Boeing heeft via haar dochteronderneming Aurora Flight Sciences een nieuwe versie van haar SKIRON-X-drone gepresenteerd, wat een belangrijke vooruitgang betekent in de autonomie van onbemande luchtvaartuigen.
Dankzij het gebruik van een waterstof-brandstofcel kan het model SKIRON-XLE nu tot 7 uur aaneengesloten vliegen — het dubbele van de batterij-aangedreven versie.
De upgrade maakt deel uit van de derde generatie van het UAV (Unmanned Aerial Vehicle), die verbeteringen heeft ondergaan op het gebied van avionica, grondbesturingsstation, een nieuw ontwerp van de neuskegel en zelfs een optionele langeafstandsradio.
Het standaardmodel SKIRON-X, dat op batterijen werkt, heeft zijn vliegtijd verlengd van 3 naar 3,5 uur. De versie met een waterstof-brandstofcel biedt naast een grotere autonomie ook aanpassingen in gewicht en capaciteit: de nuttige lading is verminderd van 2,26 kg naar 1,45 kg, terwijl het totale startgewicht toenam van 22,2 kg naar 24,5 kg.
Deze innovatie benadrukt Boeings focus op duurzame en langdurige technologieën voor missies op het gebied van bewaking, verkenning en gegevensverzameling — zelfs als dat gepaard gaat met een gematigd verlies aan laadvermogen.
