Expansión se sube a la apuesta de la marca taiwanesa en el efervescente segmento de los 'crossover' de media cilindrada: el ADX 300. Un modelo que con un precio de lo mejorcito del mercado. No ee pierdas nuestra toma de contacto con él por la precisa Sierra Morena cordobesa.
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00:00El segmento crossover de los scooters no para de crecer, de ganar densidad. ¿Por qué? Porque cada vez es mayor el número de marcas que apuestan por esta curiosa opción.
00:12Y una de ellas, la que faltaba, era Sim, que hoy nos presenta, por fin, el ADX300.
00:21Y claro, como siempre, vamos a buscarle esos tres tips, esos tres puntos que no podemos dejar pasar delante del ADX300.
00:30El primero, como siempre, el motor. En este caso, un monocilíndrico de 278 centímetros cúbicos, que es el mismo que tiene el Cruising, pero adaptado a estas características un tanto peculiares del ADX300.
00:43Y unas cifras muy curiosas, fáciles de recordar, porque son cifras pedrosa, 26 caballos y 26 Nm de par motor. A ver qué tal se comporta.
00:53El segundo tiene que ver con la altura del asiento, que son 790 milímetros y la postura de conducción, porque si os dais cuenta, la rodilla queda algo más elevada que la cadera.
01:07Esto hace que junto con una plataforma algo elevada y un manillar recto, el ADX300 nos invite a disfrutar.
01:19Bueno, y el tercero, en este caso, es el precio sin que sirva de precedente. ¿Por qué?
01:23Porque por 4.599 euros que vale este ADX300 hay que bucear mucho para encontrar algo similar en el mercado.
01:33Y como siempre, nos hemos venido a probarla. En este caso, a Córdoba. A recorrer nada más y nada menos que Sierra Morena.
01:39Voy a ver cuál elijo, que creo que va a ser este, y nos vamos.
01:45Me sorprende la alegría en el puño, sobre todo en el régimen medio-alto, donde el ADX300 se encuentra como pez en el agua.
01:52Por las impresionantes carreteras de una Sierra Morena en plena ebullición de alegría primaveral,
01:56su paso por curvas realmente ameno y a ratos para nuestro disfrute intenso de verdad,
02:01con unos neumáticos firmados por CST que no defraudan y con tan solo el pero de que, para mi opinión, le sobra el caballete.
02:08Si bien es normal que lo monte, pues es un crossover, roza con excesiva frecuencia. Me sobra claramente.
02:15Nada más ponernos en marcha con él, el ADX300 nos despliega sus encantos y efectivamente su postura.
02:22Con ese manillar de corte recto y la posición de las piernas, te empujan irremediablemente a una conducción activa y divertida, tal y como nos imaginábamos.
02:31Este alegre paso por curva lo hace gracias a una estupenda conjunción de suspensiones muy equilibrada,
02:36con la horquilla y los amortiguadores trabajando perfectamente al unísono.
02:40Por separado no destacan especialmente, pero en equipo funcionan a la perfección en un claro acierto de los ingenieros de SIM.
02:46Acierto que también llega en los frenos, que también sin destacar por separado trabajan muy bien juntos con un ABS que no es nada intrusivo.
02:54El ADX300 permite también alguna que otra escapada campera por pista con tan solo desconectar el control de tracción sin olvidar,
03:01eso sí, que no estamos ante un scooter dual y que sus neumáticos son de claro corte mixto.
03:08SIM completa esta apuesta de scooter dual con un buen TFT de 7 pulgadas a todo color con modo de día y de noche,
03:14tres interfaces, arranque sin llave, una bonita pantalla ahumada de serie y los obligados para manos para darle ese toque aventurero.
03:23Grandes alegrías le va a dar a la marca taiwanesa este ADX300,
03:27tantas como las que disfrutamos durante nuestra toma de contacto con él.
03:30Una de las mejores de la temporada sin duda.
03:33Desde la majestuosa primavera de la Sierra Morena Cordobesa, Florian Reyes.