Van Beveren, premier coup dur sur le Dakar 2025 - Moto - Rallye - Dakar 2025 - Vidéo Dailymotion

L'Équipe

Adrien Van Beveren, le Français de Honda a perdu près d'un quart d'heure dès la première étape, handicapé par une chute qui a endommagé son road-book et compliqué la navigation.

Transcript

00:00Bonjour à tous et bienvenue pour cette nouvelle soirée, ce nouveau grand résumé, première étape toujours du côté de Bichat.

00:06On va commencer par les motos, c'est la tradition avec The Birthday Boy du jour, bon anniversaire Adrien.

00:10Même si ça aurait pu mieux se passer pour toi. On va le voir dans un instant cette première étape, comment ça s'est passé.

00:14Mais apparemment tu as eu des petits soucis, tout le monde j'ai l'impression, de GPS, de roadbook.

00:18Est-ce que tu peux nous expliquer concrètement parce qu'on en a un sous la main ?

00:21Alors vous savez la tablette c'est nouveau, c'est la première année, c'est un appareil finalement quand même électronique.

00:27Avant c'était en papier ?

00:28C'était en papier avec les avantages et les inconvénients du papier mais les avantages et les inconvénients d'un appareil électronique.

00:33Vous avez tous eu un jour ou l'autre un téléphone qui tombe en panne.

00:36Aujourd'hui ce qui s'est passé pour moi c'est que cette tablette elle a bien fonctionné sauf que j'avais pas d'habitude.

00:43On change donc les notes du roadbook, bon là elles sont vides mais on change les notes du roadbook avec ce bouton.

00:48Sauf que mon bouton est tombé en panne et j'ai dû donc aller dans les menus pour changer les notes du roadbook.

00:55Tout ça en conduisant ?

00:56Tout en roulant évidemment.

00:57Pour vous donner une idée, une journée comme aujourd'hui, il y a peut-être 500 notes de roadbook à changer.

01:04Donc c'est en permanence enlever la main du guidon.

01:07T'as réussi à piloter en faisant ça 500 fois ?

01:09C'est un truc qu'on connaissait, quand le bouton déconnait avec le rouleau de papier on devait le faire à la main.

01:14Ça déconnait plus très souvent parce qu'on avait un truc fiable au fur et à mesure des années.

01:18On sait pas si ça vient du bouton ou si ça vient de la tablette, c'est les limites d'un appareil électronique.

01:23La panne on n'arrive pas à identifier d'où elle vient donc on va changer les deux.

01:27Malheureusement il n'y a rien de prévu pour compenser du temps perdu et ça fait partie du Dakar.

01:32Il y a plein d'aléas, il faut les accepter et c'est ce que je fais.

01:35Autre mésaventure, c'est pour ça qu'on a pris l'airbag.

01:37Il s'est ouvert, ça t'a gêné, qu'est-ce qu'il s'est passé ?

01:39Je suis tombé, il a fait son travail, l'airbag il est très...

01:42Montre-le nous parce qu'on connaît pas tous très bien.

01:44C'est un gilet de protection avec un airbag à l'intérieur.

01:48On le voit pas bien mais on peut voir qu'il y a un sac qui explose quand on tombe.

01:54Là c'est les cartouches, on a deux chances de tomber, il y a deux cartouches.

01:59Pas trois.

02:00Sinon quand on tombe au prochain refueling on change les cartouches qu'on a utilisées.

02:05Ce qui fait que ça te gonfle quand tu tombes.

02:06Il y a un petit moteur à l'intérieur et ça fait exploser.

02:09Mais en gros l'airbag a fait son boulot, il y a eu une chute au 15ème kilomètre,

02:13il s'est déclenché, tout s'est bien passé.

02:14Mais après il se dégonfle ou il reste gonflé ?

02:16Il se dégonfle évidemment.

02:17Ça met un peu de temps mais ça se dégonfle.

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