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Aseguran 10 millones de litros de hidrocarburo en un operativo sin precedentes en Tamaulipas
Milenio
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2/4/2025
El diésel fue localizado tras un cateo en el terreno de una empresa de fletes, ubicado cerca de la carretera Camino Antiguo a Medrano.
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Noticias
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¿Hasta dónde puede llegar el tráfico ilegal de hidrocarburos en México?
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El 31 de marzo de 2025, un operativo sin precedentes en Tamaulipas destapó la
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magnitud de uno de los mayores golpes al crimen organizado en el país.
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10 millones de litros de diésel fueron asegurados, junto con una impresionante
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cantidad de vehículos y armas, en una operación que ha puesto en evidencia la
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creciente complejidad de las redes de huachicol en México.
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La operación se originó a partir de un trabajo de inteligencia conjunto entre
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diversas instituciones del Gabinete de Seguridad. Como resultado,
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las autoridades rastrearon un buque sospechoso, el Challenge Porsion,
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comandera de Singapur, que atracó en el puerto de Tampico el 19 de marzo a las 8.58 horas,
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en la Terminal de Usos Múltiples 2F7, según el documento Programación de Buques, Puerto de
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Tampico. La embarcación llegó con una carga de 17.459 toneladas de aditivos para aceites
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lubricantes. Poco después de su llegada, se observó un inusual movimiento de autos tanque
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y pipas en el puerto, lo que generó un congestionamiento significativo en las inmediaciones.
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En ese momento no fue posible obtener información precisa sobre lo que ocurría.
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El documento también señala que la naviera alta marítima fungía como la agencia consignataria a
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cargo del buque. Aunque el Challenge Porsion tenía programada su salida el sábado 22 de marzo,
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esto no ocurrió, ya que fue asegurado por las autoridades federales. Hasta el cierre
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de esta edición, la embarcación continuaba atracada e inmovilizada en el puerto.
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Durante el operativo, también se llevaron a cabo múltiples cateos en varias propiedades
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de Tamaulipas, incluyendo el terreno de una empresa de fletes ubicado cerca de la
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carretera Camino Antiguo Amedrano. En este lugar, las autoridades aseguraron 10 millones
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de litros de diésel almacenados en 192 contenedores, además de 23 tractocamiones con remolque,
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6 sin remolque, 3 camionetas tipo pick-up, equipos de cómputo y documentación clave
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que podría ofrecer pistas sobre la estructura y las conexiones de esta red de tráfico ilegal.
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Por otro lado, en un predio ubicado en el libramiento, se decomisaron 18 cartuchos de
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arma corta y documentos relacionados con la operación. Lo más impactante de este
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operativo fue sin duda el hallazgo de armas de fuego y municiones dentro de los contenedores,
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lo que sugiere que este grupo no solo se dedicaba al robo y tráfico de combustibles,
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sino que también parecía estar preparado para enfrentarse violentamente a las autoridades.
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Además, en el buque Challenge Prozion, los organismos encargados hallaron 2 armas cortas
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junto con 84 cartuchos de diversos calibres, lo que indicaba una posible relación con
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organizaciones criminales más grandes que operan en el país, si bien este aseguramiento es parte
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de un esfuerzo mucho más amplio por frenar el tráfico ilegal de drogarburos, que ha sido un
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flagelo para la economía mexicana durante años. El robo de combustible, conocido como huachicol,
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representa uno de los negocios más lucrativos para las organizaciones de crimen organizado
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y ha tenido graves repercusiones no solo en las finanzas del país, sino también en la seguridad
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pública, ya que este delito ha desencadenado enfrentamientos violentos en diversas regiones
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de México. Es importante mencionar que la operación también forma parte de la Estrategia
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Nacional de Seguridad que busca desmantelar las organizaciones delictivas mediante una serie de
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acciones coordinadas entre las fuerzas de seguridad. La intervención de múltiples
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instituciones como la Secretaría de la Marina, la Fiscalía General de la República, la Secretaría
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de la Defensa Nacional y la Guardia Nacional, resalta la importancia de este tipo de operativos
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para recuperar el control del país frente a la creciente amenaza de las organizaciones criminales.
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No solo el Challenge Procyon estuvo bajo sospecha, otros buques también estuvieron
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involucrados en operaciones similares. Un ejemplo de ello es el PS Imabari, un buque con bandera de
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las Islas Marshall que estaba programado para llegar a Tampico el sábado 22 de marzo, con una
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carga de 17.500 toneladas de aditivos para aceites lubricantes. La agencia consignataria responsable
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de este buque era la misma naviera alta marítima, que también gestionó otros envíos con cargas
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similares en las semanas previas. De hecho, según registros oficiales, entre el 21 de febrero y el
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2 de marzo, Alta Marítima facilitó la llegada de varios buques al puerto de Tampico, como el
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Torm Lewis y el PS Imabari, todos con grandes volúmenes de hidrocarburos reportados como
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aditivos. En total, estas embarcaciones introdujeron más de 106.000 toneladas de producto, lo que
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equivale a 61 millones de litros, sin que hasta el momento la empresa haya proporcionado detalles
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claros sobre estas operaciones. Ahora bien, ¿qué consecuencias tendrá este aseguramiento para las
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redes de Huachicol? La pregunta es válida, porque si bien este operativo ha significado una derrota
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para los grupos delictivos involucrados, la realidad es que el crimen organizado es extremadamente
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adaptable. Las redes de Huachicol podrían reorganizarse rápidamente y buscar nuevas
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rutas o métodos para continuar con su actividad ilícita. No obstante, el golpe asestado por las
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autoridades ha enviado un mensaje claro. El Gabinete de Seguridad reitera su compromiso en la lucha
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contra el crimen organizado, el combate al tráfico ilícito de hidrocarburos y el fortalecimiento de
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la seguridad en México, con la certeza de que este operativo representa un paso significativo para la
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protección del patrimonio energético del país. Por otra parte, este operativo también resalta la
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importancia de la cooperación interinstitucional y la urgencia de seguir fortaleciendo los
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mecanismos de inteligencia y coordinación entre las fuerzas de seguridad para anticiparse a los
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movimientos del crimen organizado. Sin embargo, la pregunta sigue siendo, ¿es suficiente este
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tipo de operaciones para frenar un fenómeno tan extendido y profundamente arraigado en algunas
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regiones del país? ¿Será este un caso decisivo para reducir el crimen organizado en México o
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sólo otro capítulo de una larga lucha contra las mafias del huachicol? ¿Tú qué opinas? Si deseas
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seguir de cerca el desarrollo de estos operativos y conocer más sobre las estrategias para combatir
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el crimen organizado, suscríbete a nuestro canal y mantente informado con las últimas actualizaciones.
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