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Quotidiano Nazionale
  • 15/01/2025
Trascrizione
00:00Grazie Presidente, riguardo dei quesiti posti rispondo anche con gli elementi
00:05che ha fatto prevenire il gruppo ferrovie dello Stato. I ritardi che si
00:09registrano sulle diverse tipologie di collegamento ferroviario si attestano
00:12sul percentuale in linea con quelle degli ultimi anni. Il tasso di puntualità
00:17infatti del 74% per le frecce, 82,6 per gli intercity e 88,9 sui treni
00:25regionali. Le ragioni dei ritardi sono riferite
00:27per circa il 34% all'affidabilità dell'infrastruttura e per circa il 25% al
00:34materiale rotabile. La restante quota trova origine in cause esterne al
00:38sistema ferroviario e nelle conseguenti ripercussioni sulla circolazione.
00:43Va quindi precisato che non ci troviamo di fronte a problemi cronici ma che vanno
00:47letti nel più ampio contesto di un sistema che ha visto intensificare
00:50significativamente gli interventi necessari anche quelli per la
00:54manutenzione e oltre quelli che per il potenziamento della rete
00:58infrastrutturale e tecnologica finanziati con fondi PNRR.
01:03Infatti ricordate che il piano degli investimenti RFI per il periodo 2024-33
01:08prevede un impegno di circa 124 miliardi di euro.
01:11Tale piano sarà determinante per aumentare la regolarità e la qualità del
01:15servizio con una riduzione dei tempi di viaggio sulle principali tratte ferroviarie
01:19attraverso alcune azioni fondamentali tra le quali il potenziamento e
01:23l'estensione dell'alta velocità, il miglioramento delle reti regionali e
01:27interregionali dei nodi ferroviari delle città metropolitane e del sistema
01:31logistico nazionale e l'innovazione tecnologica.
01:36I benefici di questi investimenti sulla puntualità dei treni si registreranno
01:39solo nel medio periodo grazie alla separazione dei flussi e alla
01:43specializzazione dell'infrastruttura come già avvenuto per la stazione di
01:47Bologna e come avverrà con il passante di Firenze.
01:51Nel breve periodo, in ogni caso, il gestore si è tempestivamente attivato per la
01:55individuazione di misure di prevenzione e gestione delle emergenze con la
01:58predisposizione di specifici piani di contingenza e con un potenziamento del
02:02presidio in loco del personale della manutenzione sull'intera rete con
02:06l'obiettivo di ridurre i tempi di intervento in caso di necessità.
02:09Dal punto di vista tecnico sono stati attuati specifici interventi di
02:12manutenzione preventiva, sono stati inoltre installati ulteriori sistemi di
02:16diagnostica per la rileverazione degli alarmi sui impianti tecnologici della
02:20rete e acquisite 20 locomotivi di soccorso diesel e elettriche di ultima
02:25generazione per velocizzare le procedure di assistenza ai treni fermi in linea
02:29disalimentata. Sono stati inoltre potenziati sistemi di supporto all'utenza
02:33con particolare attenzione alla gestione dei servizi dedicati alle persone a
02:38ridotta mobilità. Comprendiamo infine le difficoltà che
02:43stanno vivendo gli italiani a caso dei disagi dovuti a quanto ho appena
02:46illustrato. Il Governo ne è estremamente dispiaciuto e conferma il suo impegno
02:50volto al miglioramento di tutta la rete ferroviaria italiana e del conseguente
02:55servizio offerto.

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