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Reacciones a las palabras de Trump sobre el canal de Panamá
TVN Media
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22/1/2025
Alberto Alemán Zubieta, exadministrador del canal de Panamá y miembro del equipo asesor del presidente José Raúl Mulino, se refiere a los anuncios y las palabras del mandatario de EEUU, Donald Trump, sobre la vía interoceánica.
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La interpretación y la reacción que tiene que tener Panamá ante lo que ya ha sido considerado
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una ordenanza del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump. Hemos visto más temprano
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al presidente José Raúl Mulino aprovechar este escenario internacional donde se encuentra en
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Davos, Suiza, para dar a conocer sus planteamientos al respecto. Pero hoy nos acompaña precisamente
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quien forma parte de este grupo que se ha trasladado a Davos, Alberto Alemán Subieta,
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ex administrador del canal de Panamá y también miembro del equipo de asesores del presidente
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Mulino. Gracias por esta conexión. Y sí, bueno, ustedes son testigos de todo lo que ha ocurrido
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y conocer sobre todo su posición como ex administrador sobre estas declaraciones y
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lo que ha sido descrito por muchos expertos, no solamente negociadores que aún están con
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nosotros, las destatinadas y falsedades que ha emitido Donald Trump a través de ese último
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pronunciamiento en su discurso al asumir el cargo. Bienvenido, don Alberto. Buenos días,
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buenas días, Castalia. Gracias de estar con ustedes aquí. ¿Cómo reacciona usted a varias
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de las aseveraciones que ha dicho y que han sido desmentidas no solamente por el propio
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presidente, sino también por varios conocedores en la materia? Son totalmente desafortunadas,
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como en un momento lo dijimos. Ciertamente, cuando eso no aguanta mucho, mucho análisis
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en las aseveraciones que ha hecho y en las cifras que ha estado utilizando. Yo creo que
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a nosotros lo que nos cabe es estar muy claros de que Panamá, el canal es panameño, sería seguir
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haciendo panameño administrado por los panameños. Y eso yo creo que es lo más importante. Además,
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que Panamá tiene mucho que mostrar. Nosotros le hemos mostrado al mundo que no solamente
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tomamos un canal, sino que lo ampliamos. Y las inversiones que Panamá ha hecho en el canal de
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Panamá superan con creces la inversión total que hizo Estados Unidos en los 85 años a precios
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de hoy. Panamá amplió su canal, Panamá le ha modificado los patrones de comercio del mundo,
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y hoy en día la industria y todos los usuarios del canal de Panamá así lo reconocen. ¿Cuál es el
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ambiente y cuáles han sido las reacciones que ustedes allá con las distintas organizaciones
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y representantes de tantos países han tenido hasta este momento a su llegada? Muchísimo apoyo,
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muchísimo apoyo con Panamá. Ahora bien, hay algo cierto y Donald Trump se refiere a la
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intromisión de China en el canal de Panamá y se ha enfocado también en la operatividad de los
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puertos. O sea, cómo debe manejar Panamá una situación como esta tomando en cuenta de que
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sí hay capital chino invertido en al menos dos de los puertos adyacentes al canal de Panamá.
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¿Es una presión? ¿Es una presión económica?
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Castella, te puedo decir que yo siendo administrador del canal de Panamá y todavía era
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administrador en ese momento de la comisión del canal de Panamá, que era el ente norteamericano
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que administraba el canal, tuve que ir al Senado americano a un hearing que le dicen ellos,
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casualmente para explicar el tema, pues que decían que los chinos estaban operando el
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canal de Panamá. Igual esto estamos hablando hace 27 años y eso ha sido una historia repetida
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mil veces. Y en ese momento el canal de Panamá estaba bajo el Departamento de Defensa de Estados
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Unidos y aún así decían que el canal estaba administrado por los chinos por el hecho de que
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las terminales del Pacífico Atlántico están concesionadas a Hoyos Oahuapoa.
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Eso, ¿cómo explicamos esto? Y bueno, y es el argumento que él utiliza. O sea, ¿son negocios,
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son concesiones que se han dado, las normas que hemos cumplido para dar esas concesiones a
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empresas que de alguna manera a nivel internacional se señalan que a su vez tienen filiales con
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conglomerados chinos? Ciertamente nosotros en Panamá hemos cuestionado mucho la concesión
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de Hoyos Oahuapoa desde el momento en que se le dio y más aún todavía cuando se le ha renovado
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por 25 años de una manera directa, sobre todo Castalia porque Panamá casualmente 25 años antes,
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en el momento que se hace esa concesión no había un canal ampliado ni mucho menos. Ampliamos el
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canal, modificamos los patrones de comercio, eso fue un enorme aumento y un enorme beneficio a
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todas las concesiones que están en el área del canal. Entonces no puede ser que uno va a dar
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un contrato y sencillamente dar 25 años más solo por el hecho de que supuestamente pues se portó
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bien. Yo creo que las condiciones cambiaron y Panamá tiene todo el derecho de revisar esas
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concesiones. Señor Alberto, ¿se prepara Panamá para conformar un equipo? Eso es lo que al menos
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extraoficialmente se ha conocido, estamos a la espera incluso de algún pronunciamiento,
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conferencia de prensa del presidente se ha dicho que se está evaluando, pero usted ahora también
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forma parte de ese equipo asesor y el equipo asesor en materia justamente en el reto que
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teníamos ahora como país es justamente logística, ampliar ese desarrollo y sacarle mejor provecho a
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lo que hoy tenemos. ¿Cómo esta decisión de Donald Trump impacta los planes que ustedes están
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desarrollando para seguir ampliando la dinámica de nuestros puertos y sacarle mejor provecho a la
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posición geográfica y al canal de Panamá? Mira, en lo absoluto yo creo que Panamá de nuevo tiene
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que seguir mostrando lo que estamos haciendo y lo que vamos a hacer. Panamá es uno de los
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puntos más importantes de transporte y de logística de todas las Américas, es un puerto
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que lo he dicho muchas veces, Castalia tú me has oído, Panamá es el único puerto del mundo que
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tiene terminales en dos océanos y tenemos que realmente interconectarnos y sacarle mayor provecho
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a esta posición geográfica y ese es un plan de Panamá y no tiene nada que ver con lo que ha
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dicho el señor Trump. Hay un hecho cierto también y quisiera conocer su opinión, definitivamente
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Panamá al final está quedando en medio de lo que se pronostica es una definitiva y clara guerra
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comercial entre estas dos grandes potencias, China y los Estados Unidos. ¿Cómo manejamos
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esto sin que nos impacte? Bueno, yo creo que nosotros debemos seguir haciendo lo que estamos
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haciendo y debemos mejorar la posición geográfica de Panamá. Estados Unidos seguirá siendo el mayor
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usuario del canal de Panamá, China sigue siendo un país que también utiliza el canal igual que el
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resto del mundo y Panamá tiene que mirar eso, nosotros manejamos el canal de una manera muy
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eficiente y con ninguna ventaja para nadie y así es como debe seguir siendo. Reitero la pregunta,
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¿ya se ha conformado ese equipo por parte del gobierno nacional que haga esos enlaces con el
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gobierno estadounidense o con personas cercanas a Donald Trump? No conozco ese tema, Catalia.
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Si le piden usted apoyo, ¿se sumaría ese equipo? Con mucho gusto, yo siempre estoy apoyando a mi
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país. Quiero agradecerle a Alberto Alemán Subieta, ex administrador del canal de Panamá, gracias por
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sacar espacio, él está en Davos Suiza también participando de este foro económico mundial donde
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Panamá está planteando también todo el potencial que tenemos para poder traer más inversiones.
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Alberto, muchísimas gracias por este enlace. A la orden, hasta luego. Buen día.
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