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00:01On est dans les Barthes de Rivière, ça c'est gourbi.
00:05On suit la SNCF et la Fédération de chasse des Landes.
00:10L'idée c'est de parler de ce chantier qui va s'annoncer pour les caténaires de la voie entre Dax et Bayonne.
00:21Avec sur 11 km une grande particularité landaise, c'est la présence de très très très nombreuses cigognes.
00:30Il va donc falloir déplacer ces cigognes pour pouvoir effectuer ces travaux.
00:35Et c'est ce que va nous expliquer la SNCF et la Fédération de chasse, comment est-ce qu'ils vont faire.
00:41Et les cigognes, on les voit là, qui volent au-dessus des Barthes.
00:44Et nous voilà au bord des rails.
00:46Et voilà au pied de ces fameux caténaires qui abritent les nids de cigognes, que vous voyez là juste derrière moi.
00:54Et c'est ces caténaires là qu'on va déplacer pour les mettre ailleurs.
01:00Il y en a un autre juste là derrière, il y en a un peu partout.
01:02Regardez, hop, juste là, il y en a un autre.
01:06Et comme ça, quasiment sur tous les caténaires, il y a un nid de cigognes.
01:10Et c'est ça que la SNCF va essayer de déplacer.
01:14Les cigognes sont des animaux protégés, touchés à leur habitat, imposent donc une compensation.
01:19Et c'est dans ce cadre là que la SNCF a passé un partenariat avec la Fédération de chasse des Landes
01:24pour réfléchir à ces 11 kilomètres de voies uniques en France.
01:28Michael Lesbats, chargé de mission à la Fédération, surveille cette centaine de cigognes.
01:33Donc aujourd'hui, on compte entre 65 et 70 nids sur la voie, sur les caténaires,
01:38qui représentent annuellement à peu près 55-60 couples.
01:41Alors, elles s'installent sur les caténaires parce qu'en fait, c'est des zones propices de quiétude.
01:46C'est-à-dire qu'on pourrait penser que le train est un problème, en fait, elles s'en franchissent complètement.
01:54Et c'est vrai, quand un train passe, comme ici un TGV, à vitesse réduite, c'est vrai,
01:58les cigognes ne s'envolent même pas.
02:00Tant mieux, explique d'ailleurs Michael Lesbats, sinon elles devraient s'envoler tous les quarts d'heure
02:04et ne pourraient pas bien s'occuper des cigognes aux pleines, petits, au chaud, dans leur nid,
02:08perchés juste au-dessus des rails.
02:10L'intérêt qu'elles y trouvent, c'est qu'elles sont en hauteur, donc une visibilité à 360 degrés parfaite.
02:18Elles ont la tranquillité, c'est-à-dire qu'en termes de prédation, il n'y a aucun problème.
02:22Et en fait, la proximité avec la Barthe, qui est en fait la zone d'alimentation,
02:28là où elle va trouver une quantité de ressources alimentaires importantes,
02:32favorable à ses besoins en période cruciale de reproduction.
02:35Donc on le disait, il y a des travaux qui sont prévus.
02:38Dans quelques années, ces vieilles caténaires, centenaires vont être enlevées.
02:43Et d'ici là, il faut reloger, j'allais dire, les cigognes.
02:46Et c'est ce qu'on voit derrière vous, là, avec ces mâts qui ont été installés,
02:51où on installe les nids de cigognes. Expliquez-moi le principe.
02:53Un poteau avec, à son sommet, une plateforme.
02:56Donc c'est ce qui a été reproduit ici, dans le cadre du projet de compensation,
03:02avec, depuis 2016, une expérimentation.
03:05Donc 11 plateformes ont été mises à proximité de la voie,
03:09et également à proximité de la Barthe.
03:13Et aujourd'hui, 8 de ces 11 plateformes sont déjà utilisées.
03:19Donc c'est pour nous et pour SNCF un véritable succès,
03:23puisque finalement, on se rend compte que ce qui est mis à disposition
03:25de manière à remplacer l'existant fonctionne parfaitement.
03:33Et ces plateformes tests qui fonctionnent déjà,
03:35elles sont implantées juste à côté des voies.
03:38Et les voies, adoptées ainsi par les couples de cigognes,
03:41rassure Emmanuel Vélan, directrice développement durable pour la SNCF Nouvelle-Aquitaine.
03:45En fait, si vous voulez, déjà la structure de la caténaire,
03:47elle n'est pas censée forcément héberger un nid qui fait plusieurs centaines de kilos.
03:52Ça tient, mais bon, il y a quand même une surveillance particulière sur la partie caténaire.
03:56Elles ont presque 100 ans.
03:57C'est quand même une mesure d'ampleur,
04:00parce qu'on doit permettre un nouvel hébergement pour 70 à 80 nids,
04:05pour un coût estimé à plus d'un million d'euros.
04:07Le hic dans cette histoire, c'est que si on sait que les cigognes
04:10acceptent d'aller s'installer sur les plateformes mises à leur disposition,
04:13rien ne dit qu'elles ne choisiront pas ensuite de retourner faire leur nid,
04:17sur les nouvelles caténaires quand elles seront installées.