A jogada da Pirelli em criar um artifício capaz de tornar o vencedor do GP de Mônaco imprevisível não aconteceu: Lando Norris só precisou ser esperto na largada e bloquear Charles Leclerc para receber a bandeirada em primeiro na corrida deste domingo (25). Oscar Piastri terminou em terceiro.
A corrida se desenhou tática desde o momento em que a F1 determinou a obrigatoriedade das duas paradas para troca de pneus — tentativa quase que desesperada de impedir o marasmo da edição de 2024. O que ela não esperava era a Pirelli usando a corrida em Monte Carlo para também disponibilizar a gama mais macia de todas, com os compostos C6.
Isso criou várias possibilidades. Yuki Tsunoda, por exemplo, foi de macios para o primeiro stint; Norris, Leclerc, Piastri, Isack Hadjar, Esteban Ocon, Liam Lawson, Alexander Albon, Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto, Pierre Gasly, e Oliver Bearman optaram pelos médios; e Verstappen, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Carlos Sainz, George Russell, Andrea Kimi Antonelli, Franco Colapinto e Lance Stroll largaram de duros.
Na prática, no entanto, a largada acabou sendo decisiva, como em praticamente todas as corridas realizadas nas ruas de Monte Carlo. Norris chegou a fritar pneus para defender o primeiro posto, mas conseguiu manter-se à frente de Leclerc. De divertido mesmo, a luta pelos pontos na F1 B proporcionou jogadas interessantes de Racing Bulls e Williams para ao menos colocar um carro entre os dez.
Na F1 A, o único que tentou algo diferente foi Verstappen, que se segurou na pista até onde pôde à espera de um safety-car capaz de mudar a história da corrida. Ele não veio, e quando Max entrou para o segundo pit-stop, deixou o caminho livre para a segunda vitória de Lando na temporada.
A Fórmula 1 volta de 30 de maio a 1º de junho em Barcelona, que recebe o GP da Espanha, nona etapa da temporada 2025.
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