Mumbai Ahmedabad Bullet Train: इस वीडियो में हम बात करेंगे भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना – मुंबई से अहमदाबाद(Mumbai Ahmedabad Bullet Train) के बीच बनने वाली हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के बारे में। इस प्रोजेक्ट की कुल लागत ₹1.08 लाख करोड़ है, जिसमें से 81% जापान सरकार द्वारा Financed है।
Bullet Train Project Kicks Off in Maharashtra's Palghar and Thane :: https://www.goodreturns.in/news/bullet-train-construction-begins-in-maharashtra-011-1340907.html?ref=DMDesc
Gujarat CM Meets Hyogo Governor, Visits Kobe Port :: https://www.goodreturns.in/news/gujarat-cm-bhupendra-patel-meets-hyogo-governor-visits-kobe-port-gen-1315335.html?ref=DMDesc
Fadnavis Assures Japanese Officials, Of Fast-Tracking Bullet Train, Other Infra Projects :: https://www.goodreturns.in/news/fadnavis-assures-japanese-officials-of-fast-tracking-bullet-train-other-infra-projects-1256251.html?ref=DMDesc
00:00आज हम बात करने जा रहे हैं कैसे project की जो इंडिया के infrastructure को global map पर ले जाएगा जी हाँ हम बात कर रहे हैं मुंबई एहंदाबाद bullet train project की ये सिर्फ एक train नहीं है ये हैं इंडिया का technological और economic dream तो ये bullet train project है क्या मुंबई से एहंदाबाद के बीच चलने वाली ये bullet train 508 km लंबी हो�
00:30आनंद एहंदाबाद और साबरमती इस train की top speed होगी 320 km प्रती घंटा यानि कि आप मुंबई से एहंदाबाद सिर्फ 2 घंटे 7 मिनट में पहुच जाओगी तो कितना खर्चा आ रहा है इस dream project पर
00:43bullet train है तो obvious है खर्चा भी bullet की तुरह होगा और इस project की estimated cost है 1,08,000 करोड रूपे इसमें 80% fund जापान से आ रहा है 0.1% ब्याज पर 50 साल के loan term के साथ और इंडिया इस project में सिर्फ 12-20% हिस्सा खुद से fund कर रही है
01:02अभी तक project का 300 km wire duct बन चुका है FSLM यानि की full span launching method से 257 km और बाकी span by span method से इतनी टेस construction इंडिया में पहली बार देखी गई है और इस speed से लगता है कि इंडिया अब Chinese style में आगे बढ़ने लगा है
01:20अगर इसकी खासियत की बात करें तो ये fully elevated track है 90% से ज़्यादा track elevated होगा ताकि कोई level crossing या traffic interruption ना हो
01:297 km underwater tunnel है ठाने creek के नीचे ये भारत की पहली undersea tunnel होगी
01:35earthquake resistance structure बना है पूरा infrastructure जापान की technology से बना है जो की earthquake proof है
01:42driverless compatible system future में ये train automatic भी चलाई जा सकती है
01:46अब अगर train के अंदर की features की बात करें तो इसकी seating, reclining और rotable seats है
01:52जैसे airplane में होते हैं, AC coaches है, fully air condition coaches और साथी साथ dust proof interiors है
01:58इसकी average speed होगी 200 km प्रती घंटा और top speed होगी 320 km प्रती घंटा
02:05onboard wifi, infotainment screens और mobile charging भी मिलेगा
02:09साथी साथ हर station पे आपको मिलेगा business class launch, clean or spacious waiting areas, baby care rooms
02:16retail shops और food courts साथ ही real time info display system पे
02:20इसके साथ ही आपको EV charging points मिलेंगे
02:23multi-model connectivity रहेगी, metro, taxi, auto, सब को link किया जाएगा
02:27आपको बता दे कि साबरमती station तो पूरी तरह green build concept पर बनेगा
02:31जहां rooftop solar panels, rain water harvesting और energy efficient design रहेगा
02:36आपको ये भी बता दे कि ये सिर्फ एक railway project नहीं है, ये एक economic engine है
02:41ये project सिर्फ यात्रियों के लिए नहीं है, ये एक economic corridor बनने जा रहा है
02:45सूरत वडोदरा और एहमदाबाद जैसे cities already business hubs हैं, उन्हें मुंबई से super fast connect करना एक game changer है
02:52इस route के आसपास logistics parks, smart cities और industrial juns develop हो रहे हैं
02:57हजारों लोग construction और operations में job पा रहे हैं, engineers, architects, laborers, metro planners और ज्यादा
03:03साथ ही साथ ये making India boost indigenous components से भी जुड़े हैं
03:07हाला कि technology Japan की है, लेकिन कई components इंडिया में बन रहे हैं
03:12construction में इंडिया की companyya, L&T, data projects, aircon लगे हुए हैं
03:16साथी future में train coaches भी भारत में manufacture होंगे
03:19अतलब की technology transfer हो रहा है और इंडिया की manufacturing capacity भी grow हो रही है
03:24ये project इंडिया की image को global level पर upgrade कर रहा है
03:28Japan और इंडिया की strategic partnership को और strong बना रहा है
03:32साथी दुनिया को दिखा रहा है कि इंडिया अब सब software पावर नहीं
03:35infrastructure giant भी बन रहा है
03:37आपको बता दें कि environment friendly angle भी है इसमें
03:40क्योंकि हर station पर rain water harvesting और solar panels होंगे
03:43noise barriers install किये जाएंगे ताकि sound pollution कम हो
03:47construction के दोरान displaced trees को scientifically replant किया जाएगा
03:51तो दोस्तों मुंबई हम्दाबाद bullet train project सिर्फ एक transportation
03:54project नहीं ये इंडिया का self confidence उसकी capability और उसकी
03:58global ambition का symbol भी है उस खबर पर आपकी क्या रहा है हमें
04:01अपनी राय comment box में दे और ऐसी updates के लिए देखते रहे
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