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Trois mois après son lancement, la nouvelle R5 de Renault séduit les automobilistes
Europe 1
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21/02/2025
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On vous parlait hier matin sur Europe 1 de Stellantis qui relance le diesel.
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Et bien chez Renault, en revanche, l'électrique a le vent en poupe.
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Le chiffre d'affaires du constructeur français est en hausse de près de 8% en 2024.
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Succès qui détonne dans un secteur automobile en crise.
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Et ça pourrait continuer grâce à un revival réussi, celui de la Renault 5.
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La R5, première voiture qui semble faire aimer l'électrique Aurélien Fleureau.
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Elle a été la voiture électrique la plus vendue le mois dernier devant la IC3 de Citroën et le Renault Scénic.
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Trois mois après son lancement, elle cumule environ 13 000 e-matriculations en France.
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Rien d'exceptionnel, mais c'est un très bon démarrage.
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Et surtout, elle bénéficie d'une excellente image.
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De quoi convaincre certains clients de passer à l'électrique,
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explique Flavien Neuville, économiste et directeur de l'Observatoire CTLM.
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On a vu par le passé sur d'autres marques que lorsqu'un modèle comme ça arrive
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et qu'il va trouver son public tout de suite, c'est parce qu'il y a un effet coup de cœur qui fonctionne.
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On pourrait citer par exemple la Fiat 500 et il semblerait bien que sur la R5,
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on ait à peu près ce même mécanisme-là.
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Le critère numéro un reste bien sûr le prix.
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28 000 euros pour l'entrée de gamme, cela reste élevé.
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Mais une version à moins de 25 000 euros hors bonus sera bientôt sur le marché
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avec une batterie plus petite et 312 km d'autonomie.
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Proposer des modèles avec un peu moins d'autonomie mais avec des prix moins élevés,
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c'est aussi une solution parce qu'on le sait,
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on a besoin d'élargir l'offre de voitures électriques
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pour aller séduire de nouveaux automobilistes.
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Enfin, la Renault 5 sort de l'usine de Douai dans le Nord.
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L'effet fabriqué en France est aussi un atout.
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