00:00Il est 7h14 ce matin dans l'éco-dicée, on s'intéresse au chantier de construction navale avec l'entreprise Martinez,
00:07une entreprise basée à Saint-Cyprien avec 14 salariés et ils ont remporté un gros contrat.
00:12Ce sont eux qui vont construire les futurs bateaux des sauveteurs en mer dans notre département.
00:18Et pour en parler avec Cotilde de Jupon, vous recevez ce matin le directeur général des constructions navales Martinez.
00:23Bonjour Jean-Pierre Martinez.
00:24Bonjour.
00:24Bon, on vient de le dire, les nouveaux bateaux de la SNSM seront donc faits par votre entreprise dans le département.
00:31Un contrat conclu en mars dernier pour construire 5 navettes.
00:34J'imagine que des contrats comme ça, on n'en décroche pas tous les jours.
00:38Non, pas du tout.
00:39Et de signer un contrat avec la SNSM, pour nous c'était déjà une belle vitrine et une vision disons sur 5 ans déjà.
00:49Sur 5 ans parce qu'il vous laisse 5 ans pour construire ?
00:52Voilà, on a une vedette par an à construire. C'est une livraison, une vedette par an, oui.
00:58Et ça va être des bateaux de quelle taille ? Ça va ressembler à quoi ces nouvelles vedettes ?
01:02C'est des bateaux de 16 mètres, c'est des vedettes de 16 mètres, c'est des canaux tout-temps.
01:06Elles s'appellent la VSH2 et c'est une des vedettes les plus grosses de la SNSM.
01:14Vous avez déjà eu à faire ce type de bateaux avec votre entreprise ?
01:19Alors non, c'est une première, c'est une première avec la SNSM.
01:23D'habitude vous faites plutôt des catamarans, des yachts, là c'est un nouveau défi ?
01:27On fabrique des bateaux essentiellement professionnels, tout ce qui est pêche, transport à passagers, vedettes de charge et un petit peu de plaisance.
01:37Mais essentiellement transport à passagers et pêche.
01:39Et là ce contrat, donc on l'a dit, 5 nouvelles navettes pour la SNSM, ça se chiffre en millions d'euros j'imagine ?
01:47Plusieurs centaines de milliers d'euros, oui, exactement.
01:49Millions peut-être pas, mais plusieurs milliers d'euros, oui, centaines de milliers.
01:53Et avec ce contrat, est-ce qu'on remet à flot l'entreprise ?
01:56Parce qu'il y a quelques années, c'était compliqué.
01:59Oui, après un passage à vide pendant plus d'un an et demi, nous avons fait quelques refites et quelques petites constructions, des petites vedettes de pêche.
02:11Et là, on renoue avec des grosses vedettes, des gros bateaux.
02:17Qu'est-ce qui a changé ? Pourquoi on vous a choisi, vous, pour cet appel d'offres ?
02:22On suppose que c'est la notoriété du chantier d'Aval-Martinez, tout simplement.
02:29L'ancienneté, le mois prochain, on va fêter nos 52 ans d'existence.
02:35Et voilà.
02:38C'est ça qu'il y a plus, c'est l'entreprise aussi familiale ?
02:41Oui, voilà, exactement. C'est une entreprise familiale, donc.
02:44Et je pense que ça a porté ses fruits.
02:50Oui, c'est ça.
02:50Et concrètement, qu'est-ce qui va être fait dans le département tout, de la coque à la peinture ?
02:55Qu'est-ce que c'est votre rôle ?
02:56Alors nous, au niveau de ces vedettes, on va construire le polyester, c'est-à-dire le gros œuvre, tout ce qui est coque, pont, cabine.
03:04Et après, on a six mois pour construire toutes ces pièces.
03:09Le bateau va être transporté après sur Saint-Malo pour être terminé par l'équipe SNSM.
03:17Transporté par camion ?
03:18Par camion, oui, par la route.
03:20Et après, ça reviendra dans le département en mer ?
03:22Et après, selon le port d'attache de la vedette, il pourrait très bien revenir.
03:27Sur les cinq vedettes qui seront construites, il y en a peut-être une qui pourrait revenir en Méditerranée, oui.
03:33Bon. Et votre objectif sur ces prochaines années, parce que là, il y a ce gros contrat qui va vous donner de la visibilité pour les cinq prochaines années.
03:40Et ensuite, comment on fait pour continuer ? C'est quoi l'objectif pour l'entreprise ?
03:46Eh bien, c'est de continuer à construire des bateaux, tout simplement.
03:50On a ces cinq vedettes.
03:52On construit, en ce moment, on a des petites vedettes de pêche en construction.
03:57On en a trois en même temps, des vedettes de neuf mètres.
04:00On a un rallongement de tonnier.
04:02On le rallonge de cinq mètres sur l'arrière.
04:05On a une vedette de l'amanage pour le port de Sète.
04:09Une vedette de plaisance pour la Corse, pour une association handicapée.
04:13Et des projets, des beaux projets de transport à passagers, de pêche, essentiellement pour la Guadeloupe.
04:21Bon. Eh bien, vous êtes bien occupé.
04:23Alors, on est bien loin de ces dernières années.
04:25Oui, on espère.
04:25En tout cas, oui.
04:26On a une visibilité sur pas loin de deux ans, pour l'instant.
04:29Bon.
04:30Super.
04:30En plus de la SNSM.
04:31Merci beaucoup, Jean-Pierre Martinez.
04:34Merci pour votre invitation.
04:35Directeur général des constructions navales.
04:38Martinez, d'être venu ce matin dans les studios d'ici Roussillon
04:40pour parler de ce gros contrat avec la SNSM, la Société des sauveteurs en mer.
