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Motori Magazine - 11/5/2025
Agenzia di Stampa ITALPRESS
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11/05/2025
ROMA (ITALPRESS) - In questa edizione:
- Anas, il progetto digital arriva in Liguria
- Renault 4 E-Tech Electric, l’elettrica compatta e versatile
- Ad aprile in crescita il mercato dell’auto
tvi/abr/gtr
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Novità
Trascrizione
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In questo numero di motori magazine, Renault 4 E-Tech Electric, l'elettrica compatta e
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versatile. Ad aprile in crescita il mercato dell'auto. Anas, il progetto digital arriva
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in Liguria. Autocompatta, spaziosa e versatile, a suo agio dappertutto, al passo con i tempi.
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Veicolo al tempo stesso robusto e cool. Tutto ciò che si poteva dire della Renault 4 del 1961 è più
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che mai vero per la Renault 4 E-Tech Electric nel 2025. Attingendo al DNA di un'auto diventata
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iconica con il passare dei decenni, è stata progettata questa new entry nella gamma elettrica
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del mercato francese, affiancandosi a Renault 5, Megane, Chenique, E-Tech Electric, in attesa
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della futura Twingo nel 2026. L'obiettivo di Renault 4 E-Tech Electric è soddisfare le esigenze
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degli automobilisti per tutti gli utilizzi, dagli spostamenti quotidiani alle gite fuori
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porta nei weekend e le attività nel tempo libero, per guidare da soli o affrontare viaggi
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in famiglia, circolare in città, campagna, montagna e autostrada. A riprova di questa
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versatilità, offre un mix di abitabilità, modularità e volume del bagagliaio inedito
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per il segmento con 420 litri cubi, soglia di carico ribassata al massimo, ingegnosi vani
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portaoggetti, panchetta pieghevole e persino sedile del passeggero trasformabile in tavolino,
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novità assoluta per un veicolo elettrico Renault. È anche in grado di percorrere strade fangose
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e dissestate grazie alla notevole altezza libera dal suolo e all'avanzato sistema anti-slittamento
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Extended Grip. Facilita la guida quotidiana con la funzione One Pedal che massimizza la
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frenata rigenerativa fino al completo arresto del veicolo. Renault 4 E-Tech Electric è dotata
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di caricabatterie in corrente alternata da 11 kilowatt per la guida quotidiana e di caricabatterie
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in corrente continua da 80 o 100 kilowatt per i lunghi viaggi. Inoltre il caricabatterie
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in corrente alternata da 11 kilowatt è bidirezionale. L'auto può così trasformarsi in fonte
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di energia in grado di rimettere elettricità decarbonizzata nella rete grazie ai servizi
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Mobilize. Si tratta di numerose funzionalità che permettono anche di facilitare la vita quotidiana
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con i veicoli elettrici. Accesso ad oltre 800.000 stazioni di ricarica in 25 paesi europei
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con Mobilize Charge Pass e ricarica automatica senza dover ricorrere a beige né carte di credito
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con la funzione Plug & Charge. Ad aprile 2025 sono state immatricolate 139.084 auto in aumento
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del 2,7% rispetto alle 135.415 nello stesso mese dell'anno precedente. Lo rende noto il
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Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. I trasferimenti di proprietà sono stati 475.733
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con un aumento del 6,5% sui 446.631 registrati ad aprile 2024. Il volume globale delle vendite
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mensili pari a 614.817 ha interessato per il 22,6% vetture nuove e per il 77,4% usate.
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Il risultato di aprile contribuisce a ridurre la flessione del primo quadrimestre dell'anno
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a un meno 0,6% rispetto al 2024 con un totale di 583.000 immatricolazioni. Il confronto con
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il 2019 evidenzia ancora un gap significativo pari al 18,2%. Per l'UNRAE rimane preoccupante
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la tensione tra Stati Uniti ed Europa sul fronte dei Dazi. L'Italia in particolare sarebbe colpita
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attraverso l'export verso la Germania di componenti utilizzati nell'assemblaggio di veicoli destinati
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al mercato statunitense, un flusso che vale 5 miliardi di euro.
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A Proda in Liguria il progetto di Digital Communication di ANAS per approfondire e conoscere
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da vicino le attività quotidiane svolte da ingegneri, geometri, operai e cantonieri lungo
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le strade di competenza. La struttura territoriale ANAS Liguria gestisce 700 chilometri di strade,
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una rete strategica costituita dall'Aurelia che corre lungo tutta la costa, dalla Toscana
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al confine di Stato con la Francia e dalle trasversali di collegamento con le aree interne
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e le regioni confinanti. L'amministratore delegato di ANAS Claudio Andrea Gemme.
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Il nostro impegno in Liguria, così come in tutto il territorio nazionale, si fonda sulla
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progettazione e esecuzione di opere pubbliche e infrastrutture inserite e integrate in armonia
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con la specificità ambientali, storiche e paesaggistiche dei territori. La nostra strategia
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si basa su un approccio innovativo e responsabile. Mettiamo sempre al centro la qualità progettuale,
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la sostenibilità ambientale e l'efficienza dei tempi nella consegna dei lavori.
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Grazie a investimenti mirati nelle tecnologie più avanzate e nei processi digitali, è possibile
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accelerare e aumentare gli standard di sicurezza.
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Intendiamo rispondere con questo alle esigenze attuali e future della comunità. Promoviamo
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uno sviluppo infrastrutturale, sostenibile, resiliente e rispettoso del contesto territoriale.
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Per parlare delle principali opere e dei lavori, nella sesta puntata ANAS per la Liguria interviene
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la responsabile della struttura territoriale Barbara Di Franco.
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Gli investimenti in Liguria ammontano a circa 2 miliardi virgola 41, di cui 2 miliardi
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per interventi di nuove opere e 400 milioni circa per interventi di manutenzione programmata.
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Tra le nuove opere ricordiamo i quattro cantieri in corso di esecuzione, in particolare tre lotti
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di variante all'Aurelia nella città di La Spezia e un lotto in variante alla città di Savona.
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ANAS effettua interventi di manutenzione programmata per migliorare il livello di sicurezza e servizio
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delle arterie e manutenzione ricorrente.
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L'impegno prioritario di ANAS in Liguria è la manutenzione delle opere d'arte.
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Parliamo quindi di ponti, viadotti e gallerie.
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Altra parte importante è quella relativa alla difesa del corpo stradale.
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in un territorio come quello Ligure è particolarmente fragile dal punto di vista idrogeologico.
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Infine l'attività di manutenzione ricorrente, con un impegno economico di circa 5 milioni di euro all'anno.
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Le attività di sorveglianza e di gestione del traffico sono affidate invece ai nostri cantonieri.
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Grazie a tutti.
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