Reportage - Passer au Crit'air 1 grace au GPL - Vidéo Dailymotion

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Passez d'un crit'air 3, 4 ou même 5 à un crit'air 1 ? C'est possible en convertissant votre véhicule au gaz de pétrole liquéfié : le GPL. C'est d'ailleurs ce que propose l'entreprise Borel située à Saint-Martin-d'Hère.  Une conversion qui permet d'éviter de changer de véhicule, car depuis le 1er janvier 2025, il est interdit de rouler dans certaines communes de l'agglomération grenobloise avec une voiture de critère 3 ou plus.  Un coût qui peut être amorti par les aides de la Métropole, jusqu'à dans certains cas, une prise en charge totale.  Mais aujourd'hui, l'entreprise équipe surtout des voitures neuves.  Borel propose aussi des conversions au GNV et à l'éthanol, mais attention ce dernier ne vous permettra pas de passer au crit'air 1   Plus d'infos : https://www.borel.fr/   Télégrenoble, votre chaîne d'infos locale iséroise. Site officiel : https://www.telegrenoble.net/ Facebook : https://www.facebook.com/telegrenoble/ Instagram : https://www.instagram.com/telegrenoble/ X : https://x.com/telegrenoble

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00:00Passer d'un critère 3, 4 ou même 5 à un critère 1, c'est possible en convertissant

00:10votre véhicule au gaz de pétrole liquifié, le GPL.

00:14C'est d'ailleurs ce que propose l'entreprise Borel située à Saint-Martin-d'Erre.

00:17J'ai fait la transformation sur ma 1007 parce qu'elle est 2005 et qu'à la base

00:22elle était donc critère 3, ce qui fait que grâce au GPL elle est passée en critère

00:261.

00:27Je l'ai fait aussi parce que c'est économique, c'est 1 euro litre donc forcément à la

00:32pompe ça se ressent.

00:33Et je fais quand même quasiment le même nombre de kilomètres qu'avec mon plein d'essence

00:38donc c'est cool.

00:39Une conversion qui permet d'éviter de changer de véhicule, car depuis le 1er janvier 2025

00:43il est interdit de rouler dans certaines communes de l'agglomération grenobloise avec une

00:47voiture de critère 3 ou plus.

00:49C'est à peu près 3000 euros pour installer une voiture au GPL sur un moteur, on appelle

00:55ça 4 cylindres et 4 cylindres ça représente une très grande majorité des voitures.

00:59Un coût qui peut être amorti par les aides de la métro, jusqu'à dans certains cas

01:03une prise en charge totale.

01:04Mais aujourd'hui, l'entreprise équipe surtout des voitures neuves.

01:08On vend une centaine de véhicules neufs par an parce qu'on vend à l'échelle nationale,

01:15par contre la transformation forcément c'est à l'échelle locale puisqu'on ne va pas

01:18demander à quelqu'un de venir de Paris pour faire équiper sa voiture ici.

01:21Pour ça en fait on a un réseau de professionnels dans toute la France avec qui on travaille

01:25et à qui on vend des kits.

01:26Mais dans les faits, que faut-il modifier pour convertir sa voiture au GPL ?

01:31Donc à l'avant on va avoir un vapeau détendeur qui permet de vaporiser le gaz qui était

01:40stocké en liquide à l'arrière.

01:41Ce vapeau détendeur va ensuite alimenter une rampe d'injecteur, donc ici, qui va ensuite

01:50injecter le carburant dans le moteur.

01:53Donc nous on prend la place de la roue de secours pour installer notre réservoir.

01:56Donc là il est à l'intérieur et si vous les regardez à côté, sur certains autres

02:03véhicules il se trouve dessous.

02:04Borrell propose aussi des conversions au GNV et à l'éthanol, mais attention, ce dernier

02:09ne vous permettra pas d'avoir la pastille critère 1.

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