## Un service en difficulté Introduits en 2015, les TGV Ouigo semblent désormais éprouvés par leur propre succès. La forte exploitation de ces trains à bas coût entraîne une augmentation des incidents opérationnels sur les lignes, suscitant des craintes parmi les syndicats.
## Des problèmes matériels inquiétants Les TGV Ouigo subissent des problèmes de vétusté, avec des rames parfois infestées par des insectes nuisibles comme les cafards et les punaises, ainsi que des trains souvent contraints de cesser leurs opérations. Au cours des trois derniers mois, ces trains ont connu une multiplication des incidents et des annulations, dépassant le nombre enregistré sur les deux années précédentes. Les syndicats imputent cette situation à la surconsommation des services ferroviaires.
## Un succès qui pose des questions Depuis leur lancement il y a dix ans, les TGV Ouigo affichent des taux de remplissage supérieurs à ceux des autres services ferroviaires. La SNCF assure que l’entretien des rames est effectué régulièrement. D'après un représentant de la société, "les rames Ouigo bénéficient d’un renouvellement significatif [...] avec une flotte à la fois plus étendue et plus moderne". Cependant, face à cette réalité, l'intersyndicale n'hésite pas à évoquer des actions de grève potentielles.
