24:17C'est doublé ici.

00:24:19Là c'est vraiment

00:24:19un passage clé

00:24:22Sabrina ici

00:24:22parce qu'il faut arriver

00:24:23avec suffisamment

00:24:24de vitesse

00:24:25mais il ne faut pas

00:24:25non plus

00:24:26arriver

00:24:27je veux dire

00:24:28il ne faut pas arriver

00:24:29non plus pleine balle

00:24:30pour pouvoir garder

00:24:30de la lucidité technique.

00:24:33Je ne sais pas

00:24:33si vous êtes d'accord.

00:24:35En fait

00:24:35il faut

00:24:36contrôler son vélo

00:24:37c'est bien beau

00:24:37d'aller vite

00:24:38c'est à la portée

00:24:39de n'importe qui

00:24:40presque

00:24:40d'aller vite

00:24:41tant qu'on n'a pas peur

00:24:42mais il faut surtout

00:24:43arriver à tout contrôler

00:24:45à tout anticiper

00:24:46et pour l'instant

00:24:48c'est ce qui se passe

00:24:49avec Ariane Pinkerton

00:24:51pas marre

00:24:51Pour l'instant

00:24:53il est dans des

00:24:53super chronos

00:24:56américains.

00:24:56Il est aussi

00:24:57très intelligent

00:24:58cette trajectoire

00:24:59il évite

00:24:59les creules de freinage

00:25:01là par contre

00:25:03il s'en est pris

00:25:04plein de fer

00:25:04on a pu le voir

00:25:05partir sur l'avant

00:25:06du vélo

00:25:06on s'est quand même

00:25:10passé vite

00:25:10mais

00:25:11il est toujours dans le rouge

00:25:15à l'inter

00:25:16mais pour 38 centièmes

00:25:17seulement

00:25:18de retard

00:25:19on a perdu du temps

00:25:20face à Jordan Williams

00:25:22c'est ce qu'il a réussi

00:25:23à sortir de sa zone

00:25:25de confort

00:25:25dans les dernières parties

00:25:27pour trouver les lignes

00:25:27adéquates

00:25:28pour trouver suffisamment

00:25:29de ressources

00:25:31et aller chercher

00:25:31le hot seat

00:25:33il est deuxième

00:25:34Ryan Pinkerton

00:25:36c'est très bien

00:25:37c'est très bien

00:25:38c'est trop

00:25:39bon

00:25:39petit à petit

00:25:44la tension monte

00:25:46et la pression monte

00:25:47d'un cran

00:25:48pour les pilotes

00:25:49qui vont s'élancer

00:25:50d'ici quelques minutes

00:25:51le prochain c'est

00:25:52Lucas Chaud

00:25:53on retrouvera ensuite

00:25:53Charlie Aton

00:25:54je ne sais pas

00:25:55ce qu'il s'est passé

00:25:56avec Rémi Thirion

00:25:57on aurait dû avoir

00:25:59le run de Rémi Thirion

00:26:00mais il est affiché

00:26:01il a dû chuter

00:26:03il a dû chuter ce matin

00:26:04je pense

00:26:05c'est pas bon

00:26:07c'est certain

00:26:08et on retrouvera ensuite

00:26:10Jackson Goldstone

00:26:11Benoît Coulange

00:26:13Oshino Calagan

00:26:14attention

00:26:15parce que les petits jeunes

00:26:16ils ont

00:26:17ils ont du potentiel

00:26:19on l'a vu

00:26:20avec Jordan Williams

00:26:21qui pour l'instant

00:26:21est sur le hot seat

00:26:22on retrouvera ensuite

00:26:23Thibaud Daprelat

00:26:25Henri Kieffer

00:26:26Oliver Svar

00:26:27Nathan Ponvian

00:26:28Finals

00:26:29Loris Vergier

00:26:29Loïc Bruni

00:26:30et Amoury Pierron

00:26:32le trio magique

00:26:33qui s'élancera

00:26:34dans les dernières positions

00:26:35ça peut être très beau

00:26:38cette première partie

00:26:39avec Lucas Chaud

00:26:40il vient du motocross

00:26:41et là

00:26:42sur ce

00:26:43punk track géant

00:26:44on peut voir

00:26:46de belles images

00:26:47ouais

00:26:49c'est vert déjà

00:26:50c'est vert

00:26:53avec une bonne demi-secondes

00:26:54d'avance

00:26:55déjà

00:26:58plusieurs podiums

00:26:59en Coupe du Monde

00:26:59évidemment

00:27:00pour l'un des pilotes

00:27:02désormais expérimenté

00:27:03du circuit

00:27:0428 ans

00:27:05c'est désert

00:27:16le haut du parcours

00:27:17ils sont

00:27:19ils sont

00:27:19seuls au monde

00:27:20si c'est venteux

00:27:22et c'est pas très sympa

00:27:23sur le haut

00:27:23c'est sûr que

00:27:24les sous-bois techniques

00:27:25c'est quand même

00:27:26beaucoup plus sympa

00:27:27à garder

00:27:27là

00:27:28être sur le bord

00:27:29de la piste

00:27:29sur le haut du parcours

00:27:30c'est juste

00:27:31voir passer

00:27:32comme voir passer

00:27:33des voitures

00:27:33sur l'autoroute

00:27:34finalement

00:27:34là par contre

00:27:42il ne faut pas

00:27:42perdre encore

00:27:43plus de temps

00:27:44son manager

00:27:51de team

00:27:52Fabien Barrel

00:27:53disait justement

00:27:54que le Lucas Show

00:27:55avait le gabarit

00:27:56comme un Amory Perron

00:27:57ou un Loïc Bruni

00:27:58pour maîtriser

00:27:59autant la partie haute

00:28:01que la partie basse

00:28:02bon

00:28:03en tout cas

00:28:06on a vraiment déjà

00:28:07chez les premiers pilotes

00:28:09des temps

00:28:09des temps canons

00:28:11de jolis temps de référence

00:28:12avec Jordan Williams

00:28:13je vous le rappelle

00:28:14pour l'instant

00:28:14sur la plus haute marche

00:28:15du podium

00:28:15devant Ryan Pinkerton

00:28:17et Antoine Pierron

00:28:19toujours

00:28:20troisième

00:28:21à noter

00:28:21d'ailleurs

00:28:21la super vidéo

00:28:22de Fabien

00:28:25et de l'équipe

00:28:26de Full Attack

00:28:27où Fabien décrit

00:28:31la piste

00:28:32avec

00:28:33une facilité

00:28:35et avec passion

00:28:37et avec passion

00:28:38le voilà

00:28:39Fabien Barrel

00:28:39et ça repasse vert

00:28:40et ça repasse vert

00:28:44pour Lucas Show

00:28:44attention

00:28:45et ça repasse rouge

00:28:46et ça repasse

00:28:47non

00:28:48si

00:28:48oui

00:28:49vert, rouge

00:28:50vert, rouge

00:28:51Jordan Williams

00:28:54ça a été très fort

00:28:55entre secteur 3 et 4

00:28:56ça se joue

00:28:59dans les tout petits détails

00:29:01Lucas Show

00:29:01l'américain

00:29:02qui va en terminer

00:29:03deuxième

00:29:04deuxième place

00:29:0510e de retard

00:29:06mais félicité

00:29:07par le manager

00:29:08du team

00:29:09Canyon Collective

00:29:10il fait ça

00:29:14avec une telle passion

00:29:15encore

00:29:15Fabien Barrel

00:29:16il a une telle énergie

00:29:18et ouais

00:29:30Lucas Show

00:29:31deuxième pour l'instant

00:29:32Jordan Williams

00:29:33Lucas Show

00:29:34et Ryan Pinkerton

00:29:35deux américains

00:29:36pour l'instant

00:29:36sur la boîte

00:29:37un anglais

00:29:38sur la plus haute marche

00:29:39du podium

00:29:40provisoire

00:29:40Charlie Atton

00:29:41qui s'élance

00:29:42désormais

00:29:43Charlie Atton

00:29:44champion du monde

00:29:48en 2023

00:29:49on attend

00:29:51qu'il confirme

00:29:51en coupe du monde

00:29:52ouais

00:29:57je suis surprise

00:29:58de le voir

00:29:59d'avoir vu

00:30:00une bonne qualif

00:30:01je ne sais pas

00:30:02qu'il n'en est pas capable

00:30:03mais c'est vrai

00:30:04qu'on le voit souvent

00:30:05surtout

00:30:05dans des conditions

00:30:07plutôt dantesques

00:30:08comme

00:30:09la première manche

00:30:11de coupe du monde

00:30:11en Pologne

00:30:12il y a 3 semaines

00:30:12là

00:30:13c'est vrai

00:30:16que c'est des conditions

00:30:17qui glissent aussi

00:30:18il faut arriver

00:30:18à maîtriser

00:30:19ce pilotage

00:30:23en glisse

00:30:23on le voit bien placé

00:30:26sur

00:30:26l'eau du parcours

00:30:29c'est bien maîtrisé

00:30:29c'est passé

00:30:30très proche

00:30:32du poteau

00:30:33ce qu'ils m'épattent

00:30:41c'est leur capacité

00:30:42à remettre tout de suite

00:30:42leur vélo

00:30:43dans la ligne

00:30:44leur vélo

00:30:45tout de suite

00:30:47dans le droit chemin

00:30:47ah oui oui

00:30:50mais la roue arrière

00:30:50qui chasse

00:30:51et boum

00:30:52ils sont repartis

00:30:53ils foutent le gaz

00:30:53oh là là

00:30:54lui aussi

00:30:55il prend les espèces

00:30:57de b-lines

00:30:58enfin

00:30:58une autre trajectoire

00:31:01et puis

00:31:02il déchappe

00:31:03c'est malin

00:31:04il saute pour monter

00:31:05sur le rebord

00:31:07pour éviter

00:31:08en fait

00:31:08toutes les creux

00:31:10de freinage

00:31:10à l'entrée

00:31:11du relevé

00:31:11et il arrive

00:31:12plus haut

00:31:13sur le relevé

00:31:14donc ça permet

00:31:16de mieux prendre

00:31:16ce relevé

00:31:17de devenir

00:31:18une grosse ornière

00:31:18donc en arrivant

00:31:21plus haut

00:31:21comme ça

00:31:21il rentre

00:31:22un peu mieux

00:31:23dedans

00:31:23on sent que ça

00:31:26prend un peu

00:31:27moins de risques

00:31:27ouais

00:31:28on va dire

00:31:29qu'il est un peu

00:31:30moins à l'aise

00:31:30en fait

00:31:31que d'autres pilotes

00:31:31parce que bon

00:31:32ça reste quand même

00:31:33tout à fait

00:31:33épatant

00:31:35et bah voilà

00:31:38il est parti

00:31:41bon alors là

00:31:46pour repartir

00:31:47alors c'est où

00:31:48il est disqualifié

00:31:48il accepte

00:31:50et s'il n'accepte pas

00:31:51et pour là

00:31:52se remonter

00:31:53c'est très très raide

00:31:55en plus

00:31:57il a le vélo

00:31:57complètement coincé

00:31:58c'est bon

00:31:59tout va bien

00:32:00pour Charlie Aton

00:32:00il glisse

00:32:04cette entrée

00:32:04là sur les roches

00:32:06on va revoir

00:32:07l'image

00:32:08il avait glissé avant

00:32:09j'ai l'impression

00:32:12qu'il est

00:32:13une erreur

00:32:15de pilotage

00:32:16en fait

00:32:16il arrive

00:32:18le défort

00:32:19et il freine

00:32:20d'un coup

00:32:20en fait

00:32:20et on le voit

00:32:21finalement

00:32:22il a dû se prendre

00:32:23tous les creux

00:32:23de freinage

00:32:24et ça le fait

00:32:25rebondir

00:32:26en quelque sorte

00:32:27et après

00:32:28il se fait

00:32:28un espèce

00:32:29de tête à queue

00:32:30Jackson

00:32:31Goldstone

00:32:33l'autre Canadien

00:32:35engagé

00:32:35ce qui va faire

00:32:36aussi bien

00:32:36que Gray Sims

00:32:37tweet un peu plus tôt

00:32:38et attention à lui aussi

00:32:40parce qu'il a le même profil

00:32:42que Jordan Williams

00:32:43il est de la même génération

00:32:45et il est parti

00:32:46à fond

00:32:47ça souffle quand même

00:32:48sur le haut du parcours

00:32:50on peut voir les bâches

00:32:51après oui

00:32:52petit gabarit

00:32:53forcément

00:32:54il n'est pas avantagé

00:32:55sur le haut du parcours

00:32:55mais par contre

00:32:56c'est son style de pilotage

00:32:58aussi

00:32:58donc les sauts

00:32:59les virages à plat

00:33:00chercher tous ses appuis

00:33:01prendre de la vitesse

00:33:02une vitesse impressionnante

00:33:04dans les virages

00:33:05donc il peut

00:33:06minimiser

00:33:08compenser

00:33:09son gabarit

00:33:10voilà

00:33:10l'Inter ici

00:33:11il arrive très bien

00:33:11à le tenir

00:33:12et ça

00:33:13merci au petit gabarit

00:33:14aussi

00:33:14du coup

00:33:15il ne s'est pas retrouvé

00:33:16dans

00:33:17dans l'ornière

00:33:20et dans les trous

00:33:21de freinage

00:33:21alors là

00:33:25forcément

00:33:25sur une partie droite

00:33:26comme celle-ci

00:33:27il va embarquer

00:33:28un peu moins de vitesse

00:33:29qu'un Loïc Bruni

00:33:29qu'un Amori Pierron

00:33:30qu'un Lucas Chaud

00:33:31mais voilà

00:33:33il tuck in

00:33:35il cherche

00:33:37l'interposition aéro

00:33:38une petite demi-seconde

00:33:39de retard

00:33:40il est incroyable

00:33:42par contre

00:33:43il met énormément

00:33:44d'énergie

00:33:44ah ouais

00:33:45c'est une pile électrique

00:33:47il faut qu'il en ait encore

00:33:48pour la partie basse

00:33:50et pour rester

00:33:50surtout lucide

00:33:51on a vu tous les pièges

00:33:52qu'il y avait

00:33:53en deuxième partie

00:33:54là en tout cas

00:33:55il y met du coeur

00:33:56il est toujours là

00:34:01il est toujours là

00:34:02il est toujours là

00:34:04après

00:34:04il maîtrise totalement

00:34:06c'est vrai que nous

00:34:06on est là

00:34:07on passe un peu

00:34:07par toutes les émotions

00:34:08lui aussi

00:34:09certainement

00:34:10mais

00:34:11ouais

00:34:12il maîtrise

00:34:12c'est son pilotage

00:34:14aussi

00:34:14de partir un peu

00:34:15alors voilà

00:34:18est-ce que maintenant

00:34:18à partir d'ici

00:34:19il va continuer

00:34:20enfin il va commencer

00:34:21à reprendre du temps

00:34:22il en a perdu

00:34:23pour l'instant

00:34:24oh là là

00:34:25encore une fois

00:34:25ouais c'est joli

00:34:26comme il était jeté

00:34:27dans le virage

00:34:27il a raison

00:34:28il ne s'est pas fait

00:34:29embarquer du coup

00:34:30par l'ornière

00:34:31alors il n'est pas

00:34:31remonté sur le rebord

00:34:32il n'a pas écarté

00:34:33sa traje

00:34:33mais par contre

00:34:34se jeter comme ça

00:34:36dans le relevé

00:34:37c'est beau là

00:34:39c'est

00:34:39la vitesse qu'il a

00:34:41c'était pas nickel

00:34:43là l'atterrissage

00:34:44on voit qu'il a mis

00:34:45énormément d'énergie

00:34:46quand même

00:34:47en haut

00:34:48et il est quand même

00:34:50un peu moins lucide

00:34:52bon pour l'instant

00:34:54pour l'instant

00:34:55il est toujours là

00:34:55Jackson Goldstone

00:34:56et on sent

00:34:57qu'il a encore

00:34:57des ressources

00:34:58il en a encore

00:34:59sous la pédale

00:34:59oh là là

00:35:00il arrive à une vitesse

00:35:01encore

00:35:02est-ce que ça va tenir

00:35:03oh là c'est très nickel

00:35:05c'était beau

00:35:06c'est à l'heure

00:35:07il est parti à la faute

00:35:08il se relève un peu

00:35:11il a conscience

00:35:12en fait j'ai l'impression

00:35:13que sa tactique de course

00:35:14c'est j'en mets au max

00:35:16dans les virages

00:35:16pour ressortir avec

00:35:18deux fois plus de vitesse

00:35:20c'est l'objectif

00:35:21c'est l'objectif d'un virage

00:35:24c'est l'objectif d'un virage

00:35:24et là ça va être beau

00:35:26il va finir cramé

00:35:28il récupère un peu d'énergie

00:35:33entre les virages

00:35:34en fait on le voit

00:35:35se relever un peu

00:35:36mais il prend

00:35:37il emmagasine tellement

00:35:38de vitesse dans les virages

00:35:40qu'en fait il peut se le permettre

00:35:41cette ligne est très importante

00:35:43pour tous les pilotes

00:35:44il faut bien ratterrir derrière

00:35:45pour garder le maximum

00:35:47de vitesse

00:35:47les petits jeunes

00:35:49sont sortis

00:35:50après Jordan Williams

00:35:51Jackson Goldstone

00:35:52l'une autre pépite

00:35:54du VTT descente

00:35:55il est complètement déchaîné

00:35:57déjà deux victoires

00:35:59en coupe du monde

00:36:00Jackson Goldstone

00:36:01et ben voilà

00:36:02deux secondes neuf

00:36:03il met tout le monde d'accord

00:36:05sur ce run

00:36:06de grande classe

00:36:09waouh

00:36:10c'était énorme ce run

00:36:18là

00:36:21franchement

00:36:23bravo

00:36:25avoir mis

00:36:25autant d'énergie

00:36:27sur le haut du parcours

00:36:28il n'a rien lâché

00:36:29on sentait

00:36:29que c'était son point faible

00:36:31entre guillemets

00:36:31sur cette piste

00:36:32et qu'il a compensé

00:36:34avec son énergie

00:36:38pour ses premiers pas

00:36:42en coupe du monde

00:36:43souvenez-vous

00:36:442023 c'était sa première année

00:36:46élite

00:36:47Sabrina si je ne dis pas de bêtises

00:36:482022

00:36:51je crois que c'est

00:36:51il sortait des juniors

00:36:532023

00:36:542023

00:36:56deux victoires

00:36:56deux victoires en coupe du monde

00:36:58cette année-là

00:36:59Mont-Saint-Anne

00:37:00et

00:37:00Lens-The-Ride

00:37:02allez Benoît Coulange

00:37:03un autre français au départ

00:37:04Benoît Coulange

00:37:05va tenter

00:37:06d'aller chercher le chrono

00:37:08de Jackson Goldstone

00:37:09ça va être

00:37:10de plus en plus compliqué

00:37:11parce qu'il a mis

00:37:11presque trois secondes

00:37:13à Jordan Williams

00:37:14il y a quelques instants

00:37:15mais là nous avons

00:37:17ceux qui sont les leaders

00:37:19avec le vainqueur sortant

00:37:21Benoît Coulange

00:37:22qui est en piste

00:37:22le français

00:37:23on va voir s'il arrive à où

00:37:26c'est le tour

00:37:26et il part à la faute

00:37:27pour aujourd'hui

00:37:29ce saut en aveugle

00:37:32pénalise

00:37:33enfin

00:37:33c'est la punition

00:37:34pour certains là-dessus

00:37:35il a dû se prendre une rafale

00:37:37lui aussi

00:37:38sûrement

00:37:38on le voit atterrir

00:37:40un peu loin aussi

00:37:41il rebondit

00:37:42il avait une seconde

00:37:44deux à l'inter

00:37:45c'est dommage

00:37:47par contre

00:37:49je ne sais pas

00:37:50s'il n'a pas coupé

00:37:50un poteau ici

00:37:51on va revoir

00:37:54l'image sûrement

00:37:56il est vraiment

00:37:59dans son run

00:38:00allez on revoit ici

00:38:03hop

00:38:04il rebondit

00:38:06c'est pas forcément le vent

00:38:08je ne pense pas

00:38:08que ce soit le vent

00:38:10c'est

00:38:10un peu peut-être

00:38:12quand même

00:38:13après

00:38:15il y a eu

00:38:16beaucoup d'images

00:38:17ici aux entraînements

00:38:18les pilotes

00:38:20se sont échoués

00:38:22quand même

00:38:22beaucoup de fois

00:38:23avant d'arriver

00:38:24à

00:38:24maîtriser

00:38:26entre guillemets

00:38:27ce saut

00:38:28bon en tout cas

00:38:33ça promet

00:38:33avec

00:38:34pour l'instant

00:38:36sur la plus haute marche

00:38:38du podium

00:38:39Jackson Goldstone

00:38:41en 3'13'192

00:38:423'13'192

00:38:44Sabrina

00:38:45est-ce que vous pensez

00:38:48que c'est possible

00:38:48d'aller chercher

00:38:49le chrono

00:38:49de Jackson Goldstone

00:38:51c'est toujours possible

00:38:53par contre il va falloir sortir

00:38:54un run encore plus exceptionnel

00:38:56son run n'était pas parfait

00:38:58il y avait des erreurs

00:38:59dedans

00:38:59mais

00:39:01en tout cas

00:39:03dans son run à lui

00:39:04on a vu clairement

00:39:05sa tactique de course

00:39:06il a mis

00:39:07tout ce qu'il avait

00:39:09en deuxième partie

00:39:10dans tous les virages

00:39:11relevés

00:39:11c'était ça qui était

00:39:12vraiment impressionnant

00:39:13et on voyait se relever

00:39:14se relâcher

00:39:15récupérer physiquement

00:39:17moins chaud

00:39:20il a atterri

00:39:22en fait

00:39:22on peut sauter

00:39:23à gauche

00:39:24ou à droite

00:39:25et en fait

00:39:25il a atterri

00:39:26entre les deux

00:39:26on l'a vu un peu glisser

00:39:27Benoît

00:39:28la vitesse

00:39:31la vitesse

00:39:32de cette manche

00:39:32de coupe du monde

00:39:33c'est vraiment

00:39:33alors un sacré spectacle

00:39:36pour nous

00:39:36mais

00:39:37il frôle

00:39:38avec

00:39:39avec

00:39:41avec des situations

00:39:42relativement flippantes

00:39:46les pilotes

00:39:47il se fait plaisir

00:39:54Benoît

00:39:54lui qui est parti

00:39:55à la faute

00:39:56sur le haut de la piste

00:39:57Benoît Coulange

00:39:5815ème

00:39:58temps tout de même

00:39:59provisoire

00:40:01le vainqueur sortant

00:40:06malheureusement

00:40:09on ne pourra pas jouer

00:40:09avec les meilleurs

00:40:10sur cette manche

00:40:11de coupe du monde

00:40:12alors c'est lequel

00:40:16le public le plus chaud

00:40:18Sabrina

00:40:18le public

00:40:19pyrénéen

00:40:20ou le public

00:40:21de la Haute-Savoie

00:40:23le public de Haute-Savoie

00:40:24il a quand même

00:40:25un sacré niveau

00:40:25par contre

00:40:26j'ai l'impression

00:40:27que cette année

00:40:27ça a encore monté

00:40:28d'intensité

00:40:32ici à Loudanvielle

00:40:33j'ai l'impression

00:40:33qu'il y a encore

00:40:34plus de fans

00:40:35qui se sont déplacés

00:40:36tout au long

00:40:39de la semaine

00:40:40ça avait l'air

00:40:41déjà

00:40:41bien sympa

00:40:44il y a la manche

00:40:46d'enduro aussi

00:40:47Sialoudanvielle

00:40:48et on finit

00:40:53avec la manche

00:40:53de DH

00:40:54Benoît Coulange

00:40:55qui vient de terminer

00:40:57son run

00:40:58le prochain

00:40:58à ses lancers

00:40:59c'est

00:41:00Oshin Ocalagan

00:41:03on va écouter

00:41:03Jackson Colston

00:41:04non on ne peut pas

00:41:07me féliciter encore

00:41:08il n'y a rien

00:41:08qui est fait

00:41:08mais c'était

00:41:11glissant

00:41:12j'ai vraiment galéré

00:41:14avec le vent en haut

00:41:15il y a encore plus de vent

00:41:18qu'aux entraînements

00:41:19ce matin

00:41:19c'était vraiment difficile

00:41:25de bien voir

00:41:26et quand

00:41:28quand je suis arrivé

00:41:30dans la partie

00:41:31raide

00:41:31j'ai pu vraiment

00:41:32mettre ma tête en bas

00:41:33et enchaîner

00:41:34et envoyer

00:41:35mon chrono est encore

00:41:50mieux que ce que je pensais

00:41:51je suis très content

00:41:57de ce chrono

00:41:58mais j'attends

00:41:58et on voit

00:41:59il aurait pu changer

00:42:09la pression

00:42:09de ses pneus

00:42:10pour son run

00:42:13de course

00:42:13s'il devait le refaire

00:42:15mais sinon

00:42:16il ne changerait

00:42:16rien d'autre

00:42:17bon

00:42:20Jackson Colston

00:42:21on va voir

00:42:22s'il réussit

00:42:23à battre

00:42:24toutes les grosses cuisses

00:42:26j'allais dire

00:42:27parce que lui

00:42:28c'est le petit gabarit

00:42:29vous le mettez

00:42:30à côté d'Amoury Pierron

00:42:31à côté de Loïc Bruni

00:42:32c'est pas la même masse musculaire

00:42:34et pourtant

00:42:34regardez la vitesse

00:42:35c'est vraiment

00:42:38un sacré pilote

00:42:40avec une fougue

00:42:42une énergie

00:42:43déconcertante

00:42:45c'est ça qui le caractérise

00:42:52dans son pilotage

00:42:58allez pour l'instant

00:43:06c'est Jackson Colston

00:43:07qui est en tête

00:43:08devant Jordan Williams

00:43:09avec trois secondes

00:43:10presque d'avance

00:43:11sur le pilote anglais

00:43:14Lukasho est troisième

00:43:15Ryan Pinkerton est quatrième

00:43:17et le premier français

00:43:17c'est Antoine Pry

00:43:18il est cinquième

00:43:20sur la rampe de lancement

00:43:23un Irlandais

00:43:25Oishin O'Kalagan

00:43:26autre profil atypique

00:43:29Sabrina

00:43:29c'est lui aussi un garçon

00:43:33pour être classe

00:43:34et avec beaucoup d'énergie

00:43:37exactement

00:43:38il y a le gabarit

00:43:40qui pourrait convenir

00:43:41à ce qu'on pense

00:43:42depuis le début

00:43:43donc un plus trapu

00:43:45que Jackson Colston

00:43:46mais

00:43:51jusqu'à présent

00:43:54c'est vrai

00:43:54que voilà

00:43:54c'est garlandais

00:43:55donc il a cette image

00:43:56de performer

00:43:57dans des conditions humides

00:43:58il nous l'avait prouvé

00:44:00dans son année junior

00:44:02où il avait tout gagné

00:44:02en 2020

00:44:03par contre

00:44:05jusqu'à présent

00:44:06la manche de coupe du monde

00:44:08qui gagne

00:44:08elle est plutôt sèche

00:44:09c'était pas terrible

00:44:12à la sortie

00:44:13il a essayé de rattraper

00:44:14ça va lui poser un peu

00:44:16de quelques secondes

00:44:18quand même

00:44:19la pointe de vitesse

00:44:27elle est ici

00:44:2867 km heure

00:44:29une demi seconde d'avance

00:44:32pour l'instant

00:44:33alors

00:44:34ouais

00:44:35ça peut être un pilote

00:44:36qu'on peut attendre

00:44:36aussi aujourd'hui

00:44:37il peut être tout aussi fort

00:44:38que

00:44:38que nos français

00:44:41qu'on attend impatiemment

00:44:42il peut très bien

00:44:44être très à l'aise

00:44:45sur le haut

00:44:45je pense qu'il a

00:44:46assez d'énergie

00:44:47pour garder de la lucidité

00:44:48pour la deuxième partie

00:44:49il est très technique

00:44:50aussi pour la partie basse

00:44:51très à l'aise

00:44:53sur les sauts

00:44:54voilà

00:45:00on le voit

00:45:01il a bien atterri ici

00:45:02alors que Benoît Coulanche

00:45:03ça l'a fait rebondir

00:45:04alors

00:45:04il peut être arrivé

00:45:05peut-être un peu trop vite

00:45:06tout à l'heure

00:45:07Benoît

00:45:07c'est pas avec le vent

00:45:09c'est pas des

00:45:10c'est pas évident

00:45:12de toujours maîtriser

00:45:12il est toujours sur son vélo

00:45:15alors c'est

00:45:17la relance ici

00:45:18ça peut

00:45:19peut-être qu'il va pas perdre

00:45:21trop trop de temps

00:45:22il en a forcément perdu

00:45:23mais pas trop

00:45:25ça va peut-être minimiser

00:45:26le fait que

00:45:27une seconde trois

00:45:28le fait qu'il y avait

00:45:30la petite partie lente

00:45:31qui remontait derrière

00:45:32en tout cas

00:45:35c'est vraiment un pilotage

00:45:36très très propre

00:45:36pour l'instant

00:45:37précis

00:45:39moins fou

00:45:41que celui

00:45:42de Jackson Goldstone

00:45:43mais tout aussi efficace

00:45:45il se relève un peu

00:45:47il était un peu plus

00:45:48au taquet en haut

00:45:49et là je crois

00:45:50que son erreur

00:45:51ça l'a peut-être

00:45:51rappelé un peu à l'ordre

00:45:53waouh

00:45:54quelle trajectoire là

00:45:55ouais non pas tant que ça

00:45:56franchement

00:45:57c'est encore

00:45:58sacrément engagé

00:46:00pour Oishino Kalagan

00:46:01vainqueur à Snoshu

00:46:02souvenez-vous

00:46:03le doublé irlandais

00:46:05ce jour-là

00:46:06en 2023

00:46:07alors à l'intermédiaire

00:46:11là on va être fixé

00:46:12sur le troisième inter

00:46:13s'il a perdu beaucoup de temps

00:46:14non il va perdre du temps

00:46:15par rapport à Jackson Goldstone

00:46:16là c'est lent

00:46:17dans ses virages relevés

00:46:18cette partie raide

00:46:19là ici

00:46:20il perd trop de temps

00:46:20il joue trop la sécurité

00:46:243 secondes de retard

00:46:26il joue la sécurité

00:46:28mais peut-être que

00:46:29c'est une bonne stratégie

00:46:30parce que pour l'instant

00:46:31il est sur la boîte

00:46:32vu le chrono Jack

00:46:32sur Goldstone

00:46:33peut-être qu'il gère le général

00:46:35finalement

00:46:35peut-être qu'il dit

00:46:36je ne suis pas capable

00:46:36de faire un run

00:46:37comme Goldstone

00:46:38comme il vient de sortir

00:46:39et je temporise

00:46:42on n'est pas au goût

00:46:44de nos surprises Sabrina

00:46:45vont sortir des trajectoires

00:46:48encore d'un autre monde

00:46:504 secondes de retard

00:46:55au quatrième inter

00:46:58pour Ushino Kalagan

00:47:00Goldstone en 3'13'182'12'

00:47:03un chrono exceptionnel

00:47:04devant Jordan Williams

00:47:05et pour l'instant

00:47:06il est 8ème

00:47:07à 5 secondes

00:47:08660

00:47:08perdu du temps

00:47:10au fil de son run

00:47:11l'irlandais

00:47:12voilà cette relance

00:47:16qu'il a complètement stoppée

00:47:17allez on va marquer

00:47:18une pause

00:47:19et on se retrouve juste après

00:47:20pour la suite

00:47:20de cette manche

00:47:21de coupe du monde

00:47:21restez avec nous

00:47:23ah oui

00:47:25justement

00:47:25il est chaud

00:47:31il est chaud

00:47:32Thibaud Daprolat

00:47:32c'est un parcours

00:47:33qui peut lui convenir

00:47:34comme un gant

00:47:35mais maintenant

00:47:35Sabrina

00:47:36est-ce qu'il peut réussir

00:47:37à rester sur le vélo

00:47:39jusqu'au bout

00:47:39justement

00:47:41Thibaud nous offre

00:47:43des runs magnifiques

00:47:45dignes d'une victoire

00:47:46mais pour ça

00:47:48il faut qu'il sorte

00:47:49à chaque fois

00:47:49de sa zone de confort

00:47:50plus plus plus

00:47:51alors moi c'est quelque chose

00:47:52que je ne maîtrise pas du tout

00:47:53sortir de la zone de confort

00:47:55et là

00:47:57je trouve qu'il sort

00:47:58de la zone de confort

00:47:59mais il est encore sage

00:48:00ah ouais

00:48:02c'est clair

00:48:02spécialement la sécurité

00:48:04mais

00:48:04c'est plutôt pas mal

00:48:08ça va être intéressant

00:48:09les prochains mètres

00:48:10alors déjà

00:48:11cette partie raide

00:48:11c'est pas mal

00:48:12les années passent

00:48:15dans certains virages

00:48:16il n'arrive pas

00:48:17à prendre la vitesse

00:48:18plus de vitesse

00:48:21dans les virages

00:48:21wow

00:48:22allez

00:48:23il a pris un tir

00:48:23sur le troisième inter

00:48:253-3

00:48:26je ne sais pas

00:48:27si il n'a pas laissé

00:48:28ouf

00:48:29il est dur

00:48:30ce virage ici

00:48:30il faut vraiment

00:48:31faire attention

00:48:32je ne sais pas

00:48:32s'il n'a pas laissé

00:48:33un peu des plumes en haut

00:48:34parce qu'on l'a vu

00:48:36quand même

00:48:36mettre vraiment du coeur

00:48:38sur la première partie

00:48:39c'est possible

00:48:41qu'il ait sorti

00:48:42un peu trop d'énergie

00:48:42quand même

00:48:43ah ouais

00:48:44il en a laissé beaucoup

00:48:45il a été plus sage

00:48:47comme vous l'avez dit

00:48:47très justement

00:48:48Sabrina

00:48:48la sagesse

00:48:50est un trésor caché

00:48:51et à l'arrivée

00:48:55Thibaut D'Aprola

00:48:56qui va en terminer

00:48:57dans quelques instants

00:48:57ici à Loudanvillade

00:48:58je vous le rappelle

00:48:59deuxième branche de coupe du monde

00:49:01le théâtre

00:49:01d'un spectacle

00:49:03hallucinant

00:49:05depuis le début

00:49:06Jackson Goldstone

00:49:07est pour l'instant

00:49:08sur le hot seat

00:49:09Jordan Williams

00:49:10est deuxième

00:49:11et on n'a pas encore

00:49:12les meilleurs français

00:49:13qui se sont passés

00:49:13donc ça promet

00:49:16ça promet

00:49:16avec le passage

00:49:17dans quelques minutes

00:49:18de Nathan Ponvian

00:49:19auteur d'une qualif

00:49:20exceptionnelle

00:49:21Loris Vergier

00:49:22Loïc Bruni

00:49:23et Amaury Pierron

00:49:24seront les trois derniers

00:49:26pilotes à s'élancer

00:49:27ici les français

00:49:28peut-être

00:49:29pour aller faire un top 3

00:49:30voire un top 5

00:49:31un 5-0

00:49:32comme le Paris Saint-Germain

00:49:34hier soir

00:49:36face à l'Inter

00:49:37et justement

00:49:37juste après

00:49:38vous avez rendez-vous

00:49:39avec Bessa Wood

00:49:40pour débriefer

00:49:42et surtout

00:49:43suivre la parade

00:49:44du Paris Saint-Germain

00:49:45le retour

00:49:46des

00:49:47des rois

00:49:49de la Ligue

00:49:50des Champions

00:49:51ce sera donc

00:49:52à suivre

00:49:53à partir de 14h50

00:49:55sur la chaîne

00:49:55l'équipe

00:49:56un autre français

00:49:57mais ouais

00:49:57j'avais oublié

00:49:58j'avais oublié

00:50:00Loris Vergier

00:50:00et Loris Vergier

00:50:02qui part

00:50:03alors ça veut dire

00:50:04qu'Henri Kieffer

00:50:05Oliver Svar

00:50:07et Nathan Ponvian

00:50:08et

00:50:08qu'est-ce qui se passe

00:50:10non ils sont trompés

00:50:11ah voilà

00:50:11Henri Kieffer

00:50:12je me suis dit

00:50:13il y a eu un problème

00:50:14dans l'énoncé

00:50:15il a cassé la chaîne

00:50:17au départ

00:50:17le chrono

00:50:20il ne s'est pas déclenché

00:50:21donc ouais

00:50:22allez

00:50:23on peut repartir

00:50:25c'est bon

00:50:26oh putain

00:50:27la chance

00:50:27ça ne s'est pas déclenché

00:50:28waouh

00:50:30ah ouais

00:50:30là c'est cool

00:50:31c'est cool pour lui

00:50:31parce que

00:50:32les chronométreurs

00:50:33n'ont rien compris

00:50:33non plus

00:50:34you can go

00:50:39yes or no

00:50:39ah oui mais le commissaire

00:50:40dit

00:50:40ah non ça c'était le premier coup

00:50:45ça veut dire que c'est parti

00:50:47la première image

00:50:48ah non

00:50:48deuxième essai

00:50:50ah non ça c'est toujours la première image

00:50:51je crois qu'elle a dit

00:50:53qu'il était parti

00:50:54le chrono il s'était déclenché

00:50:56mais il a son

00:50:57en fait il a son dérailleur

00:50:57qui est coincé

00:50:58du coup je ne sais pas

00:50:59s'il va pouvoir repartir

00:51:00s'il va pouvoir partir

00:51:01ou alors il faut changer de vélo

00:51:02mais je ne sais pas si c'est possible

00:51:04je sais il peut pédaler

00:51:05enfin je crois qu'il a remis

00:51:07ah non c'est ça

00:51:08il a déraillé au départ

00:51:11j'ai l'impression

00:51:12que c'est plutôt bloqué

00:51:13ah ouais non

00:51:15il y a peut-être plus de problèmes

00:51:16que ça

00:51:17bon je ne suis pas mécano

00:51:18donc ce n'est pas moi

00:51:19qui pourrais vous aider

00:51:20ça vient Barrel

00:51:24il est en train de dépérir

00:51:26à l'arrivée

00:51:26voilà ça y est

00:51:29c'est bon ça repart

00:51:29est-ce que c'était juste

00:51:30la chaîne qui était bloquée

00:51:31on croirait un gag

00:51:33quand même

00:51:34bon là c'est bon ça tourne

00:51:42qu'est-ce qui s'est passé

00:51:43avec cette chaîne

00:51:44et puis alors on va mettre

00:51:50cette image

00:51:50j'arrive en stop

00:51:51bon on n'a pas vraiment

00:52:01d'explication

00:52:02je pense qu'il va y avoir

00:52:03alors ce n'est pas très marrant

00:52:11mais justement dans la semaine

00:52:13j'ai vu des commentaires

00:52:14sur différents sites internet

00:52:15à propos de la course

00:52:16où c'est vrai qu'il y a pas mal

00:52:18de vélos qui ont des boîtes de vitesse

00:52:21donc le fait d'avoir la boîte de vitesse

00:52:23avec la courroie

00:52:24ça enlève le dérailleur

00:52:25donc ça enlève

00:52:26tous les problèmes de bris de chaîne

00:52:29ou de bris de dérailleur

00:52:30et justement Fabien disait

00:52:32que lui

00:52:32c'était une belle évolution

00:52:34en effet

00:52:34c'est la technologie

00:52:36qui est déjà apparue

00:52:37il y a quelques années

00:52:37qui est revenue

00:52:39et il fait quoi

00:52:42il va à coup de marteau

00:52:43il faut toujours avoir un parapluie

00:52:47pour toi Nicolas

00:52:47non mais là

00:52:50c'est pas une boîte de vitesse

00:52:53si

00:52:53ben je crois pas

00:52:56parce que les boîtes de vitesse

00:52:59elles ont une courroie

00:53:00normalement

00:53:00il y a un dérailleur

00:53:01donc c'est pas la boîte de vitesse

00:53:02là par contre

00:53:03je pense qu'il y a un mécano

00:53:04qui va prendre cher ce soir

00:53:06que ce soit sa faute ou pas

00:53:07je pense que de voir

00:53:08des images comme ça

00:53:09là

00:53:11les boss

00:53:11ça va pas trop leur plaire

00:53:13c'est bon ça passe

00:53:18pour l'instant

00:53:19c'est bloqué

00:53:19sur le milieu de la cassette

00:53:20pas de possibilité

00:53:23de passer la vitesse

00:53:24apparemment

00:53:25oh et la pression

00:53:27sur le mécano là

00:53:27waouh

00:53:28c'est filmé par

00:53:29dans le boulot entier

00:53:31mais c'est ça

00:53:33ils ont une pression constante

00:53:34tout le week-end

00:53:35quand même

00:53:35ils refont des vélos à 9

00:53:37tous les soirs

00:53:37ils redémontent

00:53:38toutes les roues

00:53:39ils démontent tout

00:53:40allez ça y est

00:53:43je crois que c'est reparti

00:53:44non non non

00:53:47ça passe pas

00:53:47j'ai l'impression

00:53:48que ça va pas

00:53:49en même temps

00:53:50ils s'en fichent un peu

00:53:52faut qu'ils soient

00:53:52sur le

00:53:53sur le petit pignon

00:53:54on pouvait voir

00:53:55à l'arrière

00:53:56on a un commissaire

00:53:57qui est de chez nous

00:53:58enfin du sud

00:53:58pardon

00:53:59Alain Mocky

00:54:01qui lui disait

00:54:01bon 30 secondes

00:54:02maintenant il faut y aller

00:54:03quand même

00:54:03c'est sympa

00:54:05mais on a un timing

00:54:06à tenir

00:54:08Henri Kieffer

00:54:1120 ans

00:54:12l'allemand

00:54:12par contre

00:54:16il faut mettre de force

00:54:17c'est dur

00:54:18plus avec le vent

00:54:19et tout

00:54:20sur le haut

00:54:20le pauvre

00:54:21il va falloir

00:54:21pomper au max

00:54:22sur

00:54:22toutes ses bosses

00:54:25chercher

00:54:26le max de vitesse

00:54:27Henri Kieffer

00:54:42qui était un excellent pilote

00:54:43dans les catégories junior

00:54:44à l'inter

00:54:45il n'a que 3

00:54:45dixièmes de retard

00:54:47Sabrina

00:54:48ouais

00:54:49alors c'est vrai

00:54:49que sur la première image

00:54:51quand on l'a vu

00:54:51quand on l'a vu pédaler

00:54:53on s'est dit

00:54:54il est obligé

00:54:55de mettre un gros braquet

00:54:56donc il ne peut pas

00:54:56s'élancer

00:54:57comme il le veut

00:54:57c'est ça qui a pêché

00:55:00dans son départ

00:55:01mais bon

00:55:02là pour l'instant

00:55:03c'est pour ça

00:55:03ça passe

00:55:03est-ce qu'il arrive

00:55:04à faire descendre

00:55:05les vitesses maintenant

00:55:06il a dû être

00:55:07je pense que

00:55:09les vitesses

00:55:09il faut oublier

00:55:10par contre

00:55:10c'est vrai que

00:55:11dans son organisation

00:55:12dans sa routine

00:55:13de départ

00:55:14ils ont tous

00:55:14des petites routines

00:55:15des mimiques

00:55:16quand même

00:55:17là il a été

00:55:18complètement déstabilisé

00:55:19il part

00:55:20il ne sait pas

00:55:21si le vélo il marche

00:55:22il ne sait pas

00:55:22ce qui s'est passé

00:55:23on lui a mis la pression

00:55:24bon maintenant

00:55:24il faut quand même

00:55:25y aller

00:55:25la surprise

00:55:27le départ aussi

00:55:28c'est vrai que là

00:55:30il faut être fort

00:55:31mentalement

00:55:31pour mettre

00:55:33le recette

00:55:34à zéro

00:55:35et allez bon

00:55:39on y va

00:55:40on met

00:55:40Inter ici

00:55:43pour couper

00:55:4312 secondes 5

00:55:46au deuxième

00:55:46Inter

00:55:46pour l'ex-champion

00:55:47du monde

00:55:47junior

00:55:48il est bien

00:55:50n'empêche

00:55:50pour l'instant

00:55:51avec tous

00:55:52ces déboires

00:55:52de départ

00:55:53c'est là où

00:55:55mentalement

00:55:55il faut être

00:55:56aussi costaud

00:55:56pour faire

00:55:57abstraction

00:55:58de ce qui s'est

00:55:58passé

00:55:58chose pas du tout

00:56:03aisée

00:56:04non

00:56:05mais après

00:56:05c'est leur job

00:56:06de pilote aussi

00:56:06on leur demande

00:56:11ils doivent s'entraîner

00:56:12pour être fort physiquement

00:56:14techniquement

00:56:15et puis après

00:56:16c'est à eux

00:56:16d'aller chercher

00:56:17les outils

00:56:18qui peuvent leur convenir

00:56:19pour justement

00:56:20la sortie

00:56:23elle est vraiment

00:56:23chaude ici

00:56:24pour justement

00:56:25aller

00:56:25continuer

00:56:29à progresser

00:56:31et à trouver

00:56:32à être

00:56:32présent

00:56:33le jour J

00:56:35avec la meilleure

00:56:36version d'eux-mêmes

00:56:36donc

00:56:37il y en a

00:56:38ils ont absolument

00:56:39pas besoin

00:56:40de frappe mentale

00:56:41parce que peut-être

00:56:41qu'ils gèrent

00:56:42j'ai quand même

00:56:43un doute

00:56:44qu'il y a des pilotes

00:56:46qui ne travaillent pas

00:56:46le mental

00:56:47mais il y a

00:56:48voilà

00:56:50et après

00:56:52il faut savoir

00:56:53utiliser ses outils

00:56:54au bon moment

00:56:55aussi

00:56:55il a été le plus fort

00:57:00là où il n'avait pas

00:57:01le vélo

00:57:03prêt

00:57:03il a été plus fort

00:57:05sur le haut du parcours

00:57:06là il fallait relancer

00:57:07après vous dites

00:57:12le mécano

00:57:14il va passer

00:57:16un sale moment

00:57:16mais en même temps

00:57:17tu n'as pas de chance

00:57:19des fois ça bloque

00:57:21vous ne savez pas pourquoi

00:57:22alors attention

00:57:23je n'ai pas dit

00:57:23que c'est la faute

00:57:24du mécano

00:57:24c'est un grand respect

00:57:26à tous les mécanos

00:57:27mais justement

00:57:28on va lui tomber dessus

00:57:29malheureusement

00:57:30alors que les hommes de l'ombre

00:57:36ils ont autant de mérite

00:57:38que les pilotes

00:57:39parce que pour performer

00:57:41ils ont besoin

00:57:42de leurs mécanos

00:57:43il y a un travail énorme

00:57:44comme on a dit

00:57:46avec le staff

00:57:46au bord de la piste

00:57:47pour les trajectoires

00:57:48mais le mécano

00:57:49pour les réglages du vélo

00:57:50pour tout ça

00:57:52bon ça nous a un peu calmé

00:57:57ça a refroidi un peu

00:57:59toutes nos ardeurs

00:58:00c'est comme Goldstone

00:58:02entre les virages

00:58:03on a pu récupérer

00:58:04un peu d'énergie

00:58:05pour les prochains pilotes

00:58:07Oliver Tsvar

00:58:08le pilote

00:58:11du team Orbea

00:58:12le pilote suédois

00:58:14sera le prochain

00:58:15à s'élancer

00:58:15ensuite ça va être

00:58:16un festival français

00:58:17Nathan Ponvian

00:58:19Loris Vergier

00:58:20Loïc Bruni

00:58:21Amaury Pierron

00:58:21et entre nos français

00:58:23il y aura

00:58:24le pauvre

00:58:26Finn Hiles

00:58:27le canadien

00:58:28qui va être pris

00:58:29en sandwich

00:58:29mais Finn Hiles

00:58:31lui aussi

00:58:32c'est un pouvoir

00:58:34ça parle français

00:58:36dans une partie

00:58:37de son pays

00:58:37aussi

00:58:37donc il n'est pas trop

00:58:38ça ne dénote pas trop

00:58:40et il est dans la même équipe

00:58:43que Loïc

00:58:43exactement

00:58:44le suédois

00:58:46c'est parti pour lui

00:58:47qui a un très bon temps

00:58:49au premier inter

00:58:50d'après le

00:58:52le live timing

00:58:53de l'UCI

00:58:54calme

00:59:04ouais c'est vrai

00:59:07c'est vrai que là

00:59:07sur le haut du parcours

00:59:08autant on voyait

00:59:08un peu de monde

00:59:09au début

00:59:09là c'est vrai

00:59:10que c'est vraiment calme

00:59:11et c'est tout concentré

00:59:13sur le bas

00:59:13alors est-ce que

00:59:15lui pareil

00:59:16il a concentré

00:59:17son pilotage

00:59:17pour la deuxième partie

00:59:18en tout cas

00:59:19c'est bien parti

00:59:19sur la première

00:59:20il fait pour l'instant

00:59:25il y a des grosses discussions

00:59:28par rapport à Nicolas

00:59:29envoyé sur le petit cadran

00:59:30en bas

00:59:31il y a des grosses discussions

00:59:32à l'arrivée

00:59:34peut-être sur le problème

00:59:35qu'a eu

00:59:36Henri Kieffer

00:59:39par rapport

00:59:40au délai

00:59:41mais en tout cas

00:59:41il y avait

00:59:42de grosses discussions

00:59:42bon c'est rouge

00:59:46deux secondes

00:59:48là

00:59:49changer de rythme

00:59:50de course

00:59:51maintenant

00:59:51c'est pas possible

00:59:53il est dans

00:59:54son rythme

00:59:54à lui

00:59:55alors c'est

00:59:56très beau

00:59:56mais c'est pas le rythme

00:59:57que Jackson Goldstone

00:59:59a imposé

01:00:00un peu plus tôt

01:00:00il va nous faire

01:00:02une grise

01:00:02Yimstreet

01:00:02Sabrina

01:00:03soyez optimiste

01:00:05ouh

01:00:09ouh

01:00:10la la

01:00:10ouais

01:00:11elle était penchée

01:00:12là

01:00:12ça se crase

01:00:12de plus en plus

01:00:13et ça a un peu décroché

01:00:15ouais

01:00:15pilote de MotoGP

01:00:17pour prendre cette courbe

01:00:18motoGP

01:00:23avec un mix

01:00:23de motocross aussi

01:00:24parce que c'est pas tout lisse

01:00:253,40

01:00:293,44 secondes

01:00:32très exactement

01:00:33de retard

01:00:34pour Oliver

01:00:36le Suédois

01:00:38qui est sur le circuit

01:00:39depuis de nombreuses années

01:00:40qui a été multiple

01:00:41champion de Suède

01:00:42et qu'il est toujours

01:00:44et qu'il est toujours

01:00:46on le voit

01:00:48à sa manche gauche

01:00:49donc les pilotes

01:00:50champions nationaux

01:00:52ont l'obligation

01:00:53d'avoir le drapeau

01:00:54national

01:00:56sur la manche gauche

01:00:58pour l'instant

01:01:00le seul français

01:01:01dans les dix

01:01:02s'appelle

01:01:02Simon Chapelet

01:01:03et ils ne sont

01:01:05pas encore

01:01:06tous passés

01:01:07non

01:01:07il y a Antoine Pierron

01:01:08aussi

01:01:09il est 5

01:01:09Nicolas

01:01:10pardon

01:01:11Antoine Pierron

01:01:12et Simon

01:01:13merci Sabrina

01:01:14un travail d'équipe

01:01:16c'est ça

01:01:17vous m'avez remis

01:01:18ma chaîne

01:01:19au dernier moment

01:01:20merci

01:01:20c'est pas moi

01:01:23qui assurerait

01:01:23la mécanique

01:01:24ça c'est sûr

01:01:25il vaut mieux

01:01:25pas m'embaucher

01:01:26ah bon

01:01:27vous étiez

01:01:28une bille

01:01:28en mécanique

01:01:29je t'assure

01:01:31je le suis toujours

01:01:32d'accord

01:01:33c'est pas quelque chose

01:01:34qui m'a vraiment

01:01:37qui m'intéresse

01:01:38finalement

01:01:39alors c'est vrai

01:01:41qu'en fait

01:01:41c'était moins pointu

01:01:42quand même

01:01:43à l'époque

01:01:43qu'aujourd'hui

01:01:44c'est vrai

01:01:44qu'il y avait déjà

01:01:46du travail

01:01:46de précision

01:01:47à régler les vélos

01:01:48à l'époque

01:01:49mais franchement

01:01:50on était enroulis

01:01:51comparé à ce qui se fait

01:01:52aujourd'hui

01:01:53il y a des ingénieurs

01:01:54dans quasiment

01:01:55tous les teams

01:01:56c'est autre chose

01:01:58aujourd'hui

01:01:58il y a intérêt

01:01:59à être fort

01:02:00à la moulière

01:02:01pour l'endurokits

01:02:02parce que

01:02:03je sais que vous

01:02:04préparez ce rendez-vous

01:02:05important

01:02:06qui aura lieu

01:02:07fin juin

01:02:07et que les darons

01:02:09les mamans

01:02:09seront au départ

01:02:11merci

01:02:12merci à Irene

01:02:14d'avoir fait

01:02:15une course spéciale

01:02:16maman

01:02:16ça va dépoter

01:02:17donc rendez-vous

01:02:18à la moulière

01:02:18fin juin

01:02:19c'est parti

01:02:20pour Nathan

01:02:22Ponvian

01:02:22justement

01:02:23il a connu

01:02:25la piste de la moulière

01:02:26le pilote

01:02:26du team Goodman

01:02:27Santa Cruz

01:02:28le champion d'Europe

01:02:30chez les juniors

01:02:31le Brivadoua

01:02:33qui était l'un des meilleurs

01:02:34juniors

01:02:35de sa génération

01:02:36et qui a fait

01:02:37un temps canon

01:02:38Sabrina

01:02:39en calife

01:02:39ah ouais

01:02:40je crois que c'est

01:02:41sa meilleure calife

01:02:42finalement

01:02:42en top 5

01:02:43allez c'est parti

01:02:43pour Nathan

01:02:44grand gabarit

01:02:48mais pas gros gabarit

01:02:49jeu de jambes aussi

01:02:51comme tu le précises

01:02:52souvent

01:02:53avec Benoît

01:02:54donc il fait partie

01:02:55des grands

01:02:56pilotes

01:02:57oui aussi

01:02:58avec un peu plus de taille

01:03:00et il a encore

01:03:02emmagasiné

01:03:03de l'expérience

01:03:04il est beaucoup plus sûr

01:03:07de lui

01:03:07dans son pilotage

01:03:08cette année

01:03:08oh la la maman

01:03:09ça passe

01:03:10ah ouais mais là

01:03:11il a perdu du temps

01:03:12par contre

01:03:12il perd énormément de temps

01:03:14il n'arrive pas à reclipser

01:03:15il n'a pas pu reclipser

01:03:17tout de suite

01:03:17oh la la

01:03:18oh le soie l'aveugle

01:03:20mais il attend

01:03:21être capable de plus

01:03:22et là

01:03:25fallait avoir

01:03:25vraiment le coeur solidant

01:03:27pour entamer

01:03:28le saut de Péragude

01:03:30on revoit ici

01:03:33je crois que c'était

01:03:34des choses

01:03:34et ouais

01:03:36il a galère

01:03:37à remettre

01:03:37voilà c'est joli

01:03:38comme il est arrivé

01:03:39dans les virages

01:03:40ça c'est vraiment

01:03:42premier inter

01:03:45pour l'instant

01:03:45il est toujours là

01:03:46c'est pas moche

01:03:48une petite demi-donde

01:03:50avec cette possière erreur

01:03:53ça

01:03:54c'est le bon augure

01:03:56pour la suite

01:03:57et ouais

01:03:58s'il fait pareil

01:03:58que Loïc Bruni

01:03:59sur les championnats

01:04:00du monde des jets

01:04:01allez maintenant

01:04:05il faut en remettre

01:04:06une couche

01:04:07on va voir

01:04:09sa tactique de course

01:04:10qu'il a décidé de faire

01:04:12c'est surtout

01:04:13sur le deuxième inter

01:04:14qu'on va être fixé là

01:04:15alors Nathan

01:04:17pour le coup

01:04:18au niveau de la mécanique

01:04:19c'est pas qu'il fait

01:04:20confiance à personne

01:04:21mais il aime vraiment

01:04:23faire la mécanique

01:04:24sur son vélo

01:04:25gérer

01:04:25tout gérer

01:04:27tout maîtriser

01:04:28finalement

01:04:28et ça a été compliqué

01:04:30de lui faire comprendre

01:04:31par son entourage

01:04:32donc il fallait

01:04:33qu'il lâche prise là-dessus

01:04:35donc il aime

01:04:36faire les choses bien

01:04:37il a pris une ligne différente

01:04:44là

01:04:44beaucoup moins haute

01:04:47ça passe

01:04:52c'est vraiment sur le

01:04:53fil du rasoir

01:04:55comme ça

01:04:56qui peuvent

01:04:57marcher aujourd'hui

01:04:58super inter

01:04:59là aussi

01:04:59c'était

01:05:00trajectoire tendue

01:05:03il a récupéré du temps

01:05:04au troisième inter

01:05:05ce virage

01:05:10se détériore

01:05:10de plus en plus

01:05:11ça lui fait perdre

01:05:14du temps

01:05:14il est un peu perdu

01:05:15j'ai l'impression

01:05:16dans les sensations

01:05:17j'aurais pensé

01:05:19qu'il aurait continué

01:05:21ça a l'air d'aller

01:05:23il continue

01:05:24comme il avait décidé

01:05:25mais il a perdu du temps

01:05:27c'est des grosses glissades

01:05:30quand même

01:05:31le virage

01:05:32dans la partie raide

01:05:33là-haut

01:05:34ça l'a quand même

01:05:34un peu arrêté

01:05:35assez dommage

01:05:37il y avait de la place

01:05:38pour Nathan

01:05:38mais bon

01:05:41c'est un tout jeune pilote

01:05:42et attention

01:05:43parce que

01:05:44tout à l'heure

01:05:45Jackson

01:05:45il est arrivé

01:05:47avec 2 secondes 9

01:05:48d'avance

01:05:49sur Jordan Williams

01:05:50c'est le top 3

01:05:52provisoire

01:05:52c'est le top 2 provisoire

01:05:54pour Nathan

01:05:54pour William

01:05:54ça reste un très très beau run

01:05:57il est 3ème

01:06:03provisoirement 3ème

01:06:06derrière Jackson Goldstone

01:06:07et Jordan Williams

01:06:08ça a été chaud

01:06:10il revient de loin

01:06:11de très loin

01:06:12il y a eu

01:06:13je pense qu'il est passé

01:06:13par pas mal d'émotions

01:06:15quand même

01:06:15dans son run

01:06:16le staff aussi

01:06:17là on voit

01:06:17Tiboul Ali

01:06:18le manager

01:06:18du team Goodman

01:06:20un team français

01:06:20il a fait vivre des émotions

01:06:29à tout le monde

01:06:29je crois qu'il n'en a même pas conscience

01:06:34encore

01:06:34et là

01:06:36ce serait son premier podium

01:06:38s'il parvient à ses fins

01:06:39ouais là c'était

01:06:52oh là là

01:06:57c'est vrai que c'est marrant

01:07:03de voir les têtes

01:07:04en bas

01:07:06est-ce qu'ils vont aller le chercher

01:07:09Jackson Goldstone

01:07:12Sabrina

01:07:12il en reste 4

01:07:13un canadien

01:07:14et 3 français

01:07:15Finals

01:07:16et ensuite

01:07:18Loris Vergier

01:07:19Loïc Bruni

01:07:20Amaury Pierron

01:07:22là

01:07:23on rentre maintenant

01:07:25dans le pif du sujet

01:07:26avec un garçon

01:07:28justement

01:07:29plein de vif

01:07:30un garçon

01:07:31qui était assez fou

01:07:34au début

01:07:35de sa carrière

01:07:36qui

01:07:36maintenant

01:07:37est beaucoup plus sage

01:07:39mais qui a du mal

01:07:40vraiment à percer

01:07:41à aller chercher

01:07:42les victoires

01:07:42il a gagné à Mont-Saint-Anne

01:07:44il a besoin

01:07:45encore de se rassurer

01:07:46de confirmer

01:07:47Finals

01:07:47et ici à Loudenvielle

01:07:49une piste

01:07:50qui pourrait lui convenir

01:07:51comme un gant

01:07:52ça peut faire très très mal

01:07:55et en tout cas

01:07:55sur les premiers virages

01:07:57les premières secondes

01:08:00il peut prendre

01:08:01beaucoup beaucoup de vitesse

01:08:02ce garçon Sabrina

01:08:03ah oui

01:08:04de toute manière

01:08:05tous les derniers

01:08:06pils

01:08:06la glissade

01:08:08au tout début

01:08:08et oui

01:08:09et là entre ces deux virages

01:08:11on voit

01:08:11c'est juste un tapis

01:08:12de poussière

01:08:13il est ressorti

01:08:15très fort

01:08:15il a peut-être voulu

01:08:16aller chercher l'Inter

01:08:16alors c'est ce qu'on disait

01:08:18tout à l'heure

01:08:18avec Goldstone

01:08:19il avait réussi

01:08:20dans le virage

01:08:21juste après la chute

01:08:22de Finals

01:08:22à garder vraiment l'Inter

01:08:24et ça c'était

01:08:25grâce à son gabarit

01:08:26c'est vrai qu'un autre gabarit

01:08:28comme Finals

01:08:29qui n'est pas spécialement

01:08:31gros gabarit

01:08:32mais plus que Goldstone

01:08:33en tout cas

01:08:34et pour lui

01:08:35c'était plus tendu

01:08:36à aller chercher cet Inter

01:08:37et c'est peut-être

01:08:38de là que vient

01:08:39la glisse aussi

01:08:39bon

01:08:41ça va donner

01:08:41des sacrées indications

01:08:42aussi à

01:08:43à Loïc

01:08:45tout à l'heure

01:08:45son ex-supié

01:08:46de voir que le danger

01:08:49il peut venir

01:08:49vraiment de partout

01:08:50on ne pensait pas du tout

01:08:52qu'un pilote

01:08:52pouvait glisser

01:08:53comme ça

01:08:53sur le haut du parcours

01:08:54et puis alors là

01:08:57où il a glissé

01:08:58c'est compliqué

01:09:01de repartir

01:09:02il a perdu

01:09:03toute sa vitesse

01:09:037 secondes

01:09:05c'est pas juste

01:09:07la chute

01:09:07qui fait perdre du temps

01:09:08enfin si c'est la chute

01:09:08mais voilà

01:09:09c'est le après

01:09:10qui continue

01:09:11à cumuler

01:09:12perdre 2 secondes

01:09:13et en tout cas

01:09:32il est de nouveau

01:09:33à l'attaque

01:09:34il ne lâche rien

01:09:34c'est là

01:09:38où on voit

01:09:38les pilotes pro

01:09:39qui cherchent

01:09:41la vitesse

01:09:42dans les virages relevés

01:09:44oh

01:09:48oh

01:09:48j'ai cru qu'ils se prenaient

01:09:50là

01:09:50enfin c'est pas mieux

01:09:51comme ça

01:09:52il a tiré loin

01:10:08il glisse

01:10:09il part vers l'avant

01:10:10ça fait poupée de chiffon

01:10:14quand même

01:10:14c'est pas sympa à voir

01:10:16et puis alors

01:10:29tous les pilotes en bas

01:10:30ils connaissent l'état

01:10:31de la piste

01:10:32j'ai l'impression

01:10:35qu'il y a du vent

01:10:36un peu plus bas

01:10:38maintenant aussi

01:10:39en plus d'en haut

01:10:40bon la balle

01:10:48elle est dans le camp

01:10:49maintenant des français

01:10:50ouais

01:10:54ça refroidit

01:10:55les images comme ça

01:11:10il y aura cette ligne

01:11:21si c'est vraiment tendu

01:11:22au niveau des chronos

01:11:23à surveiller

01:11:24il faut arriver

01:11:25à garder bien

01:11:27le rythme

01:11:28que ça ne casse pas

01:11:29la vitesse

01:11:30en tout cas

01:11:31le rythme de course

01:11:32bon Finals

01:11:41qui évidemment

01:11:43termine loin

01:11:43il restera un pilote

01:11:48du team Specialized

01:11:49pourrait espérer

01:11:51la victoire

01:11:51c'est évidemment

01:11:52Loïc Bruni

01:11:53qui va partir

01:11:54dans quelques minutes

01:11:55mais juste avant cela

01:11:56on a le champion

01:11:57du monde en titre

01:11:57Loris Vergier

01:11:58qui va s'élancer

01:11:59dans la raquette

01:12:00de départ

01:12:01ce sera le prochain

01:12:02pilote

01:12:03on revoit ici

01:12:05il avait pris l'inter

01:12:06et il est parti

01:12:07en glisse

01:12:07tout simplement

01:12:08parce que ça glisse

01:12:11c'est surtout

01:12:16celle-ci

01:12:17qui est impressionnante

01:12:17quand même

01:12:18il y a moyen

01:12:18qu'il soit fait mal

01:12:20bon

01:12:22il est capable

01:12:24de tout

01:12:25Loris Vergier

01:12:25le champion du monde

01:12:27mais

01:12:27ça oscille

01:12:28entre les performances

01:12:30de haute volée

01:12:32et les moments

01:12:33et les moments de doute

01:12:34alors

01:12:34Loris à la maison

01:12:35à domicile

01:12:36il en est capable

01:12:38évidemment

01:12:39maintenant

01:12:40maintenant la balle

01:12:42est dans son camp

01:12:43pour le champion

01:12:43du monde

01:12:44allez c'est parti

01:12:45pour Loris Vergier

01:12:46il a le gabarit

01:12:50il a le pilotage

01:12:52avec son style de chat

01:12:55et il peut

01:12:57ça peut marcher en haut

01:12:59il est malin

01:13:00il sait qu'il faut arriver

01:13:01avec la bonne énergie

01:13:02sur la deuxième partie

01:13:03et surtout

01:13:03sur le bas du parcours

01:13:04c'est vrai que son gabarit

01:13:08l'avantage

01:13:08sur le haut du parcours

01:13:10il a été un peu ralenti

01:13:12alors non

01:13:14en fait

01:13:14il a pris une poche

01:13:15de poussière

01:13:16juste avant

01:13:17on l'a vu un peu

01:13:18sauf quand on arrive

01:13:20à fond au vélo

01:13:20dans une flaque

01:13:21et que ça ralentit un peu

01:13:23d'accord

01:13:23il n'a pas été ralenti

01:13:2464 km heure

01:13:28il prend des bonnes trajectoires

01:13:30il arrive à les tenir

01:13:31quel styliste aussi

01:13:34pour le champion du monde

01:13:36allez c'est maintenant

01:13:40qu'elle va se gagner

01:13:41cette manche de coupe du monde

01:13:42pour les pilotes français

01:13:45avec Loris Vergier

01:13:46le champion du monde 2024

01:13:49les supporters français

01:13:51qui sont en train de sortir

01:13:53les fumigènes

01:13:54ah voilà c'est sûr

01:13:56que c'est un beau cadeau

01:13:57qu'ils ont trois français

01:13:59pour terminer cette finale

01:14:01c'est chouette

01:14:02allez on rentre

01:14:04dans la partie

01:14:05qui commence à être raide

01:14:06alors

01:14:06c'est sûrement

01:14:08son style

01:14:09j'ai l'impression

01:14:10qu'il y a quand même

01:14:10moins d'engagement

01:14:11ou alors

01:14:12parce que j'attends impatiemment

01:14:13le deuxième inter

01:14:14que ça s'allume

01:14:15que ça s'affiche vert

01:14:16en tout cas

01:14:19jusqu'à présent

01:14:20c'est propre

01:14:20une seconde 3

01:14:23de retard

01:14:24face à Jackson Goldstone

01:14:25une seconde 3

01:14:34on arrive ici

01:14:35sur le pont

01:14:36et on attaque

01:14:37les parties

01:14:38vraiment raides

01:14:39en tout cas

01:14:40celle-ci

01:14:40surtout

01:14:40hop la chute

01:14:43là ça passe bien

01:14:44la trajectoire

01:14:45tient bien

01:14:45il tient super bien

01:14:47cette trajectoire

01:14:47en tout cas

01:14:48il maîtrise totalement

01:14:49ce qu'il fait

01:14:50est-ce que récupérer

01:14:51une seconde 3

01:14:52c'est possible

01:14:53sur Goldstone

01:14:53dans cette partie

01:14:54là où il a été

01:14:55vraiment monstrueux

01:14:56tout à l'heure

01:14:57le Canadien

01:14:57c'était quand même énorme

01:14:59alors il en est

01:15:00tout à fait capable

01:15:01est-ce qu'aujourd'hui

01:15:02il en est capable

01:15:04je ne sais pas

01:15:05c'est lui qui pilote

01:15:05en tout cas

01:15:06il va nous le montrer

01:15:07allez troisième inter

01:15:08ce virage là

01:15:10est important

01:15:10ça passe bien

01:15:11dans ce virage

01:15:12super

01:15:12il a pris bien large

01:15:13il a pu récupérer

01:15:15aussi un max de vitesse

01:15:16chrono va en attestade

01:15:22seconde 6

01:15:24de retard

01:15:25allez

01:15:26il a attaqué

01:15:29vraiment

01:15:29je pense qu'il a

01:15:30il a joué sa vie

01:15:31quand même

01:15:31Jackson Wilson

01:15:32là

01:15:33là c'est

01:15:35c'est très beau

01:15:35c'est juste

01:15:37qu'il appuyait

01:15:37deux fois plus

01:15:38dans les virages

01:15:38en fait

01:15:39il est ressorti

01:15:39avec encore plus de vitesse

01:15:41alors on va arriver

01:15:43sur la ligne de saut

01:15:44qui est importante

01:15:44ici

01:15:45ça paye pas de mine

01:15:47comme ça

01:15:48mais

01:15:48voilà

01:15:49ça c'est très propre

01:15:50super

01:15:52la sortie

01:15:53ici aussi

01:15:54on arrive

01:15:54là

01:15:55dans l'air d'arrivée

01:15:56le dernier drop

01:15:57oh et là

01:15:58il a été

01:15:59il a été propre

01:16:00sur la dernière partie

01:16:01super propre

01:16:02c'est un très très beau run

01:16:036ème place

01:16:05et malheureusement

01:16:063-9 de retard

01:16:07et ouais

01:16:08ça suffisait pas

01:16:11d'être propre

01:16:11il fallait sortir

01:16:14vraiment de la zone de confort

01:16:15et c'est pas facile

01:16:16à maîtriser

01:16:17prendre des risques

01:16:18de se blesser aussi

01:16:19pour le reste de la saison

01:16:20là c'est

01:16:23non moi

01:16:24je trouve que c'est très bien

01:16:25c'est clair

01:16:26par contre

01:16:27on le dit encore une fois

01:16:29il en reste deux

01:16:30Sabrina

01:16:30est-ce que

01:16:31est-ce que

01:16:32les deux

01:16:32les deux armes du

01:16:33VTT descente

01:16:35vont

01:16:36vont dire

01:16:38attends

01:16:38le petit jeune

01:16:39Jackson Goldstone

01:16:40là

01:16:41t'es gentil

01:16:41mais

01:16:42mais c'est à nous de jouer

01:16:45maintenant

01:16:45alors

01:16:47bah

01:16:48c'est deux pilotes

01:16:50qui nous ont déjà

01:16:50sorti

01:16:51des runs

01:16:52alors qu'on pensait

01:16:53que la course était pliée

01:16:54c'est vrai

01:16:55à chaque fois

01:16:56Loïc Bruni

01:16:57bon

01:16:58sur des conditions

01:16:59plutôt sèches

01:16:59en général

01:17:00donc peu comme aujourd'hui

01:17:01et Amaury

01:17:03dans des conditions humides

01:17:04où la pluie s'intensifiait

01:17:05où on disait

01:17:06c'est bon

01:17:06la course c'est finie

01:17:07on ne pourra

01:17:07rien faire de mieux

01:17:08tous les pilotes échouaient

01:17:10Amaury sortait

01:17:11des choses dingues

01:17:13et

01:17:13pareil pour Loïc

01:17:14il est en confiance

01:17:16en tout cas

01:17:17avec sa victoire

01:17:19à Bietskobiala

01:17:19il y a quelques jours

01:17:20de cela

01:17:21toujours le vent

01:17:21qui souffle très très fort

01:17:23et Loïc Bruni

01:17:24qui va donc

01:17:25entrer en piste

01:17:25ici à Loudanviel

01:17:27Loïc

01:17:28qui s'était imposé

01:17:30en 2023

01:17:31déjà ici

01:17:32dans la station

01:17:33des Hautes-Pyrénées

01:17:34devant Dakota Norton

01:17:35et Laurie Greenland

01:17:35Benoît Coulange

01:17:37qui s'était imposé

01:17:38en 2024

01:17:39est-ce qu'un français

01:17:40va aller s'imposer

01:17:42cette année

01:17:43il va falloir aller chercher

01:17:44ce diable

01:17:45de Jackson Goldstone

01:17:46c'est parti pour Loïc

01:17:47sur une partie Sabrina

01:17:48qui l'avantage évidemment

01:17:49cette première partie

01:17:50très roulante

01:17:51là c'est sûr

01:17:53que la partie haute

01:17:54l'avantage totalement

01:17:55il a le gabarit

01:17:56pour

01:17:57la technicité aussi

01:17:59et

01:18:02bien sûr

01:18:03on sait très bien

01:18:04qu'il peut être aussi fort

01:18:05sur la deuxième partie

01:18:06bon ça passe

01:18:07ce son virage

01:18:08lui il choisit

01:18:08de prendre l'appui

01:18:09ça passe plutôt fort

01:18:11dans l'appui

01:18:11c'est pas fait

01:18:12débattre

01:18:13comme d'autres pilotes

01:18:15c'est propre

01:18:15c'est du Loïc

01:18:16tout simplement

01:18:17son papa

01:18:19m'a dit un jour

01:18:20qu'il est capable

01:18:21de voir

01:18:22si Loïc

01:18:23est dans un bon jour

01:18:26au bout de quelques secondes seulement

01:18:29et bien pour l'instant

01:18:30il faudrait qu'on lui téléphone alors

01:18:32exactement

01:18:33AJP

01:18:33et pour l'instant

01:18:34Loïc

01:18:35il fait jeu égal

01:18:36il est dans le vert

01:18:36c'est très beau ce virage

01:18:38j'ai vu déjà

01:18:39aux entraînements

01:18:40cette vitesse

01:18:41qu'il arrivait à prendre

01:18:42avec la rapidité

01:18:44de changement

01:18:45de virage

01:18:47mais là

01:18:48Sabrina

01:18:49c'est chaud

01:18:49parce qu'il va falloir

01:18:50aller le chercher

01:18:51un Jackson Goldstone

01:18:52si un Aloubic Bruni

01:18:53il est à quelques

01:18:54centièmes seulement

01:18:55oh il prend trop

01:18:57il est pas sorti

01:18:59non

01:18:59il est pas sorti

01:19:01mais par contre

01:19:01il s'est fait une chaleur

01:19:02non je prends pas

01:19:03qu'il est pas sorti

01:19:04il est resté

01:19:05entre les piquets

01:19:06mais par contre

01:19:07la chaleur sur la roue avant

01:19:08ça l'a un peu calmé

01:19:09parce qu'on voit

01:19:10qu'il rend un peu temps

01:19:11à se remettre en selle

01:19:13allez il faut oublier ça

01:19:15ça arrive

01:19:16on va être fixé

01:19:17à l'inter

01:19:19il met dans le rouge

01:19:20une seconde

01:19:21trois de retard

01:19:21Loïc

01:19:22franchement

01:19:23c'est pas énorme

01:19:24le retard

01:19:24par rapport

01:19:25à la chaleur

01:19:26qui s'est fait

01:19:26il faut comprendre

01:19:27les émotions

01:19:28parce que là par contre

01:19:29il est passé

01:19:29à un stade

01:19:30bien tranquille

01:19:32bien posé

01:19:32je me retrouve

01:19:33sur l'avant

01:19:33quasiment au sol

01:19:34ouais

01:19:36on remet un peu de temps

01:19:38à se remettre

01:19:38sur le vélo

01:19:39après là

01:19:40sur son vélo

01:19:40il est bien placé

01:19:41il vient de faire

01:19:42la même erreur

01:19:42que Finals

01:19:43il a mieux rattrapé

01:19:44l'atterrissage

01:19:45mais il a rebondi

01:19:46un peu aussi

01:19:47joli ici

01:19:49il est à l'aise

01:19:51là c'est du Loïc Bruni

01:19:52il est bien posé

01:19:53sur son vélo

01:19:54ça paraît tellement simple

01:19:55on dirait presque

01:19:55qu'il se traîne

01:19:56entre guillemets

01:19:57vivement le troisième

01:20:01il est remonté

01:20:03il est remonté

01:20:03il a écarté

01:20:05c'est propre

01:20:05ici d'entrée

01:20:06c'est fort dans les virages

01:20:12alors c'est pas du tout

01:20:14le même pilotage

01:20:15qu'un Golson

01:20:15qui a envoyé

01:20:16pour sortir deux fois plus vite

01:20:17là il ressort

01:20:18avec de la vitesse aussi

01:20:19c'est juste différent

01:20:20à l'oeil

01:20:21il a pris un sacré tir

01:20:25au troisième

01:20:26il a 3 secondes 5

01:20:27ce pilotage

01:20:28il m'inquiète toujours

01:20:29on sait jamais finalement

01:20:30où il en est

01:20:32il est tellement bien posé

01:20:34sur son vélo

01:20:35et ouais mais en fait

01:20:36ok il a fait une chaleur là-haut

01:20:39il est dans un bon run

01:20:40c'est juste que le run de Golson

01:20:41était juste incroyable

01:20:43juste avant

01:20:43c'est ça

01:20:44là il n'y a pas de grosse erreur notable

01:20:46à part le front qui s'est fait

01:20:50parce qu'il atterrit loin

01:20:53là aussi

01:20:54le vainqueur de la manche de Bièche

01:21:01qui va en terminer

01:21:04et qui est

01:21:05qui est 14ème

01:21:0814ème place provisoire

01:21:12je suis surprise par le 14ème aussi

01:21:14ouais

01:21:14cette chaleur là

01:21:19ça lui a quand même coûté

01:21:20pas mal de temps

01:21:21il en reste un

01:21:23pour aller

01:21:24pour aller dégager du hot seat

01:21:27Jackson-Golston

01:21:28c'est Amaury Pierron

01:21:29restez bien avec nous

01:21:30et je vous rappelle

01:21:31que juste derrière

01:21:32on revoit la chaleur

01:21:34comme le dit Sabrina Jaunier

01:21:35de Loïc Brunet

01:21:37et ouais

01:21:42il pensait qu'il se sortait aussi

01:21:44non non

01:21:44il a réussi à tenir

01:21:45ça prouve

01:21:46et je vous rappelle

01:21:50que juste derrière

01:21:50vous avez rendez-vous

01:21:52avec Messaoud

01:21:53et la parade du Paris Saint-Germain

01:21:55juste après cette manche

01:21:56de Coupe du Monde

01:21:57on suivra le retour

01:21:59des Parisiens

01:22:00alors je sais pas

01:22:02s'il a pas perdu

01:22:03de l'air à l'avant

01:22:04là sur les images

01:22:07au ralenti

01:22:08sur la fin

01:22:09ça faisait quand même

01:22:10je sais qu'ils mettent

01:22:11pas beaucoup de pression

01:22:12quand même

01:22:12mais là

01:22:12ça faisait vraiment

01:22:14pas en pression

01:22:15quand même

01:22:15alors est-ce que c'est ça

01:22:19qu'il a causé

01:22:20qu'il a pas pu

01:22:21en

01:22:21envoyer

01:22:23comme prévu

01:22:24c'est le dernier

01:22:26à s'élancer

01:22:27Sabrina Jaunier

01:22:28le pilote du team

01:22:29commensal

01:22:30Mijokov

01:22:30vainqueur

01:22:32en France

01:22:33l'année dernière

01:22:34vainqueur

01:22:35de la manche des jets

01:22:36troisième

01:22:38à Bietschko Biala

01:22:40sur la boîte

01:22:40en Pologne

01:22:41Amoripiron

01:22:42le seul

01:22:43désormais

01:22:44à pouvoir

01:22:46aller chercher

01:22:47la première place

01:22:48à Jackson Goldstone

01:22:49lui aussi

01:22:50ça va être

01:22:51forcément

01:22:52parmi les meilleurs

01:22:54dans la première partie

01:22:55dans cette espèce

01:22:56d'autoroute

01:22:57il peut être très fort

01:23:01ça c'est certain

01:23:03ça passe bien

01:23:06sur les relevés

01:23:07il prend l'appui

01:23:07il a fait le choix

01:23:08de l'appui aussi

01:23:09qui est pas top

01:23:10mais

01:23:10c'était

01:23:13parce que

01:23:13le chenot

01:23:14le machin

01:23:17il faut arriver

01:23:20max de vitesse

01:23:21ça a l'air d'être

01:23:21plutôt pas mal

01:23:22presque 70 kmh

01:23:251 seconde 4

01:23:26au premier inter

01:23:27pour Amoripiron

01:23:28maintenant

01:23:29il faut que ça tienne

01:23:30c'est bien reposé

01:23:30ce n'est fort

01:23:31oh là là

01:23:33et ben là

01:23:33on est

01:23:34je ne sais pas comment

01:23:35je ne sais pas comment

01:23:37ça va

01:23:37comment on va réussir

01:23:38à tenir

01:23:39il rentre encore

01:23:40plus fort que Loïc

01:23:41ici dans ses virages

01:23:42ça va être

01:23:43irrespirable

01:23:44vous prenez là

01:23:44Jackson

01:23:45il peut se faire du souci

01:23:46il en est conscient

01:23:48il souffle

01:23:49il est impressionné

01:23:50il est arrivé très très vite

01:23:52tout à l'heure

01:23:53Loïc Bruni

01:23:53il a perdu du temps

01:23:54c'est bon

01:23:55c'est bien assuré ici

01:23:56parfait

01:23:56allez

01:23:58ouais

01:24:01allez

01:24:02il faut respirer aussi

01:24:06derrière l'écran

01:24:07on est en apnée

01:24:08on le rappelle tout le temps

01:24:10au pilote

01:24:10respirer

01:24:11pendant la course

01:24:12on va être en apnée

01:24:13nous c'est pareil

01:24:14ce passage là aussi

01:24:17il va être vraiment important

01:24:17s'il a su garder

01:24:19suffisamment de vitesse

01:24:20une seconde

01:24:22s'il est toujours dans le match

01:24:23face à Jackson Goldstone

01:24:24il est plus que dans le match

01:24:26après c'est vrai

01:24:28qu'il y a eu

01:24:29un très gros

01:24:30un bas très très fort

01:24:31de la part de Goldstone

01:24:32allez on voit

01:24:33la dernière partie du Canadien

01:24:34c'est hop

01:24:36on passe

01:24:37on switch

01:24:37on passe à la deuxième partie

01:24:38allez c'est parti

01:24:39c'est la trajectoire

01:24:40allez c'est maintenant

01:24:42pour Amory Pierron

01:24:43pour permettre aux Français

01:24:45de s'imposer encore une nouvelle fois

01:24:47ici

01:24:47c'est rapide

01:24:50il y a toujours autant de vitesse

01:24:59toujours autant de maîtrise

01:25:00il y a tout à l'heure

01:25:02il y a beaucoup qui sont partis

01:25:03à la pause ici

01:25:04attention ce virage

01:25:05ce virage

01:25:05il y a un large ici

01:25:07il les ralentisse

01:25:10quand même

01:25:10mais ça a l'air d'être bien

01:25:11il est encore à l'attaque

01:25:12est-ce qu'il les a gardés

01:25:14cette seconde ennemi

01:25:15là d'avance

01:25:15Amory Pierron

01:25:16il a perdu un peu de temps

01:25:20mais c'est toujours vert

01:25:22il a perdu

01:25:24il ne faut plus perdre de temps

01:25:25là-dedans

01:25:25et on a vu quand même

01:25:27un Goldstone très fort

01:25:28dans chaque relevé

01:25:29presque une seconde de perdu

01:25:31il en met

01:25:32de l'énergie

01:25:34dans chaque virage relevé

01:25:35il reste encore

01:25:36une dizaine de secondes

01:25:37de run

01:25:38pour Amory Pierron

01:25:39ça va être irrespirable

01:25:40jusqu'au dernier virage

01:25:42il a perdu du temps

01:25:43il est dans le rouge

01:25:44au dernier Inter

01:25:45il est dans le rouge

01:25:46au dernier Inter

01:25:47au tout dernier moment

01:25:48et dans le bon détail

01:25:49Amory Pierron

01:25:51qui perd encore du temps

01:25:52sur le dernier Inter

01:25:54à l'arrivée

01:25:55Jackson Goldstone

01:25:56va pouvoir

01:25:57dernier virage

01:25:58exulté

01:25:59victoire de Jackson Goldstone

01:26:02deuxième place

01:26:03pour Amory Pierron

01:26:04une seconde 5

01:26:07il a perdu

01:26:07entre le troisième

01:26:09et le dernier Inter

01:26:10et ouais mais

01:26:12il a mis tout ce qu'il avait

01:26:15aujourd'hui

01:26:16son run

01:26:17c'est un très très très beau run

01:26:20mais le run de Jackson Goldstone

01:26:23était juste incroyable

01:26:25phénoménal

01:26:26il n'a pas tendance

01:26:27il a cherché

01:26:28la vitesse dans les virages

01:26:30incroyable

01:26:32incroyable

01:26:32ce scénario

01:26:33où Amory Pierron

01:26:35a essayé de dompter

01:26:37cette piste

01:26:37de l'eau d'envielle

01:26:38il l'a fait

01:26:39dans la première

01:26:39la deuxième partie

01:26:40mais Jackson Goldstone

01:26:42a été le plus rapide

01:26:43tout au long

01:26:44de cette piste

01:26:45de l'eau d'envielle

01:26:46victoire

01:26:47canadienne

01:26:48ici

01:26:49dans les Hauts-de-Pyrénées

01:26:50c'est une journée historique

01:26:52de l'eau d'envielle

01:26:53c'est une journée

01:26:53de l'eau d'envielle

01:26:54c'est une journée

01:26:54de l'eau d'envielle

Le replay de la descente messieurs à Loudenvielle - VTT - Coupe du monde

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