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00:00A overboost encosta na Lamborghini da equipe motim.
00:07Relargada.
00:30O MC40 Tubarão deu um mergulho agora aqui na curva 2 para tentar furar o bloqueio.
00:41São muitos carros, olha aqui.
00:43É, agora é a hora que vai demorar um pouquinho para todo mundo se acomodar.
00:46Os mais rápidos andando, pegando o tráfego.
00:50E agora, claro que fica mais difícil do carro mais lento perceber.
00:57Isso a gente faz, posso falar por experiência própria.
00:59A gente faz, agora que anoitece.
01:02Opa, pancada.
01:02Olha a pancada.
01:03Lamba 81.
01:05Pancada lá no radiador com a Lamba 81.
01:10Carro em posição perigosa.
01:15Pancada na frente do público ali da Lamba 81.
01:19É, ocupava a quarta colocação, mais um.
01:21Viu só?
01:22Prevendente a vitória que vai ficar no caminho.
01:24Olha aí, envolveu o replay.
01:25Ali desfraixou a dianteira, né?
01:26Vamos entender o que aconteceu.
01:27Se houve algum enrosco com o retardatário, alguma coisa.
01:31Ela vem lá por fora.
01:32Lá por fora.
01:33Vindo do radiador.
01:34Ah, e teve toque com o gol.
01:35Ah, e toquei na pancada.
01:37Vamos para o traseiro.
01:38Se tocou com o gol da Tubarão.
01:40E bate de frente contra a proteção.
01:42Foi forte a pancada, hein?
01:43Forte a pancada.
01:44Deu uma detonada legal na barata.
01:46Olha, fora da prova certamente a Lamborghini.
01:48Sim, isso a gente já sabe.
01:49Agora fica, resta a saber aí, a situação do piloto.
01:53A pancada foi muito forte.
01:55Porque ali espirra na velocidade que está o carro bate, praticamente, né?
02:00Tem ali a barreira de pneus.
02:01Fez seu trabalho, aliás.
02:03A gente vê o piloto se mexendo lá dentro.
02:04É, o piloto se mexe, tá?
02:06Tá certo, tá aguardando o resgate chegar.
02:08Continua fazendo a coisa correta.
02:09A gente tá fazendo a coisa correta.
02:10Vamos ver quem é que estava embarcado ali quando descia.
02:12Vamos tentar identificar.
02:13A pancada forte no miolo.
02:14Não houve um toque ali entre os pilotos, hein?
02:17Obviamente que um toque sem intenção, não foi?
02:19Sim, é aquela questão do ramo e do enrosco.
02:22E é assim...
02:24E foi um toque sutil, né?
02:25Foi um toquezinho.
02:26Foi um toque quase ultrapassando, mas aí pegou justamente na roda traseira.
02:29Não tem como segurar.
02:30Tirou o comando.
02:30Não tem como segurar.
02:31É aquilo, o carro mais rápido...
02:33A equipe já juntou o piloto ali da Lamborghini.
02:37O piloto mais rápido, claro, ele julgou que dava para concluir o ultrapassamento sem o toque.
02:41E foi no detalhe mesmo.
02:42Foi um detalhe.
02:44Foi um metrinho ali que deu o problema.
02:46É.
02:46Vamos de novo.
02:46Como diria o professor quadrado, saudoso professor quadrado, literalmente uma coisa de corrida.
02:53É isso aí.
02:54Olha que o toque deles é muito sutil.
02:56É.
02:56É só o que precisa, né?
02:58É só o que precisa.
02:59É só o que precisa, é um toquinho.
03:00Mas mandou reto a Lamborghini.
03:02Desequilibra o carro, não tem o que fazer.
03:04E é muito rápido, né, Newton?
03:05Não tem, não tem.
03:06Olha a roda da Lamborghini foi parar lá adiante.
03:10Uma pancada forte nos impressionou.
03:12Ainda aí.
03:15Aguardamos alguma informação sobre o piloto.
03:19Já está sendo atendido?
03:20A curva do radiador é o ponto mais rápido.
03:25O circuito, portanto, são as pancadas fortes.
03:27Não tem o que fazer ali.
03:30É o ponto que a gente tem que ter muito mais cuidado.
03:32Eu, olha, o meu respeito pela curva do radiador é imenso.
03:36Vem.
03:40Catou, beleza.
03:41Vem, Catou, vem.
03:42Ai, dessa atividade.
03:45Catou, beleza.
03:45Deu duas sentidas tocadas.
03:46Deu duas sentidas.
03:47Sem tirar.
03:48Eu estava vendo.
03:48E aí, Catou, como é que está o nosso 1140 lá?
03:53Está firme?
03:54Está bem, o carro está bom.
03:56A pista é muito difícil.
03:57Está difícil, deve estar gelando agora, pior ainda.
03:59Não, e tinha hora, suja.
04:02É difícil.
04:02Aí o carro começa a sair de frente, mas...
04:07Difícil, né, Catou?
04:08Eu estou bem.
04:08Eu acho que fiz o meu...
04:10Mas nada fora da previsão.
04:12A gente sabe que essa corrida é difícil.
04:14Essa corrida é difícil.
04:16Ela é difícil.
04:17Muito trânsito também.
04:18Muito trânsito, exato.
04:19É delicado.
04:20Nosso carro é muito baixo.
04:22Duas vezes.
04:23Vocês devem ter visto aí uma prova, né?
04:25É não, muito.
04:26A gente vem, está acompanhando.
04:28Essa prova tradicionalmente bem disputada, mas difícil.
04:32Bem difícil.
04:33Bem difícil.
04:34Mas é espetacular.
04:36Fantástico.
04:37É disso que a gente gosta.
04:38É disso que a gente gosta.
04:40É para isso que a gente vem aqui, né?
04:41É, para enfrentar desafios.
04:42Se fosse fácil, aí nem tinha porquê.
04:44Não tinha graça.
04:44Não, não tinha graça.
04:45Não tinha graça.
04:47Não tinha graça.
04:48Como diz o meme lá, se fosse fácil, se chamaria futebol.
04:51Mas não, aqui é corrida de carro.
04:53Agora os fãs de futebol querem o meu pescoço.
04:56Azar.
04:57Catou, beleza, está aqui no estúdio da...
05:00O piloto sendo tirado na maca ali, é.
05:03Está sendo removido ali o piloto.
05:05A gente não conseguiu identificar quem é o piloto ainda.
05:09O Loftgar.
05:11É, eu achei que pelo macacão ali, talvez fosse ele mesmo.
05:17Provável.
05:18É, eu acho que não.
05:18É, o...
05:19Então andou o risco.
05:21O outro piloto, o Cristian Rocha, ele tem macacão branco.
05:24Eu tinha visto aqui dentro.
05:25Então, certamente, é o americano.
05:27Com o Loftgar.
05:30Tá, ok.
05:31Vamos ver.
05:34Olha, mas o que mais me impressiona nessa declaração do...
05:37Do...
05:37Do Catou?
05:38É o...
05:39É o Cristian Rocha.
05:40Cristian Rocha.
05:41É o Cristian Rocha.
05:41Pelo macacão dele, eu lembro da hora da entrevista.
05:44É isso aí.
05:45É, a pancada foi forte.
05:46É um procedimento padrão.
05:49Ele conversa ali com...
05:50Exatamente.
05:51É, para evitar qualquer...
05:52Exatamente.
05:53Se não tem lesão, não vai ter porque foi resgatado da forma errada.
05:56Então...
05:56Exato, tá certo.
05:59Trabalho.
06:00Exato.
06:00Está bem, está consciente.
06:01Então, procedimentos para evitar, né?
06:04Se tiver alguma lesão, não vai agravar.
06:06Não, tudo certo.
06:06Vai agora ali para o Hospital de Guaporé fazer os exames.
06:09Daqui a pouco, vamos torcer que esteja com a gente de novo para ver o final da prova.
06:14É, exatamente.
06:14É, protocolar.
06:15A pancada foi muito forte.
06:16Com certeza vai, tem que passar por exames.
06:18É, procedimento obrigatório.
06:21Mas, com certeza, vai...
06:22Estamos na torcida para que dê tudo bem.
06:25Enquanto isso, as gurias tomam conta do autódromo.
06:29Hein?
06:31Olha...
06:32Estão vendo a TV na transmissão lá.
06:34Oi, pessoal.
06:35As gurias, para estar no frio aqui, gostam de corrida, hein?
06:37Ou gostam muito dos maridos.
06:39É, dos gurias.
06:40Dos esposos, dos namorados.
06:41Agora, o que mais me surpreende na declaração do Cató, é que ele deu duas.
06:47Sem tirar.
06:48Sem tirar.
06:49Mas isso aqui é um guri, rapaz.
06:51É eu.
06:51É, uma das mais longas carreiras do nosso automobilismo.
06:59Isso aí, Pernal, realmente foi o plano B.
07:02Foi.
07:02O plano A era eu largar, o Franco entrava e eu voltava para o terceiro extint.
07:11Bom, se desse safety car, como deu, então, aí, se eu tivesse bem, eu ficaria no carro,
07:19que foi o que aconteceu.
07:19E também tinha o plano C, que se não der safety car e eu cansasse muito, talvez eu até não voltasse mais para o carro.
07:28Então, esse, assim como está, é o ideal.
07:32Porque aí todos vão andar duas seguidas.
07:36Então, não sai do carro.
07:38Agora está o Chico, ele vai andar esse e o quarto, e o Franco anda o quinto e o sexto.
07:43É a vantagem de só ter guri na pilotagem, né?
07:46Franco, Chico, Catô, só guri.