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00:00Berman, sí, Berman, efectivamente.
00:02Berman.
00:02Por afuera.
00:04Ahí está Oli, volviendo a la pista.
00:07Son pilotos, Juan, que a veces pasan estas cosas, pero en otras sorprende, ¿no?
00:11Con su ritmo, con sus tiempos de vuelta.
00:15Sí, en la primera práctica anduvo muy bien.
00:17Lo bueno que tiene el circuito, Fernando, que hay muchas vías de escape,
00:22inclusive en las curvas rápidas.
00:23Entonces, es muy difícil dañar el auto.
00:26A lo sumo, bueno, se puede llenar el fondo y los ductos de NECA.
00:31Vuelve despacio, es el piloto británico.
00:33Pero lo cierto es que eso también ayuda a empujar un poco más
00:37y a tratar de buscar confianza, como trató de hacer Berman allí en esa primera curva,
00:43que no es fácil, pero bueno, que en algún momento,
00:46y sobre todo en la curva bien rápida, esta continua, como decía Cochito antes,
00:51pierde el auto pisando excesivamente, creo yo, la parte trasera izquierda del piano.
00:56O por lo menos esa marca roja que hay en el fondo.
00:59Otis hizo un trompo 360 grados, quedó sobre la leca,
01:03eso le bajó mucho la velocidad y evitó el golpe.
01:07Sí, se había ido ya menos.
01:09Bueno, pide disculpas, no, obvio.
01:10Estamos con Norris, que viene mejorando 180 milésimas con récord en el primer parcial,
01:29mejorándolo de George Russell.
01:31Hay mucho todavía para bajar en este fin de semana.
01:33Veremos hasta dónde llevan los tiempos.
01:36Ahí muy sobre la línea blanca venía Lando Norris.
01:39Ahora estamos a bordo.
01:40No hizo récord, pero sigue mejorando, 84 milésimas.
01:59El tiempo de Russell, Lando Norris.
02:00Y Dalla está mucho más firme, Cochito, eh.
02:05Dalla delantera.
02:07Sí.
02:09Obviamente se mueve hacia abajo, pero muchísimo menos de lo que estamos acostumbrados ahora.
02:14Es difícil.
02:14La cara de Christian Horner, allí en el pitwall.
02:33Vertapen está muy cerquita, le faltó muy poquito para mejorarle el tiempo a Russell.
02:38Se acercó 1.13.070.
02:40Y aquí está Gasly, Piastri, perdón, que se va a poner primero por 286 milésimas sobre Russell.
03:06Siempre hay un McLaren que acelera, Cochito se saca a los otros de la punta.
03:11Esta vez fue Piastri, en la primera práctica fue Norris.
03:15Había ganado siete campeonatos de constructores.
03:18En un momento estaba en el tercer lugar detrás de Ferrari y McLaren.
03:23En cuanto a victorias, ahora está quinto porque lo superaron también Red Bull y Mercedes.
03:29Muchas veces, Fer, el tiempo que vemos que es tan alto, ¿no?
03:31No es porque el auto no pueda andar más rápido, sino porque a veces lo que se trata de hacer es completar una vuelta respetando un rango de temperatura de neumáticos, que es el rango que tienen que tener para que no entre en crisis.
03:44Entonces, van chequeando en el tablero que tienen justamente la temperatura individual de cada neumático y van andando lo más rápido que pueden sin exceder ese target de temperatura que tienen.
03:55Y bueno, ahí ven el tiempo y ahí se dan cuenta dónde están parados.
03:57Saben que si empujan más, el neumático va a entrar en crisis y para carrera no sirve.
04:02Y si van respetando ese rango de temperatura, por ahí son lentos y van a tener que trabajar en alguna modificación para poder bajar un poco esa temperatura.
04:11O saben que el neumático blando, por lo menos, lo van a tener que descartar.
04:15Hay muchos que apuestan a este neumático blando para hacer dos paradas, como fue el año pasado.
04:19Una parada por ahí va a ser difícil este año.
04:22Terminó en 1.24 la vuelta con tanque lleno Franco Colapinto.
04:27Ahí están el equipo alpin mirando justamente la evolución de Colapinto y de Pierre Gasly.
04:32Gasly está en el octavo lugar a 625 milésimas de la punta.
04:37Colapinto está en el lugar 20 a un segundo y medio justamente de Piastri.
04:44Sí, perdón.
04:45Me sigue maravillando esa tanda que ha hecho Verstappen con el blando.
04:49Con una tanda que lo ha llevado hasta la vuelta 10, realmente buenísima.
04:56Exactamente, muy buena.
04:57Con muchas vueltas, abajo del minuto 20.
04:5919.5 a 19.9.
05:02Sí, es que no risca con el medio, al igual que Piastri.
05:05Ahora Piastri puso el blando en este final.
05:08Van cambiando los compuestos y ahí, bueno, vamos viendo seguramente...
05:12Para practicar largada justamente ahora.
05:15Sí, se terminó el tiempo, el cronómetro en cero.
05:17Ahora van a practicar las partidas.
05:19Habría que ver qué lectura hacemos, Juan Albert, de estos tiempos de Norris con ese neumático medio.
05:25Que estaba, otra vez terminó en 18.8.
05:28Orlando Norris hizo como 5 vueltas, por lo menos en el 18.5 y 18.5 alto.