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XEU Noticias
  • 29/5/2025

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Transcripción
00:00en la Cruz Roja.
00:30Es algo muy importante que es el manejo
00:32de las motocicletas y la falta
00:34del equipo de seguridad correcto, lo que
00:36provoca que las accidentes sean tan graves
00:38o con consecuencias fatales.
00:40¿Este de la mañana que usted nos menciona
00:42fue de consecuencias fatales?
00:45No, pero sí son graves.
00:46Son graves, sí.
00:47El hecho de quedar lesionado, el hecho de no poder
00:50continuar con sus actividades laborales diarias
00:52o lleva una parte o una afectación
00:54económica para las personas que
00:56sufren ese tipo de accidentes.
00:57Entonces, ahí muchas veces nos vamos
01:00por el factor de pérdidas humanas, pero bueno,
01:02también podemos analizar el factor de que
01:04las lesiones que dejan secuelas
01:06o que dejan un periodo de incapacidad
01:07limitan a la persona que pueda continuar
01:10con sus actividades diarias.
01:11Claro, ¿y cuál es el equipamiento al que se refiere?
01:13¿Qué deben de portar las personas que manejen
01:15una moto?
01:17Al mínimo es el caso de manera
01:19completa, un caso que no sea
01:21medio caso, un caso que está multa,
01:23es un caso completo con micas,
01:25con el barriquejo bien colocado,
01:27porque ese es otro punto muy importante.
01:29Muchas veces en los accidentes dicen,
01:30sí, sí trae casco, pero si no,
01:32se me colocaron un rey con barriquejo,
01:34el casco sale volando y pues al momento
01:36del accidente el conductor ya no trae
01:38ninguna protección sefálica.
01:40Ahora, David Cebadúa, ¿cuáles son los factores?
01:43O sea, falta educación vial,
01:46porque la gente luego nos dice,
01:47es que se dan muchas facilidades
01:49para comprar una moto,
01:51pero no se le da una capacitación
01:53a quienes compran esa motocicleta.
01:56¿Usted qué nos dice?
01:58Yo creo que es falta el compromiso
02:00de la persona que va a conducir la motocicleta
02:02al no portar el equipo de seguridad
02:03y dos, al hacer el manejo temerario
02:06y el punto más importante,
02:07al subir más de los tripulantes
02:08correctos de una motocicleta.
02:10¿Cuántas veces no vemos a niños
02:12con los padres en las motocicletas?
02:14En la mañana los van a dejar a la escuela
02:16sin casco, sin ningún equipo de seguridad
02:18y aparte el manejo incorrecto.
02:21Se hace una soma de factores
02:22que vuelve algo muy lamentable.
02:26¿Cuántas personas está permitido
02:27que vayan a bordo de una moto?
02:30Pues, por lo menos, son dos adultos
02:32y bueno, por ahí ya están puestos a salir
02:35los que van a ser menores de 12 años
02:37y no pueden andar en la moto.
02:38Entonces, no vemos bebés de meses,
02:40niños de 2, 3, 4 años,
02:42niños que van a dejar en las mañanas
02:43en la escuela,
02:44pero como es ahí cerquita,
02:45no pasa nada,
02:46no lleva casco ni el niño,
02:47no lleva ni casco el conductor
02:48de la motocicleta,
02:50van en chancla, van en shock
02:51y bueno, se suscita el accidente
02:53y pues obviamente están más vulnerables,
02:54más expuestos a ese tipo de lesiones.
02:57¿No deberían entonces, en definitiva,
03:00llevar a menores de edad
03:01en las motos
03:02aquí en la zona de Veracruz,
03:04Boca del Río?
03:06Pues yo considero que es algo,
03:07no correcto,
03:09es algo que los vehículos
03:10no vienen diseñados a eso
03:12por el tema de cómo sujetarse
03:14a los vehículos,
03:15el tema de un impacto,
03:16solamente un niño o un menor
03:18siempre es un proyectil
03:19que sale completamente
03:20más lastimado,
03:21más vulnerable
03:22en estas situaciones.
03:23Y más que no hay cascos
03:25diseñados para ellos
03:25de manera correcta,
03:27hay algunos cascos
03:27pero son completamente de plástico
03:29que no tienen ninguna función
03:30concreta de seguridad,
03:32únicamente sería como un casco
03:33quita muertas.
03:34Bien,
03:34¿alguna recomendación adicional?
03:38Sí,
03:38que tenemos que hacer
03:39mucha conciencia,
03:40¿no?
03:40Hay el factor también,
03:42entiendo que la moto
03:43es un vehículo
03:44más dinámico,
03:45pero al momento
03:45de generar este vehículo
03:47es el dinamismo
03:48a manejar,
03:48se vuelve más vulnerable,
03:50muchas veces
03:50se colocan juntos ciegos
03:52o hacen algunas maniobras
03:53que son correctas
03:54y también hay la distracción
03:55de los automovilistas
03:56al hacer los cambios de carril
03:59o las vueltas en U
04:01y pues muchas veces
04:02pierden de vista
04:03la motocicleta
04:03y se suscitan los accidentes,
04:05casi todos los accidentes
04:06por motocicleta
04:07con consecuencias fatales
04:08son por corte
04:09de circulación de automóviles.
04:11Bien,
04:12pues muchísimas gracias
04:13David Cebadúa
04:13por lo que nos ha comentado
04:14esta tarde para XEU,
04:17nos dio gusto saludarle,
04:18que tenga muy buena tarde.
04:20Gracias a la hora.
04:21Hasta luego.
04:22Es la una de la tarde
04:24con cuarenta y cinco minutos
04:25en XEU.
04:26Es David Cebadúa,
04:27coordinador local
04:27y estatal de socorros
04:28de la Cruz Roja.
04:30Vamos a la pausa
04:30y enseguida regresamos.
04:35XEU 98.1 FM