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Pour les mécaniciens, les voitures électriques ont tout changé
Brut
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25/03/2025
"On n’est plus les mêmes mécaniciens qu’avant"
L'arrivée des voitures électriques, pour les mécaniciens, ça change tout. Zaïd étudie la maintenance des véhicules électriques à la Joliverie, il raconte.
Catégorie
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Technologie
Transcription
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Salut, moi c'est Zahid. Ici, on est à la Joliverie.
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Je suis en maintenance véhicule électrique hybride.
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On est actuellement à l'atelier.
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Nous, les mécaniciens, on n'est plus les mêmes mécaniciens qu'avant.
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La maintenance véhicule électrique, c'est franchement tout nouveau.
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Je ne pensais pas que je devais mettre des gants, des surgants, protection.
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C'est un nouveau métier.
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Cette formation est tout à fait nécessaire dans le cadre de ces nouvelles motorisations.
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Il y a de nouvelles compétences à saisir du point de vue maintenance.
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Les domaines de tension qui habituellement sont tournés autour d'une batterie de 12 volts
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font qu'aujourd'hui, la chaîne de traction du véhicule est sous environ 300 volts.
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Ça impose des procédures.
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Dans chaque intervention qu'on doit faire sur un véhicule électrique et hybride,
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on est obligé de faire un balisage pour éviter n'importe quel individu
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qui n'est pas habilité à rentrer dans la zone de maintenance.
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Sur la voiture électrique, c'est d'abord et essentiellement la maintenance de base
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comme pour tout véhicule.
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Ces véhicules-là présentent des pneumatiques, présentent des freins,
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mais on va dire qu'un véhicule électrique, il suce très peu.
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Un véhicule électrique nécessite tellement peu de maintenance par rapport à un véhicule thermique
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que s'il est bien conçu dès le départ,
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c'est un véhicule qui vous donnera toute satisfaction pendant très longtemps.
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Par contre, s'il y a un souci, un problème, une difficulté, bien entendu,
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il faudra passer par des ateliers dont les personnels auront été formés
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à travailler notamment en sécurité.
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Il faut savoir que dans cette formation,
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on ne voit pas que le côté maintenance véhicule électrique et hybride,
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mais aussi le côté carrosserie, train roulant, motorisation, diagnostic.
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Parce que pour être un bon technicien dans ce domaine-là,
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la maintenance véhicule électrique et hybride,
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il faut savoir que ça englobe énormément de domaines.
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Il est indispensable de former ces jeunes à ces nouvelles technologies.
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Les véhicules électriques sont essentiellement lancés depuis 5-6 ans.
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Donc en âge moyen véhicule,
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ce sont des véhicules qu'on va de plus en plus retrouver dans les ateliers de maintenance.
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C'est une formation qui se veut un petit peu finaliste,
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à savoir on fait ça plutôt idéalement derrière un BTS maintenance des véhicules.
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On ne s'interdit pas non plus des gens qui arrivent de maintenance des bâtiments,
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des BTS autour des métiers de l'électricité,
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de même que la conception des produits industriels, etc.
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On est formé à ce monde-là, à ce monde de demain
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où les voitures électriques seront « banales ».
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