Ferrari 296 Speciale - Dynamique du véhicule

Pour Ferrari, le concept de sensations de conduite, qui a été au centre du développement de la 296 Speciale, peut être décrit au moyen de cina paramètres quantifiables: l'accélération latérale et longitudinale, le changement de vitesse, le freinage et le son. Le terme « accélération latérale » fait référence aux caractéristiques de la voiture en termes de réponse aux sollicitations de la direction - telles que la sensation de vitesse dans les virages et d'un arrière fermement ancré - ainsi qu'à la facilité de conduite à la limite. « Accélération longitudinale » indique la réponse de la voiture à la sollicitation de l'accélérateur et la sensation d'accélération longitudinale qui s'amplifie à mesure que le régime moteur augmente. Le «changement de vitesse» mesure les sensations perçues par le conducteur lors de chaque passage de vitesse, c'est-à-dire la rapidité des changements de vitesse et l'impression de rapports parfaitement espacés pour l'accélération. Le « freinage » définit le ressenti de la pédale de frein en termes de débattement et de réponse, facteurs décisifs pour l'efficacité et la précision du freinage. Le « son » est une combinaison de la qualité du son du moteur et de la manière dont il augmente progressivement en volume dans l'habitacle à mesure que le régime moteur augmente.