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Misiones Online
  • 19/3/2025
El piloto misionero Juan Pablo Pastori logró el segundo puesto en la final de la Clase 2 del Turismo Nacional en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, Córdoba. En una entrevista con Fórmula Tuerca, en Misiones Online, destacó el rendimiento del Chevrolet Onix y la competitividad demostrada a lo largo del fin de semana.
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Transcripción
00:00Bueno, buenas tardes a todos. Muy contentos del fin de semana que tuvimos en Altagracia.
00:07Pudimos funcionar bien ya desde el día viernes en los entrenamientos.
00:11Y bueno, creo que quedó reflejado ya el funcionamiento que habíamos tenido en Paraná,
00:16pero bueno, no tuvimos la suerte en la final.
00:19Y bueno, este fin de semana lo pudimos revertir y sumar puntos lindos para el campeonato.
00:24Juanpi, el flaco traverso que de esto sabía mucho siempre decía que cuando
00:29al auto lo tirás en pista y comienza a funcionar, te evitas una serie de problemas
00:35porque para quitarle vicios en esos dos o tres días de trabajo
00:40es casi imposible llegar de un auto con muchos problemas a un auto ganador.
00:47Y el Onix parece que ha caído bien en general, ¿no?
00:51Porque desde que lo pusiste en pista te comenzó a rendir.
00:55Sí, realmente es sorprendente.
00:58Ya en Paraná se había mostrado muy competitivo.
01:01El día sábado en la serie creo que quedó demostrado el funcionamiento del auto.
01:05Un auto nuevo para mí y para el equipo también.
01:08Para la categoría, porque hay poquísimos. Creo que está el valiense Pérez y vos.
01:13Exactamente, pero bueno, de línea nueva es el mío el primero.
01:18Entonces, bueno, es todo diferente. La secuención, la carrocería es distinta.
01:22Entonces, bueno, hay que trabajar un poquito más con el chasis,
01:25pero creo que estamos por un buen camino.
01:27Qué linda la serie del sábado, ¿no?
01:29Peleándole ahí con blota, con gripo, llegando todos muy juntos.
01:35Dentro del segundo, las diferencias.
01:38Exactamente, creo que fue una serie muy peleada.
01:41El auto mantuvo muy bien.
01:43Si bien me costaba mucho hacer el Parcial 3, que era el lugar donde todos me acercaban,
01:48pero bueno, creo que ofrecí una defensa buena,
01:52porque estaba Nico Posco atrás mío, que estaba muy exigente,
01:56pero bueno, lo pude aguantar bien y terminar adelante la serie, que era lo fundamental.
02:00Nico, un doble campeón, no es poca cosa, ¿no?
02:04Y ahí lo tuviste que aguantar hasta la bandera de cuadros.
02:09Totalmente, tenía un auto muy similar al mío.
02:12En algunos sectores el mío funcionaba mejor, el después del auto es el de él,
02:16pero bueno, traté de mantener la concentración,
02:19no comentar ningún exceso para poder terminar adelante la serie,
02:22porque bueno, ya en la segunda serie había salido el auto de seguridad
02:26y bueno, sabíamos que íbamos a tener una primera fila asegurada para el día domingo en la final.
02:31Me encantó lo del sábado por lo espontáneo y por conocerla,
02:36cómo viven las carreras, ese abrazo que te dio Mónica
02:40cuando te estaban haciendo la nota para la televisión.
02:43Sí, siempre está ahí pendiente, no mira mucho la carrera,
02:48pero bueno, después sí está para los festejos,
02:50no la disfruta mucho cuando estoy corriendo,
02:54siempre está ahí rezando y que termine todo bien,
02:57pero bueno, por suerte pudimos tener una alegría y terminar bien adelante la serie.
03:02Me imagino. Bueno, y la final del domingo,
03:06te fijaste demasiado en Coltrinari
03:10y lo dejaste un poquito de lado a Cafaro en el lanzamiento,
03:15¿o fue tu largada la que no fue correcta y por eso perdiste el puesto?
03:21No, mi largada había sido muy buena,
03:23intento pasarle por fuera a Coltrinari que no había movido bien
03:27y bueno, en ese momento aprovecho a Cafaro para ponerse atrás de Coltrinari
03:32y acerco un túnel de viento y bueno, se metieron los dos adelante mío
03:36y bueno, realmente los autos estuvieron muy parejos,
03:39no veía mucha diferencia, entonces bueno, traté de mantener la calma,
03:43sabía que iba a ser una carrera exigente con un circuito que desgasta mucho el auto,
03:48pero bueno, contento con el resultado, muy motivador para lo que viene.
03:53Hubo momentos en la carrera que al margen de mantenerte en el segundo de diferencia,
04:00¿pensaste que podías atacar?
04:04Sí, sabía que mi auto en los sectores rápidos por ahí era un poquito mejor que el de él,
04:08pero bueno, realmente Cafaro no cometió ningún exceso durante toda la final,
04:13yo estaba esperando que él se equivoque, pero bueno, no se equivocó.
04:16Bueno, arriesgar una maniobra iba a ser muy peligroso
04:19porque los autos estaban muy parejos como te decía antes,
04:22y bueno, traté de terminar bien adelante lo máximo posible,
04:26necesitaba sumar puntos porque bueno, ya habíamos funcionado muy bien los otros chicos la carrera pasada
04:31y yo solamente había sumado los puntos de la serie,
04:34entonces bueno, estaba un poco relegado en puntos.
04:36Bueno, ahora nos pusimos a tiro, así que creo que vamos a ir muy competitivos,
04:41ni con podio, un circuito que me cae bien, siempre viene bien,
04:44así que ojalá que podamos dar el último saltito de calidad que nos va a faltar.
04:49Esto recién empieza, Juanpi y a Lónyx ya le vas tomando la mano
04:53y el auto ha nacido bien, que es importante
04:56y no hay que trabajar entre carrera y carrera más que lo que habitualmente se hace,
05:01es decir, llegás a Concordia como decías vos,
05:04un circuito que te cae bien, donde siempre funcionaste bien
05:07y donde están las posibilidades de acceder a ese triunfo tan anhelado.
05:12Totalmente, es un circuito que siempre funciona bien,
05:16con diferentes autos y bueno, el Chevrolet tiene muy buena potencia,
05:21Concordia tiene una recta muy larga antes de la Chicana,
05:24así que creo que ahí podemos llegar a hacer alguna diferencia.
05:27Si bien vamos a cargar algunos kilos por el funcionamiento que tuvimos el fin de semana,
05:32vamos a hacer un trabajo con el equipo para jugar bien competitivos
05:36y pelear por la carrera en Concordia.
05:38Juanpi, como sé que los tres misioneros que van al TN siempre funcionan muy bien,
05:44siempre funcionan muy juntos, separados en sus bolsas,
05:49pero siempre evaluando lo que ocurre con Iñaki, con Carlitos,
05:54¿qué impresión te causó el ver la imagen cuando se le cayó el volante a Carlos?
06:03Estuvimos ahí con los colectivos, uno al lado del otro, durante todo el fin de semana
06:08y bueno, él estaba un poco complicado con el chasis del auto
06:12y bueno, pude hablar un poco con él.
06:14Y después, el día domingo, vino su cámara, le digo,
06:18menos mal que fue en una curva no tan peligrosa,
06:21porque podría haber sido en la curva 1 y 2, que los autos doblan muy rápido en ese sector,
06:26pero bueno, por suerte tuvo dentro de lo malo la posibilidad de que se le salga ahí
06:31y no en otro sector que podría haber sido mucho peor.
06:34Me dice, sí, totalmente de acuerdo, porque en la curva 1 y 2 se doblaba en quinta fondo,
06:39entonces venimos con una velocidad muy alta,
06:42que se sale al volante ahí en ese sector no va a ser para nada simpático.
06:46Por suerte no le pasó nada y pudo seguir la carrera.
06:50Claro, el volante va encastrado como se saca, como un volante de Fórmula 1,
06:55¿pudo haber estado algo gastado para que se saliera o no bien encastrado?
07:02Realmente no le consulté bien a Carlitos, solamente había hablado del tema,
07:07pero no le pregunté si no estaba bien encastrado o se rompió algo.
07:12Yo creo que estaba mal encastrado, porque él después pudo continuar la carrera,
07:16una vez el volante y trabándolo bien, después pudo continuar,
07:20pero entiendo que habrá sido algo que no quedó bien trabado,
07:23por eso se le sale el volante cuando estaba corriendo.
07:27Juanpi, un abrazo grandote, saludos a Armoza, Mónica, a toda la familia
07:32y esperemos que en Concordia se dé la tercera, puede ser la vencida,
07:36en las dos estuviste coqueteando con la punta y la victoria.
07:41Bueno, muchísimas gracias, se la han dado, déjame mandar un saludo
07:44a toda la gente de Misiones, vos que siempre estás ahí pendiente de nosotros,
07:48de todos los Misioneros, así que muy agradecido a toda la prensa
07:51que estuvo difundiendo el automovilismo este fin de semana.

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