Os freios da McLaren deram o que falar, e a Red Bull não sossegou até chamar a atenção da FIA, que chegou a emitir diretiva após Miami para reforçar o que pode e o que não pode ser usado para resfriar a peça. Mas esse barulho é tática velha de guerra dos taurinos, e a equipe de Woking tem coisas mais sérias com o que se preocupar. Confira a análise de Luana Marino.
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EsportesTranscrição
00:00Fala pessoal, tudo bem? Luana Marino aqui pra gente falar um pouquinho sobre essa guerra entre McLaren e Red Bull
00:06e muito em função do barulho que os taurinos fazem desde o GP de Miami, desde aquela vitória avassaladora do Oscar Piastri
00:15toda a performance da McLaren no calor de Miami, cuidando muito bem dos pneus
00:21e a partir dali veio à tona esse sistema inteligente de freios que a McLaren tem
00:27que ela consegue resfriar os freios e ao mesmo tempo também cuidar dos pneus
00:32fazer com que esse ar que circula ali nos tambores de freios também ajude a manter os pneus dentro da janela ideal de temperatura
00:41é claro que a Red Bull fez o que pôde ali, fez o barulho que pôde pra chamar a atenção da FIA
00:48a FIA realizou várias análises, inspeções minuciosas, validou o sistema da McLaren
00:55emitiu uma diretiva depois do GP de Miami reforçando o que pode ou não pode ser usado
01:04para resfriar esse sistema de freios, para resfriar os freios
01:09mais uma vez confirmando que tudo que a McLaren tem feito está dentro do regulamento
01:16agora é claro que depois da vitória do Max Verstappen na Emilia Romagna
01:22a Red Bull não ia perder a oportunidade de cutucar a McLaren e dizer que foi estranho ver
01:28que a McLaren outrora, tão cuidadosa com os pneus, sofreu com desgaste
01:34a gente sabe que tem várias coisas para analisar aí
01:37uma delas foi a gama de pneus escolhida pela Pirelli, a mais macia de todas
01:42com o pneu C6 específico para classificação
01:47então não dá para dizer também que houve algum tipo de mudança ali por conta da diretiva
01:53e que isso atrapalhou a performance da McLaren lá na Emilia Romagna
01:58a gente sabe na verdade que tudo não passa mesmo
02:01é da Red Bull tentando fazer barulho, tentando criar aquela arruaça, digamos assim
02:07para chamar a atenção da FIA, jogar esses holofotes em cima da rival
02:12todo mundo falar e começar também a procurar, caçar pelo em ovo
02:18para ver se descobre se de fato tem alguma coisa errada ali nesse carro da McLaren
02:23só que a McLaren não pode cair nesse jogo
02:25ela sabe que ela tem um equipamento muito bom nas mãos
02:29um equipamento que já foi aprovado pela FIA
02:32tem aí a diretiva das asas flexíveis, as asas dianteiras
02:36vindo para a Barcelona, mas até lá
02:39está tudo dentro dos conformes
02:42então não tem por que a McLaren cair nesse tipo de jogo da Red Bull
02:47muito pelo contrário
02:48ela precisa focar no trabalho dela
02:50porque ela tem problemas até mais sérios para resolver
02:53como por exemplo, algumas inconsistências que ainda temam em aparecer
02:58e impedir que ela seja 100% dominante na temporada
03:03essas inconsistências que ainda abrem brechas para o Max Verstappen
03:08beriscar pólis e vitórias
03:11com o carro que ela tem, não era para isso estar acontecendo
03:14por mais que o Verstappen seja um piloto fenomenal
03:17mas ela tem um carro muito dominante
03:19e tem dois pilotos que são muito rápidos e muito bons
03:23então a McLaren tem que se concentrar nisso
03:25aparar essas arestas
03:27e fazer com que esse domínio de fato se confirme em resultados
03:31o barulho da Red Bull vai existir sempre
03:35então é por isso que o foco não tem que ser esse
03:38porque ela não vai deixar de falar e falar e falar
03:42se ela achar que assim deve ser
03:44mas eu quero saber a opinião de vocês
03:46e a expectativa para as próximas corridas
03:49que acontecem aí nessa rodada tripla da Fórmula 1
03:52será que a Red Bull vai continuar fazendo esse barulho
03:55e vai afetar a McLaren de alguma forma?
03:57me conta aí
03:57eu vou ficando por aqui e até a próxima
03:59e até a próxima
04:29E aí