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Pascal Bolo - Président de la Semitan, vice-président (PS) de Nantes Agglomération
ici Loire Océan
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07/01/2025
L'invité de 7h45
Catégorie
🗞
News
Transcription
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00:00
Le Président de la Sémitane est avec nous, Pascal Bollo, bonjour.
00:03
40 ans de trame à Nantes, un mot peut-être d'abord sur l'autre anniversaire du jour,
00:08
on en parlait avec vos auditeurs à l'instant, les dix ans de la tente.
00:11
Les paroles de vos auditeurs et auditrices tout à l'heure, on n'oublie pas que c'est peut-être,
00:16
même surtout, les dix ans du drame de Charlie Hebdo et on doit être plus que jamais Charlie.
00:21
Je ne suis pas sûr qu'on le soit tous, autant que votre auditrice le disait,
00:24
mais je pense qu'il faut l'être, et de plus en plus.
00:27
Et le resté, c'est votre message ce matin.
00:29
Alors nous, on a envie quand même de parler d'un anniversaire un peu plus joyeux,
00:33
encore que si on remonte 40 ans en arrière, ce tramway, il était loin de faire l'unanimité quand il a été relancé.
00:39
Il ne faisait pas l'unanimité du tout, et c'est vrai que c'était une revanche symbolique extraordinaire
00:44
que de voir ce jour de début janvier 1985, le seul véhicule qui circulait dans Nantes-Neigers,
00:51
c'était le tramway, et c'était une revanche contre tous ses opposants à pieds de nez,
00:56
absolument extraordinaire, et aujourd'hui personne ne songerait à remettre en cause
01:00
le développement des lignes de tramway sur l'agglomération nantaise, c'est partout en France.
01:05
C'est ça, effectivement, partout en France, parce que quasiment toutes les villes,
01:08
en tout cas les grandes, ont remis un tramway dans la foulée de Nantes au fil des années.
01:13
Aujourd'hui, vous avez cette obligation de faire évoluer, progresser, de développer ce réseau,
01:19
il ne cesse de se développer d'ailleurs.
01:21
Alors, il ne cesse de se développer, et il faut bien voir que c'est effectivement une très longue histoire,
01:27
parce que, alors même qu'on était loin de parler des problèmes de réchauffement climatique
01:32
et beaucoup moins d'environnement, les élections municipales de 77,
01:37
qui amènent au pouvoir Alain Chénard et son équipe socialiste à Nantes,
01:41
et de gauche, Jean-Marc Ayrault à Saint-Herblain,
01:44
se font sur des questions environnementales et de cadre de vie, comme on disait à l'époque.
01:49
C'était très néanmoins précurseur, et le fait de faire le choix du tramway dès 78 de la part d'Alain Chénard
01:56
et des autres maires de gauche de l'agglomération, c'est de lutter contre les pénétrantes autoroutières,
02:01
parce qu'à l'époque, on prévoit une voie sur berge qu'est de Versailles,
02:05
une pénétrante autoroutière qui arrive au pied du Château des Ducs,
02:08
et des rocades au ras des HLM de Bellevue, du côté de la Rabotière à Saint-Herblain, que je connais pas mal,
02:15
et puis aussi de Nantes Nord, du côté de l'Atlite Sensitive.
02:17
Alors si on se projette maintenant sur l'avenir, parce qu'effectivement il y a eu une ligne, puis deux, puis trois, puis quatre,
02:23
il y en aura bientôt six, avec aussi un réseau de bus qui s'est structuré autour du tramway,
02:28
parce qu'il n'y a pas que le tram, mais de fait les réseaux se structurent.
02:31
Il y a un réseau structurant avec des bus, des bussways notamment.
02:34
Aujourd'hui, ce chantier avance comme vous voulez, vers ces deux nouvelles lignes de tram prévues d'ici fin 2027,
02:40
plus le bussway supplémentaire.
02:41
La Sémitane est délégataire de Nantes Métropole pour l'ensemble de ses travaux,
02:45
et elle a une tradition à laquelle elle tient par-dessus tout,
02:48
c'est qu'elle tient et ses délais et ses budgets.
02:51
Et donc là, je peux vous dire que les équipes de la Sémitane sont particulièrement vigilantes.
02:56
On va bientôt livrer dans quelques mois ce qu'on appelle le CETEX,
03:00
le Centre Technique d'Exploitation, ce qu'on appelait autrefois les dépôts à la babinière,
03:05
qui sera le plus grand CETEX de tramway en France,
03:08
et il va être livré en temps et en heure, et on va pouvoir recevoir enfin
03:11
les plus de 55 nouvelles rames de tramway qui attendent encore à venir.
03:16
Les nouvelles rames qu'on attend.
03:17
On était à 7h dans l'atelier, aux côtés de responsables de la maintenance,
03:21
qui nous parlaient des premières rames, celles d'Alstom, qui existent encore.
03:25
Il y en a quelques-unes encore en service, peut-être une quarantaine, je crois.
03:31
Les autres ne sont pas encore là.
03:32
Voilà, il vous faut toujours trouver le juste équilibre entre développer l'avenir,
03:38
investir et entretenir l'existant, et notamment ses rames.
03:42
Nous avons à Nantes une caractéristique par rapport à beaucoup d'autres dépôts,
03:46
c'est que nous faisons circuler nos véhicules bus ou trams 10 à 15 ans de plus que les autres.
03:50
Ça suppose évidemment une maintenance préventive et des révisions générales à mi-vie,
03:55
comme on les appelle, qui sont tout à fait importantes,
03:59
et ça fait partie des performances extraordinaires de la Semitane
04:02
que d'être capable de maintenir en état de fonctionner
04:07
des véhicules 40 ans après leur mise en service.
04:09
Et dans ces moments-là, Pascal Bolot, où l'argent public se fait rare,
04:13
chaque euro compte, on a entendu toutes ces polémiques autour des budgets, à la région notamment,
04:18
le fait d'avoir mis la gratuité le week-end, et rien n'est gratuit,
04:21
quand un tram roule le dimanche, il y a bien quelqu'un qui le paye,
04:24
est-ce que vous ne le regrettez pas de ce côté-là, ça vous fait moins de recettes ?
04:27
Alors, ça fait une perte de recettes, qu'on est en train de compenser
04:30
par une augmentation de la fréquentation le reste de la semaine,
04:32
puisque nous sommes revenus à des niveaux de fréquentation d'avant Covid,
04:36
ce qui est une belle performance pour les transports publics.
04:39
Ça a permis de développer la fréquentation le week-end, la fréquentation de loisirs,
04:44
mais également la fréquentation pour le commerce de centre-ville, le samedi après-midi notamment.
04:49
Et donc, on n'a pas à regretter de l'avoir fait,
04:52
c'est vrai que la mesure de baisse générale des abonnements de 20%
04:55
n'était pas neutre financièrement, mais je crois que le jeu en valait la chandelle.
05:00
Vous le maintenez donc, et vous assumez ce choix très rapidement,
05:02
je prends 30 secondes avec votre casquette d'élu local,
05:06
ancré dans les quartiers nord de Nantes,
05:08
et vous voyez votre vote là-dessus, c'est malheureusement révélateur.
05:12
Ce qui s'est passé samedi après-midi, quartier chêne des Anglais,
05:14
quartier que vous connaissez bien, ils n'en peuvent plus les habitants,
05:17
27 blessés par balle pour 42 coups de feu l'année dernière à Nantes.
05:20
Alors, c'est pas tout ça Nantes-Nord, mais on ne va pas faire de concours entre quartiers,
05:24
c'est une situation absolument intolérable, c'est insupportable.
05:28
Moi, je reviens encore, j'ai rencontré des habitants hier,
05:31
c'est juste impossible de vivre dans ces conditions,
05:35
quand vous avez des balles de Kalachnikov qui traversent votre appartement,
05:38
c'est juste pas admissible.
05:40
Et donc, je sais la mobilisation des forces de police,
05:43
moi je leur fais confiance.
05:45
– Bruno Rotailleau, ministre de l'Intérieur,
05:48
sera à Nantes dans quelques jours, vous avez des questions ?
05:50
– Il fait des discours, mais j'espère qu'il y aura derrière des actes,
05:53
et puis des actes, j'allais dire, qui ne soient pas simplement
05:57
de la poudre aux yeux par des opérations coup de poing.
06:00
Parce qu'on sait très bien à Nantes-Nord,
06:02
qu'une fois que les policiers sont repartis après l'opération coup de poing,
06:05
les dealers reviennent et se réinstallent.
06:07
Donc, il y a aussi un travail de fond à faire,
06:09
non seulement sur les enquêtes sur les réseaux,
06:11
mais aussi remettre de la présence policière de proximité tous les jours.
06:15
Et la perte de la police de proximité, qui n'était peut-être pas une panacée,
06:18
mais en tout cas, aujourd'hui, on la paye très très cher.
06:20
– C'est ce que demande notamment ce matin le député,
06:22
que vous connaissez bien, c'est Mbaye Mbaye.
06:25
Merci beaucoup Pascal Bolot d'être venu ce matin dans ICI matin.
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