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EsportesTranscrição
00:00A Lamborghini A21, nada mais nada menos que Claudio Risse e o Cacau.
00:04Bom, se alguém, por acaso, acho muito difícil que não conheça Cacau Risse,
00:08esse cara já andou, sem contar o que ele fazia de protótipo aqui em 12 horas e coisa,
00:12ele já andou lá fora, andou de GT3 na Europa,
00:15acho que chegou a ser campeão na GT3 Brasil, se não me engano, então...
00:18Foi campeão.
00:19Foi campeão na GT3 de Ferrari, né?
00:20E o Risse faz parte do Campeonato Gaúcho Superturismo,
00:23hoje no briefing eu dizia que ele foi uma pessoa muito importante
00:27na criação da nossa categoria.
00:30Foi um grande apoiador.
00:30E ele fazia tempo que não aparecia, e voltou em alto estilo.
00:34Voltou, voltou de Lambo, é.
00:35Não, o Risse passou fundência, eu sempre brinco.
00:38Ih, a pancada forte.
00:39Ai, ai, ai.
00:41Carro.
00:42Aldi, Aldi 180.
00:44Aldi 180.
00:45Já botou a mão pra fora, o piloto, tudo bem.
00:46Mas que pancada, hein?
00:47Vamos ver quem é que largou aí.
00:48Pena que ficou ali o...
00:49Foi o João.
00:50Os matinhos ficaram na frente ali.
00:52Foi o João Creus que largou.
00:53É, mas já tá dando ok, graças a Deus, então é só realmente...
00:57Mas vou te falar, hein, ali parece mais...
01:00Fibra o problema, né?
01:01Era o carro que vinha liderando na categoria TS, Nilton.
01:04É verdade.
01:04Ele não parece muito avariado, nem mesmo a suspensão ali, o rado dianteiro, pra estar
01:08alinhada.
01:08Parece que pegou mais do pneu de lado, né?
01:10É, exatamente.
01:11Acho que acabou sendo uma pancada, não.
01:13Vamos ver o replay?
01:13Vamos ver se conseguimos.
01:16Ah, tocou.
01:16Ah, teve toque com o gol.
01:18Tocou com o gol.
01:18Tocou com o gol.
01:21Que pancada, hein?
01:22Aí é assunto para os comissários, Nilton.
01:25É, terceiro andar...
01:26Aqui não é o terceiro?
01:26É no terceiro, né?
01:27Eles estão lá em cima, né?
01:28Sempre é no terceiro andar da torre.
01:30É, não, mas claramente houve um toque ali do gol e do...
01:33Não cabe a nós julgar.
01:34É, questão de culpa ou não.
01:36Quem largou no gol aí é o Fábio Amaral.
01:38Não, meu parente aí, ó.
01:39Fábio Amaral.
01:40Fábio Amaral, meu parente.
01:41É, não, mas é, com certeza, se atrapalharam ali.
01:44Claramente se atrapalharam.
01:45Óbvio que não foi um toque intencional.
01:46Mas houve um toque agora que, com certeza, já tem gente da...
01:50Já tem integrante da MC.
01:52Acho que é o Tiel que está subindo na torre ali para conversar com os comissários.
01:55Essa é curva 8, Nilton?
01:56É, é a entrada da 9 ali.
01:58Entrada da 9, né?
01:59Já é a zebra de entrada da 9.
02:00É a saidinha da 8.
02:02É a saidinha da 8.
02:02A externa da entrada da 9.
02:04É, é um ponto do circuito que é complicado aqui em Tarumã.
02:08Assim como lá em Iguaporé, a curva 1 era um lugar, assim, eu não sei até...
02:12Sabemos que tem uma diferença de...
02:15Como a gente chama, um peral, como tem na curva 1 de Iguaporé,
02:17atrás da 8 e da 9, atrás da 9, onde teria que ter a área de escape da 9,
02:21tem uma diferença de nível muito grande, o que tornaria uma obra talvez tão complicada,
02:26não sei se mais, ou tão complicada quanto aquela de Iguaporé da curva 1,
02:29aqui, mas que já salvou quantos carros tem ali, mas é um ponto, com certeza, que faz parte.
02:36Alô, Nilton?
02:36É um circuito que foi construído em 1970, eram outras velocidades, outros...
02:40Então faz parte, né?
02:42Tem limitação no terreno também.
02:44Cleiton?
02:44Vamos lá, 112, Corsa voltando para a pista, teve um problema de semi-eixo,
02:49trocaram bem rápido e já está voltando.
02:52Ô Cleiton, você tem informações se o carro número 46 vai voltar para a prova?
02:58Não, aqui embaixo ainda não.
03:02O carro 46 sofreu aquele acidente na largada, aí entre a 1 e a 2,
03:06já causando primeira bandeira amarela.
03:08É, exatamente.
03:09E agora a gente tem aí o segundo acidente, com 11 minutos de prova,
03:13tivemos já duas bandeiras amarelas.
03:14É, é verdade, uma prova bem acidentada, não é tão comum isso acontecer no superturismo,
03:18então temos uma exceção nessa etapa aqui, que coisas de pista, não adianta, faz parte.
03:23Não volta mais, Nilton.
03:25Não volta?
03:25Não volta mais, né, pelo que eu vi.
03:26É, eu acho que, né, vamos ver, eu não duvido de nada, porque essa turma...
03:29Aliás, Nilton, existe uma regra no automobilismo,
03:31que quando o piloto não volta no carro para o boxe, ele está excluído da prova.
03:36É, exatamente.
03:37E muita gente não sabe, Nilton.
03:39É, isso aí.
03:39Muitas pessoas saem do carro, voltam no resgate ou na ambulância e depois querem voltar.
03:45E a regra é que ele não voltar no carro...
03:46Se ele voltar no carro, ele já está fora da prova.
03:49É, é verdade, é isso aí, com certeza.
03:51A gente está em Safety Car, daqui a pouquinho o Safety vai liberar essa turma para alinhar
03:55todo mundo através dos primeiros, né?
03:58É, isso aí, vai pegar o líder, né?
03:59Não sei quem é que está ali atrás dele, se ele já pegou o líder.
04:01Se ele já pegou o líder, está resolvido.
04:03Tem cinco carros na frente.