00:00L'édito politique Patrick Cohen, ce que le conflit des taxis nous dit des efforts budgétaires annoncés.
00:07Il nous dit le défi himalayesque d'un gouvernement qui annonce 40 milliards d'économies sur son prochain budget
00:12et qui choisit de reprendre la main sur une réforme dont l'assurance maladie attendait 300 millions sur 3 ans
00:18pour faire redescendre un peu le coût faramineux du transport de patients non urgents,
00:23près de 7 milliards d'euros l'an dernier, 100 euros par français, 6 fois plus qu'en Allemagne,
00:29presque deux fois le budget de la culture ou pour rester dans la santé, 5 à 6 fois le coût du futur CHU de Nantes,
00:35le plus grand hôpital en construction d'Europe, c'est colossal.
00:38Et tout cela pour les taxis ?
00:39Non, les taxis représentent environ la moitié de la dépense de transport sanitaire
00:42mais les 3 milliards d'euros qu'ils ont touchés de la sécu l'an dernier ont explosé en 5 ans d'un milliard supplémentaire.
00:49C'est plus qu'une embardée, 3 milliards pour 40 000 taxis conventionnés qui vivent de cette rente.
00:55Le système est devenu à ce point lucratif que la Cour des comptes écrivait dans un rapport de 2019
01:00que la licence d'un taxi agréé pour le médical peut se revendre jusqu'à 300 000 euros
01:05alors que l'agrément lui a été octroyé gratuitement.
01:07Mais les taxis, Patrick, ne font que répondre à des besoins ?
01:10Ils répondent à des besoins indispensables, ceux de malades obligés de se déplacer pour recevoir des soins
01:14et aussi à une demande favorisée par des règles que les taxis n'ont pas édictées
01:19et qui accordent très largement ce droit à plus de 6 millions de patients avec des abus.
01:24Forcément, tout le monde n'a pas besoin de taxi pour aller à l'hôpital.
01:27La Cour des comptes, encore elle, relevait qu'au moins un tiers des bons de transport sont prescrits le jour même des soins
01:34ce qui laisse penser que les médecins procèdent à des actes rétroactifs pour régulariser le déplacement.
01:39Mais justement, l'assurance maladie n'a pas le projet de réduire le service rendu aux malades.
01:43Sa nouvelle convention vise à rationaliser les allées et venues des taxis,
01:46éviter les longues périodes d'attente, supprimer la facturation des retours à vide
01:50et faire du transport partagé quand c'est possible.
01:53Convention décidée d'en haut ?
01:55Ça c'est ce que disent les taxis mais non, l'assurance maladie a compté près d'une vingtaine de réunions de concertation en un an et demi.
02:01Et voilà qu'après une semaine de blocage, François Bayrou s'en mêle.
02:05A l'issue d'une réunion de trois heures, samedi, il promet aux représentants des chauffeurs de retravailler le détail des décisions.
02:12Sur le réseau X, le président des Hauts-de-France Xavier Bertrand s'énerve.
02:16Faut-il que les salariés d'ArcelorMittal bloquent aussi les routes avec des taxis pour qu'ils soient reçus par le Premier ministre ?
02:22C'est le privilège de leur capacité de blocage ?
02:25Personne n'a envie de se fâcher avec les taxis, ils sont soutenus par toutes les oppositions, LFI, RN...
02:30Même le PS d'Olivier Faure demande un moratoire sur cette convention.
02:34François Bayrou aussi, pour sa première épreuve sociale, veut montrer qu'il est à l'écoute.
02:39Mais s'il flanche sur le fond de cette mini-réforme le crédit de celui qui théorise depuis vingt ans sur l'immoralité de la dette et des déficits,
