El autódromo Rosamonte de Posadas se transformó este fin de semana en el epicentro del deporte motor, con la llegada del Turismo Carretera que concentró la atención de fanáticos y fanáticas del automovilismo. En una vibrante séptima fecha, Otto Fritzler, Agustín Canapino y Valentín Aguirre se quedaron con el podio. El joven piloto de San Miguel, Federico Otto Fritzler, se quedó con la 7ª. fecha del TC que se corrió este domingo sobre los 4,370 kms. del autódromo de la ciudad de Posadas.
00:00Un triunfazo, nombres impresionantes atrás mío y bueno, nada, estoy muy contento, una carrera complicadísima, Agustín tenía un poco más que yo, doblando y nada, aguanté hasta donde pude, en el pescar me pasa muy bien, hace una gran maniobra yo tuve que respetarlo porque me pasó muy bien y empecé a cuidar en busca de otro pescar porque era la única forma de pasarlo y así fue, llegó al pescar y aproveché, me respetó muy bien nuevamente
00:30me ayuda el agua creo después porque ahí es cuando aprovecho y entendí que estábamos en igualdad de condiciones y que ya el auto dejaba de tener un poco que ver porque era más ver cómo interpretaba la pista cada uno y ahí fue cuando arriesgué porque entendí que si me salía bien le podía hacer unos metros de diferencia, se los hice y sobre el final se me vino de nuevo cuando se secó la pista, digamos un calco de lo que fue el principio de carrera, yo sabía que con piso seco le estaba mejor así que nada, aguanté, no me equivoqué, cuando entré en la última vuelta
00:59lejos de levantar, puse todo en todas las curvas para llegar con diferencia a las dos últimas y pude mantener
01:06se da algo en posadas que no sé, habitualmente gana alguien que perdió la punta y después la recuperó
01:10sí, es rarísimo, pero bueno, la realidad es que cuando me pasó esas primeras dos vueltas dije, ya está, ¿no? después receté un poco la cabeza y dije, si tengo una mínima chance, como digo, era el pescar
01:22entonces me ayudó, ¿no? a cuidar todo, mente fría y cuando dijeron pescar dije, bueno, listo, salgo segundo, tercero, no me importa, yo quiero ganar
01:31así que me tiré con todo en la anteúltima curva, si me salía, me salía y salió
01:36el público lo disfrutó, talentado aquí en el podio, todo
01:41sí, obviamente que Agustín tiene muchísimos seguidores, pero creo que han visto una linda carrera entre los dos, más allá de los nombres
01:48el respeto también de Agustín conmigo y quizás sus felicitaciones las hacen ver al público, digamos que hubo compañerismo sobre todas las cosas, más allá de la competitividad
01:58y bueno, a lo lindo de ganarse el respeto de la gente
02:01y en tu equipo también tenés un millonero, así que algo tenés de misiones
02:04sí, sí, sí, sí, Alchu, un grande, laburo mucho con él, me ayuda mucho, me ayudó mucho con la confianza en mí, en mí mismo
02:11así que, nada, estoy muy agradecido a todos ellos, como te digo, como ya lo dije, ardelito, en el motor
02:18en los momentos difíciles también siempre me llamaba, estaba como estaba, que me quede tranquilo, que iba a andar bien, que tenga paciencia
02:26y bueno, a veces, con la edad que tengo, es difícil tener paciencia, más con el TC, que está muy difícil, te equivocás en una curva y estás 20
02:34y decís, ¿cómo voy a clasificar 20? pero bueno, es verdad que hay que tener paciencia
02:38los resultados llegan con laburo, siempre laburé, nunca bajé los brazos, siempre seguí entrenando
02:43metiéndole, mirando los datos, así que clasifique 20, 30 o primero, y bueno, creo que es el camino
02:48¿Cómo sentiste el circuito misionero?
02:51Muy lindo, muy lindo, el resfaltado le vino muy bien, creo que eleva la vara para los pilotos
02:56porque cuanto más rápido tenés que ir, más difícil es, porque más prolijo tenés que ir
03:01así que, nada, bienvenido sea
03:03Hacemos una más, ¿qué sentiste vos, siendo un piloto joven, competir, bueno, como lo hacés en todas las carreras
03:09con estos ya experimentados y ganarles a todos?
03:13Sí, más que experimentado, un animal, ¿no? como Agustín, hace un año estaba corriendo en Indy Car y le iba bien
03:19entonces, nada, estoy muy contento de haber ganado la carrera y haberse la ganado a él
03:25lo respeto mucho, de hecho, era mi referente, ¿no? cuando era más chico, un día yo corría en karting todavía
03:31y a esta negra no se la dije a nadie, pero me mandó un mensaje, creo que corría TC
03:35y yo me lo miraba por la tele y me mandó un mensaje, se ve que había una carrera mía de karting
03:40felicitándome por una mañana que hice, yo no lo podía creer
03:43creo que fue allá por el 2018, y bueno, y años después, estar peleando con él
03:48de la manera que peleamos, ¿no? y sé que él no me regaló nada porque
03:51yo sé que él necesitaba ganar y que no es que se guardó algo porque
03:55ya había ganado, sé que la buscó
03:58que me puso todo y me pone muy contento personalmente
04:01haber aguantado. Sí, como venimos todo el año, venimos ahí peleándola
04:04muy cerca de ganar en varias oportunidades
04:06no se nos dio todavía, pero confiamos que en algún momento se nos va a dar
04:11¿Se notó el respeto en pista entre Otto y vos, claramente?
04:14dándolo todo bajo el reglamento, hay un reglamento que hay que cumplir
04:16y bueno, pudimos, en mi caso, superarlo, después superarme a mí
04:20y después casi lo vuelvo a pasar, pero nunca lo pude concretar en el momento de la llovina
04:24¿Se iba a consultar qué es lo que faltó por ahí para quedarse con la victoria?
04:27Nada, me ganó bien Otto, me ganó bien, aprovechó su auto que era un poquito mejor que el mío
04:31en goma fría, arrancando las carreras o después los lanzamientos
04:36yo tenía mejor auto en el ritmo cuando todo se calentaba
04:39y nada, lo intentamos y no se pudo
04:41Bueno, sos el mejor Chevrolet hoy en día
04:44pero igualmente tuvieron un retoque reglamentario, ¿se notó?
04:48El retoque fue mínimo, mínimo, mínimo, es una décima en promedio
04:51entonces obviamente no cambia mucho lo que era
04:53pero sí obviamente que va a permitir estar un poquito más cerca de las otras marcas
04:56Sabemos lo competitivo que sos, ¿estás conforme hoy con el potencial?
05:00¿O crees que todavía le falta un poco más a tu auto?
05:03No, yo estoy muy feliz, somos el único equipo que podemos hacer funcionar los Camaros para pegar la punta
05:08y en mi caso puntual siempre, o la mayoría de las veces, el mejor Camaro de todos
05:12así que más no puedo pedir
05:13¿Y acá a Concepción, dónde hay que trabajar?
05:15En todo, como siempre, hay que seguir trabajando como siempre
05:18Palabras del público misionero que te viene a alentar aquí en el podio
05:21realmente muchísima gente te quiere
05:23Bueno, gracias, gracias a todo Misiones, me encanta venir a la tierra colorada
05:27Aproveché y fui a comenzar las cataratas, así que una linda estaría
05:30Gracias, David
05:31Gracias
05:31Bueno, por último, habías, competiste hoy justamente en Misiones
05:35¿Cómo viviste lo que tiene que ver con el circuito acá en Posadas?
05:39Bien, obviamente el rafaltado quedó muy lindo, me gustó mucho
05:41así que bienvenido sea
05:43Bueno, quizás habría que buscar la opción de cambiar alguna curva
05:47como para aumentar la posibilidad de sobrepaso
05:49pero parece un trazado muy lindo
05:50Te hago la última
05:52Hablábamos con Otto recién, decía que era admirador tuyo, fan tuyo
05:55y bueno, hoy pudieron compartir podio
05:59y bueno, él también ganó la carrera
06:00¿Qué significa para vos ser una inspiración para muchos pilotos?
06:03Que me estoy poniendo viejo
06:04No, lo felicito, es un gran talento
06:07Lo sigo desde que corren karting
06:08y bueno, lo que hizo hoy demostró que tiene el talento para ser un futuro campeonato
