Expendio mixto de gasolinas y GLP

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Transcript

00:00¿Cuál es la diferencia entre combustible y combustible no combustible?

00:12Los combustibles no combustibles pueden ser vendidos juntos, sin fuego, sin accidentes, sin heridas.

00:20Esto sucede en todo el mundo, todos los días.

00:23Las personas que escriben los códigos, las personas que operan las estaciones,

00:27las personas que manejan los vehículos no pueden tolerar.

00:30Los combustibles no pueden tolerar accidentes.

00:33¿Cuánto tiempo tomó para reescribir la regulación?

00:40Desde el principio hasta el final, para reescribir la regulación,

00:44para agregar algo al código de la estación de servicio,

00:47tomó alrededor de dos a dos y medio años.

00:50El código se publicó y las jurisdicciones se adoptaron.

00:55Y para construir una estación correctamente, con el equipo correcto,

01:00manteniendo el espacio correcto entre los dispensadores y los tanques y los dispensadores,

01:05para asegurar que toda la operación estuviera segura,

01:08para construir esa primera estación, probablemente tomó otro medio año o dos.

01:39Hasta un usuario normal, que se usa mucho en otros países,

01:43que tú mismo lo llamas self-service, que tú mismo te lo puedes servir,

01:46porque es tipo una bomba de gasolina, es un sistema.

01:52Entonces realmente, el vehículo que no tenga eso,

01:55lamentablemente no va a poder dar ese servicio en ese momento.

01:58Tan pronto haga ese cambio y tienen los requisitos, claro que sí se le puede dar servicio.

02:04Como decía el señor, en Estados Unidos se sirven nueve mil millones de servicios dellenados,

02:10vamos a decir, al año, y no hay ningún incendio.

02:13Entonces aquí sí va a haber ese incendio.

02:15O sea, el problema es que hay que ponerlo en...

02:19Tienen que llevarse a los estándares internacionales,

02:21que hoy en día no se está sirviendo en el vehículo americano.

02:23Ese es el gran problema.