La menace Trump secoue l’industrie automobile de nos régions

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00:00À une semaine de l'entrée en vigueur d'un nouveau tarif

00:03douanier de 25 % imposé par les États-Unis, l'industrie

00:06automobile est aux aguets.

00:08Vous voyez comme, par exemple, c'est une voiture d'un 40 000 $,

00:11peut-être une augmentation d'un 4 000 $.

00:14C'est sûr que nos fabricants, ils sont de pied-d'oeuvre pour

00:17essayer de contrer ça, mais je vais vous dire que ça ne sera

00:20pas simple.

00:22Selon la directrice générale, les impacts sur les consommateurs

00:25se font déjà ressentir. Ils veulent acheter la part de

00:28leur véhicule qu'ils ont loué dans les dernières années.

00:31Il y a beaucoup de locations que les gens ont rachetées,

00:35qui ont gardé leur véhicule.

00:36En prévision de...

00:38Oui, en prévision de ce qui s'en venait.

00:40Avec ces tarifs américains qui menacent de faire grimper

00:43le prix des véhicules de plusieurs milliers de dollars,

00:46les consommateurs ont tout intérêt à ajuster leur

00:49stratégie d'achat.

00:50Il ne faut pas oublier une chose, il y a un marché de

00:53véhicules d'occasion qui est toujours présent, qui n'est pas,

00:57mais qui est un levier que les concessionnaires utilisent

01:00activement.

01:01Actuellement, Alenquin, par exemple, il paye un super de

01:04bon prix. Ça nous aide même, à un certain sens, à faire des

01:06transactions, de reprendre les véhicules en échange parce

01:09qu'on est capable d'offrir un meilleur prix, mais c'est une

01:11roue qui tourne.

01:13Et l'impact dépasse les concessionnaires. À

01:15Saint-Jean-Port-Joli, Rousseau Métal, qui est fournisseur

01:18pour des concessions à travers l'Amérique du Nord,

01:20commence à ressentir le ralentissement.

01:23Nous, on avait plusieurs projets à avril-mai-juin qui,

01:26par exemple, sont déplacés au septembre-octobre-novembre et

01:29même certains en 2026.

01:31Malgré tout, du côté de Toyota, on regarde le cap sur la

01:34construction d'un tout nouveau bâtiment à l'entrée ouest de

01:37Rivière-du-Loup.

01:39Il faut avancer. On ne peut pas arrêter de dire qu'on ne bouge

01:42plus à cause de M. Trump. Ça ne marche pas. On avance et on fait

01:45nos projets.

01:46Reste à voir si Donald Trump mettra le pied sur le frein

01:49d'ici le 2 avril prochain.

01:51Ariane Boyer, CIMT-TVA, à Rivière-du-Loup.

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