Superturismo Gaucho 2025 Guaporé Poeta Huge Crash

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Transcript

00:00A overboost encosta na Lamborghini da equipe motim.

00:07Relargada.

00:30O MC40 Tubarão deu um mergulho agora aqui na curva 2 para tentar furar o bloqueio.

00:41São muitos carros, olha aqui.

00:43É, agora é a hora que vai demorar um pouquinho para todo mundo se acomodar.

00:46Os mais rápidos andando, pegando o tráfego.

00:50E agora, claro que fica mais difícil do carro mais lento perceber.

00:57Isso a gente faz, posso falar por experiência própria.

00:59A gente faz, agora que anoitece.

01:02Opa, pancada.

01:02Olha a pancada.

01:03Lamba 81.

01:05Pancada lá no radiador com a Lamba 81.

01:10Carro em posição perigosa.

01:15Pancada na frente do público ali da Lamba 81.

01:19É, ocupava a quarta colocação, mais um.

01:21Viu só?

01:22Prevendente a vitória que vai ficar no caminho.

01:24Olha aí, envolveu o replay.

01:25Ali desfraixou a dianteira, né?

01:26Vamos entender o que aconteceu.

01:27Se houve algum enrosco com o retardatário, alguma coisa.

01:31Ela vem lá por fora.

01:32Lá por fora.

01:33Vindo do radiador.

01:34Ah, e teve toque com o gol.

01:35Ah, e toquei na pancada.

01:37Vamos para o traseiro.

01:38Se tocou com o gol da Tubarão.

01:40E bate de frente contra a proteção.

01:42Foi forte a pancada, hein?

01:43Forte a pancada.

01:44Deu uma detonada legal na barata.

01:46Olha, fora da prova certamente a Lamborghini.

01:48Sim, isso a gente já sabe.

01:49Agora fica, resta a saber aí, a situação do piloto.

01:53A pancada foi muito forte.

01:55Porque ali espirra na velocidade que está o carro bate, praticamente, né?

02:00Tem ali a barreira de pneus.

02:01Fez seu trabalho, aliás.

02:03A gente vê o piloto se mexendo lá dentro.

02:04É, o piloto se mexe, tá?

02:06Tá certo, tá aguardando o resgate chegar.

02:08Continua fazendo a coisa correta.

02:09A gente tá fazendo a coisa correta.

02:10Vamos ver quem é que estava embarcado ali quando descia.

02:12Vamos tentar identificar.

02:13A pancada forte no miolo.

02:14Não houve um toque ali entre os pilotos, hein?

02:17Obviamente que um toque sem intenção, não foi?

02:19Sim, é aquela questão do ramo e do enrosco.

02:22E é assim...

02:24E foi um toque sutil, né?

02:25Foi um toquezinho.

02:26Foi um toque quase ultrapassando, mas aí pegou justamente na roda traseira.

02:29Não tem como segurar.

02:30Tirou o comando.

02:30Não tem como segurar.

02:31É aquilo, o carro mais rápido...

02:33A equipe já juntou o piloto ali da Lamborghini.

02:37O piloto mais rápido, claro, ele julgou que dava para concluir o ultrapassamento sem o toque.

02:41E foi no detalhe mesmo.

02:42Foi um detalhe.

02:44Foi um metrinho ali que deu o problema.

02:46É.

02:46Vamos de novo.

02:46Como diria o professor quadrado, saudoso professor quadrado, literalmente uma coisa de corrida.

02:53É isso aí.

02:54Olha que o toque deles é muito sutil.

02:56É.

02:56É só o que precisa, né?

02:58É só o que precisa.

02:59É só o que precisa, é um toquinho.

03:00Mas mandou reto a Lamborghini.

03:02Desequilibra o carro, não tem o que fazer.

03:04E é muito rápido, né, Newton?

03:05Não tem, não tem.

03:06Olha a roda da Lamborghini foi parar lá adiante.

03:10Uma pancada forte nos impressionou.

03:12Ainda aí.

03:15Aguardamos alguma informação sobre o piloto.

03:19Já está sendo atendido?

03:20A curva do radiador é o ponto mais rápido.

03:25O circuito, portanto, são as pancadas fortes.

03:27Não tem o que fazer ali.

03:30É o ponto que a gente tem que ter muito mais cuidado.

03:32Eu, olha, o meu respeito pela curva do radiador é imenso.

03:36Vem.

03:40Catou, beleza.

03:41Vem, Catou, vem.

03:42Ai, dessa atividade.

03:45Catou, beleza.

03:45Deu duas sentidas tocadas.

03:46Deu duas sentidas.

03:47Sem tirar.

03:48Eu estava vendo.

03:48E aí, Catou, como é que está o nosso 1140 lá?

03:53Está firme?

03:54Está bem, o carro está bom.

03:56A pista é muito difícil.

03:57Está difícil, deve estar gelando agora, pior ainda.

03:59Não, e tinha hora, suja.

04:02É difícil.

04:02Aí o carro começa a sair de frente, mas...

04:07Difícil, né, Catou?

04:08Eu estou bem.

04:08Eu acho que fiz o meu...

04:10Mas nada fora da previsão.

04:12A gente sabe que essa corrida é difícil.

04:14Essa corrida é difícil.

04:16Ela é difícil.

04:17Muito trânsito também.

04:18Muito trânsito, exato.

04:19É delicado.

04:20Nosso carro é muito baixo.

04:22Duas vezes.

04:23Vocês devem ter visto aí uma prova, né?

04:25É não, muito.

04:26A gente vem, está acompanhando.

04:28Essa prova tradicionalmente bem disputada, mas difícil.

04:32Bem difícil.

04:33Bem difícil.

04:34Mas é espetacular.

04:36Fantástico.

04:37É disso que a gente gosta.

04:38É disso que a gente gosta.

04:40É para isso que a gente vem aqui, né?

04:41É, para enfrentar desafios.

04:42Se fosse fácil, aí nem tinha porquê.

04:44Não tinha graça.

04:44Não, não tinha graça.

04:45Não tinha graça.

04:47Não tinha graça.

04:48Como diz o meme lá, se fosse fácil, se chamaria futebol.

04:51Mas não, aqui é corrida de carro.

04:53Agora os fãs de futebol querem o meu pescoço.

04:56Azar.

04:57Catou, beleza, está aqui no estúdio da...

05:00O piloto sendo tirado na maca ali, é.

05:03Está sendo removido ali o piloto.

05:05A gente não conseguiu identificar quem é o piloto ainda.

05:09O Loftgar.

05:11É, eu achei que pelo macacão ali, talvez fosse ele mesmo.

05:17Provável.

05:18É, eu acho que não.

05:18É, o...

05:19Então andou o risco.

05:21O outro piloto, o Cristian Rocha, ele tem macacão branco.

05:24Eu tinha visto aqui dentro.

05:25Então, certamente, é o americano.

05:27Com o Loftgar.

05:30Tá, ok.

05:31Vamos ver.

05:34Olha, mas o que mais me impressiona nessa declaração do...

05:37Do...

05:37Do Catou?

05:38É o...

05:39É o Cristian Rocha.

05:40Cristian Rocha.

05:41É o Cristian Rocha.

05:41Pelo macacão dele, eu lembro da hora da entrevista.

05:44É isso aí.

05:45É, a pancada foi forte.

05:46É um procedimento padrão.

05:49Ele conversa ali com...

05:50Exatamente.

05:51É, para evitar qualquer...

05:52Exatamente.

05:53Se não tem lesão, não vai ter porque foi resgatado da forma errada.

05:56Então...

05:56Exato, tá certo.

05:59Trabalho.

06:00Exato.

06:00Está bem, está consciente.

06:01Então, procedimentos para evitar, né?

06:04Se tiver alguma lesão, não vai agravar.

06:06Não, tudo certo.

06:06Vai agora ali para o Hospital de Guaporé fazer os exames.

06:09Daqui a pouco, vamos torcer que esteja com a gente de novo para ver o final da prova.

06:14É, exatamente.

06:14É, protocolar.

06:15A pancada foi muito forte.

06:16Com certeza vai, tem que passar por exames.

06:18É, procedimento obrigatório.

06:21Mas, com certeza, vai...

06:22Estamos na torcida para que dê tudo bem.

06:25Enquanto isso, as gurias tomam conta do autódromo.

06:29Hein?

06:31Olha...

06:32Estão vendo a TV na transmissão lá.

06:34Oi, pessoal.

06:35As gurias, para estar no frio aqui, gostam de corrida, hein?

06:37Ou gostam muito dos maridos.

06:39É, dos gurias.

06:40Dos esposos, dos namorados.

06:41Agora, o que mais me surpreende na declaração do Cató, é que ele deu duas.

06:47Sem tirar.

06:48Sem tirar.

06:49Mas isso aqui é um guri, rapaz.

06:51É eu.

06:51É, uma das mais longas carreiras do nosso automobilismo.

06:59Isso aí, Pernal, realmente foi o plano B.

07:02Foi.

07:02O plano A era eu largar, o Franco entrava e eu voltava para o terceiro extint.

07:11Bom, se desse safety car, como deu, então, aí, se eu tivesse bem, eu ficaria no carro,

07:19que foi o que aconteceu.

07:19E também tinha o plano C, que se não der safety car e eu cansasse muito, talvez eu até não voltasse mais para o carro.

07:28Então, esse, assim como está, é o ideal.

07:32Porque aí todos vão andar duas seguidas.

07:36Então, não sai do carro.

07:38Agora está o Chico, ele vai andar esse e o quarto, e o Franco anda o quinto e o sexto.

07:43É a vantagem de só ter guri na pilotagem, né?

07:46Franco, Chico, Catô, só guri.

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