F1 – Heinz-Harald Frentzen (Williams Renault V10) Onboard – San Marino 1997 - video Dailymotion

F1NaturallyAspirated

Track: Imola Car: Williams FW19 Engine: Renault V10

Transcript

00:00There is a big problem of the passing at the moment of the road.

00:03Many will fail the start, just because there is a massive aderence.

00:07We are already ready, you can see the red light on the front.

00:11They are going to go to the road.

00:13Friends, very well to the left.

00:15But it's Schumacher, very fast, that's what's going on.

00:18Imagine Schumacher, who tries to get the stride to the other Phil Neve.

00:22A Phil Neve with the other Williams.

00:24He's slightly reduced the frenation, he's very slow.

00:27Schumacher guadagna tantissimo Villeneuve, ma stop Schumacher.

00:31La Williams di Frenzen, che in accelerazione passa, ma poi Schumacher lo chiude.

00:35Grandi momenti e di grande tensione verso la frenata della Tosa.

00:39Frenzen ha dovuto staccare.

00:41Intanto Frenzen, vedete, in terza posizione.

00:43Primo Villeneuve, secondo Schumacher, terzo Frenzen.

00:46E quarto Ralph Schumacher.

00:48Quindi molto bene la partenza filata via liscia,

00:50anche se noi non abbiamo la possibilità di vedere dietro che cosa succede.

00:54Bene anche Herbert, bene anche Irvine e bene anche Fisichella nell'ordine.

00:59Mi sembra che tutto sia filato liscio.

01:01Villeneuve, grande vantaggio alle acque minerali.

01:04Schumacher li tiene il passo senza problemi,

01:06ma anche Frenzen sembra aver rinunciato a restare nella scia del pilota tedesco.

01:10In ogni caso, dietro a Frenzen c'è Ralph Schumacher con la prima delle Jordan,

01:15e poi Johnny Herbert partito molto bene con la Sauber.

01:18Panì un po' in difficoltà con le Brisson.

01:20A questo punto Irvine, Fisichella e le due McLaren una dietro l'altra.

01:24Ma intanto ritorniamo su Frenzen e la regia della Foca insiste su questa immagine,

01:30mentre là davanti abbiamo visto che Schumacher è veramente nei tubi di scarico della Williams di Villeneuve,

01:36che lo precede veramente di poco.

01:38Beh, c'è Schumacher fra l'altro che sta tenendo molto bene il passo di Villeneuve.

01:43Sono tutti molto, molto ravvicinati, anche se come dicevi giustamente prima,

01:47le immagini per effetto del grand'angolo danno la sensazione che il distacco sia superiore.

01:51Ma se potete, se cercate di scorgere l'avanti...

01:54Dovina, parlo di questi tre naturalmente, indovina il giro giusto.

01:58Nessuno sta rischiando.

02:00Stanno guidando tutti molto puliti, restando in traiettoria,

02:03cercando di non toccare i cordoli più di tanto.

02:05Frenzen ha sbagliato quando ha toccato i cordoli qui in questa variante al giro precedente.

02:10Vediamo adesso...

02:11Beh, tende un pochino per tenere il ritmo là davanti.

02:14Avete visto la scodata della Ferrari di Schumacher in potenza.

02:17La pista sta migliorando e Schumacher continua a cercare di stare insieme a Villeneuve.

02:23Ci sta riuscendo, ma Frenzen in questo momento giro veloce,

02:26anche se ci segnalano dei boxcarlo che cominciano a esserci dei possibili problemi di gomme.

02:31Quindi, che cosa succederà?

02:33Dopo pochi giri, nove stanno concludendo in questo momento il decimo,

02:37restano tutti in pista, ma i box cominciano già a prepararsi per cambi gomme.

02:41Sì, c'è già dell'agitazione ai box, in particolare ai box Ferrari,

02:44ma l'agitazione riguarda semplicemente l'allontanamento, chiamiamolo così, delle gomme da pioggia.

02:50Cioè, stanno scaldando le gomme slick, stanno preparando le gomme slick per i primi pit stop,

02:56anche se è prevedibile che questo non accada prima di qualche giro,

02:59ovvero non è imminente il primo pit stop della Ferrari, ma non è neanche troppo lontano.

03:04Ovvero, hanno deciso definitivamente di rinunciare all'ipotesi di gomme da bagnato,

03:10perché evidentemente le condizioni meteo sono sufficientemente stabili

03:13per che si possa disputare tutta la gara, o perlomeno questa parte della gara, con le gomme slick.

03:19Guardiamo la classifica, Carlo, perché in questo momento i primi sei sono Villeneuve,

03:23Schumacher, Frenzen, Schumacher, Ralf, Herbert, Pani.

03:26Herbert e Pani stanno facendo una gara molto valida,

03:30bisogna anche considerare che se alla Ferrari c'è stata questa agitazione,

03:34e l'agitazione c'è un po' in tutti i box dei leader di questo Gran Premio,

03:39può significare che quelli della Bridgestone forse fanno un'unica sosta in box,

03:43a differenza di quelli di Gurria, ne fanno due, ma Schumacher ha sbagliato qualche cosa.

03:47E' uscito molto male dalla variante tenta Frenzen,

03:50ma Schumacher anticipa, costringe Frenzen a una frenata ulteriore in inserimento di curva,

03:56e per poco va fuori strada Frenzen.

03:58Schumacher giustamente ha anticipato l'inserimento in curva,

04:01non ha ostacolato Frenzen perché era ancora lontano,

04:03non aveva infilato il muso all'interno, all'interno verso la corda e quindi...

04:08Alla Williams di Villeneuve in box.

04:10Quindi va in testa Frenzen.

04:11In questo momento Frenzen, quello che stiamo vedendo è l'immagine del leader della corsa.

04:14Ed è anche l'uomo che ha fatto il giro più veloce, in 1'25'7 Frenzen,

04:17quindi sapeva che stava arrivando il momento di fermarsi.

04:20Io avevo dato delle valutazioni un po' ottimistiche

04:23quando Frenzen aveva recuperato sulla Ferrari.

04:25Avevano ancora un po' di giri quelli della Williams

04:27prima della loro prima sosta ai box.

04:30Michael Schumacher passa a Jacques Villeneuve che ha avuto un pit stop un po' più lungo.

04:36La fermata netta è stata di 10,1.

04:38Quello di Michael Schumacher era stata di 9,4 a pari di quello del compagno di squadra Irvine.

04:43Quindi rientrando in pista con il limite di velocità da rispettare nella corsia dei box,

04:49Jacques Villeneuve ha perso la seconda posizione in favore di Michael Schumacher.

04:54Mentre i box della Williams si stanno preparando per il pit stop di Alts Airad Frenzen.

05:00E quindi vorrebbe dire a questo punto che fermandosi Frenzen,

05:03qui siamo nella variante alta,

05:05qui siamo poi nelle curve che vanno in pieno in discesa verso la rivazza,

05:10molto impegnativa se fosse bagnato questa destra, ma sull'asciutto non è un problema,

05:13frenata per la prima della rivazza, la seconda in piena accelerazione,

05:17molte correzioni da parte di Frenzen che sta tirando molto in questo giro.

05:21Intanto stiamo aspettando in sovraimpressione.

05:23Vedete Frenzen e Schumacher.

05:25Ma adesso Frenzen dovrebbe fermarsi.

05:27Eccolo qua, dritto, molto veloce.

05:29La provano durante le prove questa variante sinistra a destra

05:33per non perdere tempo e non correre rischi.

05:35Vedete?

05:36AP Lock & Break fanno la pubblicità anche in questa occasione.

05:40Il limite, ricordati, il limite di tenere inserito il limitatore di 120 km all'ora

05:45se no ti penalizzano.

05:46Frenzen 10,5 quindi dovrebbe rientrare in pista dietro a Schumacher.

05:50Vediamo, lo Schumacher sta uscendo in questo momento.

05:53Lo vediamo su un altro monitor.

05:54E passa lanciato davanti ai box.

05:57In scia però ancora di Frenzen.

05:59Vediamo se Schumacher tenta forse il sorpasso, la frenata.

06:03Noi non lo possiamo vedere sulla telecamera di Frenzen che guarda solo davanti.

06:07Ma Schumacher è veramente incollato ai tubi di scarico della Williams di Frenzen.

06:12E tenterà la tosa.

06:13Dietro loro ma staccato di due o tre secondi.

06:15Ciao.

06:16,

06:17nope io.

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