00:00Voici 7 questions très simples sur les jets privés.
00:07Pourquoi on appelle ça un jet ?
00:10Jet, à la base, c'est le mot anglais qui désigne les avions à réaction.
00:14Pour les jets, des réacteurs à propulsion remplacent les hélices, ce qui les rend beaucoup plus rapides.
00:19Aujourd'hui, par extension, on parle de jets ou de jets privés dans le langage courant
00:23pour désigner les avions d'affaires ou les avions de luxe, qu'ils soient à réaction ou non.
00:28Il y en a combien ?
00:31Il y a plus de 22 000 jets d'affaires dans le monde, c'est presque autant que le nombre d'avions commerciaux.
00:36En France, plus spécifiquement, il y avait 488 avions d'affaires en 2021.
00:40Si on regarde les vols, les jets d'affaires représentaient 1 vol sur 10 en Europe en juillet 2022.
00:46Et entre 2021 et 2022, le nombre de vols en avions d'affaires a augmenté de 36% en Europe,
00:52notamment à cause de la crise Covid.
00:54Un jet, ça ressemble à quoi ?
00:57Ça peut être très différent selon les modèles.
00:59La plupart possèdent une cabine de la taille d'un gros SUV avec 6 places pour des passagers.
01:04Les plus grands, dont certains sont des avions de ligne reconvertis,
01:07peuvent accueillir plus de 15 ou 20 personnes et ils peuvent posséder des salles de réunion,
01:12des couchettes, une salle de sport ou encore un bureau de commandement militaire.
01:16Quelle différence entre un jet privé et un avion de ligne ?
01:19Outre la taille et l'aménagement, il peut y avoir une différence de vitesse.
01:23Les jets les plus rapides dépassent les 1100 kmh,
01:26alors qu'un avion de ligne vole généralement autour de 800 à 900 kmh.
01:30Pour ne pas perturber le trafic, ils doivent voler à des altitudes différentes,
01:34soit plus haut, soit plus bas que les avions de ligne.
01:36Même si les jets peuvent atterrir sur des aéroports classiques,
01:39il existe de nombreux aéroports spécialement conçus pour les accueillir,
01:42comme Paris-le-Bourget ou Nice, les deux plus gros d'Europe en termes de trafic.
01:47Autre différence, ces avions d'affaires ne sont pas concernés par la récente interdiction des vols courts en avion
01:52parce qu'une alternative en train de moins de 2h30 existe,
01:55interdiction inscrite dans la loi climat et résilience.
01:58Qui les possède ?
02:01Il y a d'abord des jets qui appartiennent à des chefs d'État ou à des gouvernements pour leurs déplacements.
02:06Il y a aussi ceux qui sont possédés par des personnes fortunées, soit directement, soit via une entreprise.
02:10C'est le cas d'acteurs comme John Travolta ou Harrison Ford,
02:13de chanteuses comme Beyoncé, Lady Gaga, Céline Dion ou Taylor Swift,
02:17de chanteurs comme Drake, de footballeurs comme Neymar, Cristiano Ronaldo ou Karim Benzema,
02:22ou encore de très riches propriétaires d'entreprises comme Jeff Bezos, Elon Musk, Bernard Arnault, Vincent Bolloré, Martin Bouygues, etc.
02:29Il existe aussi des systèmes de location des entreprises spécialisées qui possèdent des dizaines ou des centaines de jets
02:35et qui les louent à des clients pour des voyages d'affaires ou de loisirs à la demande.
02:38Ces locations augmentent depuis la crise sanitaire.
02:41Enfin, certains vols d'avions d'affaires sont utilisés pour des usages médicaux ou militaires, mais ce n'est qu'une petite partie.
02:47Quel impact écologique ?
02:49Comme les avions de ligne, les jets privés émettent beaucoup de gaz à effet de serre.
02:53En une heure de vol, un jet privé peut émettre 2 tonnes de CO2.
02:57C'est la totalité de ce que chaque Français devrait émettre en un an à travers toutes ses activités
03:02si on voulait contenir le réchauffement climatique sous les 2 degrés d'augmentation comme le prévoit l'accord de Paris.
03:08La pollution dépend du type de jet et ils peuvent émettre moins de gaz à effet de serre que des avions de ligne car ils consomment moins de carburant.
03:15Mais dès que l'on ramène cet impact au nombre de passagers, les jets privés émettent alors 5 à 14 fois plus de CO2 que les avions commerciaux
03:23et jusqu'à 50 fois plus que le train en moyenne.
03:25La raison principale, c'est que 41% des vols privés sont vides, notamment quand ils vont chercher un passager,
03:31et que l'occupation moyenne des vols est de 4,7 passagers par vol.
03:34Entre 2005 et 2019, les émissions de CO2 des jets européens ont augmenté de 31%.
03:40Ça coûte combien ?
03:43Le prix dépend du modèle. En location, un Paris-Nice peut revenir entre 5 000 et 14 000 euros en fonction de la taille du jet et de l'équipement.
03:50A l'achat, il faut compter près de 2 millions de dollars pour un petit jet, et pour le jet le plus cher du monde, jusqu'à 500 millions de dollars.