Científicos buscan precisar el impacto ambiental de la aviación con IA

NCCIberoamerica

20/1/2025

Las estelas de condensación de los aviones podrían tener un impacto climático más significativo de lo que se creía. Es por eso que el Proyecto de Investigación ‘E-CONTRAIL', busca resolver estas incógnitas.

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00:00Los aviones son el medio de transporte más contaminante y contribuyen al cambio climático,

00:07la contaminación del aire e incluso la contaminación acústica. En un vuelo de 2.5 horas, cada

00:13pasajero emite alrededor de 234 kilogramos de CO2. Pero las estelas de condensación

00:20son uno de los problemas más grandes.

00:24Las estelas de condensación de los aviones podrían tener un impacto climático más

00:28significativo de lo que se creía, aunque la magnitud de sus efectos sea objeto de debate

00:33en la comunidad científica. Reducir esta incertidumbre es el objetivo de la Universidad

00:39Carlos III de Madrid y las otras tres instituciones que conforman el Proyecto de Investigación

00:45E-Control.

00:46El proyecto desarrolla algoritmos de inteligencia artificial para detectar las estelas de condensación

00:52producidas por la aviación y cuantificar su impacto en el calentamiento global con

00:58unos resultados intermedios muy prometedores.

01:01Mediante el uso de algoritmos avanzados, los investigadores de E-Control han desarrollado

01:06un sistema que identifica automáticamente las estelas de condensación generadas por

01:10la aviación en imágenes satelitales, distinguiéndolas de otros fenómenos atmosféricos con gran

01:15precisión sobre un mapa.

01:18Para su identificación, el equipo estima el impacto climático de las estelas en dos

01:23pasos. Primero, generan un mapa de forzamiento radiativo a través de un algoritmo que analiza

01:28tanto nubes naturales como estelas de condensación generadas por aviones y cuantifica en qué

01:33medida contribuyen al calentamiento o enfriamiento de la atmósfera.

01:36En el segundo paso, los investigadores fusionan el mapa de estelas de condensación y el de

01:42forzamiento radiativo para poder así atribuir el impacto climático específicamente producido

01:48por la aviación.

01:49Los resultados intermedios del proyecto de E-Control muestran una precisión en la estimación

01:55del impacto climático derivado de las estelas de condensación, que está en el entorno

01:59del 60-80%.

02:03Las nuevas tecnologías satelitales mejorarán la capacidad para detectar y evaluar estelas

02:08más finas en el futuro.

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