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L'étape 11 raccourcie pour les motos - Dakar - Motos
L'Équipe
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16/01/2025
Un épais brouillard retarde le départ de l'avant-dernière spéciale de la 47e édition.
Catégorie
🥇
Sport
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00:00
C'est une situation météo que tu ne contrôles pas, on roule dans le désert, on roule en outdoor, on sait que ça peut arriver.
00:05
Mais là ça a l'air de se lever, j'espère que ça se lève partout, c'est ça le problème en fait.
00:09
On s'est levé ici, mais autant il peut y avoir encore de la brume un peu plus loin.
00:13
Donc j'espère qu'on va faire toute la spéciale.
00:15
Je vous croise les doigts.
00:16
Là ça a l'air de parler, je vais aller voir ça aussi.
00:26
Tocha !
00:27
C'est quoi le problème ?
00:28
Vous avez des questions ? David est là ?
00:30
Qu'est-ce qu'il y a de le problème ?
00:32
Je pense qu'on a décidé que tout le monde devait commencer.
00:35
On va parler, on ne veut pas faire toute la spéciale.
00:38
Tout le monde, de quoi ?
00:40
Tout le monde, non, pas tout le monde.
00:42
Non !
00:43
Vamos !
00:44
On y va !
00:45
On veut que tout le monde arrête de faire la spéciale.
00:47
Si il y a de la brume, c'est bon.
00:50
Mais si il n'y a pas de brume, c'est bon.
00:52
Mais s'il n'y a pas de brume, on y va.
00:55
C'est P1, David !
00:59
Le truc, on ne sait pas si le brouillard va tomber.
01:02
Ensuite, la nuit va tomber.
01:04
C'est dangereux pour les pilotes.
01:07
Écoute, on a déjà roulé dans la poussière.
01:09
On peut le faire, franchement.
01:14
Moi, je veux bien y aller.
01:15
J'ai à boire, j'ai à manger.
01:16
On y va.
01:17
Mais je pense que ce qui est le mieux, c'est de s'arrêter.
01:20
Je ne suis pas inquiet.
01:22
Mais pour la moitié des pilotes, c'est plus compliqué.
01:28
Mais vous êtes tous en course.
01:29
Vous avez toute la journée.
01:32
On peut arrêter tout le monde.
01:33
Je m'en fous.
01:39
Pour moi, c'est possible d'aller jusqu'au bout.
01:41
Pour les rallye 2, c'est différent.
01:43
Mais pour vous, les rallye GP, vous pouvez le faire.
01:47
Pourquoi vous voulez arrêter ?
01:52
Pour la visibilité dans les dunes.
02:03
Les GP, il n'est pas à 14 heures de l'après-midi.
02:07
Ça se joue.
02:11
C'est la dernière journée, il faut y aller.
02:19
Moi, je veux bien arrêter pour les rallye 2.
02:21
Ce n'est pas mon problème.
02:22
Mais vous, les rallye GP, vous devriez tout faire.
02:26
Moi, je veux arrêter au premier contrôle.
02:28
Après 150 km.
02:42
Tu nous parles toujours de sécurité.
02:43
Pourquoi là, on changerait ?
02:48
On s'arrête au CP1, à 150 km, et voilà.
02:51
J'ai déjà vérifié, il n'y a pas de vitesse.
02:53
C'est une autre chose.
02:54
Je sais que pour vous, ce n'est pas facile, bien sûr.
02:56
Je sais que pour toi, ce n'est pas facile, évidemment.
02:59
Pense à nous.
03:00
Et pour tout le monde, vous arrêtez à la neutralisation.
03:02
OK ?
03:04
Bonne journée.
03:05
OK, pour tout le monde, on s'arrête à la neutralisation, à 150 km.
03:09
C'est quoi, les gars, là ?
03:16
Tout le monde s'arrête au CP1, à la neutralisation.
03:20
Pourquoi, ce n'est pas...
03:21
Je trouve ça nul.
03:22
Ce n'est pas fair play de quelques pilotes.
03:24
C'est vrai qu'au début, il a dit qu'ils ont pris la décision
03:26
pour laisser partir la course, de faire les rallye GP continue.
03:29
Les rallye 2 s'arrêtent.
03:30
Mais c'est vrai que ce n'est pas fair play pour Hepster ou Canet,
03:32
qui eux, se battent dans le top 10, qui sont en rallye 2.
03:37
Ils vont se retrouver à être derrière et au kilomètre 150.
03:42
Donc là, la majorité l'emporte.
03:44
Et David, il n'a pas le choix.
03:46
Je trouve ça nul.
03:47
Le directeur de course, il prend une décision.
03:50
C'est nul.
03:53
Putain, mais c'est le Dakar, merde !
03:57
Vraiment, ça m'énerve, ça.
04:00
On est en plein jour, il fait beau, il y a tout.
04:08
Ils sont venus faire le Dakar.
04:09
Ils sont venus faire le Dakar, ça se termine à Dakar.
04:11
C'est la meilleure réponse sur le monde.
04:16
Parce qu'ils ont un intérêt, parce qu'ils ont un intérêt.
04:32
En fait, on le sait que Tocha et Daniel peuvent finir la journée.
04:37
Il n'y a pas de problème pour eux.
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