- 22/5/2025
NASCAR Truck Series 2025. Round 8. Texas. SpeedyCash com 250 Race Part 1
#RoadRacing #RoadRace #Motorbike #Motorcycle #Motorcross #Racing #Motorsport
#Nascar #NascarRace #NascarRacing #Nascar2025 #NascarCupSeries #TheClashRace #NASCARCraftsman #NASCARCraftsman2025 #NASCARCraftsmanTruckSeries #NASCARXfinitySeries #NASCARXfinitySeries2025 #2025NASCAR #2025NASCARXfinitySeries #2025DaytonaNASCARXfinitySeries
#RoadRacing #RoadRace #Motorbike #Motorcycle #Motorcross #Racing #Motorsport
#Nascar #NascarRace #NascarRacing #Nascar2025 #NascarCupSeries #TheClashRace #NASCARCraftsman #NASCARCraftsman2025 #NASCARCraftsmanTruckSeries #NASCARXfinitySeries #NASCARXfinitySeries2025 #2025NASCAR #2025NASCARXfinitySeries #2025DaytonaNASCARXfinitySeries
Kategori
📺
TelevisiTranskrip
00:00:01Setelah seminggu, truk-truk bergerak ke barat.
00:00:04Selamat datang di Lone Star State.
00:00:06Di mana semuanya lebih besar.
00:00:08Motor Speedway Texas tidak ada kecuali ini.
00:00:12Jalanan 1,5 jalan ini yang membiarkan baki dalam panas Texas
00:00:16pasti memberikan sesuatu yang luar biasa.
00:00:19Don't you stand there looking at me.
00:00:22The clock is ticking down, one, two, three.
00:00:25But you don't know what's going on.
00:00:28At your door, tight on your door.
00:00:30The middle, clear bottom.
00:00:31Who's got what it takes tonight to ride off with a victory?
00:00:34Oh no, crash.
00:00:35Into the wall.
00:00:36And they touch, they touch.
00:00:38Sideways, he wrecks.
00:00:40Oh, and they're wrecking behind him.
00:00:41Get low, get low, get low.
00:00:45Oh, and a big hit.
00:00:47Shine your boots and straighten up that 10-gallon hat.
00:00:50It's Craftsman Truck Series Racing from Texas Motor Speedway.
00:00:57For the 51st time, the Craftsman Truck Series will take to Texas Motor Speedway.
00:01:02This is the speedycash.com 250.
00:01:05And after a day filled with rain, lightning, and a lack of track time, we are ready to go.
00:01:11As the lineup was set by the metric, and that means one thing.
00:01:14We have a great race in store.
00:01:16We have great trucks up front, in the middle, and in the back.
00:01:19As you see, it is beautiful out, a little breezy, but we're ready to go racing.
00:01:24And we are happy to have you with us on this Friday evening.
00:01:27I'm Jamie Little, that's Michael Waltrip, and we're happy to have Joey Logano back.
00:01:31And Joey, I just mentioned, no track activity whatsoever today.
00:01:35So how do these drivers approach the start of this thing with so many unknowns?
00:01:39You said it, unknown for sure.
00:01:41These truckers are going to go down in the turn one and not know what their truck's going to drive like.
00:01:45They hope it turns, they hope it doesn't land into the racetrack.
00:01:48And you're doing this 30 trucks deep, and everyone's thinking the same thing.
00:01:52And the crew chiefs are probably just as nervous, hoping they get all their travels right
00:01:57to make sure that they're not crashing into the racetrack and they handle well.
00:02:00So quite the unknown for these truckers.
00:02:02And a lot of them don't have a whole bunch of experience to start off with.
00:02:05So it's definitely an uncomfortable position.
00:02:07Well, we know one thing, hope is a strategy.
00:02:09It doesn't usually work out all that well, but what I love about this racetrack, Joey,
00:02:12you go down in turns three and four, and you're nearly wide open, carrying so much speed through there.
00:02:17You get down to one and two, it's nearly flat, and you have struggles there.
00:02:20Plus, there's going to be a competition.
00:02:22Caution early.
00:02:23Talk to some of the crew chiefs down in the garage.
00:02:25And strategy is all over the board.
00:02:27Will you pit thin, give up track position, and race your way back for the stage win?
00:02:30It depends on whether you need those points or not, but there's a lot of differing strategies.
00:02:33You talked about the field being stacked from back to front.
00:02:36All those differing strategies will make it fun to watch as well.
00:02:38Well, we'll be on top of things.
00:02:40And you mentioned, not a lot of drivers out there with a lot of experience around here.
00:02:43Ten drivers have never been here before, so their first laps will be hammered down at the green flag.
00:02:50So we're looking forward to it.
00:02:51I know they've been waiting all day long, so let's get to it.
00:02:54Let's go trackside for opening ceremonies.
00:03:01Ladies and gentlemen, we ask that you please rise as you are able.
00:03:05Remove your hats, and veterans, render a hand salute as the 1st Cavalry Division Honor Guard from Fort Cavazos, Texas, presents our nation's colors.
00:03:16Here to offer tonight's invocation, please welcome from Texas Alliance Raceway Ministries, Brett Schiessler.
00:03:22Would you pray with me, please?
00:03:24Most loving and gracious God, we come here this evening, and we thank you.
00:03:28We thank you for the men and women all over the world that help to keep us safe.
00:03:32And Lord, we come here tonight, and we ask for a good, safe race.
00:03:37As we come to you tonight, Lord, we ask that you would be with each and every one of the drivers,
00:03:41with all of the crews, with all of the fans, with all of the safety workers, and with our world.
00:03:47And Lord, we finally come to you tonight, and we ask that you would help us to understand what it is that you want us to do,
00:03:53and then give the wisdom and the strength to do it, until it is our turn to come home to you.
00:03:58It is in the strong and beautiful name of your son, Jesus Christ, we pray. Amen.
00:04:04Here to perform our national anthem, please welcome 21-year-old music major at Florida International University, Elise McFall.
00:04:13Oh, say can you see by the dawn's early light
00:04:33What so proudly we hailed at the twilight's last gleaming?
00:04:44Whose broad stripes and bright stars through the perilous fight
00:04:57O'er the ramparts we watched were so gallantly streaming?
00:05:10And the rocket's red glare, the bombs bursting in air
00:05:22Gave proof through the night that our flag was still there
00:05:33Oh, say does that star-spangled banner yet wave
00:05:48O'er the land of the free and the home of the brave?
00:06:09Beautiful rendition. Well, we're getting you ready for race number eight from Texas Motor Speedway.
00:06:20Coming up, we'll hear from the most recent winner, Tyler Ancrum.
00:06:24Welcome back to the NASCAR Craftsman Truck Series from Texas.
00:06:32What an awesome shot of opening ceremonies here.
00:06:36Well, we have a couple of Texas winners on our announced team tonight.
00:06:39But the wingest is Mr. Todd Bodine, a six-time winner here in the Lone Star State.
00:06:46His first win came back in 2004.
00:06:48And then, well, all he did was win, win, win, win.
00:06:51His last win coming in 2010.
00:06:54And we're so happy to have him joining us here as our pit reporter.
00:06:57Had to be awesome to relive those moments and be back here.
00:07:01Yeah, thank you, Jamie.
00:07:03Yeah, we don't load that 30 truck here at Texas Motor Speedway.
00:07:06And we knew we had a shot to win this race.
00:07:08We had a great setup.
00:07:09Our team was awesome.
00:07:11And when you start winning at a racetrack over and over, you unload with confidence.
00:07:15You know that you can win that race.
00:07:17And a guy that tonight that could use a shot of confidence is Stuart Friesen.
00:07:22Stuart won this race in 2022.
00:07:25And the last couple of races have been tough.
00:07:27Two wrecks in a row, not finishing the race.
00:07:30It's been tough on the points race for him.
00:07:32But he's won here at Texas Motor Speedway.
00:07:34He's got a lot of top fives.
00:07:36So unloading here at Texas Motor Speedway has got to give him some confidence.
00:07:41So, Stuart, you've won here at Texas.
00:07:43Been a tough couple of weeks.
00:07:45You've got to come here and unload thinking you've got a shot to win this thing.
00:07:48For sure.
00:07:49You know, we as a group think we have a shot every week.
00:07:52You know, the last two were definitely tough.
00:07:54And I wear my heart on my sleeve to, you know, a downfall at times.
00:07:59So, you know, just a lot of emotion there after Rockingham.
00:08:02After having, you know, another fast truck for the second week in a row.
00:08:05And, you know, not having a result.
00:08:06So, excited to be back here at Texas.
00:08:08One of my favorite tracks.
00:08:09This will be pretty wild with the Hellmark TRD Pro.
00:08:12Starting off the matrix and, you know, having to come from 23rd here.
00:08:15And just seeing what the track gives us early.
00:08:17So, hopefully we can get it widened out pretty quick and march this thing to the front.
00:08:22Stuart Friesen looking to get that train back on the tracks at one of his best race tracks.
00:08:26Thanks, Todd.
00:08:27Well, we appreciate that about you drivers wearing your heart on your sleeve.
00:08:30But, man, Michael, after Rockingham, it was almost like he was ready to put the towel in and call it quits.
00:08:36Yeah, and I texted him.
00:08:37And we're buddies.
00:08:38I said, you know, bud, you just got to hang in there.
00:08:40And he said, Mike, I'm just mad.
00:08:41And he said, that's all it is about.
00:08:43I know I got fast trucks.
00:08:44And, Joey, you know this.
00:08:45That's what it's all about.
00:08:46You unload with a fast truck, you have a couple wrecks.
00:08:48It's disappointing.
00:08:49But you know you can win races still.
00:08:51Absolutely.
00:08:52That's motorsports for you, right?
00:08:53One hand, you can win.
00:08:54The next weekend, you're in the dumps.
00:08:56Next thing you know, you win the weekend after that.
00:08:58It just goes all over the place.
00:08:59Well, it's time now to go trackside for the most famous words in racing.
00:09:08And now, here to say the most famous words in motorsports.
00:09:11Please welcome CCF family of brands 2024 operator of the year nominees.
00:09:16Alejandro McClain, Ulysses Perez, Ryan Roscoe, and Bruce Cantrell.
00:09:23Drivers, start your engines!
00:09:40The garage opened at 8.30 this morning.
00:09:42These truckers are ready to go.
00:09:44The 32 of them will drop the green flag from No Limits, Texas.
00:09:48Next.
00:09:52NASCAR is back at the rock after 12 years away.
00:09:56When do you get gas?
00:09:57When do you get fired?
00:09:58When will Corey Haim come into pit?
00:10:00Here he comes, down pit road.
00:10:01The 11 truck down pit road right now.
00:10:03Tyler Ancrum now to lead.
00:10:04White flag is out.
00:10:05Coast to the finish.
00:10:07Checker flag is in the air.
00:10:09He gets it done.
00:10:10Tyler Ancrum, your winner.
00:10:14Was he going to make it?
00:10:15Could he get there?
00:10:16Yes, he could.
00:10:17Look at that celebration.
00:10:19And he broke a 130 race win list streak.
00:10:23What a day it was.
00:10:24He's starting on the front row in the number one spot.
00:10:27Let's dial him up, Joey.
00:10:30All right, Tyler Ancrum, Joey Logano up here in the FS1 booth.
00:10:32You got us?
00:10:33Yes, sir.
00:10:34I got you.
00:10:35All right.
00:10:36You're coming off a big victory.
00:10:37You're riding that momentum right into starting first today.
00:10:40Now you got to bear it off into turn one.
00:10:42Completely lost.
00:10:44And everybody's going to be following you to know where to lift.
00:10:47What are you going to do?
00:10:49Hope and pray, honestly.
00:10:52You know, Texas is sketchy enough, the first couple laps out on track,
00:10:56and to do it green.
00:10:58That old TJ1, just right here on pit road,
00:11:01looks super greasy and super shiny.
00:11:03So definitely don't want to touch it.
00:11:06Just kind of try to get a good launch here and get away.
00:11:10Well, you're going to be first to know when you get that clean air.
00:11:12So have some fun, man.
00:11:13Thank you very much.
00:11:16And how about Jake Garcia coming off a second-place finish at Rockingham?
00:11:20His career best, Mikey.
00:11:21Let's dial him up.
00:11:22Hey, Jake.
00:11:23It's Waltrip and the Fox team.
00:11:24Do you copy?
00:11:25Yeah, I got you there.
00:11:27What a hot start to this year.
00:11:29You're having career best finish at Rockingham.
00:11:31You've got a view of the front.
00:11:32How are you going to attack this track?
00:11:34We know how difficult it is.
00:11:35Sketchy, it's been called.
00:11:38Yeah, definitely going to be sketchy here,
00:11:40especially with no rubber on the racetrack.
00:11:43So you're going to have to fill it out these first couple laps,
00:11:46but at the same time, we've got good track position
00:11:48and we want to keep that.
00:11:50Well, battle hard, bud.
00:11:51You've been fun to watch this year.
00:11:52Go get them.
00:11:53Thanks, guys.
00:11:56All right, let's take a look now
00:11:57at the speedycash.com 250 starting grid.
00:12:00We already established that Tyler Ingram will start
00:12:03in the number one spot for the first time this year,
00:12:06alongside him, Daniel Hemrick,
00:12:08his teammate in that gold number 19.
00:12:13Here in row two, we just talked to him,
00:12:15Jay Garcia coming off one of his great finishes
00:12:17next to Corey Haim,
00:12:19who's going to be a real contender.
00:12:20This is his type of racetrack.
00:12:23Grant Infinger is going to roll off from the fifth position,
00:12:25and this is a brand, brand new truck
00:12:28that Grant's going to be racing in,
00:12:30and he can't wait to challenge this racetrack with it.
00:12:32Texas' own Caden Honeycutt,
00:12:34he'll be rolling from the sixth position.
00:12:36That's right.
00:12:37One of two local boys in the field.
00:12:39Let's take a look at the rest of the starting lineup.
00:12:41You see Raja Karud there in row four.
00:12:43Lane Riggs, one that we talk about every week.
00:12:45I think he's going to be tough tonight.
00:12:46He'll be great.
00:12:47Chandler Smith as well.
00:12:48Another truck that I think is going to be really fast.
00:12:50Keep your eye on Brandon Jones in that one truck.
00:12:52He hasn't run as well as we thought he would this season.
00:12:54He's got another great chance here.
00:12:56Experienced driver.
00:12:57He's going to do well today.
00:12:58Look who's back in row ten.
00:13:00Carson Hosovar.
00:13:01And he is feeling spicy.
00:13:03Another fast one.
00:13:04Tye Majeski.
00:13:05All the way back in row 12.
00:13:07He's going to be ripping.
00:13:09There you see Luke Fenhouse.
00:13:11We know the speed.
00:13:12He has talked to Ben Rhodes.
00:13:13He doesn't like where he's starting.
00:13:15He said it could be come down to what we talked earlier.
00:13:17A lot of strategy to get them toward the front.
00:13:19Feels like he's going to have a fast track, though.
00:13:21All right, let's say hello to our pit reporters,
00:13:23Todd Bodine and Josh Simms.
00:13:25Josh, I'm so happy to see that you have gotten rid of the rain jacket.
00:13:28Yeah, the weather is beautiful down here, Jamie.
00:13:31Let's talk about Corey Haim.
00:13:32This is a guy that has led the most laps in three of the last four races.
00:13:36But hasn't been back to victory lane since mid-March at Vegas.
00:13:40And he's a guy with his 11th team that is expected to win each and every race.
00:13:44So I talked to Corey about that earlier today.
00:13:46And he said, look, we're in good position.
00:13:48Nothing needs to change.
00:13:49We have a bunch of good tracks for us coming up.
00:13:52And that starts tonight at Texas.
00:13:54A place where he finished runner-up last year.
00:13:56And when I talked to him about this track, he said, look,
00:13:58we weren't good at the start of this race last year.
00:14:00By the end, we had this truck dialed in and should have won.
00:14:03So if they can start this race the way they ended last year,
00:14:06it should be Haim time by the end of the night, Todd.
00:14:10Thanks, Josh.
00:14:11Yeah, Texas Motor Speedway is like,
00:14:13almost like racing two different racetracks, right?
00:14:16Turns three and four, pretty easy.
00:14:18Pretty much just run wide open through there.
00:14:20Really no bumps, not a difficult corner.
00:14:23But you get down to turn one and two, it's a different story.
00:14:26In 2017, they repaved Texas Motor Speedway.
00:14:29And when they did, they reconfigured turns one and two.
00:14:31They basically added a lane to the bottom of the racetrack.
00:14:34And when they did, it totally changed the way the drivers have to drive the corner.
00:14:38It flattened out the entry, which makes the trucks really loose.
00:14:42And when it's loose, they have to drive a little straighter,
00:14:45which makes it push in the middle.
00:14:46When it pushes in the middle, it kills your straightaway speed,
00:14:49takes straightaway speed out and the momentum out.
00:14:51So tonight, watch for turns one and two,
00:14:54because it's going to be the one that separates the men from the boys.
00:14:57Jamie?
00:14:58I like it, Todd.
00:14:59And Josh, you guys have a good night down there.
00:15:01Let's now take a look at our track description, sponsored by Craftsman.
00:15:04Craftsman is going to tell you all about this mile and a half track.
00:15:07Todd described the differing bankings in the corner.
00:15:09You can see it represented there, three and four.
00:15:11Just a little bit more banking than one and two.
00:15:13Front straightaways banked five degrees.
00:15:15And you can see the differing lengths of the straightaways.
00:15:17Different, different, different.
00:15:19That's what we can call this racetrack.
00:15:21Better race analysis, Joey.
00:15:23Yeah, absolutely.
00:15:24You see the length, 167 laps, 250 quick miles around here.
00:15:29Two stages, both being 40 laps.
00:15:31In the final stage, 87 laps.
00:15:34You see the fuel window there.
00:15:35That's something we're going to be looking at a lot tonight.
00:15:3750 to 55.
00:15:38They may can do a little bit more in that competition caution.
00:15:41That's going to be the game-changing moment for some of these truckers
00:15:45that are looking to get track position.
00:15:48We have three onboard cameras for you tonight.
00:15:51The number 11, Corey Haim.
00:15:53He's our point leader, starting fourth.
00:15:55Nice view out the front windshield.
00:15:57We'll be watching that a lot tonight.
00:15:58And as a former driver, Joey, you still get to do it.
00:16:01But these onboard cameras here with Jake Garcia,
00:16:03just looking out that view onto the back straightaway,
00:16:06seeing him operate that truck, it still does it for me.
00:16:08I just love those shots.
00:16:10Yeah, that roof camera, even this camera here,
00:16:12this is exactly what the driver sees, right?
00:16:14I mean, just to the left of you there.
00:16:16That's it. That's all they see.
00:16:17That's why they have good spotters.
00:16:19I can't see that far to the right.
00:16:21It's definitely an adventure in there.
00:16:23That's a speedycash.com onboard for Chandler Smith.
00:16:27That's my pick.
00:16:28I'm going to go ahead and say it right now.
00:16:30Chandler Smith's going to win this race.
00:16:31Wow. Confidence.
00:16:33Heard it here first.
00:16:35No practice to go off of to say that either.
00:16:37I just like his confidence.
00:16:39Saw his dad down in the garage area.
00:16:40He said, we're in a good place.
00:16:41We really feel like every truck race and track we go to, we can win.
00:16:45Heard a lot about nerves and butterflies today.
00:16:48I mean, it has been a long day for these truckers already,
00:16:50and they have not been in their trucks until right now.
00:16:53So this is the moment we've been waiting for.
00:16:56As the pace truck leads the field,
00:16:59Tyler Ankram, Daniel Hemrick, Jake Garcia, Corey Haim,
00:17:03your top four.
00:17:05Before long, we're going to be racing under the lights here at Texas Motor Speedway.
00:17:12Pace truck is off.
00:17:14Tyler Ankram will lead him.
00:17:16Daniel Hemrick next to him.
00:17:17What a great start for him.
00:17:19Flag is in the air.
00:17:20We're racing at Texas.
00:17:22That's what you want as a leader.
00:17:24You want to be able to clear so you can go anywhere you want.
00:17:27You see him three wide.
00:17:28Grand infield at the bottom.
00:17:29Big loose.
00:17:30Wow, he did a great job hanging on to that brand new truck.
00:17:33And losing 15 plus spots here.
00:17:36He's going all the way back.
00:17:37Look at that momentum that he lost there.
00:17:39Four wide still.
00:17:40Five wide.
00:17:41Did I count five, Jamie?
00:17:43Carson Hosovar into the side of another truck there getting into turn three.
00:17:48Wow, that mistake really cost Grant.
00:17:50You talk about track position all the time.
00:17:52He just gave a bunch of it away.
00:17:54So far, we're off to a better start than a year ago.
00:17:56We were wrecking on lap one.
00:17:57And so far, there's been bumping and banging, but we are clean.
00:18:01What a battle up front.
00:18:02Look at the onboard with Jake Garcia all over Tyler Ankram.
00:18:05And we said five wide, and we didn't go caution.
00:18:08I'm pretty impressed by that move into turn three.
00:18:13Pretty settled down, but looks like Jake, again, really fast truck.
00:18:16He's all over Ankram.
00:18:17And, Joey, you know, that's hard to do.
00:18:19Track a guy like that because you lose the air on your nose,
00:18:22and it makes your truck want to not turn as well.
00:18:24Exactly, but you see it.
00:18:25Tyler Ankram there, he missed the bottom a little bit.
00:18:27When you keep your left front tire off the bottom,
00:18:30just like he did there again,
00:18:31he's giving that second place truck a little bit of air on that left front fender,
00:18:35and it's helping him stay close.
00:18:36You want to close that all the way off.
00:18:38Whoa, look at that big run by Gio.
00:18:40Did something happen to him, Rick?
00:18:41It looks like maybe he got loose down in three and four.
00:18:43You see Corey Haim diving to the bottom as well.
00:18:46Yeah, I'd say most likely something happened off of turn two.
00:18:49That momentum, we've seen it already twice, right?
00:18:51We've seen it on the first lap.
00:18:52Now we've seen it on lap three.
00:18:54If you have a little issue off of turn two,
00:18:56you're going to have to pay the price for a long time
00:18:58to get that momentum back built up.
00:19:02Let's see if we can figure out how that happened
00:19:04because he's still losing spots.
00:19:05Look how strong Carson's truck is.
00:19:07That was a big move to be able to hook the bottom like he did there.
00:19:10Nick Sanchez, back in the truck series for one race in the seven.
00:19:15Let's go back to the start of the race.
00:19:17We mentioned Grant Enfinger and his issue.
00:19:21He tried to go three wide down on the bottom,
00:19:23or he did go three wide down on the bottom.
00:19:25He gets inside of Jake Garcia,
00:19:26and the truck just got loose down there.
00:19:29Yeah, and that's like a product of, you know,
00:19:32I think Grant thinks, I've been here a lot.
00:19:34I know what's most likely going to happen.
00:19:36The three wide bottom sounds like a good move.
00:19:38Carson Hosovar, Nick Sanchez, now teammates
00:19:41with a little contact there on lap number one.
00:19:44And guys, Grant Enfinger fans, he started fifth.
00:19:47He lost all that momentum back in 24th.
00:19:49That is amazing.
00:19:50And that just tells you, Jamie, we talk about it all the time,
00:19:52how competitive this truck series is.
00:19:54There's so many trucks that go out
00:19:56and definitely run in the top five,
00:19:58and a lot of them can win the race.
00:20:00So he makes one mistake all the way outside the top five.
00:20:03Jake Garcia is so loose right there.
00:20:06You can hear the tires squealing.
00:20:08He's off the pace.
00:20:10He just got really loose.
00:20:12He about wrecked that thing.
00:20:14I heard those tires squealing over his radio,
00:20:16and he's still loose.
00:20:17Look at him bobbing around.
00:20:20Lane Riggs gets around him.
00:20:22And when you have a big slide like that,
00:20:24your truck's already loose,
00:20:25and then you slide for that long.
00:20:27All you've done is heat up your rear tires even more.
00:20:30It's going to get even looser.
00:20:32Plus, you got to, you know, kind of check your pants after that
00:20:34because you're scared the crap out of yourself.
00:20:36So it's quite the moment for Jake in there right now.
00:20:40But he's right back at it.
00:20:41Did you see how fast and how free that thing looked
00:20:43through one and two?
00:20:44He's able to drive back, get his momentum back.
00:20:47But man, that had to be a moment for him and his pants.
00:20:52Stuart Friesen here,
00:20:54trying to work on Carson Hosovar.
00:20:57Hosovar got his first career win here
00:20:59just a couple of years ago.
00:21:02That's Nick Sanchez in the 07.
00:21:05Check that, the 07.
00:21:07Sanchez.
00:21:09As they race off turn two,
00:21:11I really like the way some of these trucks are handling.
00:21:13They look like they've really got some front grip.
00:21:18Well, it's fun to watch.
00:21:19There's a lot of passing going on right now.
00:21:21These trucks, a lot of them aren't dialed in
00:21:23exactly the way they want them.
00:21:24Some of the fast trucks are in the back.
00:21:25They're trying to move their way forward.
00:21:27So you see a lot of urgency trying to get going.
00:21:29It's a short race, 167 laps.
00:21:31It goes by faster than you think.
00:21:33Let's see if we can figure out
00:21:35what happened to our man, Jake Garci.
00:21:37He had about wrecked that thing, right, Joey?
00:21:39Let's watch.
00:21:41And listen.
00:21:42Yes, let's listen to this.
00:21:55Let's watch his hands.
00:22:03Oh, what a save.
00:22:05That was excellent.
00:22:08Turn two for Jake Garci.
00:22:09I feel like that's the spot that we talked about a lot last year.
00:22:12We called it calamity corner in a couple instances.
00:22:16Well, it's the same corner.
00:22:17What I saw there, he tried to arc that corner a little bit more.
00:22:20We heard Todd Bodine talk about this
00:22:22before the race started.
00:22:24It's very flat entry.
00:22:25There's no banking holding you.
00:22:26When you grab a little bit more arc,
00:22:28you're adding that lateral into the car
00:22:30before the banking's there,
00:22:31and you get loose.
00:22:35And that's what it sounds like when you get loose.
00:22:38Great racing all over the place,
00:22:40especially up front.
00:22:42But right now, Tyler Ankram,
00:22:43he's led all the laps so far.
00:22:46157 to go from Texas.
00:22:54Welcome to Truck Country,
00:22:57where sweat becomes fuel.
00:23:01Bumpers become bruisers.
00:23:04And pedals become pedestals.
00:23:09Where a future is written
00:23:12one lap at a time
00:23:14and burned into history.
00:23:17Welcome to the NASCAR Craftsman Truck Series.
00:23:24To tell you the truth,
00:23:25we could take or leave the extravagance.
00:23:27The attention.
00:23:29The celebrity.
00:23:31The bragging rights.
00:23:33The bravado.
00:23:34Because all we've ever really wanted
00:23:36is for every Ford driver to feel this.
00:23:50Excuse me, are you shopping online
00:23:52while standing in line?
00:23:53Yeah.
00:23:54Me too.
00:23:55I just bought a croquet set using PayPal.
00:23:57Cool.
00:23:58And PayPal lets me choose how I pay.
00:24:00Oh no, you're not going to sing again, are you?
00:24:02You can pay your own way.
00:24:05Here we go again.
00:24:06Pay your own way.
00:24:09I used PayPal to buy this ticket,
00:24:11and I'm paying it off in four payments.
00:24:12No fees, no interest.
00:24:14You know what else has no interest?
00:24:16Me.
00:24:17Pay in-store, pay online, pay over time.
00:24:19Don't just pay, PayPal.
00:24:21It ain't my dad's Razor, Dad.
00:24:22Hey, watch it.
00:24:23It's from Gillette Labs.
00:24:24This green bar releases trapped hairs for my face.
00:24:26Game changer.
00:24:27While the flex disc contours to it,
00:24:29so the five blades can get virtually every hair in one stroke
00:24:31for the ultimate Gillette shaving experience.
00:24:33The best a man can get is Gillette Labs.
00:24:37This is Joseph Newgarden.
00:24:39Joseph was conceived to win races.
00:24:41Stop drinking milk at two,
00:24:43pick it back up at 32.
00:24:44Good for strong bones.
00:24:46Tell that to his clavicle.
00:24:48Joseph wins even when he loses.
00:24:50This is his wife, his Tuesdays,
00:24:52his hand-eye coordination.
00:24:54He might have the greatest jawline in sports.
00:24:56He's not that handsome.
00:24:58And on Sundays,
00:25:00Joseph flies.
00:25:02Welcome to the fastest racing on Earth.
00:25:06NASCAR Salutes, together with Coca-Cola,
00:25:09honors those who serve at home and abroad.
00:25:20Selamat datang kembali di speedycash.com.
00:25:22250.
00:25:24Tyler Enkram terus memimpin.
00:25:26Lane Riggs.
00:25:28Di atas, 4.5, 6.4 posisi.
00:25:30Dan salah satu pemandu itu,
00:25:3217, Agile Ruggiero.
00:25:34Salah satu dari 10 pemandu di sini.
00:25:36Pertama kali.
00:25:38Dia melakukan perjalanan di atas.
00:25:40Ini mengingat momen Dale Jr., bukan?
00:25:42Benar.
00:25:44Kamu mendekati belakang truk.
00:25:46Yang kamu lihat adalah spoiler belakang.
00:25:49Tidak ada ruang belakang.
00:25:51Kamu bilang di awal saat kita berada di atas.
00:25:53Visi belakang,
00:25:55terutama ketika kamu di belakang lelaki lain,
00:25:57tidak ada.
00:25:59Susah dilihat.
00:26:01Ini Lane Riggs.
00:26:03Di atas Tyler Enkram.
00:26:05Dia menunggu beberapa lap-lap terakhir.
00:26:07Menunggu dia membuat kesalahan.
00:26:09Kita hanya beberapa lap-lap kejauhan.
00:26:11Jadi, ambil dia sekarang,
00:26:13atau mengetahui apa yang harus dilakukan.
00:26:15Saya menonton lap-lap ini.
00:26:18Mereka masih berjalan di bawah 30 detik.
00:26:20Jadi, akan menarik
00:26:22ketika kesalahan ini muncul.
00:26:24Siapa yang melakukan apa.
00:26:26Ini Aaron,
00:26:28yang berumur 34 tahun.
00:26:30Dia adalah cat yang paling cepat.
00:26:32Kamu suka apa yang kamu lihat sebelumnya, Joey.
00:26:34Dengan dia melihat ke belakang kedua.
00:26:36Itu menarik.
00:26:38Dia akan mencoba untuk mengambil momentum
00:26:40ke belakang.
00:26:42Mungkin dia sudah cukup untuk mencapai bagian dalam.
00:26:44Ternyata dia terlambat sedikit.
00:26:46Yang merupakan tanda yang bagus.
00:26:48Dia melakukannya di bawah 30 detik.
00:26:50Dan ini berhasil.
00:26:52Lihatlah.
00:26:54Tyler Ingram, sejauh ini,
00:26:56dia menang setiap lap-lap.
00:26:58Sekarang dia menang lebih banyak lap-lap di tahun 2025
00:27:00daripada di musim lain.
00:27:02Tapi, sepertinya dia ada masalah radio.
00:27:17Ya, saya tidak ingin mengatakan banyak lagi.
00:27:19Semuanya baik-baik saja.
00:27:22Ini selalu menyeramkan.
00:27:25Ya Tuhan.
00:27:27Itu adalah saat yang menarik bagi Lane Riggs.
00:27:29Mencoba untuk berkeliling.
00:27:31Tyler mengingat apa yang kami lihat sebelumnya oleh Jake Garcia.
00:27:33Apakah mereka menang atau tidak?
00:27:35Mereka menang.
00:27:37Dan saya akan mengatakan bahwa kebanyakan dari mereka cukup bebas saat ini.
00:27:39Mereka mungkin ingin memperlembutkan mereka.
00:27:41Dan perhatian sudah keluar untuk pertama kalinya.
00:27:43Ini adalah perhatian kompetisi.
00:27:45Apakah mereka akan memperlembutkannya saat tidak ada aktivitas di jalanan?
00:27:47Masa untuk tim membawa truk-truk ke dalam.
00:27:49Mereka bisa melihat.
00:27:51Jika mereka ingin.
00:27:53Jika mereka ingin.
00:27:55Saya pikir ada beberapa strategi yang berbeda di sini, Michael.
00:27:57Saya pikir salah satu adalah
00:27:59kamu bisa berada di luar
00:28:01dan mencapai tahap terakhir.
00:28:03Dan mencoba untuk mendapatkan poin.
00:28:05Atau kamu datang dan mendapatkan tiramu di sini.
00:28:07Lalu ada dua strategi.
00:28:09Kamu bisa berada di luar lagi dalam 20 lap.
00:28:11Atau kamu bisa berada di luar sampai tahap kedua.
00:28:13Jadi, pilihan yang penting bagi ketua kru.
00:28:15Dan ini menarik bagi saya.
00:28:17Karena lap terkencang
00:28:19dari lap 17.
00:28:23Itu saat Tyler Anker
00:28:25menjalankan lap terkencangnya
00:28:27dari lap 30-15.
00:28:29Jadi, ketika kamu memiliki 17 lap
00:28:31dan kamu menjalankan lap terkencang,
00:28:33tidak banyak tiramu.
00:28:35Jika truk-trukmu mengendalikan dengan baik,
00:28:37dan kamu memiliki posisi track,
00:28:39seperti yang saya katakan,
00:28:41kamu bisa memenangkan tahap kedua,
00:28:43yang menjadikan kamu menjadi pemimpin
00:28:45untuk memulai tahap ketiga.
00:28:47Itu bisa menjadi
00:28:49permainan yang dekat.
00:28:51Ada buku permainan di bawah sana, Jamie.
00:28:53Mereka sedang mencoba untuk membuat keputusan
00:28:55berdasarkan lap terkencang,
00:28:57berdasarkan apa yang pemandu mereka katakan.
00:28:59Dan apa yang kamu pikir Lane Riggs katakan di sini?
00:29:05Banyak kata-kata yang...
00:29:07Kata-kata yang kita tidak bisa katakan di TV.
00:29:09Anjing beruntung yang melakukan
00:29:11perjalanan dari Aarons.
00:29:13Anjing beruntung Aarons mengatakan,
00:29:15Tunggu, sayang, kita hampir sampai ke kompetisi itu.
00:29:17Pit road sudah terbuka.
00:29:19Mereka akan membuat keputusan.
00:29:21Ingat, tahap ini adalah
00:29:2340 lap, tahap kedua adalah
00:29:2540 lap juga.
00:29:27Ada pengambil?
00:29:29Tidak ada sejauh ini.
00:29:31Ya, ada.
00:29:33Apakah itu Chandler? Chandler Smith, benar?
00:29:35Sepertinya Chandler Smith
00:29:37adalah yang pertama di pit lane.
00:29:39Dan seluruh bagian belakang lapangan
00:29:41benar-benar datang ke pit road di sini.
00:29:43Saya pikir itu hanyalah hasil lap-lap
00:29:45dan orang melihat betapa kuatnya mereka.
00:29:47Sekarang, kita tahu bahwa tiranya tidak menyerah kecepatan,
00:29:49tapi apakah mereka menyerah ke mana?
00:29:51Apakah mereka memakai lebih daripada yang mereka inginkan?
00:29:53Kita akan dapat menemukan itu setelah berhenti-henti ini.
00:29:58Grant Enfinger datang ke pit road.
00:30:00Kami tahu dia memiliki pemulaan yang sulit untuk percobaan.
00:30:04Saya mengharapkan semua orang akan mendapatkan empat tir di sini
00:30:06setelah mereka tahu bahwa mereka telah menyerah ke posisi lapangan.
00:30:08Seperti yang saya katakan,
00:30:10saya pikir mereka akan berencana
00:30:12untuk melakukan ini hingga ke tahap kedua.
00:30:14Jadi, mungkin
00:30:16truk-truk ini akan menjadi pemimpin
00:30:18setelah akhir tahap pertama.
00:30:20Mereka memiliki banyak tir. Mereka mendapatkan set tambahan
00:30:22karena mereka tidak melakukan latihan dan kualifikasi
00:30:24sebelumnya. Jadi, enam set
00:30:26untuk malam ini.
00:30:28Baiklah, pertama pit stop
00:30:30sudah selesai.
00:30:32Kami akan kembali dari
00:30:34Texas Motor Speedway.
00:30:40Dengan hanya dua lapangan
00:30:42sebelum Indy 500,
00:30:44seri Indy Car menempatkan Barbara
00:30:46untuk Indy Grand Prix anak-anak Alabama.
00:30:48Lapangan terkencang di bumi lanjut
00:30:50dari Birmingham.
00:30:52Hari ini, pukul 1.30 pagi di
00:30:54Fox. Latihan pertama mereka
00:30:56hanya beberapa jam lalu dan Marcus Erickson
00:30:58adalah yang terkencang.
00:31:00Apa yang kamu miliki, Todd?
00:31:02Dia adalah pemimpin terkencang
00:31:04sejauh ini.
00:31:06Dia mencapai 16 tempat
00:31:08di bawah lapangan terkencang.
00:31:10Dia tidak memiliki masalah yang tidak ada pemandu yang ingin memiliki.
00:31:12Dia terlalu lembut di tengah.
00:31:14Josh?
00:31:16Untuk Lane Riggs, kami melihat bahwa truk itu
00:31:18memiliki banyak kecepatan. Tapi hal terbesarnya
00:31:20adalah bahwa dia terlalu lembut di belakang 18.
00:31:22Jadi, perhatian adalah nama permainan
00:31:24untuk dia sekarang, karena kami melihat betapa dekatnya
00:31:26dengan Rekin ketika dia mendekati truk 18.
00:31:28Dia sudah dekat
00:31:30di depan.
00:31:32Saya pikir truk ini adalah
00:31:34magis.
00:31:36Saya tertawa saat Tye Majeski menandatangani.
00:31:38Selamat datang di Stock Car Racing.
00:31:40Terlalu lembut di tengah.
00:31:42Terlalu lembut di belakang juga.
00:31:44Truk-truk ini tidak terbuat
00:31:46dengan baik.
00:31:48Jadi, Chandler Smith adalah yang pertama
00:31:50untuk mendekati. Dia berumur 8 tahun.
00:31:52Sekarang dia akan memulai 16 tempat
00:31:54di lapangan terkencang.
00:31:56Pemulaian ini membuat saya sangat gementar,
00:31:58karena kami tahu,
00:32:00mari kita lihat apa yang akan terjadi.
00:32:02Tyler Ingram telah memimpin
00:32:0424 lapangan sejauh ini.
00:32:06Lane Riggs di luar.
00:32:08Bayi hijau kembali ke udara.
00:32:12Lompat yang bagus oleh Lane.
00:32:14Apakah dia bisa memastikan? Ini dia, Corey Hyde di dalam.
00:32:16Gio Ruggiero, teman-temannya,
00:32:18di belakangnya.
00:32:20Kita lihat Lane Riggs
00:32:22benar-benar berperan di topside.
00:32:24Dia hampir menyelamatkannya,
00:32:26di belakang straightaway
00:32:28oleh Tyler Ingram.
00:32:30Lihat kekacauan di belakang straightaway.
00:32:32Apakah mereka bisa menyelesaikannya?
00:32:34Tiga jauh, empat jauh.
00:32:36Lihat Lane Riggs di luar.
00:32:40Pergerakan yang sangat kuat
00:32:42bagi Lane Riggs.
00:32:44Di lapangan keempat dan keempat.
00:32:46Mereka masih bersama-sama.
00:32:48Dan lihat siapa yang kembali, Jake Garcia.
00:32:50Masih mencari di 13 di luar.
00:32:52Lihatlah 34,
00:32:54menurut saya Ingram sedikit terlepas.
00:32:56Dan, wow, Lane Riggs di sana.
00:32:58Sekali lagi,
00:33:00kamu kehilangan momentum.
00:33:02Ini dia.
00:33:04Bagaimana dengan nama ini?
00:33:06Saya pikir kita akan banyak mengatakannya malam ini.
00:33:08Corey Hyde.
00:33:10Seberapa cepatnya dia?
00:33:12Di sana dia lagi, di top 5.
00:33:14Truk berwarna biru dan putih.
00:33:16Dia menang setiap lapangan tahun ini.
00:33:18Saya berbicara dengan dia hari ini.
00:33:20Dia bilang, kamu harus menang lima kali.
00:33:22Dia tidak pernah menang.
00:33:24Dia menang dua kali.
00:33:26Toyota Tundra
00:33:28dibangun di jalanan di Teksas.
00:33:30Saya tahu banyak penonton
00:33:32menunggu dia untuk mencoba
00:33:34menang setiap lapangan.
00:33:36Kami mendengar Tappo dan Tye Majeski
00:33:38melihat dua truk di belakang.
00:33:40Dia memulai dengan baik.
00:33:42Sekarang dia di kelima.
00:33:44Josh.
00:33:46Kami berbicara tentang seberapa kuat
00:33:48Corey Hyde di lapangan 11.
00:33:50Dia bilang, saya merasa
00:33:52kuat di bagian depan truk ini.
00:33:54Seperti di Rockingham.
00:33:56Jadi, truk itu kuat.
00:33:58Saya khawatirkan dia sekarang.
00:34:00Terima kasih, Josh.
00:34:02Apakah itu Jake Garcia?
00:34:04Majeski melihatnya.
00:34:06Dia berada di sebelah.
00:34:08Dia masih berada di bawah.
00:34:10Setelah dia kehilangan udara bersih,
00:34:12kamu bisa melihat truknya.
00:34:14Dia tidak terlalu menarik
00:34:16sebagai pemimpin.
00:34:18Sekarang dia kehilangan udara bersih,
00:34:20truknya menunjukkan
00:34:22bahwa dia akan menangani
00:34:24sedikit lebih.
00:34:26Ada tempat lain untuk Corey Hyde.
00:34:28Dia akan di kedua sekarang.
00:34:30Mulai mencoba untuk menjatuhkan
00:34:32Lane Riggs.
00:34:34Saya kagum dengan Jake Garcia.
00:34:36Setelah penerbangan besar itu,
00:34:38dia sudah pulih dan masih berada di depan.
00:34:42Lebih banyak aksi di bagian belakang.
00:34:44Kamu bisa melihat mereka mencoba untuk menyelesaikannya.
00:34:46Muzak di 81.
00:34:50Kita sudah melihat beberapa penyampaian yang luar biasa,
00:34:52bukan?
00:34:56Stuart Friesen terlibat.
00:34:58Gio Ruggiero,
00:35:0045, Caden Honeycutt.
00:35:02Wow, dia hancur.
00:35:04Kami melihat banyak penerbangan dekat.
00:35:06Saya hanya mengatakan itu
00:35:08ketika akhirnya semuanya terpisah.
00:35:10Pastikan kamu baik-baik saja.
00:35:12Semuanya baik-baik saja.
00:35:14Sangat menyenangkan untuk menonton
00:35:16perlawanan ini hingga saat ini.
00:35:18Semuanya membuat penyampaian yang besar.
00:35:20Semuanya dalam situasi yang menjelaskan,
00:35:22tapi mereka melakukan pekerjaan yang baik untuk menyelamatkan mereka.
00:35:24Yang itu tidak ada apa-apa di depan.
00:35:26Itu Brandon Jones.
00:35:28Banyak penerbangan keras
00:35:30di depan.
00:35:32Mereka akan berpindah.
00:35:38Selamat datang kembali di NASCAR
00:35:40Truck Series
00:35:42dari Teksas.
00:35:44Kami berada di bawah perhatian
00:35:46untuk kali kedua malam ini.
00:35:48Tim keamanan AMR mengambil
00:35:50semua bagian dari penerbangan
00:35:52yang menyebabkan empat truk.
00:35:54Sebelumnya,
00:35:56Gio Ruggiero jatuh
00:35:58di depan,
00:36:00tapi kali ini tidak berjalan lancar.
00:36:02Ya, kita berbicara tentang
00:36:04betapa sulitnya melihatnya lagi.
00:36:06Kami melihat dia berpindah ke depan.
00:36:08Lalu dia bilang,
00:36:10kamu tahu kamu berada di dalam tanah.
00:36:12Ya Tuhan, kami telah melihat
00:36:14penerbangan ini terjadi di sini sebelumnya.
00:36:16Seperti itu.
00:36:18Saya pikir Kyle Busch telah mengatakan,
00:36:20kita butuh lebih banyak tanah, dan kita perlu lebih tinggi.
00:36:22Itu sarkasma.
00:36:24Dia sedikit sarkastik.
00:36:26Apakah kamu melihat penerbangan yang bagus
00:36:28dan diselamatkan oleh Stuart Friesen?
00:36:30Dia hampir tidak bisa melewati penerbangan itu.
00:36:32Kami telah berbicara dengan Stuart sebelumnya
00:36:34tentang bagaimana keadaan tidak berjalan lancar.
00:36:36Penerbangan itu sangat kuat.
00:36:38Kadang-kadang saat seperti
00:36:40pengalaman Stuart di sini,
00:36:42ketika dia memandu dari truk biru itu,
00:36:44melihatnya di bawah, dia pergi
00:36:46ke atas, memutuskan untuk turun ke bawah,
00:36:48membuat penerbangan lancar, dan tetap berjalan lancar.
00:36:50Seperti itu.
00:36:52Mereka berjalan ke 7th, 8th, 9th, dan 10th.
00:36:54Lihat penerbangan besar itu.
00:36:56Kirk Carson melihatnya,
00:36:58dan Gio bilang, ada ruang di bawah,
00:37:00tapi dia salah.
00:37:02Penerbangan itu sangat rendah
00:37:04di atas dan di bawah.
00:37:06Dan disini ada beberapa truk yang melakukan penerbangan.
00:37:08Tyler Ingram
00:37:10telah melompat kembali beberapa tempat
00:37:12setelah memimpin
00:37:1424 lapis pertama.
00:37:16Lane Ricks, Corey Hyman.
00:37:20Semua truk ini akan mendapatkan empat tir.
00:37:22Seperti yang dikatakan Joey,
00:37:24melakukan penerbangan di atas.
00:37:26Mungkin mencoba untuk melihat jika mereka tidak bisa kembali ke 10 teratas,
00:37:28tetapi mengetahui bahwa mereka memiliki truk untuk menang.
00:37:30Ini adalah strategi mereka.
00:37:32Jadi, apa yang akan terjadi di sini adalah
00:37:34banyak dari truk-truk yang ditemukan
00:37:36kali terakhir
00:37:38telah berada di luar.
00:37:40Kebanyakan dari mereka.
00:37:42Dan mereka hanya memiliki
00:37:44tujuh atau lapan lapis hijau di atas tir mereka.
00:37:46Mereka kelihatan cukup bagus.
00:37:506 lapis lagi di stage
00:37:52nomor 1, di bawah perhatian
00:37:54untuk insiden ini,
00:37:56di sini, berkuda di atas.
00:37:58Chandler Smith mendapatkan
00:38:00pemandangan mata burung
00:38:02dari insiden itu, di sana.
00:38:04Kita akan kembali.
00:38:08Selamat datang kembali di speedycash.com
00:38:102.50, matahari yang indah
00:38:12di Texas Motor Speedway.
00:38:14Todd.
00:38:16Ya, kita tahu Stuart Friesen adalah salah satu
00:38:18pemandu modifikasi di bagian timur.
00:38:20Untuk menghilangkan penerbangan di sana,
00:38:22dia menelepon semua kemampuan dia
00:38:24di track track. Ini adalah penyelamat yang luar biasa.
00:38:26Saya pikir dia di bawah sana mencari
00:38:28sesuatu atau sesuatu. Saya tidak tahu apa yang dia lakukan.
00:38:30Tapi untuk melakukannya, dia harus berpindah ke kanan.
00:38:32Truk itu berpindah ke sisi.
00:38:34Kerja yang luar biasa untuk menyelamatkan
00:38:36truk itu. Dan dia kembali ke jalan pintas,
00:38:38membalikkan stage seperti yang Anda katakan.
00:38:40Tapi, menurut saya, dia mendapatkan
00:38:42penerbangan dengan cepat di jalan pintas.
00:38:44Josh.
00:38:46Pemberitahuan mengenai 13-nya Jake Garcia
00:38:48yang datang dari penerbangan kedua di Rockingham.
00:38:50Dia datang ke radio dan mengatakan, ya, truk ini
00:38:52benar-benar bagus, tapi saya tidak mengerti.
00:38:54Saya mendekati bumper, lalu mereka
00:38:56menarik. Jadi, kekurangan kecepatan yang
00:38:5813-nya inginkan, tapi dia memiliki truk yang kuat.
00:39:00Jika mereka dapat sedikit lebih kecepatan,
00:39:02dia mungkin memiliki sesuatu yang bisa dia menang dengan, teman-teman.
00:39:04Jake Garcia akan memulai 12.
00:39:06Jamie, ini akan menjadi masalah.
00:39:08Kita memiliki truk-truk di seluruh tempat. Kami berbicara tentang
00:39:10strategi, bagaimana itu akan berbeda.
00:39:12Matt Crafton akan membawa mereka ke warna hijau.
00:39:14Veteran yang memimpin di lapangan di sini.
00:39:18Dan kita akan memiliki penembakan 3 lapis.
00:39:20Ya.
00:39:22Matt Crafton di luar.
00:39:24Grant Enfinger di dalam.
00:39:30Grant akan mendapatkan tembak yang baik di sini.
00:39:32Dia akan menjelaskan.
00:39:34Matt Mills di belakangnya.
00:39:36Grant sudah tiada.
00:39:38Lihat itu.
00:39:40Lihat Corey Hime, 3 lapis.
00:39:46Grant Enfinger memulai.
00:39:48Untuk masalah itu sebelumnya.
00:39:50Masih 3 lapis.
00:39:52Di dalam.
00:39:56Grant Enfinger.
00:39:58Dia memimpin.
00:40:02Satu lapis lagi di stage 1.
00:40:06Crafton berdiri di luar.
00:40:08Terlepas oleh Mills.
00:40:10Ini dia.
00:40:14Semua truk-truk di lap 20.
00:40:18Mereka memiliki beberapa lapis lagi.
00:40:20Lebih dari 11 lapis dari Corey Hime.
00:40:26Semua pemula dan pemula
00:40:28sudah di stage 1.
00:40:30Terakhir di stage.
00:40:32Lihat itu, Grant Enfinger.
00:40:34Matt Mills.
00:40:36Matt Crafton di ketiga.
00:40:38Daniel Hemrick di sana.
00:40:40Lihat Tanner Gray di truk 15.
00:40:42Dia bergabung dalam pertempuran ini.
00:40:44Bagus untuk tim itu.
00:40:46Lihat itu.
00:40:48Time Majeski di bawah.
00:40:50Di 98.
00:40:52Green dan white checker
00:40:54siap untuk keluar.
00:40:56Untuk stage 1.
00:40:58Dan kemudian ke Grant Enfinger.
00:41:00Setelah terlepas di lap 1.
00:41:02Terlepas semua momentumnya.
00:41:04Strategi.
00:41:06Pemenang stage 1 di 2025.
00:41:08Untuk Mr. Enfinger.
00:41:10Menurut saya dia suka truk baru itu.
00:41:12Bagaimana menurut Anda?
00:41:14Dia suka truk baru itu.
00:41:16Siap untuk bergerak.
00:41:18Jika dia bisa tetap di sana.
00:41:20Dan membawanya pulang malam ini.
00:41:22Tetap bersama kami.
00:41:24Besok malam.
00:41:26Waktunya persembahan di Baseball Night in America.
00:41:28Shohei Otani memimpin Dodgers
00:41:30melawan Braves.
00:41:32Atau Bobby Wood Jr. dan The Royals
00:41:34mengambil Orioles.
00:41:36Periksa permainan lokal di kawasan Anda.
00:41:38Dan itu semua besok.
00:41:40Pukul 7 petang di Fox.
00:41:42Jangan lupa.
00:41:44Jangan lupa.
00:41:46Jangan lupa.
00:41:48Jangan lupa.
00:41:50Jangan lupa.
00:41:52Jangan lupa.
00:41:54Jangan lupa.
00:41:56Jangan lupa.
00:41:58Jangan lupa.
00:42:00Jangan lupa.
00:42:02Jangan lupa.
00:42:04Jangan lupa.
00:42:06Jangan lupa.
00:42:08Jangan lupa.
00:42:10Jangan lupa.
00:42:12Jangan lupa.
00:42:14Jangan lupa.
00:42:16Jangan lupa.
00:42:18Jangan lupa.
00:42:20Jangan lupa.
00:42:22Jangan lupa.
00:42:24Jangan lupa.
00:42:26Jangan lupa.
00:42:28Jangan lupa.
00:42:30Jangan lupa.
00:42:32Jangan lupa.
00:42:34Jangan lupa.
00:42:36Jangan lupa.
00:42:38Jangan lupa.
00:42:40Jangan lupa.
00:42:42Jangan lupa.
00:42:44Jangan lupa.
00:42:46Jangan lupa.
00:42:48Jangan lupa.
00:42:50Jangan lupa.
00:42:52Jangan lupa.
00:42:54Jangan lupa.
00:42:56Jangan lupa.
00:42:58Jangan lupa.
00:43:00Jangan lupa.
00:43:02Jangan lupa.
00:43:04Jangan lupa.
00:43:06Jangan lupa.
00:43:08Jangan lupa.
00:43:10Jangan lupa.
00:43:12Jangan lupa.
00:43:14Jangan lupa.
00:43:16Jangan lupa.
00:43:18Jangan lupa.
00:43:20Jangan lupa.
00:43:22Jangan lupa.
00:43:24Jangan lupa.
00:43:26Jangan lupa.
00:43:28Jangan lupa.
00:43:30Jangan lupa.
00:43:32Jangan lupa.
00:43:34Jangan lupa.
00:43:36Jangan lupa.
00:43:38Jangan lupa.
00:43:40Jangan lupa.
00:43:42Jangan lupa.
00:43:44Jangan lupa.
00:43:46Jangan lupa.
00:43:48Jangan lupa.
00:43:50Jangan lupa.
00:43:52Jangan lupa.
00:43:54Jangan lupa.
00:43:56Jangan lupa.
00:43:58Jangan lupa.
00:44:00Jangan lupa.
00:44:02Jangan lupa.
00:44:04Jangan lupa.
00:44:06Jangan lupa.
00:44:08Jangan lupa.
00:44:10Jangan lupa.
00:44:12Jangan lupa.
00:44:14Jangan lupa.
00:44:16Jangan lupa.
00:44:18Jangan lupa.
00:44:20Jangan lupa.
00:44:22Jangan lupa.
00:44:24Jangan lupa.
00:44:26Jangan lupa.
00:44:28Jangan lupa.
00:44:30Jangan lupa.
00:44:32Jangan lupa.
00:44:34Jangan lupa.
00:44:36Jangan lupa.
00:44:38Jangan lupa.
00:44:40Jangan lupa.
00:44:42Jangan lupa.
00:44:44Jangan lupa.
00:44:46Jangan lupa.
00:44:48Jangan lupa.
00:44:50Jangan lupa.
00:44:52Jangan lupa.
00:44:54Jangan lupa.
00:44:56Jangan lupa.
00:44:58Jangan lupa.
00:45:00Jangan lupa.
00:45:02Jangan lupa.
00:45:04Jangan lupa.
00:45:06Jangan lupa.
00:45:08Jangan lupa.
00:45:10Jangan lupa.
00:45:12Jangan lupa.
00:45:14Jangan lupa.
00:45:16Jangan lupa.
00:45:18Jangan lupa.
00:45:20Jangan lupa.
00:45:22Jangan lupa.
00:45:24Jangan lupa.
00:45:26Jangan lupa.
00:45:28Jangan lupa.
00:45:30Jangan lupa.
00:45:32Jangan lupa.
00:45:34Jangan lupa.
00:45:36Jangan lupa.
00:45:38Jangan lupa.
00:45:40Jangan lupa.
00:45:42Jangan lupa.
00:45:44Jangan lupa.
00:45:46Jangan lupa.
00:45:48Jangan lupa.
00:45:50Jangan lupa.
00:45:52Jangan lupa.
00:45:54Jangan lupa.
00:45:56Jangan lupa.
00:45:58Jangan lupa.
00:46:00Jangan lupa.
00:46:02Jangan lupa.
00:46:04Jangan lupa.
00:46:06Jangan lupa.
00:46:08Jangan lupa.
00:46:10Jangan lupa.
00:46:12Jangan lupa.
00:46:14Jangan lupa.
00:46:16Jangan lupa.
00:46:18Jangan lupa.
00:46:20Jangan lupa.
00:46:22Jangan lupa.
00:46:24Jangan lupa.
00:46:26Jangan lupa.
00:46:28Jangan lupa.
00:46:30Jangan lupa.
00:46:32Jangan lupa.
00:46:34Jangan lupa.
00:46:36Jangan lupa.
00:46:38Jangan lupa.
00:46:40Jangan lupa.
00:46:42Jangan lupa.
00:46:44Jangan lupa.
00:46:46Jangan lupa.
00:46:48Jangan lupa.
00:46:50Jangan lupa.
00:46:52Jangan lupa.
00:46:54Jangan lupa.
00:46:56Jangan lupa.
00:46:58Jangan lupa.
00:47:00Jangan lupa.
00:47:02Jangan lupa.
00:47:04Jangan lupa.
00:47:06Jangan lupa.
00:47:08Jangan lupa.
00:47:10Jangan lupa.
00:47:12Jangan lupa.
00:47:14Jangan lupa.
00:47:16Jangan lupa.
00:47:18Jangan lupa.
00:47:20Jangan lupa.
00:47:22Jangan lupa.
00:47:24Jangan lupa.
00:47:26Jangan lupa.
00:47:28Jangan lupa.
00:47:30Jangan lupa.
00:47:32Jangan lupa.
00:47:34Jangan lupa.
00:47:36Jangan lupa.
00:47:38Jangan lupa.
00:47:40Jangan lupa.
00:47:42Jangan lupa.
00:47:44Jangan lupa.
00:47:46Jangan lupa.
00:47:48Jangan lupa.
00:47:50Jangan lupa.
00:47:52Jangan lupa.
00:47:54Jangan lupa.
00:47:56Jangan lupa.
00:47:58Jangan lupa.
00:48:00Jangan lupa.
00:48:02Jangan lupa.
00:48:04Jangan lupa.
00:48:06Jangan lupa.
00:48:08Jangan lupa.
00:48:10Jangan lupa.
00:48:12Jangan lupa.
00:48:14Jangan lupa.
00:48:16Jangan lupa.
00:48:18Jangan lupa.
00:48:20Jangan lupa.
00:48:22Jangan lupa.
00:48:24Jangan lupa.
00:48:26Jangan lupa.
00:48:28Jangan lupa.
00:48:30Jangan lupa.
00:48:32Jangan lupa.
00:48:34Jangan lupa.
00:48:36Jangan lupa.
00:48:38Jangan lupa.
00:48:40Jangan lupa.
00:48:42Selamat datang kembali di texas motor speedway
00:48:44dimana kita berada di bawah perhatian
00:48:46setelah lane riggs
00:48:48berada di bawah.
00:48:50Michael, Joey, mari kita lihat
00:48:52apa yang terjadi di sini.
00:48:54Yang akan kamu lihat adalah
00:48:56Lane akan menjatuhkannya
00:48:58di turn 1.
00:49:00Dia akan berada di tempat yang buruk.
00:49:02Ketika truk berada di sisi,
00:49:04dia tidak memiliki kekuatan di sisi.
00:49:06Dia tidak bisa memotongnya sampai ke bawah
00:49:08untuk memberikan dirinya sedikit ruang.
00:49:10Ya, terlihat seperti
00:49:1298 dari majeski memberikan dirinya ruang
00:49:14di bawah.
00:49:16Mereka tidak memotongnya.
00:49:18Lane memiliki lebih banyak ruang
00:49:20ke kiri.
00:49:22Seperti yang kamu katakan,
00:49:24dia tidak bisa memotongnya sampai ke bawah.
00:49:26Ya, dia sudah terlepas.
00:49:28Dia tidak bisa memotongnya sampai ke bawah.
00:49:30Kemudian kamu mendekati truk di luar.
00:49:32Dan itu membuatnya lebih buruk.
00:49:34Pukul yang cukup baik
00:49:36untuk menutup pintu majeski.
00:49:38Setelah itu,
00:49:40mereka berdua kehilangan posisi jalan di sini.
00:49:42Itu adalah pukul yang cukup besar.
00:49:44Kamu bisa melihatnya
00:49:46di truk majeski di belakang kiri.
00:49:48Mari kita dengar radio Lane Riggs.
00:49:52Ya, kami berada di bawah.
00:49:54Saya bahkan melihatnya awal.
00:49:56Dia akan berada di pintu saya.
00:49:58Mungkin Lane Riggs
00:50:00tidak setuju dengan analisis saya
00:50:02tentang situasi ini.
00:50:04Apa yang kamu lihat, Mr. Lugano,
00:50:06kelihatan seperti saya.
00:50:08Tidak, itu sulit dikatakan.
00:50:10Maksud saya,
00:50:12meskipun di tempat yang buruk,
00:50:14saya tidak melihat Tye bergerak begitu keras.
00:50:16Tapi ada...
00:50:18Tidak cukup keras,
00:50:20Tye Majeski harus
00:50:22membawanya ke jalan pintu.
00:50:24Mereka berdua sangat beruntung.
00:50:26Mereka masih bisa kembali ke kontensi
00:50:28dalam pertandingan ini. Mereka memiliki kecederaan sedikit
00:50:30di belakang kiri.
00:50:32Mari kita teruskan dengan itu.
00:50:34Ini bagus.
00:50:36Jadi, ini dia.
00:50:38Kory Haim, yang saya sebutkan,
00:50:40menang ketika kejadian itu terjadi.
00:50:42Jadi, Grant Enfinger akan mulai bersama dia sekarang.
00:50:44Matt Crafton masih di atas.
00:50:46Daniel Hemrick.
00:50:48Chandler Smith.
00:50:50Stuart Friesen.
00:50:52Sampai ke-6 setelah penghalang kecepatan tadi.
00:50:54Ya, kembali ke permainan.
00:50:56Kory Haim memang memilih bagian bawah.
00:50:58Jadi, trenden itu berterusan.
00:51:00Kamu pikirkan tentang truk-truk yang cepat juga.
00:51:02Ya, truk-truk yang paling cepat yang kami lihat
00:51:04di jalanan. Mereka berhubung.
00:51:06Jadi, Kory Haim melihat itu dan berpikir,
00:51:08itu tidak terlalu buruk.
00:51:10Karena kami melihat seberapa cepat dia.
00:51:12Dan saya tidak berpikir ada banyak yang bisa berhubung dengan mereka.
00:51:14Tapi terlihat seperti 34-nya
00:51:16mungkin bisa di akhir stage pertama.
00:51:18Sekarang dia akan mesti melalui seluruh permainan.
00:51:20Jadi, 56 laps kemudian,
00:51:22kami memiliki 5 pemimpin yang berbeda.
00:51:24Kalian sudah berbicara tentang seberapa cepat
00:51:26truk 11 itu malam ini.
00:51:28Mari kita lihat apa yang dia miliki.
00:51:30Pemimpin yang besar
00:51:32oleh Matt Crafton di dalam.
00:51:34Lihat Nick Sanchez
00:51:36di 0-7.
00:51:38Oh, akan ada kontak.
00:51:4077 mencoba untuk menyelamatkan.
00:51:42Itu Andres Perez.
00:51:44Dan dia tidak bisa masuk ke lantai luar.
00:51:46Perhatian.
00:51:48Dia keluar lagi.
00:51:52Dia 10 kali pada saat itu.
00:51:54Itu apa?
00:51:56Ini...
00:51:58Anda memiliki empat tir yang masih ada yang bisa saya lihat.
00:52:00Restart ini.
00:52:02Mereka akan semakin
00:52:04kagum dan itu adalah contoh yang bagus.
00:52:06Orang-orang hanya tahu saatnya untuk mendorong
00:52:08dan mendorong terlalu banyak.
00:52:10Andres Perez
00:52:12adalah salah satu pemimpin di lantai.
00:52:14Belum pernah berada di sini. Belum pernah melihat tempat ini sebelumnya.
00:52:16Tidak ada latihan hari ini.
00:52:18Hanya belajar setiap stage rasa.
00:52:20Dia keluar dari sana,
00:52:22dan itu membuat kita berhati-hati.
00:52:28Ini malam yang indah
00:52:30di Texas Motor Speedway
00:52:32untuk Nascar Craftsman Truck Series.
00:52:34Matahari sudah mati.
00:52:36Lampu sudah dimakan.
00:52:38Saya pikir semuanya akan panas sedikit di sini.
00:52:42Lebih panas daripada ini?
00:52:44Saya tahu. Ini adalah yang paling pedas.
00:52:46Kami adalah perhatian terbaru
00:52:48untuk incident ini dengan Andres Perez.
00:52:50Anda bisa melihat mereka berada di depan.
00:52:52Dia mencoba untuk memotong lubang di sana
00:52:54dan hanya kehilangan bagian depan, Joey,
00:52:56dan menuju ke sisi
00:52:58truk 07, dan dia pergi.
00:53:00Dia memiliki
00:53:02sedikit slapper tank di sana,
00:53:04mencoba untuk menyelamatkannya,
00:53:06dan benar-benar menghancurkan bagian belakang truk itu,
00:53:08dan dia memotongnya ke garasi.
00:53:10Anda bisa lihat
00:53:12di luar
00:53:14Nick Sanchez,
00:53:16dan dia berpikir dia bisa memotong di sana,
00:53:18tapi tidak ada ruang. Dia kehilangan bagian depan
00:53:20dan pergi.
00:53:23Dia sudah bergerak di sini.
00:53:25Anda harus agresif
00:53:27pada restart-restart ini. Anda tidak memiliki pilihan.
00:53:29Anda tidak bisa berpikir-pikir.
00:53:31Anda hanya akan meledakkan tempat,
00:53:33dan itu sangat sulit untuk mengembalikannya.
00:53:35Dan di sini Anda melihat, dia tidak bisa
00:53:37menjauh cukup rendah. Rangkaian itu cukup besar
00:53:39dari fit. Dia tidak bisa
00:53:41menjauh cukup rendah
00:53:43untuk mencapai rangkaian itu,
00:53:45dan kemudian dia terlalu dekat dengan truk di luar.
00:53:47Andres Perez telah memotongnya kembali
00:53:49ke garasi, dan mari kita cek dengan Todd.
00:53:51Ya, Jamie, perhatian terakhir
00:53:53ketika Lane Riggs masuk ke sisi 98,
00:53:55Joey tepat di bagian belakang
00:53:57dan memotong
00:53:59tiris belakang kiri. Jadi mereka masuk,
00:54:01mengubah tiris kiri, memotong
00:54:03fendernya, dan dia sudah siap.
00:54:05Sementara itu, Carson Hosovar
00:54:07dalam truk 7, dia memiliki
00:54:09masalah voltage. Mereka kembali ke jalan pit,
00:54:11dan kru Aspire Motorsports telah
00:54:13melakukan pekerjaan yang bagus untuk tidak kehilangan lap,
00:54:15dan mengubah baterai. Jadi, Carson,
00:54:17mereka baru saja kembali ke bawah, memasukkan penutup
00:54:19baterai, dan dia kembali ke bawah.
00:54:21Josh? Untuk 34,
00:54:23yaitu Lane Riggs, dia bilang
00:54:25truk itu terlalu lemah, terutama
00:54:27ketika dia berada di bawah truk lain.
00:54:29Itulah alasan besar untuk spin yang kita lihat
00:54:31di stage nomor 2. Jadi,
00:54:33setelah mereka masuk ke jalan pit, dia bilang, kita harus memperbaiki
00:54:35truk ini. Dia juga menerjemahkan beberapa vibrasi
00:54:37yang bisa diuruskan, tapi itu sesuatu yang harus diperhatikan
00:54:39untuk 34. Ada sesuatu yang saya pikirkan
00:54:41bagi Carson Hosovar, mengubah baterai
00:54:43di situ. Kita belum setengah,
00:54:45mungkin karena masalah alternator,
00:54:47dan mereka sudah mengubah satu baterai.
00:54:49Apakah itu cukup untuk membuatnya sampai
00:54:51di akhir? Apakah dia bisa menutup
00:54:53fan-nya cukup dan hal-hal seperti itu untuk membuatnya?
00:54:55Atau mereka harus mengubah baterai lagi sebelum
00:54:57penerbangan terakhir? Jadi, Carson Hosovar
00:54:59akan memulai 28.
00:55:01Lane Riggs akan memulai
00:55:0321, tapi kembali ke depan,
00:55:05itu Cory Heim dan Grant Enfinger.
00:55:07Dan inilah kita, sementara pemandu
00:55:09mendekati zone pemulaan
00:55:11Ecopark Automotive.
00:55:14Lompat yang bagus oleh 11,
00:55:16Cory Heim, dia memiliki Daniel Hemrick
00:55:18di belakangnya, dengan tekanan besar.
00:55:20Mereka semua tekanan, Jamie. Wow.
00:55:22Saya tidak tahu bagaimana mereka melakukannya.
00:55:24Oh tidak!
00:55:26Aduh, saya berpikir mereka akan bergerak ke sana lagi.
00:55:28Hampir copy-and-paste
00:55:30apa yang kita baru saja melihat.
00:55:32Lihatlah kekacauan ini.
00:55:36Maksud saya, susah untuk menelepon apa yang berlaku di sini.
00:55:38Ini adalah 3-4-Y,
00:55:39sepenuhnya di belakang ini, langsung
00:55:41melalui permukaan.
00:55:43Frankie Munez
00:55:45menggabungkannya di truk 33
00:55:47yang berlaku dengan Tanner Gray.
00:55:49Truk yang kuat,
00:55:51dan Anda berbicara tentang Dawson Sutton, Anda bisa melihat,
00:55:53dia di sana di pertandingan ini
00:55:55di truk berwarna biru dan putih itu, 26.
00:55:57Rackley Wartruck, bagus untuk melihatnya,
00:55:59pemula. Bagaimana dengan Ben Rhodes?
00:56:01Mulai jauh ke belakang. Dia memasang
00:56:03posisi. Ini adalah sebuah pertandingan yang menyenangkan.
00:56:05Ya, Ben melakukan pekerjaan yang baik.
00:56:07Dia menunjukkan nota di turn 1,
00:56:09menunjukkan nota di turn 2,
00:56:11menunjukkan nota di turn 3,
00:56:13menunjukkan nota di turn 4,
00:56:15menunjukkan nota di turn 5,
00:56:17menunjukkan nota di turn 6,
00:56:19menunjukkan nota di turn 7,
00:56:21menunjukkan nota di turn 8,
00:56:23menunjukkan nota di turn 9,
00:56:25menunjukkan nota di turn 10,
00:56:27menunjukkan nota di turn 11,
00:56:29menunjukkan nota di turn 12,
00:56:31menunjukkan nota di turn 13,
00:56:33menunjukkan nota di turn 14,
00:56:35menunjukkan nota di turn 15,
00:56:37menunjukkan nota di turn 16,
00:56:39menunjukkan nota di turn 17,
00:56:41menunjukkan nota di turn 18,
00:56:43menunjukkan nota di turn 19,
00:56:45menunjukkan nota di turn 20,
00:56:47menunjukkan nota di turn 21,
00:56:49menunjukkan nota di turn 22,
00:56:51menunjukkan nota di turn 23,
00:56:53menunjukkan nota di turn 24,
00:56:55menunjukkan nota di turn 25,
00:56:57menunjukkan nota di turn 26,
00:56:59menunjukkan nota di turn 27,
00:57:01menunjukkan nota di turn 28,
00:57:03menunjukkan nota di turn 29,
00:57:05menunjukkan nota di turn 30,
00:57:07menunjukkan nota di turn 31,
00:57:09menunjukkan nota di turn 32,
00:57:11menunjukkan nota di turn 33,
00:57:13menunjukkan nota di turn 34,
00:57:15menunjukkan nota di turn 35,
00:57:17menunjukkan nota di turn 36,
00:57:19menunjukkan nota di turn 37,
00:57:21menunjukkan nota di turn 38,
00:57:23menunjukkan nota di turn 38,
00:57:25menunjukkan nota di turn 38,
00:57:27menunjukkan nota di turn 38,
00:57:29menunjukkan nota di turn 38,
00:57:31menunjukkan nota di turn 38,
00:57:33menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:57:35Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:57:37Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:57:39Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:57:41Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:57:43Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:57:45Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:57:47Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:57:49Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:57:51Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:57:53Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:57:55Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:57:57Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:57:59Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:01Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:03Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:05Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:07Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:09Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:11Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:13Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:15Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:17Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:19Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:21Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:23Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:25Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:27Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:29Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:31Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:33Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:35Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:37Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:39Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:41Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:43Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:45Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:47Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:49Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:51Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:53Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:55Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:57Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:58:59Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:01Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:03Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:05Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:07Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:09Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:11Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:13Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:15Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:17Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:19Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:21Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:23Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:25Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:27Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:29Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:31Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:33Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:35Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:37Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:39Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:41Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:43Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:45Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:47Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:49Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:51Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:53Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:55Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:57Menunjukkan apa yang terjadi disini.
00:59:59Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:01Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:03Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:05Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:07Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:09Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:11Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:13Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:15Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:17Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:19Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:21Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:23Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:25Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:27Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:29Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:31Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:33Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:35Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:37Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:39Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:41Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:43Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:45Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:47Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:49Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:51Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:53Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:55Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:57Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:00:59Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:01:01Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:01:03Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:01:05Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:01:07Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:01:09Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:01:11Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:01:13Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:01:15Menunjukkan apa yang terjadi disini.
01:01:18Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:01:20Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:01:22Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:01:24Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:01:26Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:01:28Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:01:30Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:01:32Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:01:34Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:01:36Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:01:38Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:01:40Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:01:42Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:01:44Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:01:46Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:01:48Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:01:50Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:01:52Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:01:54Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:01:56Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:01:58Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:00Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:02Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:04Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:06Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:08Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:10Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:12Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:14Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:16Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:18Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:20Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:22Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:24Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:26Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:28Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:30Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:32Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:34Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:36Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:38Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:40Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:42Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:44Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:46Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:48Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:50Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:52Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:54Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:56Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:02:58Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:00Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:02Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:04Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:06Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:08Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:10Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:12Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:14Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:16Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:18Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:20Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:22Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:24Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:26Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:28Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:30Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:32Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:34Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:36Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:38Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:40Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:42Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:44Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:46Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:48Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:50Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:52Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:54Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:56Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:03:58Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:04:00Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:04:02Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:04:04Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:04:06Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:04:08Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:04:10Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:04:12Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:04:14Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:04:16Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:04:18Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:04:20Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:04:22Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:04:24Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:04:26Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:04:28Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:04:30Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:04:32Dia melakukan sesuatu seperti itu.
01:04:34Dia merupakan pemulih terbesar kami di 20 posisi.
01:04:36Truk yang cukup bagus.
01:04:40Dawson Sutton.
01:04:42Pemulih kuat untuk truk 26 itu.
01:04:44Lihat Rackley di atas
01:04:46atas
01:04:48Chevrolet yang indah.
01:04:50Terakhir di Rockingham.
01:04:52Pemenang besar, Tyler Ancrum.
01:04:54Dapat menunggu,
01:04:56menyimpan terbanyak daerah,
01:04:58dan menemukan kemenangan.
01:05:00Setelah 130 percobaan.
01:05:02Terlalu banyak percobaan, Joey.
01:05:04Ini adalah perjalanan yang panjang.
01:05:06Sangat menakjubkan untuk kembali ke Victory Lane
01:05:08dan menunjukkan kepadamu,
01:05:10bahwa kamu masih bisa melakukannya.
01:05:12Semoga dia bisa menyimpan truk itu
01:05:14dalam waktu yang tepat, agar mereka bisa menang.
01:05:16Sepertinya mereka akan bisa melakukannya.
01:05:18Terdapat satu kemampuan yang terakhir,
01:05:20tapi mereka sudah menang.
01:05:22Ini dia, 96 lapis
01:05:24dari Texas.
01:05:26Tanda hijau di udara.
01:05:28Nose-to-nose ke Turn 1.
01:05:30Di belakang dia.
01:05:32Tahan nafasmu.
01:05:34Ini akan menjadi menakjubkan untuk satu atau dua lap.
01:05:36Lihat Grant.
01:05:38Di atas.
01:05:40Chandler Smith.
01:05:44Berpindah ke kedua.
01:05:46Menyebelahi Corey Haim.
01:05:48Belum.
01:05:50Belum. Mereka akan berlari
01:05:52dari sisi ke sisi di Turn 4.
01:05:54Tahan nafasmu.
01:05:56Mereka tidak akan mendapatkan penolongan.
01:05:58Tahan nafasmu.
01:06:00Tahan nafasmu.
01:06:02Tahan nafasmu.
01:06:04Tahan nafasmu.
01:06:06Tahan nafasmu.
01:06:08Tahan nafasmu.
01:06:10Tahan nafasmu.
01:06:12Tahan nafasmu.
01:06:14Tahan nafasmu.
01:06:16Tahan nafasmu.
01:06:18Tahan nafasmu.
01:06:20Tahan nafasmu.
01:06:22Tahan nafasmu.
01:06:24Tahan nafasmu.
01:06:26Tahan nafasmu.
01:06:28Tahan nafasmu.
01:06:30Tahan nafasmu.
01:06:32Tahan nafasmu.
01:06:34Tahan nafasmu.
01:06:36Tahan nafasmu.
01:06:38Tahan nafasmu.
01:06:40Tahan nafasmu.
01:06:42Tahan nafasmu.
01:06:44Tahan nafasmu.
01:06:46Tahan nafasmu.
01:06:48Tahan nafasmu.
01:06:50Tahan nafasmu.
01:06:52Tahan nafasmu.
01:06:54Tahan nafasmu.
01:06:56Tahan nafasmu.
01:06:58Tahan nafasmu.
01:07:00Tahan nafasmu.
01:07:02Tahan nafasmu.
01:07:04Tahan nafasmu.
01:07:06Tahan nafasmu.
01:07:08Tahan nafasmu.
01:07:10Tahan nafasmu.
01:07:12Tahan nafasmu.
01:07:14Tahan nafasmu.
01:07:16Tahan nafasmu.
01:07:18Tahan nafasmu.
01:07:20Tahan nafasmu.
01:07:22Tahan nafasmu.
01:07:24Tahan nafasmu.
01:07:26Tahan nafasmu.
01:07:28Tahan nafasmu.
01:07:30Tahan nafasmu.
01:07:32Tahan nafasmu.
01:07:34Tahan nafasmu.
01:07:36Tahan nafasmu.
01:07:38Tahan nafasmu.
01:07:40Tahan nafasmu.
01:07:42Tahan nafasmu.
01:07:44Tahan nafasmu.
01:07:46Tahan nafasmu.
01:07:48Tahan nafasmu.
01:07:50Grant tidak memiliki pilihan.
01:07:54Dia melihatnya dengan begitu cepat.
01:07:56Dia seperti, oh, oke.
01:07:57Saya pikir kita akan memulai di saat kedua.
01:07:59Jika dia tidak melewati ke bawah di 1 dan 2.
01:08:01Di sini dia 1 off.
01:08:02Setengah off.
01:08:04Berhasil.
01:08:05Dia akan menjadi 10 off.
01:08:06Sepertinya.
01:08:07Ya.
01:08:08Lihat itu.
01:08:09Anda bisa memberitahu penempatannya, jangan khawatir.
01:08:10Saya mengerti.
01:08:11Saya mengerti.
01:08:12Saya memiliki masalah lain dan itu dalam bentuk Chandler Smith.
01:08:15Speedy Cash ke bawah.
01:08:20Chandler Smith memilih tempat kedua.
01:08:24Lihat apakah Grant bisa bertahan dan mendapatkan penyelesaian stage yang baik di sini.
01:08:28Seperti yang Anda lihat, Raja.
01:08:31Berlawan dengan Carson.
01:08:32Kita tahu bahwa dia memiliki masalah baterai.
01:08:36Kereta-kereta ini.
01:08:38Berlari untuk posisi 10.
01:08:41Carson pasti memiliki beberapa pergerakan besar di restart atau sesuatu.
01:08:44Karena Anda berubah baterai sehingga ke belakang.
01:08:46Sekarang dia kembali ke 12.
01:08:50Menurut saya, itulah tema ini.
01:08:51Bergerak besar dari belakang ke depan.
01:08:54Dan sebaliknya.
01:08:55Susah untuk mengekalkan bagaimana mereka melakukannya.
01:08:56Ya.
01:08:57Hosovara mencapai tujuh tempat setelah restart.
01:09:05Corey Heim mengecek sekarang.
01:09:07Tentang pemimpin kedua di Chandler Smith.
01:09:10Dia berjalan lebih cepat dari tempat terakhir.
01:09:14Lihat kecepatan di sini.
01:09:17Hosovara berlari di sini.
01:09:19Wow.
01:09:20Berlari besar.
01:09:22Dia ingin mencapai bagian luar, Roger.
01:09:24Roger menutup pintu.
01:09:25Dia bilang, baiklah, saya akan pergi ke arah lain.
01:09:28Saya pikir kedua truk itu menangkap Matt.
01:09:34Lap terakhir.
01:09:35Pintu kedua.
01:09:36Itu Grant Edfinger yang memilih pintu pertama.
01:09:40Dan sekarang, Corey Heim mengekalkan.
01:09:44Wow.
01:09:46Dia memimpin di setiap pertandingan tahun ini.
01:09:50Menjalani ke 3 dan 4.
01:09:54Green-White Checker ada di udara.
01:09:57Dan Corey Heim menemukan pemenang stage kelima tahun 2025.
01:10:02Itu yang paling banyak dari semua pemandu.
01:10:05Chandler Smith bergantung ke tempat kedua.
01:10:08Grant Edfinger, Daniel Hemrick, Stuart Friesen.
01:10:11Pemimpin teratas.
01:10:14Stage kedua ada di buku.
01:10:16Pitstops.
01:10:17Seterusnya.
01:10:33Malam yang sulit bagi banyak pemandu kemampuan kita malam ini.
01:10:39Berhati-hati untuk kali ke-7.
01:10:41Stage kemudian.
01:10:42Stage ke-2.
01:10:44Corey Heim menemukan pemenangnya.
01:10:48Lihat, stage poinnya diperoleh Grant Edfinger yang paling banyak.
01:10:51Di 18 tahun.
01:10:52Corey Heim di 16 tahun.
01:10:54Kerja bagus oleh Matt Mills.
01:10:56Ty Majeski di bawah sana.
01:10:58Dan Ben Rhodes menghubungkannya dengan 5.
01:11:02Pit Road akan terbuka.
01:11:05Mereka akan datang, Todd.
01:11:08Bagaimana dengan kembali ini untuk Stuart Friesen di 52?
01:11:11Pemimpinan dan kecepatan di Pit Road.
01:11:13Kembali ke 5.
01:11:14Stuart sangat menyukai cara truknya.
01:11:16Dia mengatakan bahwa dia membangun sedikit tegak.
01:11:19Tapi sangat senang.
01:11:21Dan ke-19 Daniel Hemrick.
01:11:23Dia benar-benar berjuang.
01:11:24Dia memerlukan sedikit side bite.
01:11:26Sedikit side grip.
01:11:27Dia tidak bisa bergerak.
01:11:28Kami melihatnya di racetrack.
01:11:30Dia menjadi sedikit lemah di bawah dan di luar.
01:11:32Josh.
01:11:33Pada ke-11 Corey Heim.
01:11:34Pertarungan untuk membebaskan truk itu.
01:11:36Akhirnya dia memutuskan untuk berdiri.
01:11:38Dia membutuhkan empat tir dan bensin.
01:11:39Untuk ke-38 Chandler Smith.
01:11:41Dia mengatakan bahwa dia mengalami masalah menggabungkan garis putih itu.
01:11:43Dia mengatakan bahwa dia memerlukan turn yang lebih banyak.
01:11:45Untuk mendapatkannya di tempat yang diperlukan.
01:11:48Kondisi truk berubah sedikit.
01:11:50Banyak penyesuaian di truk-truk.
01:11:52Kami memiliki beberapa truk.
01:11:54Kami akan menyesuaikan semuanya untuk Anda setelah ini.
01:12:01Selamat datang kembali di Texas Motor Speedway.
01:12:03Untuk series truk Nascar Craftsman.
01:12:05Saya bersama Jamie Little, Joey Logano, Michael Waltrip, Todd Bodine, dan Josh Sims.
01:12:10Di Pit Road.
01:12:12Sekarang saatnya untuk speedycash.com.
01:12:14Pilihan dari jalan kemenangan.
01:12:16Kami tidak terlalu sering memilih mereka.
01:12:18Tapi saya akan mulai dulu.
01:12:20Saya akan memilih Low Hanging Fruit.
01:12:22Corey Heim memilih.
01:12:24Pilihan yang mudah.
01:12:26Saya akan memilih Tye Majeski.
01:12:28Saya pikir dia melakukan pembalasan dengan baik.
01:12:30Saya suka strategi mereka.
01:12:32Mereka memperbaiki truk mereka dengan baik.
01:12:35Saya tidak percaya kalian telah meninggalkanku.
01:12:37Truk speedycash.com.
01:12:39Chandler Smith.
01:12:41Dia berhasil sepanjang malam.
01:12:43Dia selesai kedua di stage itu.
01:12:45Chandler Smith pergi ke Victory Lane.
01:12:47Saya suka bahwa Anda tidak berhutang dengan dia.
01:12:49Sejak awal rasi ini.
01:12:51Anda tetap bersama dia.
01:12:53Itu adalah pilihan Victory Lane.
01:12:55Jadi ini adalah perjanjian.
01:12:57Lima truk yang tersisa.
01:12:59Corey Heim, pilihanku akan mulai semula.
01:13:01Tapi Anda terlihat cukup bijak sekarang, Joey.
01:13:04Tapi dia juga memiliki lebih sedikit baku dari semua orang.
01:13:06Jadi, jika dia memilih warna hijau,
01:13:08dia akan mesti memilih
01:13:10sebelum semua orang lainnya.
01:13:12Mungkin itu tidak berguna.
01:13:14Mungkin mereka ingin memisahkannya ke tengah.
01:13:16Dan dia akan baik-baik saja jika semua orang memisahkannya ke tengah dan tetap warna hijau di sini.
01:13:18Tapi, ada banyak apa-apa.
01:13:20Jika dia tetap warna hijau.
01:13:22Dia bilang saya kelihatan bijak sebentar lalu.
01:13:24Sekarang saya tidak.
01:13:26Akan ada banyak aksi antara sekarang dan Checkered Flag.
01:13:28Mungkin ada lebih banyak perhatian.
01:13:34Todd.
01:13:36Ya, Jamie.
01:13:38Ketika kamu memiliki pitstop yang buruk atau sesuatu yang salah,
01:13:40kamu harus mengambil kesempatan.
01:13:42Membuatnya positif dan negatif.
01:13:44Kami melihat apa yang terjadi dengan 19 di pitstop.
01:13:46Mereka memutuskan, kami akan berada di belakang.
01:13:48Mari kita turun dan menyesuaikan truk.
01:13:50Kami tidak memiliki truk yang bisa menang.
01:13:52Jadi, mereka kembali ke pitroad.
01:13:54Menyesuaikan truk, memasang packer di depan kanan,
01:13:56yang akan menjaga truk.
01:13:58Semoga Daniel mendapatkan sedikit nyamanan yang dia butuhkan.
01:14:00Dia bilang, dia tidak nyaman sekarang
01:14:03Jadi, mungkin sedikit negatif akan menjadi positif.
01:14:05Saya melihat pengganti belakang datang ke penyelamatan.
01:14:07Dia memasang packer di depan kanan.
01:14:09Tapi, dia kalah.
01:14:11Daniel Hemrick kembali.
01:14:1316 tempat.
01:14:15Setelah pitstop itu.
01:14:17Daniel merayakan ulang tahun 100 tahun Napa di truk itu.
01:14:19Chase Elliott akan melakukan hal yang sama
01:14:21pada hari Sabtu ketika kita berlawan di cup.
01:14:23Brad Sweet.
01:14:25Dirt Car. Mereka berlari di sini.
01:14:27Sebenarnya, mereka berlari di sana malam tadi.
01:14:29Beberapa dari bintang cup ada di sana.
01:14:31Joe, apakah kamu ingin berlari di Dirt Car?
01:14:33Dari yang lebih besar, ya.
01:14:35Tidak seperti dari Dirt Car.
01:14:37Saya seorang lelaki yang cukup tinggi.
01:14:39Michael, kamu juga sama.
01:14:41Dan, ya, saya tidak ingin melakukannya.
01:14:43Mereka memiliki waktu yang baik.
01:14:45Pada malam tadi,
01:14:47Pace Truck sudah berhenti.
01:14:49Ada 80 laps lagi.
01:14:51Tai Majeski memimpin Carson Hosobar.
01:14:53Apa yang dia lakukan?
01:14:55Connor Mozak, Tanner Gray,
01:14:57Stephan Parsons,
01:14:59lima orang teratas yang berada di luar.
01:15:01Stephan Parsons dalam truk itu.
01:15:03Red Truck di tengah.
01:15:05Terpaksu ke tengah.
01:15:07Berada di luar.
01:15:09Dan menggunakan strategi untuk mendapatkan posisi track.
01:15:11Terlihat seperti dia memiliki truk yang cukup bagus.
01:15:13Tapi, dia memiliki brake yang buruk pada mulanya.
01:15:15Believe why.
01:15:17Kita telah melihat ini sepanjang malam.
01:15:19Trucks berlari di seluruh tempat.
01:15:21Beberapa strategi yang berbeda.
01:15:23Tidak ada yang terlalu baik.
01:15:25Tidak ada yang terbaik.
01:15:27Tidak ada yang terbaik.
01:15:29Tidak ada yang terbaik.
01:15:31Tidak ada yang terbaik.
01:15:33Tidak ada yang terbaik.
01:15:35Tidak ada yang terbaik.
01:15:37Tidak ada yang terbaik.
01:15:39Tidak ada yang terbaik.
01:15:41Tidak ada yang terbaik.
01:15:43Tidak ada yang terbaik.
01:15:45Tidak ada yang terbaik.
01:15:47Tidak ada yang terbaik.
01:15:49Tidak ada yang terbaik.
01:15:51Tidak ada yang terbaik.
01:15:53Tidak ada yang terbaik.
01:15:55Tidak ada yang terbaik.
01:15:57Tidak ada yang terbaik.
01:15:59Tidak ada yang terbaik.
01:16:01Tidak ada yang terbaik.
01:16:03Tidak ada yang terbaik.
01:16:05Tidak ada yang terbaik.
01:16:07Tidak ada yang terbaik.
01:16:09Tidak ada yang terbaik.
01:16:11Tidak ada yang terbaik.
01:16:13Tidak ada yang terbaik.
01:16:15Tidak ada yang terbaik.
01:16:17Tidak ada yang terbaik.
01:16:20Di atas lapangan atas itu.
01:16:23Tai Majeski terus menang.
01:16:25Ingat, Carson Hosovar di truk tujuh itu.
01:16:27Dia memiliki masalah baterai sebelumnya.
01:16:29Ini adalah sesuatu yang pasti tim itu perhatikan.
01:16:31Dia mengambil pemandangan di luar.
01:16:33Ingin menuju ke depan.
01:16:35Apakah dia bisa melakukannya?
01:16:37Saya benar-benar penasaran tentang ini, Joey.
01:16:39Ketika dia menggunakan strategi di depan,
01:16:41saya tidak tahu jenis truk yang dia miliki.
01:16:43Tapi Anda bisa melihat, itu jelas sangat cepat.
01:16:45Ya, dan Anda melihat Carson menembak blok Heimacher.
01:16:47Dia menembak terus ke depan.
01:16:49Agak bertanya-tanya.
01:16:51Tapi dia bertahan.
01:16:53Connor Nozak juga di depan.
01:16:55Sisi-sisi dengan Corey Heim.
01:16:57Dia mengambil beberapa tempat.
01:16:59Sejak permulaan.
01:17:01Ke 30.
01:17:03Ya, menakjubkan melihat Corey Heim
01:17:05melalui lapangan ini.
01:17:07Dia sangat lebih cepat daripada semua orang.
01:17:09Lihat, lihat.
01:17:11Anda dan dia bergerak dengan baik.
01:17:13Bergerak ke belakang.
01:17:15Di belakang.
01:17:17Begitulah.
01:17:19Seperti itu.
01:17:21Dan saya pikir dia akan melakukan pekerjaan cepat
01:17:23di Majeski juga.
01:17:25Dan, Jamie, pilihan Anda kelihatan
01:17:27cukup bagus saat ini.
01:17:29Ya, itu benar-benar bagus.
01:17:31Terasa bagus.
01:17:33Terima kasih, teman-teman.
01:17:35Lihat kecepatan di pylon.
01:17:37Maksud saya, mereka memasak di sekitar sini.
01:17:39Lihat Corey Heim.
01:17:41Lihat kecepatan pemimpin.
01:17:43176 jam sejam.
01:17:45Di mile and a half ini.
01:17:47Quad oval.
01:17:49Joey, Anda pernah berada di posisi ini sebelumnya.
01:17:51Kita hanya memiliki sebuah mobil,
01:17:53sebuah kendaraan yang hanya dominan.
01:17:55Bagaimana rasanya?
01:17:57Bagaimana Anda mengurusnya?
01:17:59Karena mereka belum berhasil menang sebanyak yang kami pikirkan.
01:18:01Maksud saya, rasanya luar biasa.
01:18:03Ketika Anda memiliki sesuatu yang jauh lebih cepat
01:18:05daripada semua orang, itu sangat menyenangkan.
01:18:07Setelah dia hampir
01:18:09sampai di luar sana.
01:18:11Apakah dia membelinya di luar sana?
01:18:13Mungkin ada beberapa.
01:18:15Dan inilah Hosovar.
01:18:17Dia tidak menyerah.
01:18:19Hosovar akan berada di sini
01:18:21untuk beberapa pertandingan di seri truk.
01:18:23Saya percaya dia akan berada di sini di minggu depan juga.
01:18:25Apa yang bagus.
01:18:27Tiga pertandingan.
01:18:29Tiga pertandingan truk untuk pemimpin.
01:18:31Majeski terus memimpin.
01:18:33Majeski melakukan yang terbaik
01:18:35untuk mempertahankan
01:18:37dan menjaga udara bersih
01:18:39selama dia bisa.
01:18:45Apa maksud mereka ketika mereka mengatakan itu, Joey?
01:18:47Banyak kali setelah pemulaan,
01:18:49Anda mungkin memiliki beberapa penggemar yang berbeda.
01:18:51Anda mungkin ingin memulainya.
01:18:53Banyak orang mungkin tidak memulainya.
01:18:55Susah untuk mengatakan bagaimana mereka memiliki
01:18:57set-up. Setiap tim memiliki set-up yang sedikit berbeda.
01:18:59Tapi itu lucu.
01:19:01Anda berbicara tentang penggemar-penggemar Anda.
01:19:03Dan Anda dalam pertempuran yang paling kuat hari ini
01:19:05mencoba untuk menjaga truk yang paling cepat di belakang Anda.
01:19:07Anda bimbang mengenai penggemar-penggemar sekarang.
01:19:09Tapi di sana dia.
01:19:11Kori Haim.
01:19:13Dia melompat sangat tinggi.
01:19:15Dan dia melakukannya.
01:19:17Kori Haim mendekati Tye Majeski.
01:19:19Carson Hosovar masih ada di ketiga.
01:19:23Hosovar harus mengubah baterai.
01:19:25Jadi, saya tidak berpikir mereka memiliki
01:19:27semuanya terbaik.
01:19:29Tapi penggemar-penggemar mereka tidak berfungsi.
01:19:31Jadi, meskipun dia berada di sana sekarang,
01:19:33dia berharap
01:19:35truknya bisa berhasil.
01:19:37Lihat, dia berfungsi di sisi tinggi.
01:19:39Saya pikir dia
01:19:41pasti adalah truk terbaik yang kedua saat ini.
01:19:43Jika dia bisa mengelilingi Majeski.
01:19:47Raja sedikit lambat di sini.
01:19:49Dari kecepatan.
01:19:53Raja Kuruth.
01:19:5515.
01:19:57Di bawah.
01:19:59Di bawah.
01:20:01Ya, sama seperti yang kami lihat terjadi
01:20:03dengan Majeski dan Lane Riggs sebelumnya.
01:20:05Sayangnya, dia tidak menyalahkannya.
01:20:07Kamu bisa melihat bahwa mereka ingin membalik ke kanan.
01:20:11Dan lagi, kamu bisa melihat
01:20:13betapa lambatnya dia di sudut
01:20:15setelah itu.
01:20:19Hosovar mengatakan, jangan cepat.
01:20:21Saya ingin mencapai 11.
01:20:23Saya ingin melihat Hosovar kembali
01:20:25dalam seri truk.
01:20:27Ini sedikit untuknya.
01:20:29Saya ingin beberapa percobaan
01:20:31dalam waktu yang diluangkan dalam seri.
01:20:33Jomlah ke
01:20:35seri cup.
01:20:37Dan Carson adalah salah satu
01:20:39orang-orang yang memiliki kecepatan.
01:20:41Dia sangat cepat.
01:20:43Dia bisa melompat ke tempat-tempat
01:20:45dan dia sangat cepat. Dia agresif.
01:20:47Dia sangat agresif. Kadang-kadang itu memukulnya.
01:20:49Kadang-kadang itu berhasil.
01:20:51Tapi jika kamu mendapatkan kecepatan asli,
01:20:53tidak banyak yang lebih cepat.
01:21:0168 lapis
01:21:03dari Texas.
01:21:05Corey Haim terus memimpin mereka.
01:21:21Mereka mengatakan kata-kata seperti legenda
01:21:23dan kerajaan. 4, 5,
01:21:256 titik.
01:21:27Mereka akan mengatakan cukup adalah cukup.
01:21:29Tapi ketika kamu telah menang semuanya 7 kali,
01:21:31apa yang tersisa untuk dikatakan?
01:21:33Trophy itu berbicara tentang dirinya sendiri.
01:21:35Memperkenalkan penumpang sepenuhnya
01:21:37dari RAM Trucks.
01:21:39RAM, pemenang 7 kali dari Motor Trends Truck of the Year.
01:21:41Tahniah.
01:21:43Ini kuncinya.
01:21:45Tahniah. Ini pemanas air
01:21:47yang tiba-tiba melalui inspeksi,
01:21:49tapi jangan terlalu banyak.
01:21:51Jangan terlalu banyak.
01:21:53Jangan terlalu banyak.
01:21:55Jangan terlalu banyak.
01:21:57Jangan terlalu banyak.
01:21:59Jangan terlalu banyak.
01:22:01Jangan terlalu banyak.
01:22:03Jangan terlalu banyak.
01:22:05Jangan terlalu banyak.
01:22:07Jangan terlalu banyak.
01:22:09Jangan terlalu banyak.
01:22:11Jangan terlalu banyak.
01:22:13Jangan terlalu banyak.
01:22:15Jangan terlalu banyak.
01:22:17Jangan terlalu banyak.
01:22:19Jangan terlalu banyak.
01:22:21Jangan terlalu banyak.
01:22:23Jangan terlalu banyak.
01:22:25Jangan terlalu banyak.
01:22:27Jangan terlalu banyak.
01:22:29Jangan terlalu banyak.
01:22:31Jangan terlalu banyak.
01:22:33Jangan terlalu banyak.
01:22:35Jangan terlalu banyak.
01:22:37Jangan terlalu banyak.
01:22:39Jangan terlalu banyak.
01:22:41Jangan terlalu banyak.
01:22:43Jangan terlalu banyak.
01:22:45Jangan terlalu banyak.
01:22:47Jangan terlalu banyak.
01:22:49Jangan terlalu banyak.
01:22:51Jangan terlalu banyak.
01:22:53Jangan terlalu banyak.
01:22:55Jangan terlalu banyak.
01:22:57Jangan terlalu banyak.
01:22:59Jangan terlalu banyak.
01:23:01Jangan terlalu banyak.
01:23:03Jangan terlalu banyak.
01:23:05Jangan terlalu banyak.
01:23:07Jangan terlalu banyak.
01:23:09Jangan terlalu banyak.
01:23:11Jangan terlalu banyak.
01:23:13Jangan terlalu banyak.
01:23:15Jangan terlalu banyak.
01:23:17Jangan terlalu banyak.
01:23:19Jangan terlalu banyak.
01:23:21Jangan terlalu banyak.
01:23:23Jangan terlalu banyak.
01:23:25Jangan terlalu banyak.
01:23:27Jangan terlalu banyak.
01:23:29Jangan terlalu banyak.
01:23:31Jangan terlalu banyak.
01:23:33Jangan terlalu banyak.
01:23:35Jangan terlalu banyak.
01:23:37Jangan terlalu banyak.
01:23:39Jangan terlalu banyak.
01:23:41Selamat datang kembali di texas motor speedway.
01:23:4363 lap lagi.
01:23:45Cory khaim terus memimpin.
01:23:47Kami banyak mengatakannya tahun ini.
01:23:49Terus menekan
01:23:51lap yang paling cepat di jalan.
01:23:53Terus menekan lap yang paling cepat di jalan.
01:23:55Dia hanya 3 atau 4 ketiga lebih baik
01:23:57ketika berada di jalan yang bersih.
01:23:59Dia hanya 3 atau 4 ketiga lebih baik
01:24:01ketika berada di jalan yang bersih.
01:24:03Dia hanya 3 atau 4 ketiga lebih baik
01:24:05ketika berada di jalan yang bersih.
01:24:07Dia hanya 3 atau 4 ketiga lebih baik
01:24:09ketika berada di jalan yang bersih.
01:24:11Dia hanya 3 atau 4 ketiga lebih baik
01:24:13ketika berada di jalan yang bersih.
01:24:15Dia hanya 3 atau 4 ketiga lebih baik
01:24:17ketika berada di jalan yang bersih.
01:24:19Dia hanya 3 atau 4 ketiga lebih baik
01:24:21ketika berada di jalan yang bersih.
01:24:23Dia hanya 3 atau 4 ketiga lebih baik
01:24:25ketika berada di jalan yang bersih.
01:24:27Dia hanya 3 atau 4 ketiga lebih baik
01:24:29ketika berada di jalan yang bersih.
01:24:31Dia hanya 3 atau 4 ketiga lebih baik
01:24:33ketika berada di jalan yang bersih.
01:24:35Dia hanya 3 atau 4 ketiga lebih baik
01:24:37ketika berada di jalan yang bersih.
01:24:39Dia hanya 3 atau 4 ketiga lebih baik
01:24:41ketika berada di jalan yang bersih.
01:24:43Dia hanya 3 atau 4 ketiga lebih baik
01:24:45ketika berada di jalan yang bersih.
01:24:47Dia hanya 3 atau 4 ketiga lebih baik
01:24:49ketika berada di jalan yang bersih.
01:24:51Dia hanya 3 atau 4 ketiga lebih baik
01:24:53ketika berada di jalan yang bersih.
01:24:55Dia hanya 3 atau 4 ketiga lebih baik
01:24:57ketika berada di jalan yang bersih.
01:24:59Dia hanya 3 atau 4 ketiga lebih baik
01:25:01ketika berada di jalan yang bersih.
01:25:03Dia hanya 3 atau 4 ketiga lebih baik
01:25:05Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:07Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:09Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:11Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:13Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:15Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:17Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:19Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:21Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:23Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:25Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:27Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:29Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:31Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:33Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:35Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:37Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:39Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:41Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:43Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:45Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:47Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:49Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:51Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:53Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:55Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:57Ketika berada di jalan yang bersih
01:25:59Ketika berada di jalan yang bersih
Dianjurkan
1:33:34
|
Selanjutnya
1:55:15
1:57:31
1:42:31
1:28:39
1:55:12
1:43:05
1:59:55
1:59:54
1:53:47
1:59:56
1:24:57