[#Reportage] Gabon : Transport aérien, fiscalité punitive, attractivité en chute libre - Vidéo Dailymotion

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26/05/2025

[#Reportage] Gabon : Transport aérien, fiscalité punitive, attractivité en chute libre

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00:00A défaut d'ouvrir le ciel gabonais, le gouvernement ouvre davantage les poches des Gabonais.

00:04Le triplement brutal de la taxe de sûreté aéroportuaire actée par arrêté ministériel

00:09le 30 avril 2025 et applicable dès le 1er juin prochain

00:12est une décision aussi incompréhensible qu'irresponsable dans le contexte économique et social actuel.

00:18Dans un pays où le pouvoir d'achat s'effondre, où l'attractivité touristique et logistique est en berne,

00:23faire le choix d'alourdir les coûts du transport aérien relève d'une politique de courte vue déconnectée des réalités.

00:29Passer de 3 000 à 7 000 francs pour les vols nationaux, de 7 000 à 18 000 francs CFA pour les vols régionaux

00:35et de 10 000 à 23 000 pour les vols internationaux,

00:38c'est non seulement renvoyer un signal d'hostilité aux passagers, nationaux comme étrangers,

00:43mais surtout frapper de plein fond un secteur que l'on prétend relancer.

00:46Et cela sans la moindre étude d'impact, ni consultation du secteur,

00:50ni anticipation des conséquences économiques sur le tourisme, la mobilité et la compétitivité du pays.

00:55Déjà fragilisé par une politique de prix peu incitative,

00:58le transport aérien au Gabon subit une nouvelle charge qui va mécaniquement renchérir les billets d'avion pour les usagers.

01:04Pour un aller-retour Libreville-Françaisville, c'est désormais 14 000 francs CFA de taxes à prévoir.

01:09Pour un vol régional Libreville-Acra, c'est 36 000 francs CFA allers-retours,

01:13uniquement en taxes de sûreté.

01:15Et pour un Libreville-Paris, la facture grimpe à 46 000 francs CFA,

01:18avant même d'inclure les frais de dossier, de carburant ou les taxes aéroportuaires additionnelles.

01:23Résultat, le voyage devient un luxe même pour la diaspora, les hommes d'affaires ou les touristes.

01:28Comment développer le tourisme intérieur ?

01:30Comment espérer faire du Gabon une destination compétitive face au Sénégal, au Rwanda ou au Béné,

01:36qui investissent dans des politiques d'attractivité aérienne pendant que nous empilons les barrières tarifaires ?

01:40Cette fiscalité de guichet, appliquant au mépris du bon sens économique,

01:44affaiblit la destination Gabon, aggrave l'isolement des provinces et décourage l'investissement.

01:49À trop confondre sécurisation et ponction fiscale,

01:51l'État gabonais se mue en prédateur silencieux du portefeuille des citoyens.

01:55Derrière cette décision signée par l'ancien ministre des Transports, Jonathan Inyumba,

01:59aucune explication publique, aucun débat parlementaire, aucune pédagogie budgétaire.

02:04Pourtant, cette taxe est prélevée directement au profit de l'État, via des compagnies aériennes.

02:08Un prélèvement opaque, injustifié et qui participe d'un climat général d'insécurité économique pour les ménages.

02:15Plutôt que de chercher à optimiser les coûts de gestion aéroportuaire,

02:18à réduire les redondances structurelles ou à améliorer la transparence des flux,

02:22le réflexe pavlovien reste le même.

02:24Faire payer plus cher à ceux qui ont déjà du mal à boucler leur fin de mois,

02:27et ce, au nom de la sûreté, sans preuve que ces nouvelles ressources seront véritablement affectées

02:31à la sécurisation effective des aéroports.

02:34Ce que le Gabon attend, ce ne sont pas des taxes, mais une vision.

02:37Dans un pays en transition, le peuple attend de ses dirigeants une gouvernance responsable,

02:41une fiscalité équitable et une stratégie claire.

02:44Multiplier les taxes sans cap ni cohérence, c'est prendre le risque d'asphyxier la relance économique,

02:48de décourager les voyageurs, de ruiner les efforts de désenclavement des régions

02:51et de refermer encore davantage le pays sur lui-même.

02:55Si les autorités veulent faire preuve de sérieux,

02:56qu'elles commencent par auditer l'utilisation des anciennes redevances,

02:59qu'elles communiquent sur la destination des fonds collectés

03:01et surtout qu'elles engagent une vraie réflexion sur le coût réel du transport au Gabon.

03:05Le ciel gabonais a besoin d'ouverture, pas d'une fiscalité punitive.

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