Ryanair ataca a Bustinduy y asegura que las multas infringen la legislación europea

Cronista España

12/2/2025

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00:00¿Cuáles son los efectos de la pandemia en España?

00:02No hay otra empresa afuera de España que haya investido tanto dinero en la economía española

00:08o que haya crecido su negocio en España como Ryanair ha hecho en los últimos 10 años.

00:13Incluso en el año actual, creceremos nuestro tráfico en España por alrededor del 3 o 4 por ciento,

00:18así que vamos de 60 a alrededor de 62 millones de pasajeros,

00:22a pesar de que hemos cerrado servicios en algunos aeropuertos regionales de alta costa,

00:26como Valladolid y Jerez.

00:30No hay otra empresa afuera de España que haya invertido tanto en España como nosotros en los últimos 10 años.

00:36Ahora, en este año, a pesar de que reducimos en los aeropuertos regionales,

00:41crecemos a nivel nacional un 2 o 3 por ciento, lo que nos llevará de esos 60 a 62 millones de pasajeros.

01:01Y eso es lo que es fundamentalmente malo con la monopolía de Aena.

01:04Creen en encargar las mismas tarifas altas en todos los lugares,

01:08las mismas en un aeropuerto ocupado como Madrid y las mismas en un aeropuerto vacío como Valladolid.

01:13Y lo que hemos intentado persuadir a Aena a hacer durante los últimos cinco años sin éxito es

01:18que Valladolid sea vacío, reduzca las tarifas en Valladolid,

01:22para que pueda competir con aeropuertos de menor costa en Portugal, en Italia y en otros países europeos.

01:30La capacidad que hemos quitado de los aeropuertos regionales, pues se ha ido a aeropuertos grandes

01:34como puede ser un Madrid, un Barcelona o un Málaga.

01:36Realmente eso no es lo que deberíamos hacer.

01:38Llevamos cinco años intentando decirle a Aena que lo que hay que hacer es incentivar esos aeropuertos regionales

01:45para que esos aeropuertos regionales tengan y puedan aumentar su propia capacidad.

01:49No que nos vayamos a otros aeropuertos, grandes aeropuertos en España,

01:53sino que nos vayamos a otros aeropuertos más competitivos fuera de España.

02:00Es el primer ministro que presenta estas tarifas.

02:05Son 179 millones en todas las aerolíneas de bajos costos.

02:08No en las aerolíneas de altos costos, solo en las aerolíneas de bajos costos

02:11se pagan por este ministro loco, a base de una ley de 1960

02:18que dijo, por cierto, que en 1960 los aeropuertos eran de alrededor de 2.000 pesos

02:22y que solo los políticos podían afrontar el vuelo,

02:25que todos podían traer tantas tarifas como querían.

02:28Probablemente podían en 1960 porque los aeropuertos eran vacíos

02:31y podían traer tantas tarifas como querían.

02:34España se unió a la Unión Europea en 1986.

02:37España y el ministro Bustamante están obligados a cumplir con las leyes de la Unión Europea desde 1986.

02:59España entró en la Unión Europea y por lo tanto tiene una obligación de seguir esa normativa europea.

03:03En la cual queda clarísimo que las compañías aéreas tienen libertad en la fijación de precios a las aerolíneas comunitarias.

03:16Además se está hablando en el año 1996 en el cual un vuelo podía costar unos 200 libras

03:21y que solo se lo podían permitir los políticos o ciertas personas.

03:25Ahora con suerte no tenemos ese caso,

03:28que gracias a compañías como Rennel podemos todos volar a un precio más seguro.

03:55Todas las 15 aerolíneas han sido ganadas por las aerolíneas.

03:58Todas las 15 aerolíneas han decidido que no.

04:00Esto es competencia de la Unión Europea.

04:02No hay derecho, no hay agencia de consumidores,

04:05ni el ministro de Gobierno tiene el derecho de interferir en la manera en la que las aerolíneas

04:08cargan sus tarifas o las aerolíneas cargan su cargamento.

04:11Y los consumidores tienen la elección final.

04:14Si no te gusta la política de cargamento de Rennel, vola con alguien más.

04:17Somos la aerolínea que baja las tarifas de aire y hace que el viaje a el aire sea afordable.

04:23Mientras que este tonto quiere subir las tarifas de aire y tener vuelos de cargamento.

04:30Pero solo vuelos de cargamento en las aerolíneas de bajo costo.

04:33¿Translata eso?

04:41Bienvenidos a España y a tu ministro de Comunismo loco.

04:45Gracias.

04:46Gracias.

05:15¿Qué estoy haciendo?

05:23Pensé que solo en Irlanda teníamos a todos los políticos estúpidos.

05:26Pero parece que tienes a algunos políticos estúpidos en España también.

05:33Cada pasajero tiene que traer esa bolsa gratuita a bordo.

05:36Este tonto piensa que eso no es suficiente.

05:39Tienes que traer más bolsas gratuitas a bordo.

05:41A pesar de que no se encuentran en la aerolínea.

05:44Así que no solo son sus bolsas gratuitas ilegales.

05:47Nuestros bolsos de cargamento también serían inseguros.

05:50Porque no hay espacio para ellos en nuestras aerolíneas 737.

05:54Así que aquí están nuestros bolsos gratuitos.

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